<p>Četverostruki svjetski prvak Formule 1 Maks Ferstapen (Max Verstappen) i njegova izabranica Keli Pike (Kelly Piqut) dobili su prvo zajedničko dijete.</p><p>Sretne vijesti su podijelili na Instagramu, gdje su otkrili spol i ime bebe.</p><p>- Dobro došla na svijet, slatka Lili. Naša srca su punija nego ikad - ti si naš najveći dar. Puno te volimo - napisali su Maks i Keli uz prve fotografije djevojčice.&nbsp;</p><p>Inače, 36-godišnja Brazilka ima jedno dijete iz prethodne veze s ruskim vozačem utrka Danilom Kvjatom.</p><p>Što se Ferstapena tiče, njega ovog vikenda očekuje Velika nagrada Majamija, a zbog rođenja kćerke nije bio prisutan na planiranim medijskim događanjima prije treninga, kvalifikacija i utrke.</p>

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/DJJoem7o9JD/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/DJJoem7o9JD/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/DJJoem7o9JD/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by Max Verstappen (@maxverstappen1)</a></p></div></blockquote>
<script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

Inače, 36-godišnja Brazilka ima jedno dijete iz prethodne veze s ruskim vozačem utrka Danilom Kvjatom

Slavlje u domu Maksa Ferstapena: On i Keli dobili dijete, otkrili i ime bebe

<p>Crni vikend u Imoli, započeo je 24 sata prije nesreće koju pamti planeta, a tog kobnog 1. maja, na pravoslavni Vaskrs, poginuo je Ajrton Sena (Ayrton Senna), prema mišljenju mnogih najbolji vozač Formule 1 ikada. </p><p>Danas je manje poznato da je dan pred trku smrti, život izgubio austrijski "pilot" Roland Racemberger, kada je velikom brzinom izletio iz krivine, prenosi Telegraf.rs.</p><p>Nažalost, to nije bilo dovoljno da se trka odloži dok se ne steknu sigurnosni uslovi. Pod pritiskom velikih kompanija odlučeno je da se trka "Letećeg cirkusa" u nedjelju vozi.</p><h2>Udar u zid</h2><p>Najprije je, istog vikenda, na prvim kvalifikacijama održanim u petak, vozač Vilijamsa Rubens Barikelo, doživio strašan incident, kada udario u zid, ostao bez svijesti i doživio jezivo prevrtanje sa svojim bolidom. Nakon toga je izjavljivao da je ostao živ samo zahvaljujući slavnom neurohirgu Sidu Votkinsu (Watkins), koji je bio prisutan na stazi u ključnom trenutku. </p><p>-	Spasio mi je život zato što je bio tu - kazao je Brazilac.</p><p>Kada je vidio šta se dogodilo, Barikelov klupski kolega, Ajrton Sena, skinuo je slušalice i zabrinuto pogledao ka ekranu. Bio je tada trostruki šampion Formule 1, imao je 34 godine i bio je jedan od najpopularnijih vozača na svijetu. Uplašio se za svog zemljaka, ali je nastavio pripremu za trku prema običaju.</p><p>A, onda se dogodila subota, kada se dogodila još strašnija stvar - pogibija austrijskog vozača Rolanda Racenberga. Imao je 33 godine, vozio je za tim Maksa Mozlija, Simtek. I trebalo je to da bude njegova treća trka u karijeri. Nažalost, poginuo je drugog dana kvalifikacija, kada nije znao da mu je nekoliko trenutaka prije kobnog trenutka oštećeno prednje krilo bolida. Dok je pokušavao da skrene, to krilo se polomilo i pri brzini od 314,9 kilometara na sat udario je u zid.</p><h2>Vratio se obavezama</h2><p>Iako uzdrman tragičnim događajima, Sena se kao profesionalac, vratio svojim obavezama na stazi. Uslijedila je borba titana. Sena je, u Vilijamsu pobio trku, ali u braniku mu je bio Mihael Šumaher, koji je te sezone bio u naletu, svjestan da njeovo vrijeme stiže.</p><p>Sena je gazio koliko je mogao, ali Šumaher mu nije izlazio iz retrovizora. Pod velikim pritiskom, u 7. krugu trke, na zloglasnoj krivini Tamburelo, Sena je vozio ispred Mihaela Šumahera. Međutim, Senin "Vilijams" bolid je poskakivao na neravninama. Ovakvo ponašanje bolida je zastrašujuće, jer gubitak prianjanja nosi kobne posljedice.</p><h2>Koban udes</h2><p>Sena nije znao za strah i nije puštao gas u pokušaju da umakne Šumaheru. U kobnom trenutku, Senin bolid je produžio pravo pri brzini od 211 kilometara na sat udario nezaštićeni betonski zid. Naknadno je utvrđeno da je u krivinu ušao vozeći 309 kilometara na sat, a onda je posljednjim pokušajima dva puta smanjio brzinu da bi ublažio udar. Udes je bio koban.</p><p>Cijeli svet su potresli snimci na kojima se vidi da je Sena bez svesti za bolidom, a 10 sekundi kasnije na videosnimku iz zraka vidi se pomjeranje glave, pa povratak u prethodni položaj. Poslije toga se više nije pomjerio. Pri strašnom udarcu, desni prednji točak je poletio, udario u kokpit i udario u prednji desni dio njegove kacige. Pri stravičnoj silini udara zadobio je fatalni prelom lobanje, a ostala je i sumnja oko toga da mu je i volan probio kacigu i nanio smrtonosne povrede.</p><p>Nekoliko trenutaka nakon strašnog događaja, Anđelo Orsi, fotograf i Senini prijatelj, uslikao je Brazilca i u trenucima kada mu je skinuta kaciga, a redari branili pogled svima. Međutim, iz poštovanja prema porodici, dopustio je samo njoj da pogleda te fotografije i nikad ih nije objavio.</p><p>U 15.00 sati, tačno 43 minuta poslije teške nesreće, srce Ajrtona Sene prestalo je da kuca.&nbsp;</p>

Pod pritiskom velikih kompanija odlučeno je da se trka "Letećeg cirkusa" u nedjelju vozi

Šumaher je pritiskao Senu, Brazilac nije mogao da mu "pobjegne": Na današnji dan desila se najveća tragedija F1

<p>Motokros vozač Džoel Evans (Joel Evans) poginuo je u 30. godini nakon teškog pada tokom utrke na ProMX prvenstvu u australskom Adelaidu.</p><p>Evansa su brzo prevezli do bolnice nakon pada, gdje je on podlegao povredama zadobijenim tokom utrke. Oglasila se njegova porodica emotivnom porukom navodeći da su jučer "izgubili najnevjerovatniju osobu na ovom svijetu", prenio je "<a href="https://www.dailymail.co.uk/sport/othersports/article-14654295/Motocross-star-Joel-Evans-dies-horror-crash-age-30-police-South-Australia-Gilman.html">Daily Mail</a>".</p><p>- Najiskreniju, najvoljeniju i najdobroćudniju dušu. Živio je i posvetio svoj život ovom sportu koji mu je donosio toliko radosti i vozio je do samog kraja.</p><p>Neizmjerno smo zahvalni na lavini ljubavi i podrške za našeg divnog čovjeka. On je bio voljeni partner, ujak, brat, prijatelj i sin, ali najponosnije - otac našem obožavanom dječaku koji nam stiže u oktobru. Molimo vas da širite njegovo ime, čuvate njegovo nasljeđe, jer ovaj neverovatni čovjek zaslužuje da bude zapamćen kroz generacije. Volimo te, dragi naš Džoeli - poručila je Evansova porodica.</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">The Australian motocross industry is in mourning after the death of a star rider in Adelaide. 30-year-old Joel Evans died in hospital after crashing during a race at Gillman. <a href="https://t.co/FFqgdfOZ3h">https://t.co/FFqgdfOZ3h</a> <a href="https://twitter.com/HannahFoord7?ref_src=twsrc%5Etfw">@HannahFoord7</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/7NEWS?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#7NEWS</a> <a href="https://t.co/ycXmhXHmOL">pic.twitter.com/ycXmhXHmOL</a></p>&mdash; 7NEWS Adelaide (@7NewsAdelaide) <a href="https://twitter.com/7NewsAdelaide/status/1916744060376957249?ref_src=twsrc%5Etfw">April 28, 2025</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<p>Inače, Džoel Evans je prije deset godina doživio tešku nesreću tokom utrke u Južnoj Australiji. Tada je bio na ivici paralize, ali je preživio.</p>

Živio je i posvetio svoj život ovom sportu koji mu je donosio toliko radosti i vozio je do samog kraja, objavila je porodica

Tragedija potresla motokros svijet: Evans poginuo tokom utrke, a trebao je da postane otac

<p>Svi novi automobili koji se prodaju u Evropi od januara 2026. godine, morat će imati fizičke tastere za osnovne funkcije.</p><p>To se odnosi na sirene, brisače, svjetla za opasnost i kontrolu klime, a sve to ukoliko žele da dobiju maksimalnu ocjenu od pet zvjezdica za sigurnost od strane Euro NCAP-a, saopćila je ova organizacija.</p><p>Odluka je donesena nakon porasta broja saobraćajnih nesreća izazvanih odvraćanjem pažnje vozača uslijed korištenja kompleksnih ekrana osjetljivih na dodir, koji dominiraju u savremenim automobilima. Stručnjaci upozoravaju da dodirni interfejsi mogu vozaču odvući pažnju čak i do 40 sekundi – dovoljno da vozilo pređe više od jednog kilometra bez potpune kontrole.</p><h2>Testovi pokazuju prednost fizičkih komandi</h2><p>Studija švedske kompanije Vi Bilagare (Bilägare) uporedila je 11 modernih automobila sa ekranima osjetljivim na dodir i jedan stariji model – Volvo V70 iz 2005. godine.&nbsp;</p><p>Rezultat: dok su osnovne funkcije u starom Volvou aktivirane za svega 10 sekundi, savremeni modeli zahtjevaju u prosjeku 24,7 sekundi – a u najgorem slučaju (MG Marvel R) čak 44,9 sekundi.</p><h2>Auto-industrija priznaje greške</h2><p>Mnogi proizvođači već reaguju. Šef dizajna Hyundaija, Sangjup Li, izjavio je da kompanija zadržava fizičke tastere iz sigurnosnih razloga, jer su jednostavniji za upotrebu u vožnji.</p><p>Volkswagen je već vratio fizičke komande na volan novog Tiguana, dok Tesla uvodi dodatak treće strane – Ctrl-Bar, sa fizičkim tasterima za upravljanje klimom. </p><h2>Problemi i sa drugim naprednim funkcijama</h2><p>Prema istraživanju J.D. Power-a, broj pritužbi korisnika na kvalitet novih automobila je na rekordno visokom nivou – najviše zbog sistema za pomoć u vožnji i konekcije sa Android Auto i Apple CarPlay.&nbsp;</p><p>Povlačne kvake, bežični punjači i druge inovacije također su često meta kritika, jer u određenim situacijama mogu čak otežati intervenciju spasilaca.</p><p>Iako preporuke Euro NCAP-a nisu zakonski obavezujuće, ocjene nezavisne organizacije imaju veliki uticaj na reputaciju proizvođača širom sveta – i industrija ih shvata ozbiljno.</p>

Volkswagen je već vratio fizičke komande na volan novog Tiguana, dok Tesla uvodi dodatak treće strane – Ctrl-Bar, sa fizičkim tasterima za upravljanje

Novo pravilo za vozače: Bez ovoga više nećete moći na put

<p>Vozač McLarena Oskar Pjastri (Oscar Piastri) slavio je na Velikoj nagradi Saudijske Arabije, petoj utrci ovogodišnjeg šampionata Formule 1.</p><p>Drugo mjesto pripalo je Maksu Ferstapenu (Max Verstappen) u Red Bullu, dok je treći bio vozač Ferrarija Šarl Lekler (Charles Leclerc).&nbsp;</p><p>Utrku je obilježio i incident odmah na startu, kada je došlo do sudara između Jukija Cunode (Yuki Tsunoda) i Pjera Gaslija (Pierre Gasly), zbog kojeg je Francuz morao odustati zbog šete na bolidu.</p><p>Duel za pobjedu praktično trajao je tek nekoliko sekundi i desio se u prvoj krivini, koju je Ferstapen isjekao u pokušaju da se odbrani od Pjastrijevih napada.&nbsp;</p><p>Australac je bio ispred aktuelnog prvaka Formule 1, koji se vratio na prvo mjesto napravivši prekršaj, ali mu nije vratio poziciju.&nbsp;</p><p>Nedugo zatim trka je usporena zbog izlaska bezbjednosnog vozila na stazu, a direkcija utrke je Ferstapena kaznila dodavanjem pet sekundi jer je stekao nepravednu prednost. To ga je na kraju koštalo da ispadne iz borbe za trijumf.&nbsp;</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">The top 🔟 is in!<br><br>Here are your points scorers from the Saudi Arabian Grand Prix 👇<a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/SaudiArabianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#SaudiArabianGP</a> <a href="https://t.co/07tBkbZg3f">pic.twitter.com/07tBkbZg3f</a></p>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1914024481586131426?ref_src=twsrc%5Etfw">April 20, 2025</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<p>Četvrti u Džedi bio je Lando Noris (Norris), peti Džordž Rasel (George Russell), šesti Kimi Antoneli (Antonelli), a sedmi Luis Hamilton (Lewis).</p><p>Među deset najbržih bili su još Karlos Sajnc (Carlos Sainz), Aleks Albon (Alex) i Isak Hadžar (Isack Hadjar).</p><p>Pjastri je nakon ovog trijumfa preuzeo lidersku poziciju u generalnom plasmanu s 99 bodova. Drugoplasirani Lando Noris ima deset manje, a Maks Ferstapen 12 bodova zaostatka za vodećim.</p>

Duel za pobjedu praktično trajao je tek nekoliko sekundi i desio se u prvoj krivini, koju je Ferstapen isjekao u pokušaju da se odbrani od Pjastrija

Pjastri pokorio Džedu i preuzeo lidersku poziciju u šampionatu

<p>Mercedes-Benz je predstavio posebno izdanje svoje legendarne G-klase pod nazivom “Stronger Than the 1980s”, koje odaje počast originalnom modelu W460 iz 1980-ih. Ova limitirana serija od 460 primjeraka kombinira retro estetiku s modernom tehnologijom, nudeći ljubiteljima automobila priliku da iskuse duh prošlih vremena u suvremenom izdanju.</p><h2>Povratak u osamdesete</h2><p>Dizajnerski detalji uključuju narandžaste pokazivače smjera, karakteristične za to razdoblje, te elemente poput prednje rešetke, odbojnika, proširenih lukova kotača i kućišta vanjskih retrovizora u noćno crnoj magno boji, čime se dodatno naglašava vintage izgled vozila.</p><p>Unutrašnjost vozila kombinuje elemente inspirirane 1980-ima s najnovijom tehnologijom, pružajući vozačima i putnicima udobnost i funkcionalnost suvremenih vozila, ali s retro šarmom koji podsjeća na zlatno doba G-klase.</p><h2>Ograničena serija</h2><p>Samo 460 primjeraka ovog posebnog izdanja bit će dostupno, što ga čini izuzetno poželjnim kolekcionarskim predmetom za ljubitelje G-klase i automobilske povijesti. Ova serija ne samo da slavi bogatu baštinu G-klase, već i pokazuje kako se klasični dizajn može uspješno integrirati s modernim zahtjevima i tehnologijama.</p>

Dizajnerski detalji uključuju narandžaste pokazivače smjera, karakteristične za to razdoblje

Unutrašnjost vozila kombinuje elemente inspirirane 1980-ima

Mercedes G-klasa predstavio posebno izdanje: Retro ikona u modernom ruhu

<p>Formula 1 vraća se u Džedu ovog vikenda na peto izdanje Velike nagrade Saudijske Arabije, sa najbržom uličnom stazom na svijetu koja će ponuditi fantastični spektakl.</p><p>Nakon četiri godine dominacije Maksa Ferstapena (Max Verstappen) iz Red Bulla, sezona F1 2025. biće nepredvidiva.</p><h2>Zadivljujuća staza</h2><p>Velika nagrada Saudijske Arabije 2025. održava se u nedjelju 20. aprila na stazi Jeddah Corniche Circuit, zadivljujućoj stazi dugoj 6,1 kilometar koja se prostire uz obalu Crvenog mora. Trening je održan jučer, a kvalifikacije će se održati danas.&nbsp;</p><p>Prvi put korištena za debi Saudijske Arabije F1 2021. godine, Jeddah Corniche Circuit je staza koju je dizajnirao Karsten Tilke (Carsten Tilke) sa 27 krivina i prosječnom brzinom preko 250 km/h. Vozači 79 posto svojih krugova provode punim gasom, a Jeddah je najbrža ulična staza na svijetu.</p><p>Grand Prix je dio šire strategije Saudi Motorsport Company da dovede utrke svjetske klase u Kraljevstvo, zajedno s događajima poput Formule E - koji su se prvi put održali u Džedi u martu, nakon nekoliko godina gostovanja u Rijadu.</p><h2>Šta se dogodilo na Velikoj nagradi 2024.</h2><p>Veliku nagradu Saudijske Arabije 2024. održanu 9. marta na stazi Jeddah Corniche Circuit, osvojio je Maks Ferstapen. Bila je to druga od četiri trke u prvih pet Grand Prix sezone za vozača Red Bulla, sa rezultatima koji su na kraju preokrenuli šampionat u njegovu korist, jer je osvojio četvrtu uzastopnu nagradu.</p><p>Prošle godine u Džedi, Ferstapen je trijumfovao sa pol pozicije, završio je 13,643 sekunde ispred svog kolege Serhija Peresa, dok je Ferrarijev Šarl Lekler (Charles Leclerc) završio na trećem mjestu. Monegaški vozač Lekler napravio je najbrži krug trke, sa 1:31.632 u posljednjem krugu.</p><p>Grand Prix je također bio značajan po tome što je 18-godišnji Oliver Bermen (Bearman) napravio impresivan debi u Formuli 1 za Ferrari, zamijenivši Karlosa Sajnca (Carlos Sainz) koji je izostao zbog upale slijepog crijeva. Bermen, koji je postao najmlađi britanski vozač koji se takmičio u F1, završio je sedmi, a 2025. godine će se ponovo takmičiti u Kraljevini za Haas F1 tim.</p><h2>Kandidati za Veliku nagradu Saudijske Arabije 2025</h2><p>Nakon četiri trke u sezoni 2025., borba za titulu je otvorenija nego posljednjih godina, a to znači da ima mnogo potencijalnih kandidata za pobjedu na Jeddah Corniche Circuitu.&nbsp;</p><p>Ovih pet vozača će najvjerovatnije trijumfovati na Velikoj nagradi Saudijske Arabije 2025.</p><h2>Lando Noris (McLaren)</h2><p>Britanski vozač Lando Noris (Norris) trenutno vodi u prvenstvu sa 77 bodova. Noris, koji je sada u svojoj sedmoj uzastopnoj sezoni u Meklarenu, završio je na podijumu u svakoj trci 2025. godine do sada - pobjeđujući na VN Australije, prije nego što je završio na drugom mjestu u Kini i Japanu, i trećem u Bahreinu.</p><p>Noris se pojavio kao kandidat za titulu 2024. godine, boreći se s Ferstapenom prije nego što je na kraju završio kao drugoplasirani, iako je pomogao da Meklaren ostvari prvo konstruktorsko prvenstvo od 1998. godine. Noris se ranije borio u Džedi, završivši na sedmoj poziciji u Kraljevini 2022. godine, svojim najboljim rezultatom do sada.</p><h2>Oskar Pijastri (McLaren)</h2><p>Norisov timski kolega iz Meklarena Oskar Pijastri (Oscar Piastri) ima tri boda zaostatka na tabeli vozačkog prvenstva, nakon što se oporavio od razočaravajućeg starta u svojoj domaćoj trci u Australiji i osvojio dva od prethodna tri Grand Prixa. Pijastri je osvojio samo dvije trke u cijeloj kampanji 2024. godine - inauguralni trijumf u F1 u Mađarskoj i još jednu u Azerbejdžanu - ali je izjednačio taj ukupan broj već 2025. godine, nakon pobjeda na Velikoj nagradi Kine i Grand Prixu Bahreina.</p><p>U obje trke, Pijastri je svoju pol poziciju u kvalifikacijama pretvorio u pobjedu u utrci. Pijastri će se truditi da poboljša svoj prethodni najbolji rezultat, četvrti na VN Saudijske Arabije, postignut prošle godine nakon što je završio 15. na svom debiju 2023. godine.</p><h2>Maks Ferstapen (Red Bull)</h2><p>Nakon četiri dominantne godine u Formuli 1, nizozemski vozač Ferstapen je ostvario uzastopnu pobjedu na Velikoj nagradi Japana ranije ovog mjeseca, ali je uspio da završi kao šesti na posljednjoj trci u Bahreinu. Džeda je kroz historiju bila sretna za Ferstapena koji je završio kao drugoplasirani na Velikoj nagradi Saudijske Arabije 2021. i 2023. godine, dok je pobjednički trofej odnio kući&nbsp; 2022. i posljednji put 2024. godine.</p><h2>Džordž Rasel (Mercedes)</h2><p>Drugi od tri britanska vozača, Džordž Rasel (George Russell) je završio treći u Australiji i Kini, peti u Japanu i postigao najbolji rezultat sezone u Bahreinu, nakon što je bio drugi iza pobjednika utrke Pijastrija. Rasel se povukao nakon svog prvog nastupa na Velikoj nagradi Saudijske Arabije, prije nego što je završio na petom, četvrtom i šestom mjestu u narednim sezonama za Mercedes.</p><h2>Šarl Lekler (Ferrari)</h2><p>Pošto je završio kao treći u prošlogodišnjem šampionatu vozača, očekivalo se da će Šarl Lekler (Charles Leclerc) ponovo biti među glavnim kandidatima 2025. godine. Ali, monageški vozač već zaostaje 30 bodova za četvrtoplasiranim Raselom na tabeli, nakon teškog početka sezone. Lekler je bio osmi na otvaranju sezone u Australiji prije nego što je doživio diskvalifikaciju - zajedno sa timskim kolegom iz Ferrarija, Luisom Hamiltonom u Kini.</p><p>Stvari su se popravile za Leklera u posljednje dvije utrke sa uzastopnim četvrtim mjestom u Japanu i Bahreinu. 27-godišnji as Ferrarija prethodno se dva puta pojavio na podijumu u Kraljevini - završio je kao vicešampion poslije Ferstapena 2022. godine i završio prošlogodišnju utrku kao treći.</p><h2>Šta je još zanimljivo</h2><p>Ovogodišnja F1 Fan zona uključuje koncerte uživo, uličnu hranu iz cijelog Kraljevstva, simulatore e-sportova, susrete i dočeke vozača. Očekuje se i emisija dronova, vatrometa i DJ setova uživo nakon dana kvalifikacija i utrke.</p><p>Žensko takmičenje se po drugi put vraća u Džedu, a lider šampionata Dorijen Pin (Doriane) iz Prema Racinga je favorit za još jednu pobjedu, nakon pobjede u drugoj utrci u Šangaju u martu. Pin je prošle godine završila prva i druga na svom putu do drugog mjesta iza Ebi Puling (Abbi Pulling).</p><p>U utrci će biti predstavnika Saudijske Arabije, a nadolazećem vozaču Farahu al Jusufu (Farah Al-Yousef) dodijeljen je džoker znak za ulazak u utrku.</p>

Velika nagrada Saudijske Arabije 2025. održava se u nedjelju 20. aprila na stazi Jeddah Corniche Circuit, zadivljujućoj stazi dugoj 6,1 kilometar

Velika nagrada Saudijske Arabije: Sve što trebate znati o utrci Formule 1 u Džedi

<p class="">Pravi potres priprema se u "najbržem cirkusu na svijetu“, jer Aston Martin želi četverostrukog prvaka Formule 1 Maksa Ferstapena (Max Verstappen).</p><p>Kako javlja italijanska La Gazzetta dello Sport, Ferstapen bi mogao napustiti Red Bull na kraju ove sezone, a svoju priliku vreba Aston Martin koji je spremio najbogatiji ugovor u historiji ovog sporta – 264 miliona eura za period od 2026. do 2028. godine.</p><p>Ferstapen trenutno zarađuje 50 miliona eura, a prihvati li ponudu Aston Martina, zarada bi mu višestruko porasla. U pozadini cijele ove priče stoji Fond za javna ulaganja (PIF) Saudijske Arabije kojim predsjedava prijestolonasljednik Mohamed bin Salman (Mohammed).</p><p>Inače, PIF je postao poznat u svijetu sporta po ogromnim ulaganjima u fudbal i dovođenju, prije svih, Kristijana Ronalda (Cristiano) u Al Nasr. Sada poslovanje šire i na Formulu 1.</p><p>Ako se pitate otkud Saudijci u ovoj priči, razlog je jednostavan. Naime, saudijski fond već posjeduje 20 posto dionica Aston Martina, te preko naftnog diva Aramco sponzorira ekipu. Aston Martin im je dodatno zanimljiv jer je njegov vlasnik Lorens Strol (Lawrance Stroll) izrazio namjeru prodaje.</p>

Najbogatiji ugovor u historiji Formule 1 na stolu Nizozemca

Ferstapen dobio nemoralnu ponudu od 264 miliona eura

<p>Legendarni vozač Formule 1 Mihael Šumaher (Michael Schumacher) navodno je odletio u Švicarsku da vidi svoju unuku, tvrdi britanski "<a href="https://www.thesun.co.uk/sport/34476238/michael-schumacher-granddaughter-visit/">The Sun</a>".</p><p>Podsjetimo, o Nijemcu se jako malo zna od nesreće na skijanju koju je doživio 29. decembra 2013. godine, kada je zadobio veliku povredu glave.</p><p>Tu i tamo se pojavi neka nova informacija, a sada britanski "The Sun" tvrdi da je otišao put Švicarske.</p><p>Naime, njegova ćerka Đina Marija (Gina Maria) porodila se krajem marta, a Šumaher je napustio kuću u kojoj se liječio kako bi po prvi put vidieo svoju unuku.</p><p>Vijest o Šumaherovom putu u Švicarsku prenio je i njemački "Bild".</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="es" dir="ltr">🗞️🇩🇪 Según informó el diario alemán Bild, Michael Schumacher habría sido trasladado en helicóptero desde España a Suiza por el nacimiento de su primera nieta: Millie Bethke Schumacher.<br><br>👩‍❤️‍👨 Esta habría sido la segunda ocasión en la que a Schumi trasladan de su casa para participar… <a href="https://t.co/UYMk9unso6">pic.twitter.com/UYMk9unso6</a></p>&mdash; Diario Olé (@DiarioOle) <a href="https://twitter.com/DiarioOle/status/1912487421142315292?ref_src=twsrc%5Etfw">April 16, 2025</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

O njemu se jako malo zna od nesreće na skijanju koju je doživio 29. decembra 2013. godine, kada je zadobio veliku povredu glave

Nova vijest o Mihaelu Šumaheru: Navodno je otputovao da vidi svoju unuku

<p>Ukoliko mislite da su automobili od 300.000 eura (oko 600.000 KM) vrh luksuza, čekajte dok ne vidite šta su Ducati i Lamborghini upravo predstavili.</p><p>Spoj italijanske agresije i dizajnerske preciznosti sada dolazi na dva točka, a rezultat je – Ducati Panigale V4 Lamborghini Speciale Clienti. CIJena? Sitnica. 100.400 dolara (nešto više od 200.000 KM).</p><p>Ali ne možeš ga tek tako kupiti. Moraš biti Lamborghini vlasnik ili neko ko zna nekoga. Ili neko ko zna gdje da veoma dobro podmaže vrata zatvorenog kluba.</p><p>Ova zvijer na dva točka bazirana je na Ducati Panigale V4 S, ali sve na njoj vrišti “nećeš me vidjeti na semaforu svaki dan”. Karoserija je obložena karbonskim vlaknima u istoj twill teksturi kao na Lamborghini Revuelto. Tu su i elementi u legendarnim bojama: Verde Scandal, Grigio Telesto, i Grigio Acheso.</p><p>Dodaj tome Akrapovič titanijumski izduv, suho kvačilo, billet aluminijumske komponente, i dobijaš motor koji izgleda kao da je sletio sa nekog futurističkog trkačkog kruga — spreman da izbriše asfalt.</p><p>Ispod cijele te vizuelne ludnice i dalje kuca srce Panigale V4 S: 1.103 cc, 207 konjskih snaga, 122 Nm obrtnog momenta, i težina od svega 185 kilograma. To znači da praktično leti, ali elegantno.</p><p>A ako se pitaš koliko je lakša od standarda – 5 kilograma manje, zahvaljujući štednji na svemu osim na stilu.</p><p>Posebna verzija, Speciale Clienti, namijenjena isključivo vlasnicima Lamborghini vozila, dolazi uz mogućnost da motor prilagodiš svom automobilu. Hoćeš sjedište koje liči na tvoj Aventador? Može. Hoćeš da ti boja kacige i kombinezona odgovara tonu kože u Huracánu? Može i to.</p><p>Ducati nudi čak i ekskluzivni drveni sanduk za isporuku i numerisani ključ sa specijalnom animacijom na digitalnom displeju prilikom paljenja. Jer kad već plaćaš šest cifara, hoćeš da znaš da si jedinstven – bar među ostalih 63 na svetu.</p><p>Ovo nije samo motor. Ovo je umjetnički eksces na dva točka. Za neke — kolekcionarski trofej. Za druge — možda malo previše. Ali jedno je sigurno: Panigale V4 Lamborghini nije za svakog. I baš zato će ga svi željeti.</p><p>Jer znaš kako kažu: ako moraš da pitaš za cijenu – vjerovatno nisi pozvan.</p>

Ova zvijer na dva točka bazirana je na Ducati Panigale V4 S, ali sve na njoj vrišti “nećeš me vidjeti na semaforu svaki dan"

Zvijer od 200.000 KM: Samo 63 vozača na svijetu će posjedovati Ducati Lamborghini

<p>Legendarni Michael Schumacher je uz pomoć supruge Corinne potpisao kacigu koja će biti prodata u humanitarne svrhe, a koja će javnosti biti predstavljena danas na stazi Sakhir u Bahreinu.</p><p>Schumacher je stavio svoje inicijale "MS" na kacigu kako bi podržao humanitarnu organizaciju svog kolege Jackieja Stewarta "Race Against Dementia".</p><p>Legendarni Stewart će danas tokom počasnog kruga uoči početka utrke za Veliku nagradu Bahreina, kojom se obilježava 60. godišnjica njegovog debija u Formuli 1 nositi kacigu na kojoj su potpise ostavila sva 20-orica živućih svjetskih prvaka Formule 1, a ona će kasnije biti prodata na humanitarnoj aukciji.</p><p>Schumacher, koji se nakon teške povrede mozga u skijaškoj nesreći u decembru 2013. ne pojavljuje u javnosti, je na ovaj način ostvario jedan od rijetkih kontakata s ostatkom svijeta.</p><p>"Divno je što je Michael potpisao kacigu za ovu plemenitu svrhu jer riječ je o bolesti za koju još uvijek ne postoji lijek. Supruga mu je pomogla i time je kolekcija potpisa svih živućih svjetskih prvaka sada potpuna", rekao je Stewart</p>

Schumacher je stavio svoje inicijale "MS" na kacigu kako bi podržao humanitarnu organizaciju

Mihael Šumaher potpisao kacigu koja će biti prodata u humanitarne svrhe

<p>Kvalifikacije za Veliku nagradu Bahreina donijela su brojna uzbuđenja i neočekivane rezultate.</p><p>Već u Q1 otpao je Aston Martinov Lens Strol, dok se ni njegov timski kolega Fernando Alonso nije uspio provući među 10 najboljih. Alonso je otpao u Q2 zajedno s Okonom, Hulkenbergov, Hadjarom i Duanom.</p><p>Red Bul je napokon dočekao u situaciju da oba vozača imaju među deset najboljih nakon kvalifikacija, pa je Juki Cunoda završio kvalifikacije kao deset, dok je Maks Ferstapen podbacio i startat će tek kao sedmi.</p><p>Posao za Ferstapena će biti posebno težak, jer je podbacio i Lando Noris, koji je završio kao šesti, pa će Maks od samog starta imati velike borbe na stazi.</p><p>Oskar Piastri je još jednom pokazao dobru formu i osvojio pole position te će se boriti za drugu pobjedu u ovoj sezoni. U prvom startnom redu će biti i Džordž Rasel.</p><p>Šarl Lekler starta kao treći, a mladi Antoneli kao četvrti, što pokazuje da Mercedesu prija ova staza.</p><p>Pijer Gasli će početi utrku kao peti, Sainc kao osmi, a Luis Hamilton će biti deveti na startu.</p>

Šarl Lekler starta kao treći, a mladi Antoneli kao četvrti, što pokazuje da Mercedesu prija ova staza

Noris i Ferstapen podbacili u kvalifikacijama: Piastri stigao do pol pozicije

<p>Velika nagrada Bahreina vozit će se ovog vikenda, a na prvom treningu najbolji je bio Meklarenov Britanac Lando Noris s vremenom 1:33:20.</p><p>Drugu poziciju je zauzeo Pijer Gasli, a Luis Hemilton je bio treći.</p><p>Sjajan je danas bio Aleks Albon, koji je došao do četvrte pozicije u bolidu Vilijamsa, dok je Okon bio peti.</p><p>Na prvom treningu Šarla Leklera je u Ferariju je zamijenio vozač bh. porijekla Dino Beganović, a on je zauzeo 14. poziciju.</p><p>Još neke ekipe su eksperimentisale s vozačima, pa je Brauning vozio kod Vilijamsa, Drugovič kod Aston Martina, Hirakava u Hasu, Vesti kod Mercedesa, Ivasa kod Red Bula.</p>

Na prvom treningu Šarla Leklera je u Ferariju je zamijenio vozač bh. porijekla Dino Beganović, a on je zauzeo 14. poziciju

Noris najbolji na prvom treningu za Veliku nagradu Bahreina: Beganović debitirao u Formuli 1

<p>Sport Klub u Srbiji je prestao s radom, jer je prava na prijenose preuzela Arena Sport, dok u BiH taj proces još nije okončan.</p><p>Ipak, popularni dvojac koji komentariše automoto sportove Srđan Erceg i Pavle Živković, više se ne mogu čuti u BiH, nego su nam dostupni samo komentatori iz Hrvatske.</p><p>Erceg i Živković su trenutno nalaze u Sarajevu, a na društvenim mrežama su podijelili snimak iz glavnog grada BiH, gdje su najavili prelazak na Arena Sport.</p><p>- Evo nas na Marijin Dvoru. Prije godinu smo vam rekli da će Red Bull Showrun stići ovdje, a ovog puta vam govorimo da Paja i ja prelazimo na Arenu Sport. Od danas se na novom mjestu družimo uz Formulu 1 i MotoGP. Nismo očekivali da ćemo vam ovo saopćavati, pogotovo ne u Sarajevu, ali... Vežite se - polijećemo - kazali su je.</p><p>Ovog vikenda se vozi Velika nagrada Bahreina, a na prvom treningu u bolidu Ferarija će biti Dino Beganović.</p><p>Inače, Erceg i Živković su u Sarajevo došli zbog Sajma knjiga.</p>

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/DITIvS7sZrJ/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/DITIvS7sZrJ/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/reel/DITIvS7sZrJ/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by Infinity Lighthouse (@infinitylighthouse)</a></p></div></blockquote>
<script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

Erceg i Živković su u Sarajevo došli zbog Sajma knjiga

Popularni komentatori Formule 1 iz Sarajeva najavili "transfer": Prešli smo na Arena Sport

<p>Na događaju u srijedu Bosni i Hercegovini koji je održan u Hotelu Monti, Škoda je priredila značajnu dvostruku premijeru – domaću prezentaciju potpuno novog električnog SUV-a Elroq, te osvježenog izdanja već dobro poznatog Enyaqa. Ovom prilikom češki proizvođač automobila dodatno je potvrdio svoju strategiju postepenog, ali odlučnog prelaska ka elektrifikaciji.</p><h2>Najrazumniji pristup</h2><p>Za razliku od brojnih proizvođača koji su se naglo okrenuli isključivo električnim pogonima, Škoda je, prema mišljenju mnogih, imala najrazumniji pristup. Električni modeli nisu potisnuli one s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, već se uporedo razvijaju i nude na tržištu. Takav balans omogućio je da električni program marki raste stabilno, ali kvalitetno – što najbolje dokazuje dolazak Elroqa.</p><p>- Škoda Elroq je kompaktni SUV koji kombinuje elegantan dizajn sa naprednom tehnologijom. Sa impresivnim dometom i do 580 km, uz mogućnost brzog punjenja do 80% kapaciteta za manje od 30 minuta, Elroq je odličan izbor za urbane avanture i duža putovanja - istakao je Ismir Omeragić, brend menadžer Škode za BiH.</p><p>- Njegova prostrana unutrašnjost koja odiše visokokvalitetnim materijalima i pametnim funkcijama poput prilagodljivog infotainment sistema čine ga idealnim za moderne vozače. Pored toga, Elroq je opremljen najnovijim sigurnosnim tehnologijama, uključujući autonomno kočenje i asistenciju pri parkiranju, što dodatno povećava sigurnost.</p><h2>Elroq: Kompaktna revolucija u novom ruhu</h2><p>Elroq je prvi Škodin model koji nosi novi dizajnerski potpis "Modern Solid", sa prepoznatljivim detaljima poput "Tech-Deck Face" prednje maske i natpisa ŠKODA umjesto logotipa. Dizajn, međutim, nije samo estetski – pametno integrirani senzori, prostrana unutrašnjost i visok nivo ergonomije potvrđuju da se ovdje razmišljalo o svakom detalju.</p><p>Model se nudi u tri verzije:</p><p>Elroq 60 – 63 kWh baterija, 204 KS, do 403 km dometa</p><p>Elroq 85 – 82 kWh, 286 KS, domet do 580 km</p><p>Elroq 85x – 84 kWh, 340 KS, pogon na sve točkove, do 570 km dometa</p><h2>Enyaq: Prostor, udobnost i domet – sada još bolji</h2><p>Paralelno s Elroqom, domaćoj publici je predstavljen i unaprijeđeni Škoda Enyaq, model koji je već ostavio dubok trag na tržištu električnih SUV vozila. Više od 200.000 prodanih primjeraka čini ga trećim najprodavanijim električnim vozilom u Evropi.</p><p>- Enyaq sada donosi još više stila i sofisticiranosti - dodaje Omeragić.</p><p>- Sa unaprijeđenim aerodinamičkim karakteristikama koje smanjuju otpor i poboljšavaju efikasnost, Enyaq je spreman da osvoji puteve. Njegov snažan električni motor omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za manje od 8 sekundi, dok unaprijeđeni sistem baterija pruža domet do 580 km. Unutrašnjost je dizajnirana sa pažnjom prema detaljima, uključujući luksuzna sjedišta, ambijentalno osvjetljenje i napredni infotainment sistem.</p><p>Cijene za osvježeni Enyaq kreću se od 80.043 KM za osnovni model, dok Coupé verzija s većom baterijom košta 94.712 KM.</p><h2>Poticaji i planovi za budućnost elektromobilnosti</h2><p>Podsjetimo, kupci električnih vozila u Federaciji BiH i ove godine mogu računati na poticaje u iznosu od 10.000 KM, dok je carina na EV automobile ukinuta (smanjena sa 5% na 0%).</p><p>Na premijeri su predstavnici Moon Power BiH, partneri Škode u oblasti elektromobilnosti, najavili velike infrastrukturne iskorake. Među njima se izdvaja najava o prvom ultra-snažnom punjaču snage 1 MW.</p><p>Tarik Šabanović, ispred Moon Power BiH, izjavio je:</p><p>- Nedostatak snažnih DC punjača i njihova ograničena dostupnost i dalje su među glavnim preprekama širem prihvatanju elektromobilnosti. Ipak, najnoviji planovi uključuju postavljanje brzih punjača u Doboju i Mostaru, a do 2028. i u brojnim drugim gradovima širom BiH. Posebno nas raduje što smo predstavili Moon Hypercharger 1000 – prvi punjač za električna vozila koji nudi snagu do 1 MW. Ovaj punjač predstavlja budućnost jer omogućava punjenje i putničkih i teretnih vozila, pa čak i istovremeno punjenje do osam automobila.</p><h2>Budućnost je već stigla</h2><p>Današnja premijera nije samo predstavljanje novih modela – već i potvrda da Škoda ozbiljno računa na elektrifikaciju tržišta. Dok se Elroq predstavlja kao rješenje za urbane korisnike i mlade porodice, Enyaq i dalje drži poziciju sinonima za udobnost i prostor među električnim SUV-ovima.</p><p>- Elroq i Enyaq su samo početak električne budućnosti Škode - poručio je Omeragić.</p><p>- Već naredne godine očekujemo dolazak još kompaktnijeg i pristupačnijeg modela Epiq, čime ćemo dodatno proširiti našu električnu paletu i približiti elektromobilnost još širem krugu vozača.</p>

Škoda Elroq je kompaktni SUV koji kombinuje elegantan dizajn sa naprednom tehnologijom

Škoda u BiH predstavila novi Elroq i redizajnirani Enyaq: Električna mobilnost u kompaktnom i luksuznom izdanju

<p>Lewis Hamilton nije sjajno počeo saradnju sa Ferarrijem. Sa izuzetkom pobjede u sprintu u Kini, do sada je sve bilo za zaborav za sedmostrukog šampiona svijeta.</p><p>Britanac je trku za Veliku nagradu Japana završio na tek sedmom mjestu, čime je produžen loš početak sezone italijanske ekipe.</p><p>Na otvaranju sezone u Australiji, engleski vozač je bio deseti, a u Kini je diskvalifikovan pošto je inspekcijom utvrđeno da njegov bolid nije odgovarao zadatim proporcijama.</p><p>Isti propust Ferrari je napravio i na bolidu svog drugog vozača Charlesa Leclerca, koji je u Melburnu bio osmi, a u Japanu četvrti.</p><p>Sedmostruki šampion nije krio nezadovoljstvo nakon loših rezultata.</p><p>„Prve tri trke su obilježile greške tima i loše stanje bolida. Nisam na najvišem nivou, ali radim najbolje što mogu sa onim što imam. Išao sam najbrže što sam mogao, ali bolid jednostavno nije dovoljno brz. Nadam se da ćemo biti konkuretniji u nastavku sezone“, izjavio je Hamilton.</p><p>Sljedeća trka bit će vožena u Bahreinu narednog vikenda.</p>

Slavlje u domu Maksa Ferstapena: On i Keli dobili dijete, otkrili i ime bebe

Šumaher je pritiskao Senu, Brazilac nije mogao da mu "pobjegne": Na današnji dan desila se najveća tragedija F1

Tragedija potresla motokros svijet: Evans poginuo tokom utrke, a trebao je da postane otac

Novo pravilo za vozače: Bez ovoga više nećete moći na put

Pjastri pokorio Džedu i preuzeo lidersku poziciju u šampionatu

Mercedes G-klasa predstavio posebno izdanje: Retro ikona u modernom ruhu

Velika nagrada Saudijske Arabije: Sve što trebate znati o utrci Formule 1 u Džedi

Ferstapen dobio nemoralnu ponudu od 264 miliona eura

Nova vijest o Mihaelu Šumaheru: Navodno je otputovao da vidi svoju unuku

Zvijer od 200.000 KM: Samo 63 vozača na svijetu će posjedovati Ducati Lamborghini

Mihael Šumaher potpisao kacigu koja će biti prodata u humanitarne svrhe

Noris i Ferstapen podbacili u kvalifikacijama: Piastri stigao do pol pozicije

Noris najbolji na prvom treningu za Veliku nagradu Bahreina: Beganović debitirao u Formuli 1

Popularni komentatori Formule 1 iz Sarajeva najavili "transfer": Prešli smo na Arena Sport

Škoda u BiH predstavila novi Elroq i redizajnirani Enyaq: Električna mobilnost u kompaktnom i luksuznom izdanju

Hamilton nezadovoljan Ferarijem: Radim najbolje što mogu

Auto-moto

Slavlje u domu Maksa Ferstapena: On i Keli dobili dijete, otkrili i ime bebe

Šumaher je pritiskao Senu, Brazilac nije mogao da mu "pobjegne": Na današnji dan desila se najveća tragedija F1

Tragedija potresla motokros svijet: Evans poginuo tokom utrke, a trebao je da postane otac

Novo pravilo za vozače: Bez ovoga više nećete moći na put

Pjastri pokorio Džedu i preuzeo lidersku poziciju u šampionatu

Mercedes G-klasa predstavio posebno izdanje: Retro ikona u modernom ruhu

Velika nagrada Saudijske Arabije: Sve što trebate znati o utrci Formule 1 u Džedi

Ferstapen dobio nemoralnu ponudu od 264 miliona eura

Nova vijest o Mihaelu Šumaheru: Navodno je otputovao da vidi svoju unuku

Zvijer od 200.000 KM: Samo 63 vozača na svijetu će posjedovati Ducati Lamborghini

Mihael Šumaher potpisao kacigu koja će biti prodata u humanitarne svrhe

Noris i Ferstapen podbacili u kvalifikacijama: Piastri stigao do pol pozicije

Noris najbolji na prvom treningu za Veliku nagradu Bahreina: Beganović debitirao u Formuli 1

Popularni komentatori Formule 1 iz Sarajeva najavili "transfer": Prešli smo na Arena Sport

Škoda u BiH predstavila novi Elroq i redizajnirani Enyaq: Električna mobilnost u kompaktnom i luksuznom izdanju

Hamilton nezadovoljan Ferarijem: Radim najbolje što mogu