Rezultati prodaje <a href="https://avaz.ba/pretraga?query=automobil&amp;">automobila</a> koji obuhvataju 44 evropske zemlje pokazuju da Renault Clio trenutno vodi u trci ispred najprodavanijeg Volkswagenovog modela.

Prema podacima tokom 11 mjeseci 2020. na tržištima 44 zemlje Evrope, od Portugala do Rusije, ukupno je prodato 314.357 primjerak modela Renault Clio, uz rast na godišnjem nivou od 2,9 posto.

Na drugom mjestu je VW Golf sa 283.614 isporučena primjerka i pad prodaje od 34,4 posto.Treću poziciju drži još jedan Volkswagen, model Polo. Tokom 11 mjeseci prodat je 225.941 automobil.
Zanimljivo je da je i na 4. poziciji model proizvođača iz Volfsburga - VW Tiguan. U Evropi je u razdoblju januar -novembar 2020. prodato 209.785 ovih vozila (-25,6 podsto). Peti je Ford Focus (182.492; -19,2 podsto), a šesti Peugeot 208 (178.970; -14,9 podsto),

Na drugom mjestu je VW Golf sa 283.614 isporučena primjerka

Najprodavanji automobili 2020. godine

120 godina <a href="https://avaz.ba/pretraga?query=autoindustrija&amp;">autoindustrije</a> kroz nešto više od 200&nbsp; posebnih uzoraka. 

Jedan od najslavnijih muzeja automobilizma otvara nam svoja vrata i otkriva nam gotovo cijelu svoju postavu. U virtualnom obilasku muzeja koji traje preko dva sata možete vidjeti više od 200 automobila. Kroz nekoliko tematskih cjelina možete se upoznati s pet najnovijih izložbi, a to su Supercars, Extreme Conditions, Reclaimed Rust (James Hetfield Collection) i Redefining Performance (Porsche).

Michael Bodell&nbsp; vas vodi u obilazak koji kreće od trećeg sprata prema podrumu. Možete vidjeti sve ono što se do 2. jula moglo vidjeti i uživo. Naime, od tada je muzej zatvoren, a u tom statusu će ostati još neko vrijeme.

Jedan od najslavnijih muzeja automobilizma otvara nam svoja vrata i otkriva nam gotovo cijelu svoju postavu

Uživajte u virtualnom obilasku slavnog automobilskog muzeja Petersena

<a href="https://avaz.ba/pretraga?query=auto%20moto&amp;">Brave</a> na vratima vozila često se zamrzavaju tokom zimskih mjeseci.&nbsp; Što napraviti u tom slučaju? Donosimo nekoliko trikova - savjeta.

Pokušajte otvoriti druga vrata. Zvuči jednostavno, ali mnogi ljudi se zbune i uhvati ih panika kad otkriju da su njihova zaključana vrata zamrznuta te im pritom ne pada na pamet da mogu pokušati s otvaranjem drugih vrata ili gepeka.&nbsp;

Nabavite odleđivač brava. Za savega nekoliko maraka možete nabaviti specijalni odleđivač brava na vratima ili sprej za odleđivanje. Naravno, nemojte ih držati u automobilu.

Zagrijte ključ uz pomoć upaljača. Ponekad ćete to morati ponoviti nekoliko puta kako bi u potpunosti odmrznuli led koji je okovao bravu. Budite oprezni s ovim i nemojte pregrijavati ključ. Ne pokušavajte plamenom zagrijavati bravu.

Zagrijte bravu vrata fenom za kosu. Ova metoda oduzet će vam najviše vremena. Da ne spominjemo komplikacije s produžnim kabelom. No, metoda je, iako ponešto komplicirana, ipak djelotvorna.

Manje komplicirana, ali i manje djelotvorna je metoda puhanja u slamku koju okrenete prema bravi. Toplina vašeg daha bi vrlo brzo trebala odlediti bravu na vratima automobila.

Donosimo nekoliko trikova - savjeta

Kako odlediti bravu na vozilu

<a href="https://avaz.ba/tag/1933/brazil">Brazilski</a> motociklista Andre Verisimo (Verissimo) ovih dana je predmet lavine podsmjeha na društvenim mrežama, i sam je kriv zbog toga, a moguće da se i sam sebi smijao.
Ovaj momak je na nedavnoj moto trci u svojoj zemlji izveo vjerovatno najveću glupost godine u ovom sportu, a i šire gledano, pošto je krenuo da slavi pedesetak metara od cilja - i gorko se pokajao zbog toga.&nbsp;Htio je da ispadne mangup, da završi utrku u stilu najvećih prvaka ovog sporta tako što je ustao i tako upravljao svojim dvotočkašem, međutim neopreznost i krajnje loša procjena ga je skupo koštala.
Dvojica rivala koja su ga pratila, iskoristili su trenutak gluposti lidera i jurnula u preticanje. Verisimo je kasno shvatio šta je uradio. Sjeo na motor i dodao gas, ali uzalud, utrku je završio kao treći.Inače, ostao je kratak za jedan trijumf u karijeri, ali on je prvi u generalnom poretku serije u kojoj vozi.

<blockquote class="twitter-tweet">📹 Insólito blooper en Brasil: André Veríssimo desacelero para festejar el triunfo... y perdió. <a href="https://t.co/Oa8p65heGQ">pic.twitter.com/Oa8p65heGQ</a>— Campeones (@Campeonesnet) <a href="https://twitter.com/Campeonesnet/status/1341114536070422534?ref_src=twsrc%5Etfw">December 21, 2020</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Na nevjerovatan način izgubio pobjedu

Htio ispasti mangup, a onda se propisno obrukao

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton</a> (Lewis), aktuelni prvak Formule 1, nije vozio finiš sezone jer je bio zaražen koronavirusom. Kako kaže, to je sada iza njega, ali posljedice još osjeća.- Ne osjećam se dobro, ali sam sretan i zahvalan što sam živ. Ovaj virus nije šala, nikada nisam ni mislio da jeste. Znao sam da će u jednom momentu postati teško jer ljudi umiru od ove bolesti. Znao sam da je ozbiljno. Mislim da je jako čudno što gledamo svjetske vođe kako se smiju kao da to nije ništa.Izgubio sam šest kilograma u posljednja dva mjeseca, četiri nakon što sam dobio koronavirus. Izgubio sam puno mišića. Sad krećem ispočetka, nije mi drago i zabavno, ali odlučan sam u namjeri da se vratim u staru formu. Uništen sam,&nbsp; rekao je sedmostruki prvak svijeta.

Dok se liječio od zaraze izgubio četiri kilograma

Hamilton nakon koronavirusa: Ne osjećam se dobro, ali sam sretan što sam živ

Vozač Formule 1 sedmostruki svjetski prvak <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton</a> (Lewis) proglašen je za <a href="https://sport.avaz.ba/tag/516/bbc">BBC</a>-jevu sportsku osobu godine u Velikoj Britaniji.
Hamilton je iza sebe ostavio kapitena engleskog prvaka Liverpula Džordana Hendersona (Jordan Henderson), dok je treća u izboru biola džokej Holi Dojl (Hollie Doyle), prenosi Hina.&nbsp;&nbsp;BBC je sada 35-godišnjeg Hamiltona i 2014. godine proglasio sportskom osobom godine. On je ove sezone u Formuli 1 za volanom Mercedesa osvojio četvrtu uzastopnu titulu svjetskog prvaka, ukupno sedmu, i tako se izjednačio s legendarnim njemačkim vozačem Mihaelom Šumaherom (Michael Schumacher). Također je nadmašio Šumaherovih 91 pobjedu na Grand prix utrkama.
Bokser Tajson Fjuri (Tyson Fury), igrač kriketa Stjuart Broud (Stuart Broad) i igrač snukera Roni O'Saliven (Ronnie O'Sullivan) također su bili u užem izboru za ovu BBC-jevu nagradu.
- Želim čestitati svim nominiranima koji su sjajni sportisti.&nbsp;Jako sam ponosan na to što su postiglii želim zahvaliti svima koji su glasali za mene - rekao je Hamilton.

Hamilton je iza sebe ostavio kapitena engleskog prvaka Liverpula Džordana Hendersona, dok je treći u izboru bila džokej Holi Dojl

BBC proglasio Hamiltona osobom godine

Ukoliko su serijske oznake na staklima automobila različite, to je siguran znak da su stakla (jedno ili više) bila mijenjana.
Razlog može biti banalan - udarac kamenčića u vožnji, ali to vam niko ne može garantovati, a i uglavnom se odnosi samo na vjetrobransko staklo.
Sa druge strane, razbijeno bočno staklo ukazuje na sudar ili mogućnost provale.&nbsp;U takvim slučajevima treba znatno pažljivije provjeriti limariju, zbog rizika da je automobil pretrpio veće ili manje oštećenje.
Čak i ako je sve ostalo u redu, odnosno stakla su bila razbijena bez oštećenja limarije, stakla različitog porijekla umanjuju vrijednost automobila. To je razlog da u pregovorima o eventualnoj kupovini tražite snižavanje cijene.

Razbijeno bočno staklo ukazuje na sudar ili mogućnost provale

Šta obavezno treba provjeriti pri kupovini polovnog automobila

Meksikanac <a href="https://sport.avaz.ba/tag/93190/sergio-perez">Serhio Perez</a> (Sergio) uskoro će postati novi vozač Red Bulla.Vozač Racing Pointa u austrijskoj ekipi će zamijeniti Aleksandera Albona (Alexander) koji neće voziti najmanje godinu dana.Perezovo mjesto u Racing Pointu zauzet će nekadašnji svjetski šampion Sebastijan Fetel, koji se nakon šest godina rastao s Ferrarijem.Perez je u u 2020. godini na Velikoj nagradi Sakira ostvario prvu pobjedu u karijeri, a šampionat je završio na četvrtoj poziciji iza Luisa Hamiltona (Lewis), Valterija Botasa (Valtteri Bottas) i novog klupskog kolege Maksa Ferstapena (Max Verstappen).

Njegovo mjesto u Racing Pointu zauzet će nekadašnji svjetski šampion Sebastijan Fetel

Perez mijenja Albona u Red Bullu

Ford je oficijelno predstavio Mustang Mach-E evropskoj publici, dok bi prve isporuke kupcima trebalo da se obave početkom naredne godine.
Glavne opcije koje se tiču tehničke konfiguracije uključuju odabir između samostalnog sinhronog motora s permanentnim magnetom smještenim pozadi i postavke s dva motora. Dakle, ovdje se praktično radi o modelima sa zadnjim i integralnim pogonom, uz dva izbora kada je riječ o paketu litij-jonskih baterija.

S obzirom na činjenicu da se, u poređenju s vozačima u Americi, Evropljani voze „krivudavijim“ putevima, a ponegdje imaju autoputeve bez ograničenja brzine, model s evropskim specifikacijama je dobio adekvatnu kalibraciju amortizera, opruga, horizontalnih stabilizatora, sistema upravljanja, pa i pogona.&nbsp; 
Ponuda starta s Mache-E RWD, koji isporučuje 269 KS (standardna baterija s 288 ćelija i 68 kWh iskoristivog kapaciteta) ili 294 KS (baterija za produženu autonomiju s 376 ćelija i 88 kWh iskoristivog kapaciteta). Uz obrtni moment od 430 Nm, momentalno dostupan, sprint „do stotke“ ova dva modela završavaju za 6,2, odnosno 6,1 sekundu.

Nakon toga stiže teritorija „dvomotoraca“, odnosno AWD verzija s 269 i 351 KS (s istim baterijama), uz obrtni moment od 580 Nm. Ovi modeli iz stanja mirovanja do 100 km/h ubrzavaju za 5,6, odnosno 5,1 sekundu.

Što se aktuelne perjanice tiče, modela GT, koji, naravno, raspolaže pogonom na sve točkove i većom (standardnom) baterijom, ona isporučuje 487 KS i 860 Nm. Do „stotke“ ubrzava za samo 3,7 sekundi.

Treba spomenuti da je u ponudi i Mach E First Edition, koji, također, posjeduje integralni pogon i bateriju koja pruža širi domet. Raspolaže s 351 KS i 580 Nm, što u prijevodu donosi ubrzanje do 100 km/h za 5,1 sekundu.

Kada su elektromobili u pitanju, možda najvažniji parametar predstavljaju brojke koje se tiču autonomije. Mache-E sa zadnjim pogonom može prijeći 610 kilometara, dok Mach E AWD i First Edition, mogu s jednim punjenjem da prevale 540 kilometara.


Standardna oprema uključuje dva kabla za punjenje – Ford Public Charge jedinica od šest metara, kompatibilna sa standardnim AC punjačem, kao i Universal Home Charge Cord od 6,7 metara, za standardne plave industrijske priključke od 32 A.



Opcioni Ford Connected Wallbox se nudi u verzijama od 7,4 ili 11 kW, sposoban da bateriju Mustanga Mach-E napuni od 10 do 80 posto između 6 i 10 sati.


Kada je riječ o DC brzom punjenju, ono može ići do 150 kW na IONITY mreži. Primjera radi, Mach-E RWD s baterijom produžene autonomije dobit će prosječnih 199 kilometara vožnje uz 10 minuta punjenja, dok vrijednost za AWD s (s baterijom produžene autonomije) i First Edition iznosi 107 kilometara. Bilo kako bilo, RWD i AWD modeli (s većom baterijom) mogu kompletirati punjenje od 10 do 80 posto za 45 minuta.


Oni koji se budu našli za volanom ovog elektromobila, moći će birati između tri vozačke postavke (Whisper, Active i Untamed), dok će američki proizvođač osigurati ažuriranje sistema „putem etra“.


Jedna od glavnih funkcija automobila je Phone As a Key sistem pristupa, dok sistem podrške karakterizira numerički kod koji se može unijeti uz pomoć kontrolnih jedinica smještenih na stubovima.


Najnovija generacija SYNC info-zabavnog sistema omogućava individualizaciju 80 posto podešavanja vozila, od daljinskog upravljanja klima-uređajem do aktiviranja ambijentalnog svjetla, s tim što sistem uči rutinu vozača i isporučuje navigacione i druge instrukcije u pravo vrijeme.

Mustang Mach-E posjeduje prepoznavanje glasovnih komandi na 15 evropskih jezika i funkcionira zajedno s rezultatima pretraživanja globalne mreže, uz korištenje standardnog&nbsp;FordPass Connect&nbsp;modema.&nbsp; Apple CarPlay i Android Auto dolaze preinstalirani, izloženi na 15-inčnom ekranu osjetljivom na dodir, sa SYNC sistemom koji pruža informacije u realnom vremenu, vezane za stanice za punjenje i cijene.

Ponuda starta s Mache-E RWD, koji isporučuje 269 KS

Ford Mustang za Evropu, misli i na krivudave puteve

Međunarodna automobilska federacija (FIA) potvrdila je u četvrtak kalendar <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Formule 1</a> za sezonu 2021., koja počinje 21. marta, a završava 5. decembra, s rekordne 23 utrke. 
Vodstvo Formule objavilo je kalendar još sredinom novembra, a FIA je sada potvrdila rekordan broj utrka s tim da postoji nekoliko pitanja vezano za izvedbu svih 23 utrka, prenosi Hina.Naime, nejasno je što će biti sa VN Vijetnama koja bi se trebala održati u Hanoju 25. aprila, nakon što je tamo utrka otkazana prošle sezone, a pojavili su se i problemi s ugovornim obvezama između vodstva utrke i organizatora utrke.
Sezona F1 počinje 21. marta u Australiji na stazi Albert Park u Melburnu, a završit će utrkom u Abu Dabiju 5. decembra. Osim toga potvrđeno je da će se nastaviti i VN Brazila na Interlagosu na periferiji Sao Paula do 2025. godine.
Ova je sezona završila protekle sedmice, a naslov svjetskog prvaka je po sedmi put u karijeri osvojio Luis Hamilton (Lewis) s Mercedesom koji je osvojio naslov među konstruktorima.

Sezona počinje 21. marta u Australiji na stazi Albert Park u Melburnu, a završit će utrkom u Abu Dabiju 5. decembra

FIA potvrdila kalendar F1 s rekordne 23 utrke

Volkswagen je prisiljen s tržišta povući hiljade novih automobila zbog problema s papučicama kočnice, potvrdio je portparol njemačkog automobilskog diva.
Povući će se oko 38.000 automobila modela Golf, Tiguan, Touran i T-Roc iz ove godine. Nešto manje od 17.600 vozila nalazi se na domaćem njemačkom tržištu.
Zbog neispravnih papučica nije zabilježena nikakva šteta ni nesreća, dodali su iz VW-a.&nbsp;Tokom internih pregleda vozila inženjeri su otkrili da se pločica papučice na koju se oslanja noga vozača tokom kočenja može u nekim okolnostima izobličiti ili čak odvojiti od podloge. Problem je uočen kod automatskih automobila i vozila prilagođenih vožnji lijevom stanom ceste.

U Evropi se lijevom stranom vozi u Velikoj Britaniji, Irskoj te na Kipru i Malti. Među ostalim zemljama pravilo lijeve strane na snazi je i u Japanu.

Povučena vozila treba provjeriti i po potrebi popraviti.&nbsp;

Povlače se Golf, Tiguan, Touran i T-Roc

Povučena vozila treba provjeriti i po potrebi popraviti

Volkswagen povlači 38.000 automobila, svi imaju isti kvar

Žan Tod (Jean Todt), prvi čovjek FIA-e i blizak prijatelj Mihaela Šumahera (Michael Schumacher), kratko je prokomentarisao stanje u kojem se nalazi slavni Nijemac. Šumaher je, podsjetimo, 29. decembra 2013. godine doživio težak pad na skijanju... Imao je ozbiljne povrede glave i od tada se nije pojavio u javnosti.
&nbsp;Od izlaska iz kome 2014. godine, Nijemac se liječi u svom domu u Glandu u Švicarskoj. Samo doktori i bliski prijatelji imaju mogućnost da ga vide. Zbog toga se o njegovom zdravlju ne zna gotovo ništa.&nbsp;
- Ne želim da otkrivam mnogo detalja. Pad koji je doživio na skijanju imao je nažalost veoma teške posljedice. Od prvog trenutka Mihael ima sjajnu medicinsku njegu, koja mu omogućava da vodi koliko toliko normalan život, rekao je Tod, prenosi SK. Nekada prvi čovjek Ferarija prokomentarisao je i ulazak Mika Šumahera, Mihaelovog sina, u najbrži karavan. Od sljedeće godine vozit će u ekipi Has.

- Oduševljen sam. Potiče iz familije koju obožavam. Znam ga od kada se rodio. Ima veliku strast prema vožnji i automobilima. Naravno ne treba od njega očekivati u prvoj sezoni spektakularne rezultate. Njegov bolid sigurno ne može da se meri sa Mercedesom, koji voze Hamilton i Botas. Nadam se da će se u budućnosti svi konstruktori približiti Mercedesu. To bilo dobro i za sport i za Mika“, izjavio je Tod.

Mika ima veliku strast prema vožnji i automobilima

Tod: Šumaher zahvaljujući ljekarima vodi normalan život!

Vozač Red Bulla <a href="https://sport.avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Maks Ferstapen</a> (Verstappen) pobjednik je posljednje utrke ovogodišnjeg šampionata <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Formule 1</a>, koja se vozila u Abu Dabiju.Nizozemac je upisao drugu pobjedu ove sezone, a ukupno desetu u karijeri, čime je prekinuo Mercedesovu dominaciju na stazi Yas Marina, koja traje od 2014. godine.Drugo mjesto osvojio je Mercedesov Valteri Botas (Valteri Bottas), a na pobjedničkom postolju završio je i njegov klupski kolega i aktuelni šampion Luis Hamilton (Lewis), koji se vratio na stazu nakon što je prebolovao koronavirus.Sama utrka u Abu Dabiju bila je poprilično dosadna. Ferstapen je vodio od starta do cilja ispred Mercedesovog dvojca.Najbliži prvoj trojci bio je Ferstapenov timski kolega Alexander Albon (Aleksander), ispred dvojca Meklarena Landa Norisa (Norris) i Karlosa Sainsa juniora (
Carlos Sainz Jr.)

<blockquote class="twitter-tweet">🏁 TOP TEN (LAP 55/55) 🏁 Verstappen Bottas Hamilton Albon Norris Sainz Ricciardo Gasly Ocon Stroll<a href="https://twitter.com/hashtag/AbuDhabiGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#AbuDhabiGP</a> 🇦🇪 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/FGZgcS6DEZ">pic.twitter.com/FGZgcS6DEZ</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1338135045958217732?ref_src=twsrc%5Etfw">December 13, 2020</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Pobjeda Nizozemca na zatvaranju sezone

Ferstapenova dominacija u Abu Dabiju

Nizozemac <a href="https://sport.avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Maks Ferstapen</a> (Max Verstappen) u Red Bullu startat će s najbolje pozicije u nedjelju na VN Abu Dabija, zadnjoj utrci sezone Formule 1.
Ferstapen je bio prvi u kvalifikacijama s vremenom 1:35.246. Iza njega su Finac Valteri Botas (Valtteri Bottas) i sedmerostruki svjetski prvak Britanac Luis Hamilton (Lewis) u Mercedesu koji se vratio na stazi nakon što je deset dana bio odsutan zbog COVID-19, prenosi Hina.Utrka za VN Abu Dabija na rasporedu je sutra u 14:10 na stazi Yas Marina.

Posljednja utrka sezone

Ferstapen starta s prve pozicije u Abu Dabiju

Bivši šef Ferrarija Žan Tod (Jean Todt) koji je uvijek bio veoma blizak sa <a href="https://sport.avaz.ba/tag/8864/michael-schumacher">Mihaelom Šumaherom</a> (Michael Schumacher) još jednom je govorio o njegovom oporavku nakon što se već godinama pokušava od teške povrede koju je zadobio prilikom pada na skijanju.&nbsp;-&nbsp;Vrlo sam diskretan u vezi s ovom temom.&nbsp;Svi znamo da je Mihael imao vrlo ozbiljnu nesreću i nažalost to je za njega imalo značajne posljedice.&nbsp;Od tada se liječi kako bi se mogao vratiti normalnijem životu, rekao je Tod za "Ouest France".&nbsp;&nbsp;Toda su pitali i o Mihaelovom sinu 21-godišnjem sinu Miku, koji će sljedeće godine ući u Formulu 1 s malim američkim timom Haasom.

-&nbsp;Bio je prvak u Formuli 3 u 2018. i u Formuli 2 ove godine. Sljedeći je korak Formula 1 i vjerovatno će mu biti najteže.&nbsp;&nbsp;Ali pokazao je da ima osobine da automobil iskoristi na najbolji mogući način. Dakle, ako ima automobil Romana Grožana (Romain Grosjean) i Kevina Magnusena (Magnussen), imat će rezultate uporedive s njima. Ako ima tip automobila Luisa Hamiltona (Lewis) i Valterija Botasa (Valtteri Bottas), njegovi će rezultati očito biti drugačiji.&nbsp;Ono čemu se možemo nadati, za njega i za Formulu 1, jest da će u budućnosti biti više automobila koji će se po performansama približiti Mercedesu, naglasio je Tod.

Povreda je donijela značajne posljedice

Žan Tod: Mihael Šumaher se liječi kako bi se mogao vratiti normalnijem životu

Nakon zastrašujućeg požara koji je uslijedio nakon velike nesreće Romana Grožana (Romain Grosjean) u Bahreinu, nije čudo da je <a href="https://avaz.ba/tag/6527/kimi-raikkonen">Kimi Raikonen</a> (Raikkonen) panično reagirao kada se zapalio njegov bolid u Abu Dabiju. Planuo je njegov Alfa Romeo, a stigla je i panična uputa putem veze.
-&nbsp;Velika vatra, brzo se skloni, bio je poziv Raikonenovog inženjera dok se Finac parkirao.&nbsp;
Na pitanje je li to iskustvo bilo zastrašujuće, Raikonen je nonšalantno odgovorio:&nbsp;- Ne, u tome nije bilo ništa zastrašujuće. Šteta što se bolid zapalio, a onda jasno nakon toga dođe do male zbrke kako bi vatra ugasila. Jednostavno, događa se, piše "F1".

Najprodavanji automobili 2020. godine

Uživajte u virtualnom obilasku slavnog automobilskog muzeja Petersena

Kako odlediti bravu na vozilu

Htio ispasti mangup, a onda se propisno obrukao

Hamilton nakon koronavirusa: Ne osjećam se dobro, ali sam sretan što sam živ

BBC proglasio Hamiltona osobom godine

Šta obavezno treba provjeriti pri kupovini polovnog automobila

Perez mijenja Albona u Red Bullu

Ford Mustang za Evropu, misli i na krivudave puteve

FIA potvrdila kalendar F1 s rekordne 23 utrke

Volkswagen povlači 38.000 automobila, svi imaju isti kvar

Tod: Šumaher zahvaljujući ljekarima vodi normalan život!

Ferstapenova dominacija u Abu Dabiju

Ferstapen starta s prve pozicije u Abu Dabiju

Žan Tod: Mihael Šumaher se liječi kako bi se mogao vratiti normalnijem životu

Nakon što je Raikonen izbjegao tragediju poručio: Šteta što se bolid zapalio

Auto-moto

Najprodavanji automobili 2020. godine

Uživajte u virtualnom obilasku slavnog automobilskog muzeja Petersena

Kako odlediti bravu na vozilu

Htio ispasti mangup, a onda se propisno obrukao

Hamilton nakon koronavirusa: Ne osjećam se dobro, ali sam sretan što sam živ

BBC proglasio Hamiltona osobom godine

Šta obavezno treba provjeriti pri kupovini polovnog automobila

Perez mijenja Albona u Red Bullu

Ford Mustang za Evropu, misli i na krivudave puteve

FIA potvrdila kalendar F1 s rekordne 23 utrke

Volkswagen povlači 38.000 automobila, svi imaju isti kvar

Tod: Šumaher zahvaljujući ljekarima vodi normalan život!

Ferstapenova dominacija u Abu Dabiju

Ferstapen starta s prve pozicije u Abu Dabiju

Žan Tod: Mihael Šumaher se liječi kako bi se mogao vratiti normalnijem životu

Nakon što je Raikonen izbjegao tragediju poručio: Šteta što se bolid zapalio