Bivši španski vozač <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Formule 1</a> te vlasnik timova koji su se takmičili u Formuli 2 i Formuli 3, <a href="https://sport.avaz.ba/tag/107872/adrian-campos">Adrijan Kampos</a> (Adrian Campos) preminuo je u dobi od 60 godina od "iznenadne srčane bolesti".

Kampos je tokom 1987. i 1988. godine vozio za Minardi, a kasnije je oformio tim Campos Racing te je pomogao sunarodnjaku Fernandu Alonsu na putu prema dva naslova svjetskog prvaka.

Pomogao mu na putu prema dva naslova svjetskog prvaka

Preminuo mentor Fernanda Alonsa

Sedmostruki svjetski prvak Formule 1 <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton</a> (Lewis) i Mercedes još uvijek nisu postigli sporazum oko nastavka saradnje.
Dodatne sumnje oko potpisivanja novog ugovora britanskog vozača, podgrijao je bivši šef Ferrarija, Stefano Domenikali (Domenicali).
- Razgovarao sam sa Luisom tokom praznika. Znam da se sprema za novu sezonu, ali mi nije rekao da će produžiti ugovor sa Mercedesom. Luis ima nevjerovatnu priliku da ispiše historiju svjetskog sporta. 
&nbsp;Osvojio je sedam titula, osmom bi sebe doveo u neku drugu dimenziju. Očekujem da će se sve brzo riješiti i da ćemo uživati u Hamiltonovoj vožnji i u novoj sezoni - dodao je Italijan.&nbsp;Nijemci ipak veruju da će Hamilton potpisati novi ugovor i biti na testiranjima u Bahreinu od 12. do 14. marta.

U toku su pregovori sa prvakom

Mercedes još nije dobio pristanak Hamiltona, mogu li ga zadržati

U Nissanu planiraju da idućeg mjeseca u Sjevernoj Americi predstave novu generaciju pick-up vozila Frontier.

Dakle, Frontier modelske godine 2021 će odlikovati moderniji izgled, unapređena aerodinamika i, po nekim informacijama, manja težina.&nbsp; 
Također, imat će i potpuno novi, moderniji enterijer, kao i širu listu sigurnosnih i sistema asistencije vozaču.

Za pogon će se brinuti 3,8 litarski V6 benzinski motor sa 310KS i 381 Nm (u kombinaciji sa 9-stepenim automatskim menjačem), a neke najave kažu da će biti i ekonomičniji.&nbsp; 
Uz zadnji, kupcima će se nuditi i pogon na sva četiri točka.
&nbsp;Promocija je najavljena za 4. februar, dok će se proizvodnja odvijati u Nissanovoj fabrici u Misisipiju.

Imat će i potpuno novi, moderniji enterijer

Frontier modelske godine 2021 će odlikovati moderniji izgled

Nissan najavio novi model za 4. februar

Francuski vozač Formule 1 Roman Grožan (Grosjean) skinuo je zavoje nakone operacije ruku, koje su izgorjele u nesreći u trci krajem novembra.

Njegov bolid se u trci za Veliku nagradu Bahreina zakucao u zid, nakon čega ga je progutao plamen, a Francuz je uspio da izađe u posljednjem trenutku, i izbjegne najgori scenario.Nekoliko mjeseci nakon nesreće, Grožan se vraća u normalne tokove. On više ne nosi zavoje na rukama, a ono što svakako privlači pažnju kod Grožanove fotografije jeste loš izgled desne ruke, na kojoj se i dalje vide tragovi onog što mu se desilo.

Vrijedi pomenuti i to da je Grožan zbog opekotina tri dana bio u bolnici, a zatim je oporavak nastavio u svojoj kući u Švicarskoj.

Izbjegao je najgori scenario

Vozač formule skinuo zavoje poslije operacije ruku

Vodstvo <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Formule 1</a> i službeno je odgodilo Velike nagrade Australije i Kine, dok sezona počinje VN Bahreina 28. februara.&nbsp; &nbsp;&nbsp; Također, u kalendar je uvrštena VN Imole u Italiji 18. aprila umjesto VN Kine, dok je termin 2. maja još upražnjen i traži se domaćin utrke, a to će biti najvjerojatnije portugalski Algarve, prenosi Hina.U novom, revidiranom kalendaru su 23 utrke, a novi termin VN Australije je krajem novembra.

Sezona počinje u Bahreinu

Odgođene utrke Formule 1 u Australiji i Kini

Loše vijesti stižu iz <a href="https://avaz.ba/tag/1883/saudijska-arabija">Saudijske Arabije</a> gdje se vozi Dakar reli. Indijac Čunčungupe Šivašankar Santoš (Chunchunguppe Shivashankar Santosh - 37) je imao težak udes, pao je sa motocikla i trenutno se nalazi u vještačkoj komi.&nbsp;Stanje mu je stabilno, ali opasnost po život nije prošla zbog povreda glave.&nbsp;Sreća i nesreći je da su pomogli nizozemski vozač Pol Spirings i Italijan Mauricio Gerini (Murizio). Ukazali su mu prvu pomoć dok nije stigao medicinski helikopter i prevezao ga u bolnicu u Rijadu.
- Kada je helikopter stigao poslije 15 minuta, tek tada sam mu osjetio puls. To je bilo veliko olakšanje. Uspio sam da mu pomognem jer sam znao šta treba da radim u tim trenucima, ali nikad do sada nisam uspio da nekoga povratim u život,&nbsp;dramatične detalje prepričao je Spirings.

<blockquote class="twitter-tweet">Prayers for the speedy recovery of our renowned motor racer CS Santosh who suffered crash at the <a href="https://twitter.com/hashtag/DakarRally2021?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#DakarRally2021</a>..It’s an unfortunate incident let’s pray together for his recovery <a href="https://twitter.com/hashtag/CSSantosh?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#CSSantosh</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/dakar2021?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#dakar2021</a> <a href="https://t.co/6wQ6ZuQAHQ">pic.twitter.com/6wQ6ZuQAHQ</a>— ADITYA VIKRAM JAISWAL (@AV_JASWAL) <a href="https://twitter.com/AV_JASWAL/status/1347117338114445317?ref_src=twsrc%5Etfw">January 7, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Pomogli mu Nizozemac i Italijan

Reli Dakar ponovo uzima danak, motociklista u komi nakon teškog pada

Britanski vozač Formule 1 <a href="https://sport.avaz.ba/tag/105644/lando-norris">Lando Noris</a> (Norris)) pozitivan je na koronavirus, objavio je njegov tim McLaren.
Noris (21) je obavio test na COVID-19 nakon što je izgubio osjećaj okusa i mirisa.
- Osjećam se dobro i nemam drugih simptoma - napisao je na Twitteru.
Noris je četvrti vozač F1 koji se zarazio virusom, nakon što su prošle godine bili pozitivni svjetski prvak Britanac Luis Hamilton (Lewis), Meksikanac Serhio Perez (Sergio) i Kanađanin Lens Strol (Lance Stroll).
Noris je prošle sezone završio na devetom mjestu poretka vozača.

Pozitivan Lando Noris

Četvrti slučaj koronavirusa u Formuli 1

Popularan od rođenja zbog svoje nepogrešive elegancije, Piaggio Beverly godinama je postao jedan od najprodavanijih <a href="https://avaz.ba/tag/43623/skuter">skutera</a>. "Beverly" je sada potpuno preuređen i evoluirao da postane pravi crossover, prevazilazeći svoju kategoriju, kombinirajući svestranost i dinamičnost. Karakteristike i držanje ceste vozila na visokim točkovima uz bujne performanse i udobnost luksuznog GT-a.&nbsp; Novi dizajn je izrazito sportski, s prednjim dijelom koji je u potpunosti redizajniran, dok bočnim linijama linije napuštaju mekoću prethodnih modela kako bi postale zategnutije i mišićavije, što dovodi do stražnjeg dijela koji je elegantniji.
Na novom "piaggio beverly" debitiraju dvije nove i moćne Euro 5 snage iz porodice hpe (motor visokih performansi) - 300 odnosno 400 ccm. Oba motora - četvorotaktni jednocilindrični 4-ventila, s vodenim hlađenjem i elektroničkim ubrizgavanjem - rezultat su iskustva centra za istraživanje i razvoj "piaggio groupe", koji posebno radi na postizanju boljih performansi i poboljšane stabilnosti, smanjenju potrošnje goriva i buke.
Motor od 300 hpe povećava snagu za 23% u odnosu na prethodnu verziju iste veličine, dostižući 19 kW (25,8 KS) pri 8000 o/min, dok se maksimalni obrtni momenat povećava za 15%, sada dostižući 26 Nm pri 6250 o / min. 
Snaga od 400 hpe zamjenjuje prethodni model od 350. Razlika nije samo u jednostavnom povećanju kubnih centimetara, već su, počevši od već izuzetno efikasnog motora, Piaggio inženjeri dodatno poboljšali mehaničke i termodinamičke performanse i dodatno smanjili ionako izuzetno niske nivoe vibracija i buke. Rezultat je snaga koja doseže 26 kW (35,4 ks) pri 7500 o / min i maksimalni obrtni moment od 37,7 Nm pri 5500 o / min.

Godinama je postao jedan od najprodavanijih skutera

Predstavljen dugo očekivani novi Piaggio Beverly

Jeste li se ikad zapitali koje su najprodavanije marke i modeli automobila i u kojim zemljama te koji je automobil najprodavaniji na svijetu? Evo i odgovora...&nbsp; 
Nedavno istraživanje koje je objavio Carinsurance.ae donosi popis najprodavanijih automobila u svim zemljama svijeta, a najprodavaniji model je <a href="https://avaz.ba/tag/50440/toyota-corolla">Toyota Corolla</a> s preko 1,483.120 prodanih primjeraka. Slijedi je Fordova Serija F te ponovo Toyota, i to SUV RAV4.

<h2>Najprodavaniji modeli na svijetu u 2020.</h2>

Toyota Corolla 1,483.120

Ford F serije 1,070.406

Toyota RAV4 966.971

Honda CR-V 824.897

Honda Civic 817.902

Gledajući po broju država u kojima je neki model najpopularniji ponovo dolazimo do Toyote, a riječ je o kamionu Hiluxu. Japanski pick-up vodeći je u oko 17 zemalja, uključujući Australiju i Tajland, ali i u mnogim državama Južne Afrike i Južne Amerike.

Druga je ponovo Toyota po broju zemalja i to u njih 10 terenac Land Cruiser je najprodavaniji model. Kao što je to Ford F Serije na sjevernoameričkom kontinentu, veliki Toyotin terenac posebno je popularan na Bliskom Istoku (Libanon, Katar, Kuvajt, Ujedinjeni Arapski Emirati).

Konačno, na trećem mjestu nije Toyota, već Škoda! <a href="https://avaz.ba/tag/17194/skoda-octavia">Octavia</a> je lider u sedam zemalja među kojima je i Bosna i Hercegovina.
Toyota se može pohvaliti najvećim prodajnim rekordima jer je generalno prva u oko 48 zemalja, ispred Škode s 10 zemalja i, s jednakim zaslugama na trećem mjestu, Dacije i Renaulta, koji su najprodavanije marke u po sedam zemalja.

<h2>Najprodavanije marke i broj zemalja</h2>

Toyota 48
Škoda 10Dacia 7
Renault 7
Ford 5
Hyundai 5
Volkswagen 5
Chevrolet 5Suzuki 4
Fiat 3
Kia 3
Mitsubishi 2
Lada 2
Isuzu 2
Tesla 2
Nissan 2
Khazar 1
Maruti 1
Saipa 1
Perodua 1
Hawtai 1
Seat 1
Jeep 1
Volvo 1

Nedavno istraživanje koje je objavio Carinsurance.ae donosi popis najprodavanijih automobila u svim zemljama svijeta

Octavia najprodavanija u BiH, Srbiji i Hrvatskoj, a ovaj automobil je najprodavaniji na svijetu

Nova sezona&nbsp;<a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Formule 1</a>&nbsp;vjerojatno ipak neće započeti u Australiji u februaru zbog straha od širenja koronavirusa i pooštravanja lokalnih karantinskih pravila, tvrdi Reuters.
Ulaznice za utrku 21. februara na stazi Albert Park u Melburnu još uvijek nisu u prodaji, a australski mediji tvrde da se utrka neće otkazati već premjestiti u kasniji termin, dok bi konačna odluka o odgodi trebala biti poznata sredinom januara, javlja Hina.
Građevinski radovi na postavljanju ograda i tribina oko privremenog uličnog kruga obično bi započeli krajem decembra, a sada to nije slučaj.
Poseban problem je i to što sedam od deset timova Formule 1 ima sjedište u Engleskoj, gdje slučajevi rastu zbog vrlo zarazne nove inačice koronavirusa, pa su mnoge zemlje zatvorile svoje granice za putnike iz Britanije.
Niti FIA zasad nema komentara, a 28. februara je na rasporedu i Velika nagrada Bahreina, koja će vjerovatno biti prva u sezoni.
Lani je VN Australije otkazana samo nekoliko sati prije nego što je trebao započeti prvi trening jer je član tima iz McLarena bio pozitivan na virus. Sezona je na kraju započela u Austriji u julu, a umjesto predviđene 22 utrke održano ih je 17, većinom u Evropi i na Bliskom Istoku.

Prva utrka bi trebala biti u Bahreinu

Odgađa se početak nove sezone Formule 1

Tokom cijele karijere u <a href="https://avaz.ba/tag/1879/formula-1?stranica=-49">Formuli</a>1 sudbina nekako vezuje Maksa Verstapena (Max Verstappen) i Danila Kvjata. Nizoremac je ušao u takmičenje kao najveći talenat na svijetu, a u tim trenucima je ''istisnuo'' iz tima upravo ruskog vozača.
Kvjat se tada preselio u Toro Rosso, nije mogao da se razvije na pravi način, a ubrzo je ostao i bez djevojke. Da stvari po njega budu još gore, i nju je uzeo Verstapen.Kćerka legendarnog vozača Nelsona Pikea (Piquet) je godinu i po dana bila u vezi sa ruskim vozačem, iz te idilične priče se rodila i djevojčica, ali je par samo nekoliko mjeseci kasnije raskinuo. Nisu mogli da funkcioniraju zajedno, ali ovakav filmski zaplet se sigurno nije očekivao, piše "Mondo".
Tokom praznika, prethodnih dana, Keli Pike (Kelly) i Maks Ferstapen su na svojim Instagram profilima okačili zajedničke fotografije kojima su potvrdili vezu o kojoj se prethodnih sedmica samo šuškalo. Istina je, Danilu Kvjatu je ponovo zabijen nož u leđa!
Keli Pike je kćerka trostrukog svetskog šampiona Nelsona Pikea i njen bivši i sadašnji dečko su još godinama daleko od stizanja statusa kakav u ovom sportu ima njen otac. Ona očigledno ne može bez vozača Formule 1 u svom životu.

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CJL4M4bMlYt/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" data-instgrm-version="13" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/CJL4M4bMlYt/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;"> View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/CJL4M4bMlYt/?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by Kelly Piquet (@kellypiquet)</a></div></blockquote> <script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

Kćerka legende ne može bez vozača u blizini

Prezime Pike opet u centru pažnje u Formuli 1: Izbacio ga iz tima, a onda mu oteo i djevojku

U Saudijskoj Arabiji danas počinje 43. <a href="https://sport.avaz.ba/tag/61613/dakar">Dakar</a> reli. Kažu da u Saudijskoj Arabiji kiša pada četiri ili pet puta godišnje, a prethodna dva dana padala je dva puta.&nbsp;Međutim, u Džedi, gdje u starta nova epozda čuvenog relija, nema padavina.&nbsp;- Ove godine nema gužve, nema skoro nikoga ovdje osim takmičara, asistecije i eventualno neke televizijske ekipe, te ne moraš toliko da gledaš i paziš se od nekog stranca, rekao je Gabor Sagmajster vozač iz Srbije na reliju.Ove godine na Dakar reliju učestvuje svega 296 posada, najmanje u posljednjih 15 godina.Inače, organizatori su pripremili potpuno novu rutu u odnosu na ovogodišnje izdanje utrke. Sudionici će 2021. napraviti krug po Saudijskoj Arabiji, a na ruti će uživati u pustinji, kao i u vožnji uz Crveno more.Bit će samo jedan dan odmora, a organizatori su poduzeli neke mjere kako bi malo usporili karavanu. Uglavnom zbog nepoznavanja terena. Tako će biti uvedeni "markeri" za opasna područja, a bit će i "sporih zona".

Nema gužve pred 43. reli

Starta osiromašeni Dakar, godinama unazad nije bilo tako malo posada

Kao i u svakoj vožnji, oprez se podrazumijeva, ali neki vremenski uvjeti jednostavno ne praštaju greške. Zimski uvjeti vožnje s tog aspekta su posebno izazovni. Vozačke su zablude česta pojava.

Novi <a href="https://avaz.ba/tag/6770/automobili">automobili</a> ekonomičniji su i nemaju toliku disipaciju topline pa ih je teško u praznom hodu zagrijati na radnu temperaturu. Treba ih voziti. Izbjegavajte žustri tempo prvih tri do pet minuta.

Niži pritisak u gumama može biti jako opasan. Bočnica se više savija, pritisak gaznog sloja nije potpun i guma zapravo ima manje prianjanje, put kočenja se značajno produžuje. Gume moraju biti napumpane na propisani pritisak.

Stari ABS sistemi nisu dobro radili na snijegu, pa se razvio mit da automobili bolje koče na snijegu bez ABS-a. Automobili stari pet do sedam godina svi imaju napredne sisteme koji dobro rade na snijegu, daleko bolje nego bez ABS-a, ali vađenje osigurača za ABS može donijeti jako nezgodnu situaciju.

Lanci mogu pomoći kod izvlačenja iz snijega, ali nisu od pomoći cesti gdje nema utabanog snijega. Najčešće se vozite po hladnom, suhom ili mokrom asfaltu. Ljetne gume tu ne rade dobro, pa je jasno da kombinacija ljetnih guma i lanaca nije rješenje. Trebate zimske gume.&nbsp;

Sve je manje vozača koji žele da stave zimske gume samo na pogonske točkove, jer je to jako rizično. Time se automobil drastično destabilizira na mokrim, skliskim, zaleđenim ili snijegom prekrivenim cestama, jer jedan kraj nudi puno prianjanja, a drugi nimalo.&nbsp;

Jedna od najustrajnijih zabluda je da zimske gume nisu potrebne ako nema snijega. Zimske gume nisu samo namijenjene snijegu (koji pada oko 0 C), već svim uvjetima vožnje u kojima je temperatura niža od 7 stepeni. Osim svladavanja bijelih pahulja, zimske gume služe sigurnoj vožnji po bljuzgom, poledicom, sluzi ili crnim ledom prekrivenim cestama.

Guma stari, pa se ne može reći, dok ima dubinu šare, dobro je. Karakteristike im nakon dvije godine padnu za gotovo 50 posto. Bez obzira na vizuelno stanje, performanse više nisu na nivou i valjalo bi ih mijenjati.&nbsp;

Istina je da automobili s pogonom na sva četiri točka lakše kreću na snijegu, jer ostvaruju bolji prijenos snage na podlogu. To samo znači da se može lakše zaletjeti, ali za kočenje je potrebna trakcija koju ljetne gume na snijegu i hladnom asfaltu ne mogu ostvariti.

Ovakvo vozilo ima dvostruko više pogonskih vratila, barem jedan diferencijal više, kardansko vratilo… To sve čini gomilu rotirajućih i neovješenih masa. Subjektivni dojam i ono što pokazuju ispitivanja su dvije različite stvari. Ako se ne govori o sportskim automobilima, s pogonom na četiri točka imaju duži put zaustavljanja.

Neki vremenski uvjeti jednostavno ne praštaju greške

Vozačke zablude tokom zime

Prošlo je sedam godina od nesreće koja je zadesila <a href="https://avaz.ba/tag/8864/michael-schumacher">Mihaela Šumahera</a> (Michaela Schumachera). Povrijedio je glavu na skijanju u Francuskoj, poznato je da je u teškom stanju, ali je jako malo informacija kako teče njegov oporavak.
Sedam godina kasnije, porodica sve drži u užem krugu. Svaki dan od tog kobnog decembra 2013. godine je za njemačkog prvaka borba.&nbsp; 
Mijenjali su lokacije i terapije Šumaheru, sada je o njegovom stanju progovorio ljekar&nbsp;Erih Riderer (Erich Riederer).- Mislim da je u vegetativnom stanju. To znači da je budan, ali ne reaguje. Mihael Šumaher je budan, diše, srce mu ima lijep ritam. Vjerovatno može i da sjedne, čak i da napravi neki korak uz pomoć drugih, ali ne više od toga. Mislim da je to maksimu. Da li postoji šansa da ga vidite onakvog kakav je bio prije nesreće? Mislim da to nije moguće - rekao je ovaj doktor.

Mislim da je u vegetativnom stanju

Ljekar otkrio istinu od koje se ledi krv u žilama, u kakvom je stanju Šumaher

Rezultati prodaje <a href="https://avaz.ba/pretraga?query=automobil&amp;">automobila</a> koji obuhvataju 44 evropske zemlje pokazuju da Renault Clio trenutno vodi u trci ispred najprodavanijeg Volkswagenovog modela.

Prema podacima tokom 11 mjeseci 2020. na tržištima 44 zemlje Evrope, od Portugala do Rusije, ukupno je prodato 314.357 primjerak modela Renault Clio, uz rast na godišnjem nivou od 2,9 posto.

Na drugom mjestu je VW Golf sa 283.614 isporučena primjerka i pad prodaje od 34,4 posto.Treću poziciju drži još jedan Volkswagen, model Polo. Tokom 11 mjeseci prodat je 225.941 automobil.
Zanimljivo je da je i na 4. poziciji model proizvođača iz Volfsburga - VW Tiguan. U Evropi je u razdoblju januar -novembar 2020. prodato 209.785 ovih vozila (-25,6 podsto). Peti je Ford Focus (182.492; -19,2 podsto), a šesti Peugeot 208 (178.970; -14,9 podsto),

Na drugom mjestu je VW Golf sa 283.614 isporučena primjerka

Najprodavanji automobili 2020. godine

120 godina <a href="https://avaz.ba/pretraga?query=autoindustrija&amp;">autoindustrije</a> kroz nešto više od 200&nbsp; posebnih uzoraka. 

Jedan od najslavnijih muzeja automobilizma otvara nam svoja vrata i otkriva nam gotovo cijelu svoju postavu. U virtualnom obilasku muzeja koji traje preko dva sata možete vidjeti više od 200 automobila. Kroz nekoliko tematskih cjelina možete se upoznati s pet najnovijih izložbi, a to su Supercars, Extreme Conditions, Reclaimed Rust (James Hetfield Collection) i Redefining Performance (Porsche).

Michael Bodell&nbsp; vas vodi u obilazak koji kreće od trećeg sprata prema podrumu. Možete vidjeti sve ono što se do 2. jula moglo vidjeti i uživo. Naime, od tada je muzej zatvoren, a u tom statusu će ostati još neko vrijeme.

Preminuo mentor Fernanda Alonsa

Mercedes još nije dobio pristanak Hamiltona, mogu li ga zadržati

Nissan najavio novi model za 4. februar

Vozač formule skinuo zavoje poslije operacije ruku

Odgođene utrke Formule 1 u Australiji i Kini

Reli Dakar ponovo uzima danak, motociklista u komi nakon teškog pada

Četvrti slučaj koronavirusa u Formuli 1

Predstavljen dugo očekivani novi Piaggio Beverly

Octavia najprodavanija u BiH, Srbiji i Hrvatskoj, a ovaj automobil je najprodavaniji na svijetu

Odgađa se početak nove sezone Formule 1

Prezime Pike opet u centru pažnje u Formuli 1: Izbacio ga iz tima, a onda mu oteo i djevojku

Starta osiromašeni Dakar, godinama unazad nije bilo tako malo posada

Vozačke zablude tokom zime

Ljekar otkrio istinu od koje se ledi krv u žilama, u kakvom je stanju Šumaher

Najprodavanji automobili 2020. godine

Uživajte u virtualnom obilasku slavnog automobilskog muzeja Petersena

Auto-moto

Preminuo mentor Fernanda Alonsa

Mercedes još nije dobio pristanak Hamiltona, mogu li ga zadržati

Nissan najavio novi model za 4. februar

Vozač formule skinuo zavoje poslije operacije ruku

Odgođene utrke Formule 1 u Australiji i Kini

Reli Dakar ponovo uzima danak, motociklista u komi nakon teškog pada

Četvrti slučaj koronavirusa u Formuli 1

Predstavljen dugo očekivani novi Piaggio Beverly

Octavia najprodavanija u BiH, Srbiji i Hrvatskoj, a ovaj automobil je najprodavaniji na svijetu

Odgađa se početak nove sezone Formule 1

Prezime Pike opet u centru pažnje u Formuli 1: Izbacio ga iz tima, a onda mu oteo i djevojku

Starta osiromašeni Dakar, godinama unazad nije bilo tako malo posada

Vozačke zablude tokom zime

Ljekar otkrio istinu od koje se ledi krv u žilama, u kakvom je stanju Šumaher

Najprodavanji automobili 2020. godine

Uživajte u virtualnom obilasku slavnog automobilskog muzeja Petersena