Kupci koji trenutno razmišljaju o kupovini novog vozila u kompaktnoj klasi, vjerovatno na listu svojih želja ne stavljaju automatski i trenutni model Citroena C4.

Međutim, ova francuska marka definitivno želi promijeniti taj pristup kod potencijalnih kupaca. Na našu radost, Citroen se u posljednje vrijeme vraća korijenima, a trenutno se nalazi u vrhunskoj "formi".

Pametna rješenja

Prvo se dogodila renesansa sa DS oznakom. Sada već govorimo o nezavisnom brendu gdje izdvajamo model DS3 koji je ostvario i najbolje prodajne rezultate. Zatim je tu i C4 Picasso, a nedavno je Citroen, kako prijatelje tako i neprijatelje, iznenadio modelom C4 Cactus.

Cactus je upravo primjer zašto Citroen kao marka ima tako slavnu prošlost, jer je kombinacija pametnih rješenja i nesvakidašnjeg dizajna. Citroenova gama vozila je predstavljanjem ova dva modela podijeljena u dvije kategorije. Na jednoj strani se nalaze modeli C3, C4 i C5, a na drugoj karakterni C4 Picasso i C4 Cactus.

Model C4 će, kako piše www.auti.ba uskoro biti zamijenjen a inženjeri su odlučni da ga treba dodati toj drugoj kategoriji. Da bi to postigli, potrebno mu je dati ekstremniji izgled.

Isti motori

Očigledno je da su u Citroenu od svog dizajnerskog tima tražili da novi C4 dobije što je više moguće utjecaja od Picasssa i Cactusa, koji su se pokazali punim pogotkom.

Govoreći o motorima, tu se ne očekuje neka velika revolucija budući da je PSA grupacija već uvela motore s tri cilindra u svoju ponudu. Neke novosti po ovom pitanju možemo očekivati od posebne hibridne tehnologije "Air", ali se ovo na Citroenovom kalendaru nalazi tek u 2016. godini.

Čvrsti čelik

Veoma je vjerovatno da će Citroen novi C4 raditi na EMP2 platformi koja odgovara PSA modelima, od C4 Picassa do Peugeota 308. Ova platforma sadrži puno laganih materijala i visokokvalitetni čelik, što utječe na veću čvrstoću karoserije, a rezultati su veća sigurnost prilikom sudara, bolja upravljivost vozila i manja potrošnja goriva.