Pod sloganom "Napredan poput Vas", Volkswagen je na bosanskohercegovačkom tržištu zvanično predstavio novi Passat.

Širom svijeta ovaj model, u svim svojim verzijama, pripada najuspješnijim u srednjoj klasi. Sa 1,1 miliona primjeraka godišnje (podatak iz 2013. godine), najprodavanija je serija Volkswagenovog koncerna. A o našoj zemlji ne moramo ni govoriti.

Jedan od najpopularnijih modela u BiH, vozilo koje u pravom smislu riječi predstavlja san ogromnog broja Bosanaca i Hercegovaca, prvi je Volkswagenov automobil koji je dočekao i osmu generaciju, a ona, kako tvrdi menadžer ovog brenda Ismir Omeragić donosi ogroman generacijski skok u odnosu na sedmu. Naime, Passat dolazi s novim, karakternijim  izgledom, novom platformom, poboljšanim motorima i tehnološkim osobinama koje pomjeraju standarde segmenta.

Lakši materijali

Dizajnom, novi Passat ima širi nastup i karakterniju liniju u odnosu na prethodnika, s hromiranim detaljima i širokim usisnikom za zrak. Ima dinamičnije proporcije - niži je, širi i kraći. No, ima veće međuosovinsko rastojanje, kraće prevjese, niži eksterijer, ali i za 26 milimetara više prostora za glavu. Zbog upotrebe lakih materijala, za 85 kilograma je lakši od prethodnog Passata, a čak 40 je ušteđeno novom konstrukcijom motora. Ono što je zanimljivo je da novi Passat pruža dosta bolju preglednost. S vozačeve pozicije, ona iznosi čak 286 stepeni.

Foto: Agencije (Unutrašnjost automobila)

Osim elegantnim dizajnom, osma generacija najuspješnijeg evropskog službenog vozila impresionira brojnim inovacijama kao što su štedljivi motori, digitalna instrument-tabla "Active Info Display", sistemi asistencije Emergency Assist (zaustavljanje vozila u hitnim slučajevima), Trailer Assist (asistencija pri manevriranju s prikolicom) i asistencija kod zastoja. Toliko inovacija impresioniralo je i žiri kod izbora za "Zlatni volan", a rezultat toga je i broj 1 u kategoriji srednje i više klase.

Motor od 240 KS

Passat će biti ponuđen s tri TSI motora, a 1,4-litarski od 150 KS opremljen ACT tehnologijom deaktivacije cilindara, u prosjeku troši 4,9 litara na 100 kilometara. Od dizelskih motora, kupci će moći birati između četiri učinkovita agregata, a svoj debi imat će novorazvijeni 2,0-litarski biturbo motor sa 240 KS, ujedno i najsnažniji Volkswagenov četverocilindarski dizelski motor koji postavlja standarde u pogledu efikasnosti i dinamike.

Za besprijekorni prijenos snage kod ove varijante zadužen je serijski pogon na sva četiri točka 4Motion, kao i DSG mjenjač sa sedam brzina. Svi motori ispunjavaju Euro 6 ispušne norme i opremljeni su sa start-stop sistemom i modusom rekuperacije. Potrošnja i analogno tome emisija CO2 plinova u odnosu na prethodnika smanjena je i do 20 posto.

Početna cijena modela do registracije iznosi 39.662 KM.

Ponešto od noviteta

• DETEKCIJA PJEŠAKA - Proširena funkcija Front Assist, koja se bazira na kameri i radaru, nudi upozorenje na udes i automatsko kočenje u slučaju nužde. Jednostavno rečeno, ako van pješak ili biciklista iskoče pred automobil, a vi to ne primijetite, vozilo će se samo zaustaviti.
• TRAFFIC JAM ASSIST - Kao što mu ime kaže - pomoć u vožnji kroz gužvu. Ako u paketu imate DSG mjenjač, aktivni tempomat i sistem upozorenja za izlazak iz trake, vaš Passat će poluautomatski pratiti vozilo ispred sebe i po potrebi ubrzavati i kočiti.
• EMERGENCY ASSIST - Revolucionarna inovacija. Ako vozač postane nesposoban za vožnju zbog, recimo, srčanog udara, sistem će se pobrinuti da se vozilo samo zaustavi i upotrebom signalizacije ostale upozori na to. Deset sekundi nakon što sistem utvrdi da je vozač nesposoban za vožnju, poslat će upozorenje i zahtjev za preuzimanje upravljača (vožnja cik-cak) i omogućiti kretanje u okviru trake. Ako ni tada vozač ne reagira, prvo će usporiti, a potom i zaustaviti automobil.
• ACTIVE INFO DISPLAY - Digitalna instrumentalna tabla koja nudi sasvim drugačije iskustvo vožnje.
• ASISTENT ZA VOŽNJU S PRIKOLICOM - Kod nas ovo nije suviše popularno, ali na Zapadu, kupci će to znati cijeniti. Omogućava lakše baratanje prikolicom.
• PTIČIJI POGLED - Zahvaljujući četiri kamere koje nude pogled oko vozila od 360 stepeni, vozač na monitoru može gledati automobil iz ptičije perspektive.
• PARK ASSIST - Osim paralelnog i okomitog, sada nudi i automatsko parkiranje unaprijed. Zahvaljujući kamerama i radarima, automobil će pronaći mjesto s dovoljno prostora i sam parkirati na odgovarajuće mjesto, a vozač pritom samo koristi pedale gasa i kočnice.
• EKRAN - Dimenzije od 6,5 inča nudi četiri puta veću rezoluciju.
• UMREŽENOST - Volkswagen Car-Net nudi mogućnost spajanja s internetom - izvještaj o stanju vozila, online unos destinacija, vremensku prognozu, informacije o parking mjestima, cijene goriva na pumpama, pristup Google Earthu...

Olovčić: Smeće koči tržište novih vozila

Generalni direktor ASA Auta Senad Olovčić iskoristio je prezentaciju novog Passata da se osvrne na godinu koja je na izmaku, u kojoj je tržište novih vozila ponovo zabilježilo slabe rezultate, ali i potvrdilo dominaciju brendova Volkswagen grupacije u našoj zemlji.

- U ovoj godini otprilike ćemo imati sličnu brojku prodatih novih vozila kao u prošloj, nešto više od 6.000, ali ni ta brojka nije realan pokazatelj stanja zbog povećanog broja flotnih isporuka. Ono što najviše koči tržište novih vozila je, svakako, uvoz rabljenih. Podatak da na jedno uvezeno novo vozilo imamo osam rabljenih je poražavajući, tim prije što se radi o automobilima starim i po 10 godina. Nažalost, zakonska regulativa je takva da omogućava ljudima da uvoze sve i svašta, pa čak i smeće - rekao je Olovčić.

No, ono na šta su u ASA Autu ponosni je činjenica da Škoda i Volkswagen i dalje drže prva dva mjesta na listi najprodavanijih brendova u BiH. Sam Volkswagen drži nešto više od 17 posto tržišta.