<p>Osamu Suzuki, dugogodišnji lider kompanije Suzuki motor, koji je japanskog prozvođača mini-vozila pretvorio u globalnog igrača sa ogromnom dominacijom na indijskom tržištu automobila, preminuo je u 95. godini.</p><p>On je bio na čelu kompanije više od 40 godina, na poziciji predsjednika, predsjedavajućeg i izvršnog direktora firme, a povukao se iz upravnog odbora u junu 2021. kada je imao 90 godina, prenosi agencija Kjodo.</p><p>Pod njegovim vodstvom, kompanija se fokusirala na proizvodnju mini-vozila u Japanu i kompaktnih automobila u ekonomijama u razvoju kao što su Indija i zemlje jugoistočne Azije, ali i u Mađarskoj.</p><p>Ova strategija je bila znatno drugačija u odnosu na druge japanske proizvođače automobila koji su prije svega želeli da učvrste svoje prisustvo na na američkom i kineskom tržištu, ali donijela je veoma dobre rezultate.</p><p>Prema Japanskoj organizaciji za vanjsku trgovinu, podružnica firme Suzuki je u fiskalnoj 2023. kontrolisala 41,7 posto tržišta automobila u Indiji, dok je drugoplasirani južnokorejski rival Hyundai morao da se zadovolji sa daleko skromnijih 14,6 posto.</p><p>Kada je Suzuki preuzeo firmu u 1978. godini, njen prihod od prodaje je iznosio oko 300 milijardi jena, odnosno približno 1,82 milijarde eura, a u fiskalnoj 2006. je bio čak deset puta veći i prvi put je premašio tri biliona jena.</p><p>Suzuki je predao funkciju predsjednika kompanije svom sinu Tošihiru 2015. koji je na taj način nastavio porodičnu tradiciju u automobilskoj industriji, prenosi Suzuki.</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Osamu Suzuki, the former chairman of <a href="https://twitter.com/hashtag/SuzukiMotor?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#SuzukiMotor</a> Corporation and the driving force behind its global expansion, has died at the age of 94. The company announced that he succumbed to <a href="https://twitter.com/hashtag/lymphoma?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#lymphoma</a> on December 25.<a href="https://twitter.com/hashtag/OsamuSuzuki?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#OsamuSuzuki</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Suzuki?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Suzuki</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/WorldNews?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#WorldNews</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/TheStatesman?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#TheStatesman</a> <a href="https://t.co/SV3cUozGMQ">pic.twitter.com/SV3cUozGMQ</a></p>&mdash; The Statesman (@TheStatesmanLtd) <a href="https://twitter.com/TheStatesmanLtd/status/1872556290863661281?ref_src=twsrc%5Etfw">December 27, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Pod njegovim vodstvom, kompanija se fokusirala na proizvodnju mini-vozila u Japanu i kompaktnih automobila u ekonomijama u razvoju

Preminuo Osamu Suzuki: Više od 40 godina je bio na čelu japanskog proizvođača automobila

<p>Kompanija BMW prijavila je kršenje sankcija vezanih za isporuku automobila u Rusiju putem svog ogranka u Hanoveru. Nakon sprovedene interne istrage, njemački automobilski gigant otpustio je zaposlene koji su bili uključeni u ovaj incident.</p><p>Prema pisanju Business Insidera, više od 100 premium automobila ilegalno je isporučeno iz Njemačke ruskim kupcima, uprkos važećim sankcijama. BMW je potvrdio isporuku automobila i naglasio da su preduzete mjere kako bi se spriječili slični slučajevi u budućnosti.</p><p>Evropska unija uvela je sankcije Rusiji početkom 2022. godine kao odgovor na agresiju na Ukrajinu, uključujući zabranu trgovine automobilima.</p><p>I pored sankcija, automobili njemačkih brendova poput BMW-a, Mercedes-Benza i Volkswagena i dalje dospijevaju na rusko tržište zahvaljujući "sivom" uvozu. Novinari ARD-a otkrili su u augustu da se novi automobili ovih brendova slobodno prodaju u Rusiji. BMW Grupa ističe da nastavlja borbu protiv ovih nezakonitih isporuka.</p>

Evropska unija uvela je sankcije Rusiji početkom 2022. godine kao odgovor na agresiju na Ukrajinu, uključujući zabranu trgovine automobilima

BMW otpustio zaposlene zbog ilegalne isporuke automobila u Rusiju

<p>Objavljen je popis najvrjednijih automobilskih brendova na svijetu, a među njima su i poznati brendovi koji su stekli globalnu prepoznatljivost, što im je donijelo vrijednost u milijardama dolara. </p><p>Vrijednost tih brendova ne mjeri se samo financijskim pokazateljima, već i sposobnošću prilagodbe suvremenim tehnološkim i korisničkim zahtjevima. U posljednjem desetljeću, fokus autoindustrije sve više uključuje uvođenje novih tehnologija i brigu o očuvanju okoliša. </p><p>U tom kontekstu, agencija Brand Directory objavila je ovogodišnji popis najvrjednijih globalnih brendova, među kojima se nalaze i automobilski divovi.</p><h2>Mercedes Benz na prvom mjestu</h2><p>Tako se na prvom mjestu našao Mercedes Benz, s vrijednošću od 59,4 milijarde dolara (56,57 milijardi eura). Tu je vrijednost postigao zahvaljujući svojoj prepoznatljivosti, ali i usmjerenosti prema novim tehnologijama bez značajnijeg narušavanja identiteta samog brenda.</p>

<p>Na drugom mjestu je Tesla, američki brend električnih automobila u vlasništvu Ilona Maska (Elona Muska). Njihova procijenjena vrijednost iznosi 58,3 milijarde dolara (55,5 milijardi eura), ponajprije zahvaljujući tehnologijama autonomne vožnje te pristupačnosti na brojnim svjetskim tržištima. Teslini modeli su najprodavanija električna vozila na svijetu.</p><p>Na trećem mjestu se nalazi prvi azijski brend, japanska Toyota. Pouzdanost i dugotrajnost kao kvalitete koje se vežu za njihova vozila donijela su im 52,7 milijardi dolara (50,19 milijardi eura).</p><p>Potom slijede tri njemačka brenda. Procijenjena vrijednost Porschea iznosi 43,1 milijardu dolara (41,05 milijardi eura), BMW-a 40,9 milijardi dolara (38,95 milijardi eura), dok je vrijednost Volkswagena, unatoč problemima u poslovanju dosegla 33,8 milijardi dolara (32,19 milijardi eura).</p><p>Potom slijede dva azijska predstavnika, Honda i Hyundai s vrijednošću od 25,9, odnosno 22,9 milijardi dolara (24,66, odnosno 21,8 milijardi eura). Listu zatvaraju Ford s vrijednošću od 20,9 milijardi dolara (19,9 milijardi eura) te Audi, peti njemački brend, inače dio grupe Volkswagen, s vrijednošću od 14,4 milijarde dolara (13,7 milijardi eura).</p>

Na drugom mjestu je Tesla, američki brend električnih automobila u vlasništvu Ilona Maska

Najvrjedniji svjetski brendovi u automobilskoj industriji u 2024. godini

<p>Kćerka Mihaela Šumahera (Michael Schumacher), Đina (Gina Schumacher) je trudna i očekuje rođenje djevojčice, a ovu lijepu vijest podijelila je sa svojim partnerom Jajnom Berkijem putem društvenih mreža.</p><p>Mihael će po prvi put postati djed, a njegova supruga Korina nana, </p><p>Sjajne vesti za lelegndu Formule 1, koja se skoro punih jedanaest godina nalazi u komi nakon incidenta na skijanju.</p><p>Šumaherova kćerka je objavila radosnu vijest na Instagramu.</p><p>- Nestrpljivo očekujemo dolazak naše male djevojčice - napisala je strastvena jahačica konja na fotografijama koje prikazuju ponija pored ružičastih balona, sedla i kaubojske čizmice.</p>

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/DD1bTjmxDN1/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/DD1bTjmxDN1/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/DD1bTjmxDN1/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by Gina Schumacher (@gina_schumacher)</a></p></div></blockquote>
<script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

<p>Na tabli pored malog konja piše i mogući datum porođaja.</p><p>- Moja nova jahačica dolazi u aprilu 2025 - stoji u objavi i na slici.</p><p>Vijesti od trudnoći dolaze samo nekoliko mjeseci nakon Đininog vjenčanja na Majorki. Krajem septembra, u porodičnoj rezidenciji na španskom ostrvu, uplovila je u brak sa Jajnom Betkijem.</p><p>Đina i bivši skakač (show jumper) su u vezi već oko sedam godina, a oboje dijele veliku strast prema konjima. Nedavno su se preselili u saveznu državu Teksas, gdje njihova porodica vodi ranč i uskoro će im prvi potomak praviti društvo.</p>

Nestrpljivo očekujemo dolazak naše male djevojčice, napisala je ona 

Mihael Šumaher postat će djed: Oglasila se njegova kćerka 

<p>Razlika u temperaturi, visok nivo vlage u automobilu i nedovoljna ventilacija uzroci su zamagljivanja prozora u automobilu.</p><p>Ovo je u hladnijem periodu godine rezultat kondenzacije - procesa u kojem se vodena para iz vazduha pretvara u kapljice vode kada dođe u kontakt sa hladnom površinom, poput stakla.</p><p>To se dešava jer se vazduh unutar automobila, koji je često topao i vlažan zbog disanja putnika ili vlage sa odjeće i obuće, susreće sa hladnim staklima, koja su zbog spoljašnje temperature hladnija od vazduha. Možete učiniti nekoliko stvari kako bi se stakla rjeđe i manje maglila. Prije svega, obezbijedite dobru ventilaciju. Pojačajte protok vazduha i usmjerite ga prema staklima.</p><p>Ako imate klima-uređaj, obavezno ga koristite jer on uklanja vlagu iz zraka. Provjerite da li je recirkulacija vazduha isključena - koristite dovod svježeg vanjskoh zraka.</p><p>Kako biste smanjili temperaturnu razliku između stakla i unutrašnjosti vozila, zagrijte stakla. Uključite grijače zadnjeg stakla, a ako ih imate, koristite grijače prednjeg stakla i retrovizora. Toplota smanjuje temperaturnu razliku, čime se sprječava kondenzacija.</p><p>Smanjenje vlage u automobilu također je ključno. Redovno čistite podne prostirke kako biste uklonili vlagu od snijega, kiše ili blata.</p><p>Koristite sredstva za upijanje vlage, poput posebnih vrećica sa silika-gelom ili improvizovanih rješenja, kao što su pirinač ili pijesak za mačke stavljen u staru čarapu.</p><p>Provjerite zaptivke i kedere na vratima i prozorima da biste spriječili ulazak vode u vozilo. Također, možete koristiti sredstva protiv zamagljivanja. Na stakla nanesite specijalne premaze koji smanjuju nakupljanje vlage.</p>

To se dešava jer se vazduh unutar automobila, koji je često topao i vlažan zbog disanja putnika ili vlage sa odjeće i obuće

Evo kako riješiti problem zamagljenih stakala u vozilu

<p>Mihael Šumaher (Michael Schumacher), jedan od najpoznatijih sportista svijeta, nije ispoštovan u rodnom gradu, zbog čega je bijesan i njegov brat Ralf.&nbsp;</p><p>Iako je kroz karijeru čak sedam puta bio svjetski prvak u Formuli 1, njegov rodni grad Kerpen je odlučio da mu ne dodijeli titulu počasnog građanina.&nbsp;</p><p>Političari Keprena navode da to "nema trenutno smisla" i da "grad ima druge prioritete".</p><p>Stav je naišao na nerazumijevanje kod Mihaelovog brata, Ralfa Šumahera.&nbsp;</p>

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/DDpN-TdN3pv/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/DDpN-TdN3pv/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/DDpN-TdN3pv/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by Ralf Schumacher (@ralfschumacher_rsc)</a></p></div></blockquote>
<script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

<p>- Više me ništa ne iznenađuje sa SPD-om - napisao je Ralf podijelivši snimku ekrana članka na svom profilu na kojem piše "Političari iz Kerpena ne žele Mihael Šumahera kao počasnog građanina".</p><p>Mlađi brat Šumaher zatim se nadovezao: </p><p>- To je tipično za Njemačku i našu politiku! Čini se da uspjesi više nisu bitni. Kada razmislite o tome šta je moj brat učinio za Kerpen svojim uspjesima, jednostavno nemam riječi.</p><p>Inače, istraga o ucjeni protiv porodice Mihaela Šumahera se nastavlja. Tužilaštvo iz Vupertala istražuje ovaj slučaj, a na listu osumnjičenih uvrstilo je medicinsku sestru koja je bila zadužena za brigu o sedmostrukom prvaku svijeta Formule 1.</p><p>Nastavak suđenja zakazan je za sljedeći ponedjeljak, a presuda se ne očekuje do nove godine.</p>

Kada razmislite o tome šta je moj brat učinio za Kerpen svojim uspjesima, jednostavno nemam riječi, kazao je Ralf Šumaher

Mihael Šumaher osramoćen u rodnom gradu, njegov brat bijesan

<p>Četverostruki prvak Formule 1 Maks Ferstapen (Max Verstappen) je priznao da je imao kontakte s Mercedesom.</p><p>Zvijezda Red Bull Racinga je razgovarala sa šefom Mercedesa Totom Volfom (Wolff) o eventualnom prelasku.&nbsp;</p><p>- Nema razloga da krijem da smo sjedili i razgovarali. Bilo je veoma konstruktivno, mislim da svi treba da budemo iskreni i otvoreni u ovom poslu. Međutim, rekao sam Totu da sam odan svom timu i da se sam u Red Bullu u svojoj kući - rekao je Verstappen.</p><p>Maks je dao i jedno zanimljivo poređenje.</p><p>- Kada ste u Formuli 1, nekako se lojalnost podrazumijeva. Nije to fudbal da potpišete ugovor na pet godina, a odete nakon godinu dana. Moj ugovor sa Red Bullom važi od 2028. godine i mislim da ću ga odraditi do kraja. Za kasnije ćemo da vidimo - zaključio je Verstappen.</p>

Zvijezda Red Bull Racinga je razgovarala sa šefom Mercedesa Totom Volfom o eventualnom prelasku

Ferstapen uzburkao duhove: "Zvao me Mercedes, ali..."

<p>Japanski automobilski giganti Nissan i Honda navodno razgovaraju o mogućem spajanju u nastojanju da ojačaju svoju konkurentnost u sektoru električnih automobila, prema izvještaju medija u srijedu.</p><p>Spajanje, koje bi također uključilo Mitsubishi Motors, učinilo bi kompanije konkurentnijim u odnosu na Teslu i kineske proizvođače električnih vozila, izvještava Nikkei Asia.</p><p>Zajedno bi formirali treću po veličini automobilsku kompaniju na svijetu s prodajom od više od osam miliona vozila, približavajući se Toyoti i Volkswagenu.</p><p>Cijena dionica Nissana - najvećeg dioničara Mitsubishi Motorsa - naglo je porasla kao odgovor na objavljene planove.</p><p>U martu su ovi proizvođači automobila najavili da će zajedno raditi na razvoju električnih vozila i softverskih tehnologija kako bi smanjili troškove i poboljšali svoju konkurentnost.</p>

Spajanje, koje bi također uključilo Mitsubishi Motors, učinilo bi kompanije konkurentnijim u odnosu na Teslu i kineske proizvođače

Nissan i Honda planiraju spajanje kako bi povećali konkurentnost

<p>Škoda je mnogo očekivala od Kamiqa, koji je stigao u nevrijeme – doba koronavirusa i nestašice čipova, pa je ovaj potencijal prošao ispod radara. Sada je tu restilizirani Kamiq koji treba pokazati koliko je moćan i osvojti tržište.</p>

<p>Kamiq je doživio blagi redizajn i evoluciju rješenja, te unaprijeđeni 1,5-litarski turbobenzinski motor s kojim ostaje među najpoželjnijim modelima iz B segmenta crossovera. Vozili smo Kamiq Selection 1.5 TSI DSG7 s četverocilindarskim, benzinskim motorom.</p><h2>Bogati interijer</h2><p>Višegodišnji Škodin slogan "Simply Clever“ je u svakom segmentu Kamiqa. Izvana je unaprijeđen izgled. Prednja svjetla za maglu imaju funkciju osvjetljavanja uglova koja nisu uključena u standardnu opremu.</p><p>U dodatnu opremu spadaju i hromirani okviri oko prozora, koji dodatno ističu ovaj dio vozila. Kamiq je na istoj platformi kao i Scala, a ako vas je dojmio eksterijer, tek ćete se zaljubiti u interijer.</p>

<p>Mnogo prostora u kabini se ističe uzornim komforom. Testni Kamiq je došao s bogatom opremom koja sobom nosi posljednju generaciju digitalija – od instrument panela do ekrana multimedije koji su prilagođeni zahtjevima kupaca.</p><p>Ponuđeni prostor za osobe na prednjim sjedištima nikoga nije iznenadio, ali jeste onaj za putnike u drugom redu. U udobnosti i komforu mogu uživati i putnici na zadnjim sjedištima, a dodatnoj udobnosti doprinosi tih i optimalno podešeni ovjes koji se odlično nosi s neravninama.</p><h2>Simply Clever rješenja</h2><p>Kao i svaka druga moderna Škoda, i Kamiq obiluje njihovim autentičnim Simply Clever rješenjima.&nbsp;</p>

<p>Već odavno svjedočimo detaljima kao što su strugač za led skriven u poklopcu rezervoara, kišobran u unutrašnjosti vrata..., no Kamiq je dobio i kantu za otpatke, ladice ispod prednjih sjedišta, izvor napona 12 volti u gepeku, paket za pušače, držač multimedijalnog uređaja za djecu koja sjede strage.</p><p>Redizajnirani Kamiq tek treba da pokaže koliko je napredan, jer je njegov prethodnik stigao u nevrijeme – u doba koronavirusa. Svestrani, jedan od najsvestranijih crossovera na našem tržištu se po svemu nameće da bude – idealan porodični automobil.</p><h2>Brojke</h2><p>- Cijena testnog modela je 62.741 KM.</p><p>- Od 0 do 100 km/h za 8,3s.</p><p>- Najveća brzina – 213 km/h.</p>

Mnogo prostora u kabini se ističe uzornim komforom. Unaprijeđen vanjski izgled

Redizajnirani Kamiq je jedan od najsvestranijih crossovera na našem tržištu: Škodin spoj pametnih i praktičnih ideja

<p>Premijera novog malog SUV-a, modela Škoda Kylaq, održana je u Indiji u novembru, a početkom decembra objavljen je cjelokupni cjenik i službeno su otvorene prednarudžbe.&nbsp;</p><p>Sada je Škoda najavila početak masovne proizvodnje ovog modela u svojoj indijskoj fabrici. Kylaq je već na dobrom putu da postane veliki uspjeh, jer je najjeftinija verzija ovog automobila već rasprodana.</p><h2>Prestali prihvatati narudžbe</h2><p>U novembru su prodali samo 2.886 automobila, dok su, primjerice, trgovci Hyundaija u istom periodu prodali više od 48.000 vozila. No, novi mali SUV već je prikupio 10.000 narudžbi, a lokalni mediji izvještavaju da je Škoda prestala prihvatati narudžbe za osnovnu verziju Classic, koja košta samo 789.000 rupija (oko 8.900 eura), jer je sav predviđeni broj vozila već rasprodan. Za preostale tri verzije, cijene se kreću od 959.000 do 1.440.000 rupija (oko 10.800 do 16.200 eura). Navodno će osnovna verzija ponovo biti dostupna nakon što Škoda isporuči naručene automobile. Ukupno će u prvoj fazi proizvodnje biti proizvedeno oko 33.000 vozila, a isporuke će započeti u januaru 2025. godine.</p><h2>Tehničke karakteristike</h2><p>Škoda Kylaq je izgrađena na platformi MQB-A0-IN, koja je pojednostavljena verzija globalne MQB platforme. SUV se nudi s jednim 1.0 TSI benzinskim turbo motorom koji razvija 115 KS i 178 Nm. Motor je uparen s šestostupanjskim ručnim ili klasičnim automatskim mjenjačem, a pogon je isključivo prednji.</p>

<p>Opremu najjeftinije verzije ne možemo nazvati siromašnom.</p><p>Ona uključuje LED svjetla, 16-inčne aluminijske felge, krovne nosače, manuelni klima uređaj, šest zračnih jastuka i ESP sustav. Verzija koja košta 10.800 eura dolazi s multimedijskim sustavom s 7-inčnim zaslonom, tempomatom te hlađenim pretincem za rukavice. Najskuplja varijanta, koja je cijene 16.200 eura, uključuje digitalne instrumente, 10-inčni zaslon osjetljiv na dodir, automatsku klimu, kameru za vožnju unazad, električno podesiva i ventilirana prednja sjedala, krovni otvor i bežično punjenje za pametni telefon.</p>

Najskuplja varijanta, koja je cijene 16.200 eura, uključuje digitalne instrumente, 10-inčni zaslon osjetljiv na dodir, automatsku klimu

Premijera novog malog SUV-a, modela Škoda Kylaq

Nova jeftina Škoda je već rasprodana: Osnovna verzija ponovo će biti dostupna

<p>Ford je početkom 2000-ih ukinuo model Escort kako bi napravio mjesto za Focus, koji će nas pak napustiti sljedeće godine, dok su tradicionalni modeli poput Fiestе i Mondea već povučeni iz proizvodnje. Međutim, Escort se sada vraća, i to u mnogo uzbudljivijem izdanju.</p><h2>Nastavak originalnog modela</h2><p>U suradnji s Fordom, britanska tvrtka Boreham Motorworks vraća prvi model Escort RS. Ova tvrtka je partner Forda, pa će novi Escort RS tehnički biti nastavak originalnog modela, zadržavajući brojeve šasije koje izdaje Ford. Automobil nastavlja tradiciju koja je započela prije više od pola stoljeća s modelom Escort RS1600 iz 1970. godine. Ovdje se ne radi o restomod verziji, već o potpuno novim automobilima izrađenim prema originalnim nacrtima Forda.</p><p>Novi Escort RS zadržava dizajn svog prethodnika, ali je moderniziran ispod retro karoserije. Top verzija dolazi s 2,1-litrenim atmosferskim četverocilindarskim motorom koji razvija 296 KS i vrti se do nevjerojatnih 10.000 okretaja. Snaga se prenosi na stražnje kotače putem ručnog mjenjača s pet brzina. Tu je i slabija verzija s 1,8-litrenim motorom od 182 KS i 4-stupanjskim mjenjačem. Iako slabija, ta verzija obećava puno uzbuđenja jer Boreham Motorworks cilja na masu vozila od samo 800 kilograma.</p><h2>Školjkasta sjedala</h2><p>Oba motora koriste ubrizgavanje goriva, a snažniji agregat ima elektroničku kontrolu ventila za gas. Kao i kod originala, automobil neće imati dodatne elektronike ili "pomagače" poput ABS-a, servo upravljača, kontrole proklizavanja i pojačivača kočnica. No, tu su disk kočnice na sva četiri kotača.</p><p>Unutrašnjost automobila sadrži školjkasta sjedala, sigurnosni kavez, te luksuzne detalje poput alcantare i kože. Uz nadoplatu, kupci mogu birati pojaseve s četiri točke i karbonske dijelove u stražnjem dijelu kabine, na koji se mogu smjestiti trkaće kacige. Iako se vozilo ponosi jednostavnom unutrašnjošću, tu je klima uređaj, mali infotainment sustav i analogni instrumenti.</p><p>Cijena ovog novog Escort RS modela mogla bi iznenaditi one koji su već počeli razmišljati o njegovoj kupovini - početna cijena iznosi 295.000 funti, odnosno oko 355.000 eura. Model će biti ograničen na samo 150 primjeraka. Jamstvo je na dvije godine ili 32.000 kilometara. Javna premijera novog Escorta RS zakazana je za ljeto sljedeće godine, a prodaja će započeti u trećem kvartalu 2025. godine.</p>

Oba motora koriste ubrizgavanje goriva, a snažniji agregat ima elektroničku kontrolu ventila za gas

Novi Escort RS zadržava dizajn svog prethodnika, ali je moderniziran ispod retro karoserije

Ford ponovno vraća Escort RS: Novi model sa 296 KS i retro dizajnom

<p>Nakon niza teasera, DS Automobiles je konačno otkrio svoj najnoviji električni model, DS N°8, koji u svojoj kategoriji donosi prepoznatljive inovacije i impresivne performanse.&nbsp;</p><p>Iako se proizvođač odlučuje za naziv "SUV coupe", DS N°8 zapravo predstavlja crossover koji spaja karakteristike limuzine i SUV-a. S duljinom od 4,82 metra, DS N°8 spada u srednju klasu, no brend ga smješta u višu srednju klasu, zbog čega ovaj automobil privlači pozornost s elegantnim dizajnom i naprednim tehnologijama.</p><p>Tehnički, DS N°8 temelji se na STLA Medium platformi, što znači da dijeli temelje s modelima poput Peugeot E-3008, E-5008 i Opel Grandland Electric. Na tržište dolazi s tri različite verzije pogona, uključujući dvije s prednjim pogonom (FWD) i jednu s pogonom na sve kotače (AWD).&nbsp;</p>

<p>Snage motora kreću se od 230 KS do 350 KS, pri čemu najjači model koristi dva elektromotora za pogon na sve kotače. Sve verzije imaju funkciju boost koja omogućava povremeno povećanje snage za dodatne performanse.</p><p>DS N°8 nudi i dvije opcije baterija. Prva, manja baterija kapaciteta 74 kWh, dolazi s osnovnim modelom, dok snažnija baterija od 97,2 kWh dolazi u verzijama FWD Long Range i AWD Long Range. S baterijom od 97,2 kWh, model FWD Long Range može postići doseg do 750 km prema WLTP ciklusu, dok verzija AWD Long Range nudi impresivan doseg od 686 km. Osnovna verzija s manjom baterijom nudi doseg od 572 km.</p><p>Performanse su izvanredne, s modelom AWD Long Range koji ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 5,4 sekunde, dok FWD verzije postižu ubrzanje u rasponu od 7,7 do 7,8 sekundi. Svi modeli imaju maksimalnu brzinu ograničenu na 190 km/h.</p><p>Što se tiče punjenja, DS N°8 podržava maksimalnu snagu punjenja od 160 kW, što omogućava brzo punjenje – od 20 do 80 posto baterije za samo 27 minuta, dok za 10 minuta možete napuniti bateriju za 200 km. Standardno je ugrađen punjač za izmjeničnu struju od 11 kW, a kasnije će biti dostupan i opcijski punjač od 22 kW. Dvosmjerni punjač omogućava korisnicima da koriste automobil za napajanje vanjskih uređaja.</p><p>Vanjski dizajn DS N°8 inspiriran je studijom DS Aero Sport Lounge iz 2020. godine, s naglaskom na aerodinamiku. Koeficijent otpora od 0,24 i optimizirani kotači dodatno poboljšavaju učinkovitost vozila. Prednje vrata imaju električno izvlačeće ručke, dok su stražnje integrirane u C-stup. Funkcija klapni omogućuje otvaranje ili zatvaranje zračnih otvora sprijeda, a dizajn kotača optimiziran je za bolju aerodinamiku.</p><p>Unutrašnjost DS N°8 nudi luksuznu i prostranu kabinu. Zaslon od 10,25 inča koristi se za instrumente, dok veliki 16-inčni zaslon osjetljiv na dodir pruža pristup različitim funkcijama. U automobilu se nalazi i head-up zaslon s proširenom stvarnošću te unutarnji retrovizor temeljen na kameri. Za vrhunski audio doživljaj zadužen je Electra 3D audio sustav marke Focal, koji uključuje 14 zvučnika. Prtljažnik nudi impresivnih 620 litara prostora.</p><p>Iako cijene još nisu službeno objavljene, prodaja DS N°8 trebala bi započeti tijekom sljedeće godine, a već sada je jasno da će ovaj model postaviti nove standarde u kategoriji luksuznih električnih automobila.</p>

Snage motora kreću se od 230 KS do 350 KS, pri čemu najjači model koristi dva elektromotora za pogon na sve kotače

DS N°8 zapravo predstavlja crossover koji spaja karakteristike limuzine i SUV-a

DS N°8: Električni SUV sa stilom i performansama visoke kategorije

<p>Porodica legendarnog vozača Formule 1 Mihaela Šumahera (Michael Schumacher) bila je meta ucjene fotografijama čuvenog Nijemca iz bolničkog kreveta.</p><p>Početkom mjeseca je objavljeno kako je bivši tjelohranitelj Markus Fritše (Fritsche) prijetio porodici Šumaher da će objaviti Mihaelove fotografije ukoliko mu ne plate 15 miliona eura.</p><h2>Sve je pod velom tajne</h2><p>Sada je bivša medicinska sestra Mihaela Šumahera optužena da je pokušala da ucijeni njegovu porodicu zbog privatnih fotografija.</p>

Bivši tjelohranitelj tražio 15 miliona eura: Prijetio da će objaviti fotografije bolesnog Šumahera

<p>Identitet medicinske sestre nije javno otkriven, a navodno je bila dio zavjere da se iznudi 15 miliona eura prijeteći kako će se objaviti fotografije legendarnog Šumahera na dark vebu.</p><p>Inače, od nesreće na skijanju u francuskim Alpama 2013. nije viđena nijedna Šumaherova fotografija u javnosti.</p><p>Od nesreće je stavljen u medicinski indukovanu komu, a od tada je jako malo informacija o stanju legendarnog Šumahera, jer njegova porodica sve drži pod velom tajne.</p><p>Kada je riječ o zavjeri, trojica optuženih, među kojima je i bivši tjelohranitelj Fritše, osumnjičeni su da su pokušali da ucijene porodicu Šumaher prijetnjom objavljivanjem 900 slika i 583 video snimka.&nbsp;</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Michael Schumacher&#39;s former NURSE is accused of involvement in £12million &#39;blackmail plot&#39; involving intimate photos and medical details of the F1 ace <a href="https://t.co/YTwU7FQBpB">https://t.co/YTwU7FQBpB</a> <a href="https://t.co/YlNWsPghob">pic.twitter.com/YlNWsPghob</a></p>&mdash; Daily Mail Online (@MailOnline) <a href="https://twitter.com/MailOnline/status/1866866259431763996?ref_src=twsrc%5Etfw">December 11, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<p><br></p><p>Materijal navodno prikazuje Šumahera u bolničkom krevetu i invalidskim kolicima, što jasno otkriva njegovo krhko stanje.</p><p>Sud je čuo da se inkriminišućim slikama navodno pristupalo sa računara za njegu, ograničen na medicinsko osoblje, uključujući medicinske sestre.&nbsp;</p><h2>Policija im ušla u trag</h2><p>Šumaherova dugogodišnja menadžerka Sabine Kehm navodno je rekla sudu da je gajila sumnje u vezi sa medicinskom sestrom prije nego što je napustila svoju poziciju 2020. godine.</p><p>Jedan od optuženih je izbacivač u noćnom klubu koji je tvrdio da je dobio fajlove od Šumaherovog bivšeg čuvara preko hard diskova.&nbsp;</p><p>On i njegov sin su se navodno obratili Šumaherovoj porodici sa zahtjevom za ucjenom prije nego što ih je policija elektronskim putem ušla u trag i uhapsila.</p><p>Advokat obezbjeđenja je, međutim, negirao umiješanost njegovog klijenta, insistirajući da su dosijei mogli biti ukradeni tokom provale u njegovu kuću na imanju porodice Šumaher, prenio je <a href="https://www.independent.co.uk/news/world/europe/michael-schumacher-blackmail-nurse-f1-accident-b2663203.html">Independent</a>.</p>

Identitet medicinske sestre nije javno otkriven, a navodno je bila dio zavjere da se iznudi 15 miliona eura prijeteći kako će se objaviti fotografije 

Nove prijetnje porodici Šumaher zbog fotografija Mihaela iz bolničkog kreveta: Pod sumnjom i medicinska sestra

<p>Talentovani vozač bh. korijena Dino Beganović (20) pridružio se Hitech GP-u za koji će nastupati u svojoj prvoj punoj sezoni u Formuli 2.</p><p>Beganović se, nakon završetka dvogodišnjeg angažmana u FIA Formula 3, priključio Formuli 2 u posljednja dva kola ove sezone, te vozio utrke u Kataru i Abu Dabiju.</p><p>- Oduševljen sam što ću se sljedeće godine pridružiti Hitech GP-u za svoju prvu punu sezonu u Formuli 2. Nakon kratkog uvoda u F2 tokom posljednjih nekoliko sedmica, stvarno sam impresioniran automobilom i razinom prvenstva - rekao je Beganović.</p><p>Beganović će biti partner s bivšim suparnikom iz Formule 3 Lukom Brauningom (Luke Browning), koji je također krajem sezone prešao u F2.</p><p>- Dinin skor u utrkama je impresivan. Nakon dvije vrlo takmičarske sezone u Formuli 3, debitirao je u Formuli 2 u svom koraku u Lusailu, pokazujući da je spreman za sljedeći korak na ljestvici. Njegov nastup u Abu Dabiju sedam dana kasnije bio je izvanredan - poručeno je iz <a href="https://fia-f2.hitechgp.co.uk/news/dino-beganovic-to-join-hitechs-2025-formula-2-campaign/">Hitech GP</a>.</p>

Oduševljen sam što ću se sljedeće godine pridružiti Hitech GP-u za svoju prvu punu sezonu u Formuli 2, rekao je Beganović

Dino Beganović grabi ka eliti: Od naredne sezone vozi za Hitech GP u Formuli 2

<p>Lando Noris je pobjedom u Velikoj nagradi Abu Dabija donio konstruktorski naslov Meklarenu na završetku još jedne sezone.</p><p>Ovo je prva konstruktorska pobjeda Meklarena u ovom milenijumu.</p><p>Na pobjedničkom postolju su se našao još dvojac iz Ferarija Karlos Sainc i Šarl Lekler.</p><p>Monežanin je imao sjajnu utrku, pa je s 19. pozicije stigao do trećeg mjesta.</p><p>Luis Hamilton je završio na četvrtoj poziciji na oproštaju od Mercedesa, nakon što je u posljednjem krugu prestigao Džordža Rasela.</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">McLAREN CLINCH THEIR FIRST CONSTRUCTORS&#39; CHAMPIONSHIP OF THE 21ST CENTURY! 🏆<br><br>What an achievement, what a season! 🧡<a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/AbuDhabiGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AbuDhabiGP</a> <a href="https://t.co/e9Yyd6pcXo">pic.twitter.com/e9Yyd6pcXo</a></p>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1865766082348241062?ref_src=twsrc%5Etfw">December 8, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<p>Maks Ferstapen, ovogodišnji prvak, je završio utrku na šestoj poziciji.</p><p>Sedmi je bio Pijer Gasli, osmi Niko Hulkenberg, deveti Fernando Alonso, a jedan bod je osvojio Oskar Pijastri.</p><p>Što se tiče ukupnog poretka Lando Noris je završio kao drugi, a Šarl Lekler kao treći. Drugi u timskom poretku je Ferari, a zahvaljujući očajnom Serhiju Perezu Red Bul je završio tek treći.</p>

Maks Ferstapen, ovogodišnji prvak, je završio utrku na šestoj poziciji

Pobjeda Norisa za prvu konstruktorsku titulu Meklarena u ovom milenijumu: Hemilton ispred Rasela na oproštaju od Mercedesa

<p>Formula 1 i promoter Velike nagrade Nizozemske potpisali su jednogodišnje produženje ugovora, čime će staza Zandvoort ostati na F1 kalendaru i u 2026. godini.&nbsp;</p><p>Međutim, ovo će biti i oproštaj od najbržeg sporta na svijetu na ovoj legendarnoj stazi.</p><p>U proteklim godinama, fanovi Formule 1 uživali su u uzbudljivim utrkama na Zandvoortu nakon duže pauze u Nizozemskoj. Trkački vikend postao je omiljeno odredište za ljubitelje ovog sporta, kako iz Nizozemske, tako i iz drugih zemalja, koji su pratili uzbudljive akcije ne samo u F1, već i u Formuli 2, Formuli 3 i F1 Academy šampionatu, kao i u brojnim drugim utrkama.</p><p>Zandvoort se također ističe kao vodeći primjer održivih sportskih događanja, zahvaljujući pionirskim tehnologijama koje se sada primjenjuju i na drugim utrkama širom svijeta.</p><p>Povratak Velike nagrade Nizozemske 2021. godine poklopio se s nevjerojatnim usponom lokalnog heroja Maksa Ferstapena (Max Verstappen), koji je na ovoj stazi trijumfirao tri puta i u tim sezonama osvojio titule svjetskog prvaka.</p><p>Velika nagrada Nizozemske za 2025. godinu bit će održana od 29. do 31. augusta, a za 2026. godinu planiran je i Sprint, što će biti prvi put u povijesti utrke na Zandvoortu.</p><p>Ulaznice za narednu sezonu već su u prodaji.</p>

Preminuo Osamu Suzuki: Više od 40 godina je bio na čelu japanskog proizvođača automobila

BMW otpustio zaposlene zbog ilegalne isporuke automobila u Rusiju

Najvrjedniji svjetski brendovi u automobilskoj industriji u 2024. godini

Mihael Šumaher postat će djed: Oglasila se njegova kćerka

Evo kako riješiti problem zamagljenih stakala u vozilu

Mihael Šumaher osramoćen u rodnom gradu, njegov brat bijesan

Ferstapen uzburkao duhove: "Zvao me Mercedes, ali..."

Nissan i Honda planiraju spajanje kako bi povećali konkurentnost

Redizajnirani Kamiq je jedan od najsvestranijih crossovera na našem tržištu: Škodin spoj pametnih i praktičnih ideja

Nova jeftina Škoda je već rasprodana: Osnovna verzija ponovo će biti dostupna

Ford ponovno vraća Escort RS: Novi model sa 296 KS i retro dizajnom

DS N°8: Električni SUV sa stilom i performansama visoke kategorije

Nove prijetnje porodici Šumaher zbog fotografija Mihaela iz bolničkog kreveta: Pod sumnjom i medicinska sestra

Dino Beganović grabi ka eliti: Od naredne sezone vozi za Hitech GP u Formuli 2

Pobjeda Norisa za prvu konstruktorsku titulu Meklarena u ovom milenijumu: Hemilton ispred Rasela na oproštaju od Mercedesa

Oproštaj od legendarne staze: Nizozemska ostaje bez utrke Formule 1

Auto-moto

Preminuo Osamu Suzuki: Više od 40 godina je bio na čelu japanskog proizvođača automobila

BMW otpustio zaposlene zbog ilegalne isporuke automobila u Rusiju

Najvrjedniji svjetski brendovi u automobilskoj industriji u 2024. godini

Mihael Šumaher postat će djed: Oglasila se njegova kćerka

Evo kako riješiti problem zamagljenih stakala u vozilu

Mihael Šumaher osramoćen u rodnom gradu, njegov brat bijesan

Ferstapen uzburkao duhove: "Zvao me Mercedes, ali..."

Nissan i Honda planiraju spajanje kako bi povećali konkurentnost

Redizajnirani Kamiq je jedan od najsvestranijih crossovera na našem tržištu: Škodin spoj pametnih i praktičnih ideja

Nova jeftina Škoda je već rasprodana: Osnovna verzija ponovo će biti dostupna

Ford ponovno vraća Escort RS: Novi model sa 296 KS i retro dizajnom

DS N°8: Električni SUV sa stilom i performansama visoke kategorije

Nove prijetnje porodici Šumaher zbog fotografija Mihaela iz bolničkog kreveta: Pod sumnjom i medicinska sestra

Dino Beganović grabi ka eliti: Od naredne sezone vozi za Hitech GP u Formuli 2

Pobjeda Norisa za prvu konstruktorsku titulu Meklarena u ovom milenijumu: Hemilton ispred Rasela na oproštaju od Mercedesa

Oproštaj od legendarne staze: Nizozemska ostaje bez utrke Formule 1