Hyundai je prikazao dotjerani gradski model i10 koji se u ovoj generaciji pojavio 2019. godine.Hyundai i10 sada odlikuju blage vizuelne promjene, uključujući nove kombinacije boja i dodatne karakteristike unutar kabine, a u ponudi ostaje i estetski najatraktivniji i10 N Line.Modificirani i10 se međutim ne razlikuje mnogo od dosadašnje verzije. Primjećuju se dnevna svjetla u obliku saća koja zamjenjuju prethodne okrugle jedinice, a tu su i nova šara na maski i donjem ulazu branika, kao i drugačija grafika za zadnja svjetla.Osim toga, u paleti će se naći i dvije nove boje (nazvane Lumen Grey i Meta Blue), zajedno sa novim 15-inčnih aluminijumskim točkovima.Hyundai i10 N Line i dalje karakterišu aero body kit, kao i dotjerana svjetla i novi 16-inčni alu točkovi.Za unutrašnjost je predviđeno plavo ambijentalno osvjetljenje i „trostruka crvena linija“ za naslone sjedišta kod modela i10 N Line koji se razlikuje i po crvenim akcentima i značkama N Line.

Uz standardni i10 dolazi novi „Ljubičasti paket“ koji dodaje ljubičastu aromu sjedištima, šavovima, otvorima za vazduh i ljubičastim sjajem na sivim tačkama.Treba pomenuti i novu digitalnu instrument tablu od 4.2 inča i 8.0-inčni infotainment ekran osjetljiv na dodir koji je sada kompatibilan sa bežičnim Apple CarPlayom i Android Autom.Pominju se i zadnja kamera, OTA ažuriranja za mape, prednji i zadnji USB-C portovi, plus izdašniji ADAS paket (Hyundai Smart Sense).Hyundai za sada nije objavio informacije o pogonskim agregatima, ali dosadašnja verzija je bila na raspolaganju sa atmosferskim 1.0 MPi trocilindričnim motorom od 49 kW/67 KS, 1.2 MPi četvorocilindričnim agregatom sa 62 kW/84 KS i turbo 1.0 TGD- i jedinicom sa 74 kW/100 KS.&nbsp;Zadnji se dobija uz Hyundai i10 N Line koji također standardno ima sportskije podešeno oslanjanje.Proizvodnja obnovljenog Hyundaija i10 će startovati aprilu, u Hyundaijevoj fabrici u Turskoj, dok se prve isporuke na evropsko tržište očekuju u drugoj polovini godine.

Blage vizuelne promjene, uključujući nove kombinacije boja i dodatne karakteristike unutar kabine

Hyundai prikazao dotjerani gradski model i10 

DMC Germany je renomirano ime u svijetu dotjerivanja i modifikacija Lamborghinija već više od jedne decenije. Osnovana 2009. godine, kompanija je dosljedno pomjerala granice dizajna, inženjeringa i performansi. S timom visokokvalifikovanih inženjera i dizajnera, DMC Germany je odgovoran za neke od najizuzetnijih modifikacija Lamborghinija ikada viđenih.A sada, DMC Germany sa ponosom predstavlja svoju najnoviju kreaciju – Lamborghini Huracan EVO3. Ovo je najnovija ponuda njemačkih inženjera i jedan je od najimpresivnijih automobila koji je do sada izašao iz ove kompanije. Automobil je prošao niz modifikacija kako bi poboljšao svoje performanse, stil i aerodinamiku.Huracan EVO3 pokreće 5,2 litarski V10 motor koji je modificiranod strane DMC Germany da proizvodi impresivnih 700 konjskih snaga. Ovo je postignuto modifikacijama ECU-a i dodatkom novog titanijumskog ispušnog sistema. Novi ispušni sistem ne samo da poboljšava performanse, već i proizvodi jedinstvenu i agresivnu notu.

DMC je dizajnirao novu prednju haubu od ugljeničnih vlakana za Huracan EVO3, inspiriranu Huracanom STO. Nova hauba nije samo lakša od standardne, već ima i zatvoreni dizajn koji sprječava kišnicu da uđe u područje ispod. Dizajn nije samo praktičan, već i izgleda nevjerovatno, dajući Huracanu EVO3 agresivan i sportski izgled.Huracan EVO3 također ima nove otvore za vazduh od ugljeničnih vlakana. Oni nisu samo zbog drugačijeg izgleda, već služe i u praktičnu svrhu. Dizajnirani su da usisavaju vazduh u motorni prostor, poboljšavajući hlađenje time poboljšavajući performanse.Tjuner je pripremio i novi spojler od ugljeničnih vlakana po uzoru na Huracan EVO2, ali ga je malo redizajnirao kako bi odgovarao običnoj širini karoserije Huracana. Ovo je urađeno u skladu sa FIA propisima koji kažu da krilo može biti široko do 92 posto ukupne širine automobila. Novi spojler ne samo da izgleda nevjerovatno, već i poboljšava potisnu silu i stabilnost pri velikim brzinama.

DMC Germany je renomirano ime u svijetu dotjerivanja i modifikacija

Lamborghini Huracan EVO3: Najnovija kreacija

Lamborghini Huracan EVO3 i impresivnih 700 konjskih snaga

Kineski Geely pokrenuo je novi asortiman premijum elektrificiranih vozila koje naziva Galaxy. Kompanija namjerava imati sedam modela u ovom katalogu u naredne dvije godine, a tri od njih će debitovati 2023. Potpuno električni Light koncept je vjerovatno najintrigantnija mašina u grupi, ali Geely u ovom trenutku o njemu najmanje otkriva.Plag in hibridni modeli su prvi proizvodi koji dolaze na tržište iz Galaxy linije. L7 je SUV koji će biti lansiran u Kini u drugom kvartalu 2023. godine. Limuzina L8 mu se pridružuje u trećem kvartalu.Galaxy E8 stiže u četvrtom kvartalu kao prvi potpuno električni model u ovoj gami. Geely još ne objavljuje nikakve specifikacije baterije ili pogonskog sklopa.

Vozilo&nbsp;Light navodno koristi arhitekturu koja omogućava da bude povezano sa proizvodima drugih brendova u vlasništvu Geelija kao što su Volvo, Polestar, Lotus i Zeekr.PHEV modeli bi koristili Geelijev NordThor 8848 pogon. Kompanija ne nudi mnogo pojedinosti o tome. Postavka bi omogućila dostizanje 100km/h za 7,5 sekundi i maksimalnu brzinu od 200km/h. Ukupan domet sa punom baterijom i rezervarom goriva teoretski iznosi preko 1.300 kilometara.Geely navodi da će sva Galaxy vozila koristiti najnoviju tehnologiju ovog proizvođača. Ovo uključuje njegov Aegis bezbjednosni sistem za baterije koji štiti pakovanje u slučaju direktnih udaraca i termičkih opterećenja. Tehnologija se aktivira u roku od pola sekunde u slučaju vanredne situacije.

Radi se o asortimanu premijum elektrificiranih vozila 

Kineski proizvođač Geely pokrenuo marku Galaxy

Iako se radi o luksuznom 2+2 kupeu s performansama čistokrvnog sportiste, pojedini vlasnici uvijek traže dodatni iskorak. BMW M8 Competition uz opcijski M Driver’s Package do 100 kilometara na sat stiže za 3,2 sekundi i postiže najveću brzinu od 305 km/h.&nbsp;Međutim ni to pojedincima nije dovoljno. No, ima rješenja iz a njih, a nudi ga renomirana tuning kuća Manhart, koja opsežnom modifikacijom tvin-turbo benzinca 4.4 V8 snaga raste sa 625 KS i 750 Nm na impresivnih 823 KS i 1050 Nm.&nbsp;Prenos snage i dalje je na sve točkove, a mjenjač je osmostepenski automatski.

Mahnart MH8 800, kako je službeni naziv za tunirani BMW M8 Competition, donosi 30 milimetara snižen ovjes, veće karbo-keramičke diskove i 21-colne naplatke na kojima se nalaze gume dimenzija 265/30 sprijeda i 305/25 straga, piše <a href="https://www.autopress.hr/ovo-je-najbrzi-bmw-m8-competition-na-svijetu/">autopress.hr</a>.

BMW M8 Competition uz opcijski M Driver’s Package do 100 kilometara na sat stiže za 3,2 sekundi, no nekima i to nije dovoljno brzine

Ovo je najbrži BMW M8 na svijetu

Električni Pininfarina Battista je postao najbrži serijski automobil s najboljim ubrzanjem na svijetu. Električni hiperautomobil sa 1873 KS je postavio rekord od četvrt milje (402 metra) i pola milje (804 metra) na probnoj stazi u Indiji.Pininfarina je oba rekorda postavio u saradnji sa indijskim izdanjem britanskog magazina "Autocar", i to na NATRAX stazi.&nbsp;Zabilježeno je vrijeme od 8,55 sekundi na četvrt milje i 13,38 sekundi na pola milje. Na stazi je dostigao maksimalnu brzinu od 222,4 milje na sat (358 km/h).Renuka Kirpalani, iz indijskog izdanja "Autocara", dostigla je 221,8 milje na sat (357 km/h) i postala najbrža Indijka vozač tokom istog testa.

Svi ovi zapisi su verificirani pomoću VBOX data logger sistema, navodi Pininfarina. Kompanija dodaje da je test maksimalne brzine obavljen s gumama Michelin Pilot Sport Cup 2, dok su gume Cup 2R postavljene za testove ubrzanja.Battista ima četiri elektromotora i povezan je sa Rimac Neverom, a 60 milja na sat (96 km/h) je postigao za 1,79 sekundi na test stazi Nardo u Italiji 2022. Vrijeme Nevere na četvrt milje je nešto sporije, na njemačkoj stazi je 2021. ostvario 8,58 sekundi.Battista će biti proizveden u 150 jedinica i potrebno je između 10 i 18 sedmica za sklapanje u zavisnosti od specifikacije.

Hiperautomobil sa 1873 KS pokazao koliko može na  probnoj stazi u Indiji

Pininfarina Battista automobil s najboljim ubrzanjem na svijetu

Kada se radi o Mercedesovoj G klasi, Mansory zaista ne miruje. Ovo je još jedan modificirani Mercedes-AMG G63, ovdje nazvan Mansory Gronos Coupe EVO C.Mansory Gronos Coupe EVO C se prije svega odlikuje takozvanim samoubilačkim bočnim vratima, specijalnom "Fludium paint chrome atmosphere" bojom, setom 24-inčnih točkova, kao i luksuznom unutrašnjošću s bijelom kožom, zlatnim akcentima i dva individualna zadnja sjedišta.

Osim toga, Mansory paket podrazumijeva i aero body kit (novi prednji branik sa integrisanim LED svjetlima, proširenja blatobrana, pragovi, hauba od ugljeničnih vlakana, retrovizori od ugljeničnih vlakana, zadnji krovni spojler, zadnji difuzor) pa dodatna svjetla na krovu, novi ispušni sistem s bočnim ispušnim cijevima, kao i paket za pojačanje motora.Tako sada V8 motor raspolaže sa svih 662 kW/900 KS i 1200 Nm, dok ubrzanje do 100 km/h traje 3,3 sekunde.Cijena se još ne zna, ali je poznato da će biti napravljeno samo osam primjeraka.

Mansory još uvijek nije objavio cijenu ovog modela

Samo osam primjeraka dotjeranog Mercedesa

Iako najpoznatiji po modifikacijama Opelovih modela, Irmscher u svojoj sve bogatijoj ponudi ima i pakete za dotjerivanje drugih marki.Među njima je i Tesla, a u ovom slučaju to je paket za Model Y.Irmscher je za Model Y predvidio novu prednju masku, drugačiji prednji spojler, set bočnih pragova, kao i novi zadnji spojler i difuzor.Osim toga, kupac može da dobiti i 20-inčne Irmscher felge, modificirano oslanjanje, dekorativnu grafiku, dvobojnu spoljašnjost, kao i personalizovanu unutrašnjost.

Irmscher ih dodao svojoj sve bogatijoj ponudi 

Uradili modifikacije na Teslinom vozilu Model Y

Kupci se mogu radovati posebno impresivnom iskustvu zabave u novoj E-Klasi. Muzika, igre i strimovanje sadržaja mogu se doživjeti u automobilu skoro svim čulima, poručuju iz Mercedesa.Zahvaljujući digitalnim inovacijama u unutrašnjosti, E-Klasa je sada inteligentnija, postižući novu dimenziju personalizacije i interakcije. U isto vrijeme, elektronska arhitektura je više vođena softverom, a manje hardverom. Ovo čini osnovu za individualnije ažuriranje unutrašnjih sistema u budućnosti.Računske funkcije prethodno odvojenih domena odvijaju se u jednom procesoru. Ekrani i MBUX infotejnment sistem tako dijele novi, veoma moćan centralni računar. Ovaj oblik umrežavanja poboljšava performanse, jer se tokovi podataka mogu prenositi znatno brže. Paket zabave (MBUX Entertainment Plus) bit će dostupan za novu E-Klasu. On uključuje hardver, usluge Mercedes me connect services i paket podataka od drugih provajdera. U zavisnosti od tržišta, koristi se komunikacioni modul sa 5G tehnologijom prenosa. Standard mobilnog telefona 5G omogućava mnogo brže prenose podataka od LTE/UMTS .Lansiranje E-Klase počinje s modelom limuzine. Prvi modeli serije 214 stići će u evropske prodajne salone tokom ljeta 2023. godine.&nbsp;

Muzika, igre i strimovanje sadržaja mogu se doživjeti u automobilu skoro svim čulima

Još zabavnija Mercedes E-Klasa stiže tokom ljeta

Peugeot će sutra i zvanično predstaviti obnovljenu 508-icu, ali nekoliko fabričkih slika je procurilo i prije najavljene premijere.Također, istovremeno će se pojaviti i obnovljena sportska PSE verzija.Dotjerani 508 će dobiti modificirana svjetla, izmijenjenu masku, kao i prednji branik sa širokim otvorom, zadnja svjetla s novom grafikom i novi dizajn alu točkova.Osim toga, 508 navodno dobija modificirani infotainment sistem.

Peugeot Sport Engineered (PSE) je najsportskija varijanta aktuelnog 508. Ima 1,6 litarski četvorocilindrični motor i dva elektromotora, a ukupna snaga je 360 KS i 520 Nm obrtnog momenta.Plug-in hibrid koristi bateriju od 11.5 kWh, a može preći do 42 kilometra u elektro modu.Peugeot 508 PSE do 100 km/h ubrzava za 5,2 sekunde, dok je maksimalna brzina ograničena na 250 km/h.Nema naznaka da li će Peugeot dotjerati bilo koji od pogonskih agregata 508-ice za ovo osvježavanje.

Model navodno dobija i modificirani infotainment sistem

Peugeot 508: Sutra zvanično predstavljanje

Prve slike obnovljenog Peugeota 508

Mercedes-AMG G63 4x4² je modifikovan sa potpuno novim programom individualizacije iz Brabusa.Kako se navodi, ovaj program je dizajniran da doda dašak elegancije i individualnosti. Spoljašnjost automobila će sigurno privući pažnju aerodinamičnim konceptom, pri čemu Brabus Widestar komplet dodaje nepogrešiv izgled automobilu.Što se tiče performansi, dostupna su dva kompleta. Kompleti B40-700 i B40S-800 povećavaju snagu 4,0 litarskog V8 motora sa dva turbo punjača na 700 KS i 950 Nm obrtnog momenta, odnosno 800 KS i 1.000 Nm obrtnog momenta.

Točkovi na automobilu su 22-inčni Brabus Monoblock HD u sportskoj mat crnoj boji.Unutrašnjost automobila je jednako impresivna kao i eksterijer. Potpuno novi program individualizacije nudi niz opcija od kože/alkantare i aluminijumskih/karbonskih elemenata kako bi se u potpunosti izrazio sopstveni ukus u udobnosti.&nbsp;Ove opcije će omogućiti vlasniku da stvori zaista jedinstven i personalizovan enterijer.

Spoljašnjost automobila će sigurno privući pažnju aerodinamičnim konceptom

Mercedes-AMG G63 4x4²: Dostupna dva kompleta

Brabus Mercedesu dodao još malo elegancije

Aktuelni šampion svijeta Maks Ferstapen (Max Verstappen) je bio najbrži na današnjem testiranju. On je odvezao ukupno 71 krug, a najbrži krug je prošao za 1:32.959 minuta. Jedini je od svih vozača imao rezultat ispod 1:33. Iza vozača Red Bula plasirao se Karlos Sainc (Carlos Sainz), koji je bio 3 desetinke sporiji. As Ferrarija je vozio krug više od Ferstapena. Na trećem mjestu prijepodnevni dio testiranja je završio Aleksadar Albon (Alexander) iz Williamsa (1:33,671), dok su najboljih pet zaokružili Gvanju Džou (Guanyu Zhou) i Džordž Rasel (George Russell). Popodnevno testiranje će se održati od 13 do 17 sati.&nbsp;

<blockquote class="twitter-tweet">Plenty of laps on the board during our morning session 📊<a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1Testing?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1Testing</a> <a href="https://t.co/TXUHirM9s5">pic.twitter.com/TXUHirM9s5</a>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1628717107968983040?ref_src=twsrc%5Etfw">February 23, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Pratili su ga španski vozač Karlos Sainc i Aleksandar Albon 

Ferstapen najbrži na prvom testiranju

Prvoga dana predsezonskoga testa u Bahreinu predstavljne je novi bolid aktualnih svjetskih prvaka (Red Bull) RB19 koji je očekivano sličan izuzetno uspješnom prethodniku, ali ima i neke vidljive razlike u odnosu na RB18. <h2>Nema velike razlike</h2>Nakon što su na predstavljanju nove sezone pokazali prošlogodišnji RB18, Red Bull je bio jedina ekipe čiji novi bolid nismo vidjeli uoči početka trodnevnoga predsezonskog testa u Bahreinu. Međutim, početak testiranja donio nam je i prvi pogled na Red Bull RB19 koji je na prvi pogled jako sličan prethodniku - vizualno nema dramatičnih razlika, što i nije čudno ako se prisjetimo da je Red Bull prošle godine imao 17 pobjeda na 22 utrke, donosi MaxF1.net.Nos je nešto širi i bolje se stapa s pretposljednjim elementom prednjega krila koje je sada veće površine i manje se spušta prema sredini i rubnim dijelovima, a bočne stranice su doživjele evoluciju te je kanal uz donji rub sada izraženiji za bolji protok vazduha u ovom području.Usisnik iznad vozačeve glave značajno je uži, što je možda i najveća vizualna promjena u odnosu na RB18, a bočni usisnici za hlađenje vrlo su sličnoga oblika te im je donji horizontalni rub i dalje pomaknut više prema naprijed u odnosu na gornji.Retrovizori su iznenađujuće primitivni u odnosu na konkurenciju i ono što je Red Bull koristio prošle godine pa je moguće da Red Bull tu skriva karte na prvom danu testiranja.<h2>Probni trening</h2>Jedan od zanimljivih detalja je i rub podnice na otprilike pola dužine bočnih stranica koji je oblika zakrivljene oštrice, uz zakrivljene izrezane dijelove podnice koji bi trebali pomoći da se zračna struja što bolje izolira od turbulencija i poveća učinkovitost podnice.Danas će bolid voziti samo Maks Verstapen (Max Verstappen), sutra će dužnosti dijeliti on i Serhio Perez (Sergio), a u subotu će voziti samo Meksikanac.

Nos je nešto širi i bolje se stapa s pretposljednjim elementom prednjega krila koje je sada veće površine i manje se spušta prema sredini i rubu

Red Bull prestavio novi bolid RB19

Kako pišu britanski mediji, proizvodnja Minijevog Clubmana će se u fabrici u Oksfordu završiti u prvom kvartalu slijedeće godine. Tačnije, posljednji primjerak ovog modela bi trebao biti proizveden u februaru 2024. godine.Ako se proizvodnja zaista završava u prvom kvartalu 2024., to vjerovatno znači da će konačne narudžbe biti moguće do kraja ove godine.Prazninu koju će ostaviti Clubman će indirektno popuniti potpuno električni crossover koji će u paleti biti postavljen ispod Countrymana slijedeće generacije.Najavljen prošle godine u formi Aceman concepta, novi serijski model će se praviti u Kini.Kodnog naziva „J05“, novi model će koristiti namjensku platformu za električna vozila i nudit će otprilike 180 KS po pisanju "Auto Expressa".&nbsp;Britanski časopis tvrdi da će imati bateriju od 40 kWh za 322 kilometra dometa u WLTP ciklusu. Kasnije stiže i jača verzija sa 215 KS i 402 kilometra dometa zahvaljujući paketu od 50 kWh.

Posljednji primjerak ovog modela bi trebao bi sići s trake februaru 2024.

Mini Clubman odlazi u penziju, prestaje proizvodnja

Aston Martin na svojim službenim stranicama potvrdio je da njihov vozač Lens Strol (Lance Stroll) propušta trodnevno predsezonsko testiranje u Bahreinu. Mladi Kanađanin imao je biciklističku nesreću, ali srećom nije ozbiljnije povrijeđen.Kao njegova zamjena uskočit će prvak Formule 2 za ovo područje zanimljivog predzimena, Felipe Drugovič (Drugovich). Radi se od 22-godišnjem Brazilcu koji je posljednje tri godine proveo u drugom rangu formule.Drugovič jasno ima balkanske korijene, a nedavno je u intervjuu potvrdio da se radi o slavenskom prezimenu, ali da nema previše saznanja.&nbsp;- Da, moj pradjed je bio Austrijanac, a onda je stigao u Brazil 1913. godine. Izvorno je naše prezime bilo Drugovič, ali promijenili su ga kad je moj pradjed stigao u Brazil. Koliko sam čuo, porijeklo prezimena je slavensko. Pradjed je rođen u Beču, a odrastao je u Trstu, rekao je Drugovič za "F1 puls".Drugovič će tako testirati novi AMR23 od 23. do 25. februara&nbsp; u Bahreinu uz bok Fernanda Alonsa.

Felipe Drugovič će raditi testioranja u ekipi Atron Martina

Neočekivana prilika, vozač balkanskih korijena u Formuli 1

Izgorjeli ostaci bolida Romana Grožana (Romain Grosjean) sa Velike nagrade Bahreina 2020. godine bit će izložena prvi put sljedećeg mjeseca kao dio izložbe Formule 1 u Madridu.Francuski vozač se provukao kroz plamen i stigao na sigurno, nakon što je njegov automobil „Haas“, sa punim rezervoarom goriva, u prvom krugu trke, probio metalnu barijeru i zapalio se. Njegova posljednja zabilježena brzina prije udara je iznosila 221 kilometar na sat.&nbsp;

<blockquote class="twitter-tweet">&quot;It saved my life&quot; - Romain Grosjean For the first time, the remains of Grosjean&#39;s car from his dramatic 2020 crash in Bahrain will go on display. Fans visiting the brand new <a href="https://twitter.com/F1Exhibition?ref_src=twsrc%5Etfw">@F1Exhibition</a> in Madrid will be able to see it. Opening 24 March 🗓<a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/pSHWxpcFuI">pic.twitter.com/pSHWxpcFuI</a>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1627958009019367424?ref_src=twsrc%5Etfw">February 21, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Ostaci šasije, koji su se tokom udara prepolovili, držani su u tajnosti posljednje tri godine, ali će sada biti smješteni u posebnu prostoriju pod nazivom „preživljavanje“, sa do sad neobjavljenim snimcima nesreće.- Šasija je i dalje u jednom komadu, oreol je tu, a osim oštećenja i spaljenih dijelova, ostalo je sve u redu. Pretpostavljam da mi je to spasilo život – rekao je Grožan, koji je imao opekotine po rukama nakon što mu je trebalo 28 sekundi da pobjegne od plamena. Izložba, koja se otvara 24. marta, bavi se prošlošću, sadašnjošću i budućnošću sporta.

Bolid francuskog vozača, barem dijelovi, će biti izloženi od 24. marta 

Grožanov izgorjeli bolid postaje eksponat

Grožanov izgorjeli bolid postaje eksponat u muzeju

BMW ove godine slavi 50 godina M divizije, zahvaljujući tome kupci su dobili nekoliko zanimljivih noviteta.&nbsp;Jedan od njih je vodeći model BMW XM, prvi BMW M model s elektrificiranim pogonom, čija proizvodnja je krenula u američkoj tvornici Spartanburg.<h2>Atraktivni model</h2>Novi model nadopunjuje ponudu modela X5, X6 i X7 na proizvodnim trakama.&nbsp;Također je vrijedno napomenuti da je američka tvornica u Južnoj Karolini ove godine proslavila proizvodnju 6-milionitog BMW SUV modela.

Osim toga, bavarski proizvođač je ove godine odlučio uložiti 1,7 milijardi dolara u svoje poslovanje u SAD-a.Atraktivni bavarski novitet XM je standardno opremljen sofisticiranim plug-in hibridnim pogonom oznake M Hybrid.Njegovu osnovu čini 4,4-litreni V8 motor s M TwinPower turbopunjačem, koji je nadopunjen elektromotorom integrisanim u 8-stepeni automatski mjenjač.<h2>Kupcima koji žele nešto drugo</h2>Sam 8-cilindarski motor nudi najveću snagu od 360 kW (490 KS) i 650 Nm obrtnog momenta, dok elektromotor nudi snagu od 145 kW i 280 Nm momenta. Sistemska snaga dostiže 480 kW (653 KS) i 800 Nm obrtnog momenta. Najveća brzina je 270 km/h.

Kupcima koji žele nešto drugačiji BMW XM od aprila biti će ponuđene četiri dodatne boje karoserije.Iza naziva "Urban Green" krije se nijansa zelene boje koja podsjeća na boju na vojnim vozilima.&nbsp;U opciji je i druga još tamnija nijansa zelene boje koja se krije iza naziva "Anglesey Green Metallic", koji jasno asocira na britanske trkaće automobile Aston Martina i Jaguara.

Hyundai prikazao dotjerani gradski model i10

Lamborghini Huracan EVO3 i impresivnih 700 konjskih snaga

Kineski proizvođač Geely pokrenuo marku Galaxy

Ovo je najbrži BMW M8 na svijetu

Pininfarina Battista automobil s najboljim ubrzanjem na svijetu

Samo osam primjeraka dotjeranog Mercedesa

Uradili modifikacije na Teslinom vozilu Model Y

Još zabavnija Mercedes E-Klasa stiže tokom ljeta

Prve slike obnovljenog Peugeota 508

Brabus Mercedesu dodao još malo elegancije

Ferstapen najbrži na prvom testiranju

Red Bull prestavio novi bolid RB19

Mini Clubman odlazi u penziju, prestaje proizvodnja

Neočekivana prilika, vozač balkanskih korijena u Formuli 1

Grožanov izgorjeli bolid postaje eksponat u muzeju

BMW XM od sada dostupan uz još širu paletu posebnih boja

Auto-moto

Hyundai prikazao dotjerani gradski model i10

Lamborghini Huracan EVO3 i impresivnih 700 konjskih snaga

Kineski proizvođač Geely pokrenuo marku Galaxy

Ovo je najbrži BMW M8 na svijetu

Pininfarina Battista automobil s najboljim ubrzanjem na svijetu

Samo osam primjeraka dotjeranog Mercedesa

Uradili modifikacije na Teslinom vozilu Model Y

Još zabavnija Mercedes E-Klasa stiže tokom ljeta

Prve slike obnovljenog Peugeota 508

Brabus Mercedesu dodao još malo elegancije

Ferstapen najbrži na prvom testiranju

Red Bull prestavio novi bolid RB19

Mini Clubman odlazi u penziju, prestaje proizvodnja

Neočekivana prilika, vozač balkanskih korijena u Formuli 1

Grožanov izgorjeli bolid postaje eksponat u muzeju

BMW XM od sada dostupan uz još širu paletu posebnih boja