Britanski vozač Lis Hamilton (Lewis) slavio je danas u vrlo kontroverznoj F1 trci koja je vožena u Saudijskoj Arabiji. U nekoliko uvodnih minuta u pretposljednjoj utrci sezone bilo je incidenata dovoljno za 10 utrka.&nbsp; 
Hamilton je skoro sve vrijeme bio iza Verstappena. Pred kraj trke ga je pokušao prestići, ali tada se dogodio incident.U 37. krugu Verstappen je malo izletio sa staze, Hamilton ga je stisnuo, ali je Nizozemac u zadnji čas obranio poziciju, s tim da je bilo dodira između dva bolida. Ovaj je trenutak pod istragom. - Verstappen je lud - kaže Hamilton.
Max Verstappen dobio je kaznu od pet sekundi zato što nije pustio Hamiltona, odnosno zato što je nasred staze bio pustio gas, pa ga je Hamilton zakačio i malo oštetio bolid. Sedam krugova prije kraja Hamilton je napokon zaobišao Verstappena, plus što ima tih pet sekundi viška. Britanac je praktički osigurao pobjedu u utrci.&nbsp;

U ukupnom poretku potpuna drama, jer obojica imaju isti broj bodova uoči posljednje utrke sezone koja je na rasporedu sljedeće nedjelje.

U nekoliko uvodnih minuta u pretposljednjoj utrci sezone bilo je incidenata dovoljno za 10 utrka

Britanski vozač Lis Hamilton slavio je danas

Haos i potpuna ludnica na Formuli 1: Pogledajte incident između Ferstapena i Hamiltona

Vozač Mercedesa <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton</a> (Lewis) trijumfovao je večeras na pretposljednjoj utrci ovogodišnjeg šampionata Formule 1, Velikoj nagradi Saudijske Arabije.Utrku je obilježio niz incidenata, kao i oštri dueli Hamiltona i Ferstapena (<a href="https://avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Max Verstappen</a>) u bolidu "Red Bula". Tako su Hamilton i Ferstapen uoči posljednje utrke u Abu Dabiju bodovno poravnati.
Inače, Hamilton je na prvoj utrci na ulicama Džede došao do osme pobjede u aktuelnoj sezoni, a&nbsp; ukupno 103. u karijeri. Ferstapen je bio drugi, a na podijumu je bio i drugi vozač Mercedesa, Valteri Botas Valtteri Bottas), koji je u foto finišu bio bolji od Estebana Okona (Ocon) u bolidu "Alpina".

<blockquote class="twitter-tweet">🏁 TOP TEN (LAP 50/50) 🏁 Hamilton Verstappen Bottas Ocon Ricciardo Gasly Leclerc Sainz Giovinazzi Norris<a href="https://twitter.com/hashtag/SaudiArabianGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#SaudiArabianGP</a> 🇸🇦 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/6wXq0nRZWY">pic.twitter.com/6wXq0nRZWY</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1467581481774104584?ref_src=twsrc%5Etfw">December 5, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Utrku je obilježio niz incidenata, kao i oštri dueli Hamiltona i Ferstapena

Verstapen nije uspio danas osvojiti naslov prvaka

Luis Hamilton najbrži u Saudijskoj Arabiji

Električna Škoda Octavia u pradajne salone će stići 2023. godine, a već su poznati prvi detalji elektrifikacije jednog od najpopularnijih automobila u Evropi i Bosni i Hercegovini.

Češki proizvođač do sada je nudio samo električni SUV, jer se modeli iz ovog segmenta odlično prodaju na evropskom tržištu. Tako je električna Škoda Enyaq iV u prvih devet mjeseci 2021. isporučena u 28.000 primjeraka, što je vrlo dobar rezultat za jedan električni automobil.
Uspjeh modela Enyaq iV je odskočna daska za buduće Škode na struju, pa je proizvođač već najavio manji električni krosover. Međutim, nijedan Škodin SUV nije pretekao Octaviju, koja je u istom periodu pronašla put do 160.000 kupaca, pa je logično što češka kompanija planira elektrifikaciju i ovog modela.
Podsjećamo, do sada je kupcima ponuđena jedino plug-in hibridna varijanta Octavije.Pravit će se na MEB platformi, koja je zadana za električne automobile iz VW grupacije. To znači da će osnovna verzija Octavie imati pogon na stražnje točkove. No, u skupljim verzijama opreme pogon će ići na sve točkove. Kapacitet baterija treba biti od 58 kWh do 84 kWh.

Češki proizvođač do sada je nudio samo električni SUV, jer se modeli iz ovog segmenta odlično prodaju na evropskom tržištu

Električna Škoda Octavia stiže 2023. godine

Britanac <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton</a> iz Mercedesa (Lewis) startat će prvi na pretposljednjoj utrci šampionata Formule 1 za Veliku nagradu Saudijske Arabije. Hamilton je bio najbrži na kvalifikacijama ispred timskog kolege Finca Valterija Botasa (Valtteri Bottas) i vodećeg u poretku, vozača Red Bulla Nizozemca Maksa Ferstapena (Max Verstappen), koji se u zadnjim trenucima kvalifikacija zabio u zid. Uoči zadnje dvije utrke Ferstapen ima osam bodova više od Hamiltona.Ferstapen može osvojiti naslov u Džedi ako osvoji 18 bodova više od Hamiltona.Vodstvo Formule 1 kaznili su ranije Luisa Hamiltona i njegov tim Mercedes za incident tokom današnjeg treninga. Mercedes je kažnjen s 25.000 eura, Hamiltonu je izrečena druga opomena u sezoni zbog nepotrebnog ometanja vozača Haasa Nikite Mazepina na treningu.Utrka u Džedi vozi se u nedjelju u od 18.30 sati.

Britanac će startati prvi na pretposljednjoj utrci sezone za VN Saudijske Arabije

Hamiltonu pol pozicija u Džedi

Trenutni lider u šampionatu Formule 1, <a href="https://sport.avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Maks Ferstapen</a> (Max Verstappen), bio je najbrži na trećem slobodnom treningu za VN Saudijske Arabije. Vozač Red Bulla je u Džedi prvi put uspio nadmašiti Luisa Hamiltona (Lewis), koji je bio najbolji u petak na oba treninga. Nizozemac je imao vrijeme 1:28;100.Na drugom mjestu je završio Luis Hamilton, koji je za Nizozemcem kasnio 0,214 sekundi. Treći je bio Serhio Peres (Sergio Perez), još jedan vozač Red Bulla, a onda su redom išli Juki Cunoda (Yuki Tsunoda), Pjer Gasli (Pierre Gasly), Valteri Botas (Valtteri Bottas), Šarl Lekler (Charles Leclerc), Karlos Sainc (Carlos Sainz Jr.), Esteban Okon i Lando Noris (Norris). Kvalifikacije su na programu danas od 18 sati.

Kvalifikacije su na programu od 18 sati

Ferstapenu pripao posljednji trening u Džedi

Sedmerostruki svjetski prvak Britanac <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton</a> (Lewis) u bolidu Mercedesa bio je najbrži na prvom slobodnom treningu za VN Saudijske Arabije.Iza Britanca kojem je za 6.1 km dugačak krug bilo potrebno minutu i 29.786 sekundi, bio je njegov najveći rival ove sezone i trenutno vodeći u ukupnom poretku Nizozemac Maks Ferstapen (Max Verstappen) sa samo 0.056 sekundi zaostatka, prenosi Hina. Hamiltonov timski kolega u Mercedesu Finac Valteri Botas (Valtteri Bottas) bio je treći.VN Saudijske Arabije, koja se ove godine vozi prvi put, prva je od zadnje dvije utrke koje su preostale u kalendaru Formule 1.Ferstapen ima osam bodova više od Hamiltona u ukupnom poretku i lovi svoj prvi naslov svjetskog prvaka. Hamilton, kojem će za ostanak u utrci za naslov svjetskog prvaka biti dovoljno i ako završi peti u nedjelju, lovi svoju stotu pobjedu koja bi mu mogla osigurati i osmi naslov svjetskog prvaka.

Britanac ispred svog najvećeg rivala Ferstapena

Hamilton: Za 6.1 km dugačak krug bilo muje potrebno minutu i 29.786 sekundi

Hamilton najbrži na prvom treningu za VN Saudijske Arabije

Direktor ekipe <a href="https://sport.avaz.ba/tag/12301/williams">Williams</a> Jost Kapito (Capito) zaražen je koronavirusom i neće ga biti u nedjelju na utrci Formule 1 za VN Saudijske Arabije, predzadnjoj ove sezone. Williams je objavio da je Kapito, koji je preuzeo vođenje Williamsa u februaru, bio pozitivan prije polaska u Saudijsku Arabiju. Također, Williams je dodao da nije bilo šireg utjecaja na osoblje ekipe, te da će ona nastaviti raditi prema planu na stazi u Džedi.&nbsp; Utrka u Džedi prva je nakon smrti osnivača momčadi Frenka Vilijamsa (Frank Williamsa) prošle nedjelje i Formula 1 mu ovaj vikend planira odati počast.Vozači Williamsa nisko su u poretku Svjetskog prvenstva Formule 1, Britanac Džordž Rasel (George Russell) je 15. sa 16 bodova, a Kanađanin Nikolas Latifi (Nicholas) je na 17. mjestu sa 10 bodova. U poretku konstruktora Williams je osmi, a iza njega su još samo Alfa Romeo i Haas, prenosi Hina.

Kapito pozitivan prije polaska u Saudijsku Arabiju

Kapito: Neće ga biti na nedjeljnoj utrci

Direktor Williamsa zaražen koronavirusom, tim nastavlja raditi prema planu

Osnivač "Williamsa", jednog od najtrofejnijih timova u historiji <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Formule 1,</a> ser Frenk Vilijams (Frank Williams) preminuo je u 80. godini života.


 
Vilijams, koji je do septembra prošle godine bio na čelu britanskog tima, u petak je primljen u bolnicu, gdje je preminuo dva dana kasnije.- Danas odajemo počast nevjerovatno voljenoj i inspirativnoj ličnosti. Frank će svima jako nedostajati. Molimo sve prijatelje i kolege da poštuju želje porodice Wilijams da joj se omogući privatnost u ovim trenucima. A one koji žele da odaju počast, molimo da se upute donacije Asocijaciji za povrede kičmene moždine, a podržat ćemo ostavljanje cvijeća ispred sjedišta tima. Detalji o komemoraciji će biti objavljeni naknadno, stoji u saopštenju tima Williams.

Vilijams je do septembra prošle godine bio na čelu britanskog tima

Vilijams je ostavio dubok trag u Formuli 1

Preminuo legendarni Frenk Vilijams

<a href="https://avaz.ba/pretraga?query=Porsche&amp;">- Ponosni smo što je Seat Tarraco</a> jedno od prvih vozila iz grupacije s ovom tehnologijom, a koje je stiglo na naše tržište. Radi se o PHEV - Plug-in Hybrid electric vehicle verziji, koja kombinira naš dobro poznati turbobenzinski motor 1.4 TSI s dinamičnim i efikasnim elektromotorom. Za pokretanje elektromotora zadužena je baterija koja ima mogućnost da osigura čisto električnu vožnju, bez emisija plinova do 50-ak kilometara. Bateriju je moguće dopunjavati na standardnoj električnoj mreži, a samo punjenje potpuno ispražnjene baterije ne traje duže od 6 sati. U slučaju korištenja punjača veće snage, ovo vrijeme punjenja može biti i kraće. Važno je istaći da, i pored brige o okolišu, performanse nisu stavljene u drugi plan. Naime, s funkcijom SEAT boost, pritiskom na tipku vozaču je na raspolaganju 245 KS iz oba motora, koji su garant fantastičnog užitka u vožnji - najavili su ljetos iz kompanije Porsche BH. &nbsp;
 &nbsp;

Nekoliko mjeseci kasnije imali smo priliku iskusiti čari vožnje modela SEAT Tarraco FR 1.4 e-HYBRID DSG 245 KS. To je vozilo koje svakako zaslužuje svu pažnju i koje na svakom koraku pokazuje da ima svoje vrijednosti koje nikako nisu zanemarive.Bilo da želite voziti na struju ili na gorivo, bit ćete zadovoljni, a posebnost je S-Boost opcija. Na nju se vozilo sasvim jednostavno prebacuje, a tada će Tarracco ponuditi svoju punu snagu, kombinacijom dva motora.
Pored ručice mjenjača nalazi se tipka za e-Mood i s-Boost, a odabirom prve opcije vozit ćete samo na struju, dok ćete drugim izborom imati izražajnije sportske karakteristike. Osim toga, putem centralnog zaslona možete birati i između dodatnih modova vožnje - e-Mode, Automatic Hybrid ili Manual Hybrid. Nećete se moći oteti utisku kako jednostavno možete udovoljiti sebi.
Tarraco SUV stvarno nudi mnoštvo karakteristika. Tu su parking kamere, Easy Access paket: Keyless entry/go otključavanje/zaključavanje vozila bez upotrebe ključa sa Easy Open/Close funkcijom električnog otvaranja i zatvaranja prtljažnika.
Za one koji žele nešto više, tu je SEAT CONNECT generacija 3 - Safety, service, Remote access i Online Infotainment za navigacijske sisteme.

Model koji nam je bio na raspolaganju kao serijsku opremu uključuje Adaptivni tempomat, 19-inčne alu-točkove, sportska FR sjedišta, kožni mf upravljač, Full LED prednja svjetla zajedno s infinite LED zadnjim svjetlima, digitalnu kontrolnu tablu, parking senzore naprijed/nazad, elektro preklopive vanjske retrovizore s grijanjem i “welcome” rasvjetom, troozonski automatski klima-uređaj, Keyless entry i paljenje bez ključa, zatamnjena stakla, fullLink (Android Auto / Apple Car Play)…U BiH će ovaj model biti u ponudi samo u FR opremi (možda i Xcellence), a u toku je određeno oslobađanje za našu regiju te se očekuje da se nađe u redovnoj ponudi u BiH u narednim mjesecima. Cijena PHEV modela, bez nekoliko stavki dodatne opreme koju ima testni auto (FR standardni paket), iznosi 77.300 KM do registracije.
Preporučena, neobavezujuća cijena testiranog PHEV modela je 81.500 KM do registracije. Inače, ovaj testni model je prvo takvo vozilo u BiH koje smo uspjeli dobiti od proizvođača u svrhu promocije i testiranja.

Benzinski motor: 1.4 TSI 110 kW / 150 KSElektrični motor: 85 kW / 115 KS
Mjenjač: DSG 6 brzina
Prednji pogon
Ukupna snaga sistema (kombinacija oba motora): 180 kW / 245 KS (na S-Boostu).

Kapacitet baterije: 13 kWhUkupni električni domet (čisto na struju): cca 50 kilometara
Snaga punjenja na kućnoj utičnici: 2,3 kW (13/2,3 = cca 5,5 sati za potpuno punjenje ispražnjene baterije)
Snaga punjenja na AC punjaču: 3,7 kW (cca 3,5 sati za potpuno punjenje i novih 50 kilometara električnog dometa).

Pored ručice mjenjača nalazi se tipka za e-Mood i s-Boost, a odabirom prve opcije vozit ćete samo na struju, dok ćete drugim izborom imati izražajnije sportske karakteristike

SEAT Tarraco: U BiH će ovaj model biti u ponudi samo u FR opremi

SEAT Tarraco FR 1.4 e-HYBRID DSG 245 KS: Za danas i budućnost

Ako je neko tražio idealan kompromis između putničkog i terenskog vozila, onda je <a href="https://avaz.ba/pretraga?query=mercedes&amp;">Mercedes GLB</a> prava prilika. Model s oznakom 200 D imali smo na raspolaganju, a treba odmah naglasiti da se radi o tipičnom predstavniku Mercedesove porodice, koji će vam pružiti ništa manje od očekivanja koja se vežu za njemačkog proizvođača. Cijena modela koji smo imali na raspolaganju je 99.654 KM. Ima 119 Kw i zapreminu motora od 1.950 ccm, a sve ostalo će vam se samo kazati ukoliko se nađete u njemu.

Snažne proporcije s kratkim prepustima, uz off-road orijentiran dizajn i opcioni 4MATIC pogon na sve točkove te specijalnu funkciju off-road svjetala, omogućavaju da se prepreka detektira istog momenta kada se pojavi ispred vozila pri malim brzinama kretanja. Tako novi Mercedes-Benz GLB vidimo kao sveobuhvatni SUV i u isto vrijeme kao prostrani porodični auto jer, na zahtjev kupca, postaje prvi auto u segmentu koji je dostupan kao vozilo sa sedam sjedišta. Dva sjedišta u trećem redu mogu koristiti osobe visine do 1,68 metara.
Uz snažne i efikasne motore s četiri cilindra, aktuelne pomoćne sisteme za vožnju, intuitivno upravljanje MBUX-om, kao i sveobuhvatno komandiranje ENERGIZING Comfort funkcijom, novi član porodice kompaktnih vozila posjeduje sve jake strane aktuelne generacije kompaktnih vozila iz Mercedesa.
Konture prednjih krila vozila su u isto vrijeme snažne i senzualne i dominiraju izgledom bočne strane vozila u visini C stuba, efekt koji je pojačan pojasnom linijom koja se podiže. Vrata se pružaju preko praga, čime se olakšava ulaz u vozilo te se mehanizam vrata čuva od prljanja i povećava nivo zaštite pri bočnom sudaru.

Cjelokupni zaštitni rubovi optički dijele sveukupne proporcije i naglašavaju off-road karakter, baš kao što to čini i ukrasna zaštita podvozja naprijed i nazad.Unutrašnjost je na visokom nivou. Instrument-tabla je izvedena iz jednog dijela, koji posjeduje optičke isječke ispred vozača i suvozača. Vozač je upućen na widescreen cockpit, s komandama i prikazom preko MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Nova funkcija je karakteristični off-road cjevasti element s izgledom aluminija koji zaokružuje donji dio instrument-table, u kome se nalaze tri kružna centralna otvora za ventilaciju.

Zahvaljujući poboljšanoj kameri i radarskom sistemu, GLB može vidjeti do 500 m ispred sebe i može voziti djelimično autonomno u određenim situacijama. Naprimjer, komforno adaptirajući brzinu prije krivine, raskrsnice ili kružnog toka koristi se Active Distance Assist DISTRONIC s navigacionim i podacima s mape.

Intuitivno je upravljanje multimedijalnim sistemom MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Snažan procesor, briljantni ekrani i grafika, navigacija s proširenom realnošću, head-up prikaz na vjetrobranu u punom koloru, softver koji omogućava sistemu da uči i glasovne komande koje je moguće aktivirati ključnom riječju "Hey, Mercedes" predstavljaju osnovne prednosti ovog sistema.

Snažne proporcije s kratkim prepustima, uz off-road orijentiran dizajn i opcioni 4MATIC pogon na sve točkove

Mercedes-Benz GLB 200 D: Idealan kompromis

Novi Mercedes-Benz GLB 200 D: Prava prilika

Aktuelni svjetski prvak Formule 1 <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Britanac Luis Hamilton</a> (Lewis) pobjednik je VN Katara na stazi Losail čime je smanjio zaostatak za liderom svjetskog šampionata Nizozemcem Maksom Ferstapenom (Max Verstappen) na osam bodova uoči zadnje dvije utrke.Hamiltonu je današnja pobjeda bila sedma ove sezone, a 102. u karijeri. Sedmerostruki svjetski prvak bio je najbrži u kvalifikacijama, a prvu poziciju obranio je i tokom utrke. Odlično je startao i potom kontrolirao utrku do posljednjeg kruga.Pomogla mu je i kazna koju je Ferstapen dobio prije početka utrke. Naime, dva sata prije starta Valteri Botas (Valtteri Bottas) i Maks Ferstapen su kažnjeni zbog nepoštivanja žutih zastava na kraju subotnjih kvalifikacija. Ferstapen je u kvalifikacijama bio drugi, no pomaknut je za pet mjesta, dok je Botaa kažnjen s tri mjeta unatrag, nakon što je kvalifikacije završio kao treći.- Ovi bodovi su nam bili potrebni. Zaista sam zahvalan na ovim bodovima. Osjećam se dobro, osjećam se u formi, spremnijim nego što sam se ikad osjećao. Jedva čekam zadnje dvije utrke - kazao je Hamilton.Do kraja sezone ostale su dvije utrke, a nevjerojatno uzbudljivo prvenstvo nastavit će se za dvije sedmice premijerom u Saudijskoj Arabiji. Finalna utrka održat će se u Abu Dabiju 12. decembra.

Britanac zakomplicirao utrku za šampionsku titulu

Hamilton trijumfom u Kataru smanjio zaostatak za Ferstapenom

Vozač Toyota Gazooa Francuz <a href="https://sport.avaz.ba/tag/114790/sebastien-ogier">Sebastian Ožer (Ogier)</a> upisao je osmu titulu prvak Svjetskog prvenstva u reliju (WRC), javlja Anadolu Agency (AA.)

Dvanaesta i ujedno posljednja trka sezone održana je u Monci, u Italiji. Ožer je utrku od 16 etapa završio vremenom 2:39:8.6 i tako ostvario petu pobjedu sezone, odnosno 54. u svojoj karijeri.Time je 37-godišnji Ožer poredak vozača završio s 230 poena i po osmi put postao svjetski prvak WRC-a. Ovo mu je ujedno druga uzastopna titula.
Njegov timski kolega Elfin Evans (Elfyn) je kasnio 7.3 sekunde, te je prvenstvo okončao na drugom mjestu s 207 poena, dok je treće mjesto na utrci pripalo Daniju Sordu, vozaču Hyundaia Shell Mobisa.&nbsp; Sordo je utrku u Monci završio mjesto ispred kolege iz Hyundaia Shell Mobisa, Tjerija Nojvila (Thierry Neuville), koji je šampionat okončao na 3. mjestusa 176 osvojenih bodova.

Vozač Toyote je u Monci ostvario petu pobjedu sezone, ukupno 54. u svojoj karijeri

Sebastian Ožer po osmi put prvak Svjetskog prvenstva u reliju

Vodeći u ukupnom poretku Formule 1 <a href="https://sport.avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Maks Ferstapen</a> (Max Verstappen) kažnjen je zbog nepoštovanja žutih zastava za vrijeme kvalifikacija za Veliku nagradu Katara.


To znači da će Nizozemac danas umjesto s druge, krenuti s tek sedme pozicije na startu utrke.&nbsp;Grešku je napravio kada je prošao pokraj dvostrukih žutih zastava u trećem sektoru, oštetio prednje krilo i probušio gumu, a nakon toga je odradio odlično krug, njegov najbolji u kvalifikacijama.Inače, kažnjen je i Valteri Botas (Valtteri Bottas) koji će umjesto s trećeg krenuti sa šestog mjesta.Utrka za Veliku nagradu Katara starta danas od 15 sati.

Nizozemac će danas umjesto s druge krenuti s tek sedme pozicije na startu utrke

Kažnjen Maks Ferstapen, utrku za VN Katara neće početi s druge pozicije

Otac Red Bullovog vozača <a href="https://sport.avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Maksa Ferstapena (Max Verstappen)</a>, Jos sumnja kako se u finišu sezone ekipa Mercedesa služi nedozvoljenim sredstvima kako bi njihov <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton (Lewis)</a> na kraju osvojio šampionat, a ne njegov sin.Ferstapen stariji je od 1994. do 2003. godine bio učesnik F1 šampionata, a u izjavi za nizozemske medije kako ga je iznenadila velika razlika u brizini koju Mercedes pokazuje u posljednje vrijeme.- Nikad u životu nisam vidio toliku razliku u brzini od etape do etape. Jasno je da se nešto događa. Osim toga, poslije utrke u Brazilu vidjeli smo kako je Hamilton nešto uzeo od svog trenera, a zatim se vratio do bolida i sjeo u kabinu. Vrlo sam znatiželjan šta bi to moglo da bude - rekao je Jos Ferstapen, te dodao:- Kad se sve to složi, postaje neshvatljivo kako su odjednom uspjeli da naprave razliku u ovoj fazi sezone. Nikad nisam vidio ništa slično. Stvarno mi se čini da rade nešto zabranjeno. Mogu da prihvatim poraz, ali to mora da bude u poštenoj borbi - kazao je.Inače, trenutna razlika između Ferstapena i Hamiltona je 14 bodova (332,5 - 318,5), a utrka za Veliku nagradu Katara vozi se sutra od 15 sati. Sa pol pozicije će krenuti Hamilton, dok će Ferstapen startovati sa 2. mjesta.

Luis Hamilton je smanjio zaostatak u globalnom poretku, a sutra za VN Katara kreće sa pol pozicije

Otac Maksa Ferstapena sumnja da se Mercedes služi nedozvoljenim sredstvima

Britanski vozač <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton (Lewis)</a> završio je prvi na kvalifikacijama, pa će sutra u utrci za Veliku nagradu Katara krenuti s pol pozicije.&nbsp;Vozač Mercedesa je na treninzima završavao iza timskog kolege Valterija Botasa (Valtteri Bottas), a ispred njega je završavao i najveći rival Maks Ferstapen (Max Verstappen).Međutim, Hamilton je sada sve nadoknadio, te će sa pol pozicije krenuti u utrci za VN Katara. Podsjećamo, on u generalnom plasmanu zaostaje za Ferstapenom za 14 bodova (332,5 - 318,5).Drugo mjesto u kvalifikacijskoj utrci danas pripalo je Ferstapenu, a treći je bio Botas koji je završio ispred Pjera Gaslija (Pierre Gasly) i Fernanda Alonsa, a u deset najbržih su bili još Karlos Sainc (Carlos Sainz), Juki Cunoda (Yuki Tsunoda), Esteban Okon (Ocon) i Sebastijan Fetel (Vetel).

Britanac nadoknadio što je u prva dva treninga bio sporiji od Ferstapena i Botasa

Hamilton: Kvalifikacije završio s vremenom 1:20.827

Hamilton najbrži u kvalifikacijama, sutra kreće s pol pozicije

<a href="https://avaz.ba/pretraga?query=automobili&amp;">EDR uređaji ili, narodski rečeno, crne kutije</a> prikupljat će puno detaljnih podataka i postat će obavezni u novim modelima od 6. jula 2022. godine.
Moderni automobili su toliko prepuni elektronike da se sa sigurnošću mogu nazvati kompjuterom na točkovima. Sistemi pomoći, vožnje i sigurnosti koriste niz senzora za praćenje svakog parametra vožnje. Šta se dešava sa svim podacima koje prikupljaju? Već 2022. godine to pitanje će riješiti vlasti Evropske unije.
Od 2024. svi novi automobili morat će biti opremljeni brojnim uređajima. To uključuje zapisivače podataka događaja, tj. EDR. Evropska komisija predstavila je nacrt zakona koji će definirati podatke koje prikupljaju crne kutije.
Prema prijedlogu EK, podaci s uređaja neće biti dostupni bežično, a pristup disku za njihovo preuzimanje bit će moguć tek nakon otključavanja vrata vozila. Time se vozači štite od curenja podataka u pogrešne ruke.

Od 2024. svi novi automobili morat će biti opremljeni brojnim uređajima

Podaci sa uređaja neće biti dostupni bežično

Haos i potpuna ludnica na Formuli 1: Pogledajte incident između Ferstapena i Hamiltona

Luis Hamilton najbrži u Saudijskoj Arabiji

Električna Škoda Octavia stiže 2023. godine

Hamiltonu pol pozicija u Džedi

Ferstapenu pripao posljednji trening u Džedi

Hamilton najbrži na prvom treningu za VN Saudijske Arabije

Direktor Williamsa zaražen koronavirusom, tim nastavlja raditi prema planu

Preminuo legendarni Frenk Vilijams

SEAT Tarraco FR 1.4 e-HYBRID DSG 245 KS: Za danas i budućnost

Novi Mercedes-Benz GLB 200 D: Prava prilika

Hamilton trijumfom u Kataru smanjio zaostatak za Ferstapenom

Sebastian Ožer po osmi put prvak Svjetskog prvenstva u reliju

Kažnjen Maks Ferstapen, utrku za VN Katara neće početi s druge pozicije

Otac Maksa Ferstapena sumnja da se Mercedes služi nedozvoljenim sredstvima

Hamilton najbrži u kvalifikacijama, sutra kreće s pol pozicije

Crne kutije u novim vozilima uskoro obavezne

Auto-moto

Haos i potpuna ludnica na Formuli 1: Pogledajte incident između Ferstapena i Hamiltona

Luis Hamilton najbrži u Saudijskoj Arabiji

Električna Škoda Octavia stiže 2023. godine

Hamiltonu pol pozicija u Džedi

Ferstapenu pripao posljednji trening u Džedi

Hamilton najbrži na prvom treningu za VN Saudijske Arabije

Direktor Williamsa zaražen koronavirusom, tim nastavlja raditi prema planu

Preminuo legendarni Frenk Vilijams

SEAT Tarraco FR 1.4 e-HYBRID DSG 245 KS: Za danas i budućnost

Novi Mercedes-Benz GLB 200 D: Prava prilika

Hamilton trijumfom u Kataru smanjio zaostatak za Ferstapenom

Sebastian Ožer po osmi put prvak Svjetskog prvenstva u reliju

Kažnjen Maks Ferstapen, utrku za VN Katara neće početi s druge pozicije

Otac Maksa Ferstapena sumnja da se Mercedes služi nedozvoljenim sredstvima

Hamilton najbrži u kvalifikacijama, sutra kreće s pol pozicije

Crne kutije u novim vozilima uskoro obavezne