Španski vozač <a href="https://sport.avaz.ba/tag/7783/marc-marquez">Mark Markes</a> (Marc Marquez) iz Honde propustit će nadolazeću VN Algarvea u Moto GP klasi nakon što je pao na treningu i zadobio potres mozga.Srećom, radi se o lakšem potresu mozga, no šestostruki svjetski prvak ipak neće biti spreman za utrku u Portimau.- Markesa su pregledali liječnici kako bi procijenili njegovo trenutno stanje. Premda je bio nekoliko dana kod kuće, još uvijek nije dobro - poručili su iz Honde.- Iz predostrožnosti Markes se ovog vikenda neće boriti za Veliku nagradu Algarvea - dodali su.Markes (27) je dobio zadnje dvije utrke u Ostinu i Mizanu, a trenutno je šesti na ljestvici.Dvije utrke prije kraja sezone naslov svjetskog prvaka u Moto GP klasi osigurao je Francuz Fabio Kvartararo (Quartararo).Iduća utrka na rasporedu je u portugalskom Algarveu 7. novembra, a sezona završava dvije sedmice kasnije u Valensiji.

Španac zadobio potres mozga

Markes pao na treningu, propušta VN Algarvea

Jedna od najljepših žena <a href="https://avaz.ba/tag/1879/formula-1">Formule 1</a> i najzaslužnija osoba za čuvenu promjenu izgleda Williamsovog bolida, Antonija Terci (Terzi) poginula je u Velikoj Britaniji u svojoj 51. godini.

Italijanka će ostati upamćena jer je život posvetila aerodinamici. U svijet Formule 1 ušla je na poziv legendarnog Rorija Birna (Rory Byrne). Ona je u Ferrari stigla 1999. godine, a ubrzo je postala jedan od najvažnijih članova tima. Po njenom dolasku Ferrari je osvojio titulu u konkurenciji konstruktora, a legendarni Mihael Šumaher (Michael Schumacher) je poslije 21 godine vratio titulu u Maranelo.

Na kraju sezone 2001. stigao je poziv Williamsa, a Terci je nastavila sa briljantnim radom. Pravi "bum" napravila je 2004. godine kada je kreirala aerodinamiku na bolidu FW26. Ona je proračunala da bi skraćeni prednji dio bolida povezan s krilom doprinio većoj aerodinamičnosti. 
Ipak, uprkos očekivanjima i najavi, Williams je završio tek na 5. mjestu, što je okarakterisano kao njena krivica, pa je Terci napustila tim i povukla se iz Formule 1.

Međutim, veliki broj timova je preuzeo njenu ideju i njene principe aerodinamike, te ih u manjoj ili većoj mjeri razradio. Terci je potom pet godina (2014. - 2019.) radila u Bentliju kao glavna osoba za aerodinamiku, a 2020. godine bila je izabrana za profesora na Državnom univerzitetu u australijskoj Kanberi.

- Duboko smo rastuženi zbog smrti naše nekadašnje koleginice i šefa aerodinamike, Antonije Terci. Naše misli su sa Antonijinom porodicom i prijateljima u ovom teškom trenutku - navedeno je u oproštajnoj poruci Williamsa na Twitteru.

<blockquote class="twitter-tweet">We are deeply saddened to learn of the passing of our former colleague and chief aerodynamicist, Antonia Terzi. Our thoughts go out to Antonia&#39;s friends and family at this difficult time. <a href="https://t.co/lgrhmanuQm">pic.twitter.com/lgrhmanuQm</a>&mdash; Williams Racing (@WilliamsRacing) <a href="https://twitter.com/WilliamsRacing/status/1455163718871003136?ref_src=twsrc%5Etfw">November 1, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Antonija Terci će ostati upamćena kao osoba koja je promijenila "nos" bolida

Terci: Najzaslužnija za čuvenu promjenu Williamsovog bolida

Poginula žena koja je obilježila Formulu 1, bila inžinjerka u Ferrariju i Williamsu

Utrku Formule Regional, koja se jučer vozila na stazi u Monci, obilježio je veliki sudar u kojem je učestvovao i vozač po imenu <a href="https://avaz.ba/tag/82292/dino-beganovic">Dino Beganović</a>, Bosanac rođen u Švedskoj, a čiji su roditelji iz Zenice.Pored Beganovića, u sudaru je učestvovao njegov timski kolega iz ekipe Prema Powerteam, David Vidales, a problem se pojavio kada je Vidales pokušao prestići Beganovića koji mu je zatvorio prolaz, a onda je ovaj izletio sa staze i zakačio ivičnjak.Vidalesov bolid se potpuno podigao sa zemlje i poletio u zrak nakon što je naletio na ivičnjak, te se zabio u bolid u kojem je bio njegov timski kolega Beganović. Utrka je bila stopirana dok bolidi nisu pomjereni sa staze.

Vidalesov bolid se potpuno podigao sa zemlje i poletio u zrak

Formula Regional: Timske kolege izazvale veliki sudar, jedan od vozača porijeklom iz BiH

U općoj oskudici novca i zbog sve većih troškova posjedovanja i održavanja automobila, vozači su primorani da se snalaze na razne načine kako bi zadovoljili zakonske norme i osnovno održavanje vozila.

Jedan od tipičnih načina "uštede" je svakako korištenje kombinacije zimsko-ljetnih pneumatika na vozilu.Druga, ništa bolja opcija je dokupljivanje samo jednog para novih zimskih pneumatika dok se za drugi par biraju oni manje istrošeni ili čak polovni. Možemo reći da je to smrtonosna kombinacija, koja je ubitačnija od upotrebe ljetnih guma tokom zime. 
Ovdje se, prije svega, radi o prostim zakonima fizike. Ukoliko pođemo od pretpostavke da nova zimska guma ima bolju trakciju i prianjanje od ljetne ili one istrošene, onda je nesporno da se na različitim osovinama javljaju i različite sile.&nbsp;

Ukoliko se na automobil postave nove zimske gume na prednje točkove, koji su mahom i pogonski, a na zadnjim točkovima ostavimo ljetne ili zimske, istrošene gume, vozač može biti u velikom problemu.U takvoj kombinaciji različitih pneumatika, prilikom iznenadne promjene pravca, moguća su iznenađenja. Nove zimske gume se "drže" za podlogu dok je trakcija zadnjih značajno manja. Naravno, zbog smanjenog gripa na zadnjoj osovini, proklizavanje je neminovno, kao i gubitak kontrole nad vozilom.

Ovdje se, prije svega, radi o prostim zakonima fizike

Nova zimska guma ima bolju trakciju i prianjanje od ljetne

Jedna od najvećih zabluda: Opasna kombinacija

Otac legendarnog brazilskog vozača Formule 1, <a href="https://avaz.ba/tag/12300/ayrton-senna">Ajrtona Sene </a>(Ayrton Senna), Milton da Silva, preminuo je danas u 94. godini u Sao Paulu.Kako prenose brazilski mediji, Silva je dočekao duboku starost, ali je posljednjih 27 godina tugovao za sinom koji je tragično nastradao 1. maja 1994. nakon nesreće na utrci Formule 1 na Velikoj nagradi San Marina.Sena je imao veliku podršku svog oca u onome čime se bavi, od samih početaka, najprije u kartingu, a zatim i u Formuli Ford 1600. Sve poslije toga je historija kroz koju je Ajrton postao jedna od ikona ovog sporta.

<blockquote class="twitter-tweet">Muere Milton da Silva, padre de Ayrton Senna <a href="https://t.co/l47AhDcq0P">https://t.co/l47AhDcq0P</a>— AUTO BILD España (@AutoBildspain) <a href="https://twitter.com/AutoBildspain/status/1453813879855849475?ref_src=twsrc%5Etfw">October 28, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Posljednjih 27 godina Da Silva je tugovao za sinom koji je tragično nastradao 1. maja 1994.

Bio mu je podrška od početka karijere: Preminuo otac legendarnog Ajrtona Sene

<a href="https://avaz.ba/pretraga?query=vozila&amp;">Iako je zima još poprilično daleko</a>, nije zgoreg pripremiti svog limenog ljubimca za hladnije dane na vrijeme. Što prije počnete misliti na to kako da svoj automobil zaštitite od hladnoće, snijega, soli na putevima i drugih "neprilika" koje zima donosi, to ćete biti spremniji za hladne izazove.&nbsp;Pred početak svake zimske sezone vozači se iznova suočavaju s istim dilemama, ali i zebnjama - od toga hoće li i kada na automobil staviti zimske gume pa do straha da će ih s prvim mrazevima izdati akumulator. Od svakog vozača automobila očekuje se da ima barem minimalno znanja, ali i svijesti o tome šta treba uraditi kako bi pripremio svoje vozilo za zimu.&nbsp;

Bez obzira na to što se zakoni o sigurnosti saobraćaja i pravilnici o upotrebi zimskih guma s vremena na vrijeme mijenjaju, zdrav razum nam govori da po snijegu ne trebamo voziti bez odgovarajućih pneumatika.Polemike o kupovini i upotrebi zimskih guma često zasjene druge također važne teme kada je riječ o vožnji automobila zimi. Jer, da biste uopće pokrenuli automobil, potrebno je da imate ispravan akumulator koji vas neće izdati ni kada se temperature zraka spuste daleko ispod nule. Baš kao što ni zimske gume ne kupujete pred svaku zimsku sezonu, i akumulator je stavka koju ćete morati mijenjati na svakih nekoliko godina. 
Još jedna veoma bitna stavka koju trebate prekontrolirati na vašem automobilu uoči zime i pojave mrazeva jeste rashladna tečnost. Ljeti vam je bilo dovoljno da letimično bacite pogled ispod haube i uvjerite se da je nivo ove tečnosti u prelivnom sudu između oznaka "min" i "max", ali tokom zime je od vitalne važnosti za motor vašeg automobila da antifriz djeluje i da se rashladna tečnost neće smrznuti čak ni na najnižim temperaturama koje mogu zahvatiti naše podneblje. U principu, najbolje je da vam prilikom svakog redovnog malog servisa, koji se obavlja barem jednom godišnje, majstor provjeri stanje rashladne tečnosti, ali ako na servisu niste bili duže od godinu, obavezno prekontrolirajte kod majstora nivo antifriza uoči nastupajuće zime.&nbsp;

Jesen i zima su godišnja doba kada ćete zbog obilnijih padavina češće nego inače koristiti brisače. Zato je posebno važno da u ovom periodu istrošene metlice brisača obavezno zamijenite novim. S druge strane, zbog prljavijih kolovoza u zimskim uvjetima saobraćaja, od novih brisača nećete imati mnogo koristi ako nemate odgovarajuću tečnost za pranje "šoferšajbne" koja se neće zalediti u brizgaljkama na mrazu. Ne zaboravite da odmah nakon kupovine zimske tečnosti za stakla aktivirate uređaj za prskanje dovoljno dugo da sredstvo protiv smrzavanja prođe kroz čitavu instalaciju, do same prskalice.Niske temperature u kombinaciji sa snježnim padavinama ili visokom vlagom u zraku utječu na to da se male količine vode koje dospiju između okvira vrata i zaptivne gume (kedera), ali i u bravu u vratima - smrznu, zbog čega ćete imati muku da otvorite vrata. Čak i ako vam to pođe za rukom primjenjujući silu, na taj način oštećujete keder. Da se to ne bi dešavalo, potrebno je uoči prvih mrazeva i snježnih padavina premazati ove gumene selove sredstvom protiv smrzavanja ili običnim glicerinom, koji možete kupiti u svakoj apoteci. Kako ne bi ledile, brave podmažite i antikorozivnim sprejem (kao što je WD 40).
Postoje i neke „sitnice“ koje su, također, sastavni dio života svakog vozača koji koristi svoj automobil zimi, kao što su strugači leda, metlice za čišćenje snijega i slično. Te stavke su vam neophodne i većina vozača ih je, vjerovatno, negdje odložila nakon prošle zime, pa samo treba da ih pronađe.

Na prvom mjestu, čuvajte se falsifikata - ima ih svuda i pritom su pakiranja toliko vjerno kopirana da ni iskusan prodavač ulja ne može primijetiti razliku. Kvalitet i odgovarajuće karakteristike ulja su naročito važni u zimskom periodu, prilikom jutarnjeg starta motora.

- Ukoliko vam zaledi brava na automobilu, uzmite glicerin za kedere. Njim namažite gumene dijelove u okviru vrata i spriječite pojavu leda na tim mjestima.- Ukoliko vam tokom noći zalede stakla, najbolje je koristiti tečnost za pranje vjetrobranskog stakla, dok sa struganjem treba biti maksimalno oprezan.
- Bilo da vozite automobil s dizelskim ili benzinskim motorom, tokom zime je posebno važno da količina goriva u rezervoaru ne pada ispod jedne trećine.

Od svakog vozača očekuje se da ima barem minimalno znanja, ali i svijesti

Automobil treba pripremiti za zimske uvjete

Treba se osigurati na vrijeme: Kako pripremiti auto za zimu

<a href="https://avaz.ba/pretraga?query=bihamk&amp;">Od 1. novembra ove godine do 1. aprila 2022. godine na teritoriji Bosne i Hercegovine</a> zakonski je obavezno posjedovanje i korištenje zimske opreme,&nbsp;i to bez obzira na vremenske uvjete.Posjedovanje obavezne zimske opreme bez obzira na vremenske uvjete obavezno je za sva motorna vozila, izuzev svih motocikala (L kategorija) i traktora (T i C kategorije) - naveli su iz BIHAMK-a.
Kada je riječ o obaveznoj zimskoj opremi, to su gume s oznakama MS, M+S ili M&amp;S te znakom pahuljice, a minimalna dubina gazećeg sloja mora iznositi 4 mm. Moguće je koristiti i gume s ljetnim profilom minimalnog gazećeg sloja od 4 mm, ali u priboru moraju biti odgovarajući lanci za stavljanje na pogonske točkove u slučaju zimskih uvjeta.
Također, iz BIHAMK-a upozoravaju vozače kako u zimskom periodu niske temperature i česte i obilne padavine izuzetno nepovoljno utječu na motorna vozila, posebno kad su intenzivnije u upotrebi.
Zbog snijega ili poledice sistemi teže prenose snagu na podlogu, so nakupljena na cestama šteti podvozju i karoseriji, a niske temperature onemogućavaju normalan rad motora, crpe energiju iz akumulatora, a štete i svim ostalim komponentama vozila.

Bez obzira na vremenske uvjete

Zakon jasan: Zimska oprema je obavezna

Nizozemski vozač i član Red Bulla Maks Ferstapen (Max Verstappen) došao je do osme pobjede u sezoni. On je slavio na Velikoj nagradi SAD-a pred oko 140.000 navijača. Tako je Nizozemac povećao prednost u generalnom plasmanu ispred Luisa Hamiltona (Lewis) koji je bio 2. u utrci VN Sjedinjenih Američkih Država.Hamilton je odlično otvorio utrku i ostvario prednost. Dugo je Britanac održavao prednost, a trenutak iz 30. kruga promijenio je situaciju na stazi. Ferstapen je po drugi put mijenjao gume, dok je Hamilton ostao na stazi još sedam krugova. Trošio je pneumatike, a kada je otišao na drugu promjenu, imao je zaostatak od osam sekundi.&nbsp;Na kraju je smanjivao zaostatak za Ferstapenom, ali je Nizozemac uspio da ostane na čelu do prolaska kroz cilj. Drugi vozač Red Bulla Serhio Perez (Sergio) je završio na 3. mjestu. Kada je riječ o generalnom poretku, Ferstapen je sada povećao prednost na 11 poena u odnosu na Hamiltobna (287,5 - 276,5). Treći je Valteri Botas (Valtteri Bottas) sa 185 osvojenih bodova.&nbsp;Naredna utrka vozi se u Siudad Meksiku 7. novembra.

<blockquote class="twitter-tweet">What a drive by <a href="https://twitter.com/Max33Verstappen?ref_src=twsrc%5Etfw">@Max33Verstappen</a> 👏 He earned that 👊<a href="https://twitter.com/hashtag/USGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#USGP</a> 🇺🇸 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/iNDm2xSgQB">pic.twitter.com/iNDm2xSgQB</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1452374759707193354?ref_src=twsrc%5Etfw">October 24, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

U generalnom poretku vozač Red Bulla ima 11 poena više

Ferstapen: Slavio pred oko 140.000 navijača

Ferstapen najbrži u SAD-u: Nizozemac povećao prednost u odnosu na Hamiltona

Legendarni motociklista <a href="https://sport.avaz.ba/tag/7241/valentino-rossi">Valentino Rosi (Rossi)</a> se oprostio od italijanske publike u Mizanu. Jedan od najpopularnijih vozača Moto GP-a je dobio velike ovacije, a na tribinu je bacio i svoju kacigu koju je uhvatio jedan od sretnika.Rosi je početkom avgusta objavio da se povlači na kraju sezone do kojeg su ostale još dvije utrke.&nbsp;Podsjećamo, današnjim izlijetanjem sa staze Frančeska Banjaje (Francesco Bagnai), titulu svjetskog prvaka osvojio je Fabio Kvartararo (Quartararo). Francuzu je to bio prvi naslov prvaka na svjetskom prvenstvu.

Jedan od najpopularnijih vozača MOTO GP-a se povlači na kraju sezone

Valentino Rosi se oprostio od italijanske publike, na tribine bacio i kacigu

<a href="https://avaz.ba/tag/92418/fabio-quartararo" style="">Fabio Kvartararo (Quartararo)</a> je postao svjetski prvak u motociklizmu. Francuski vozač je iskoristio izlijetanje Frančeska Banjaje (Francesco Bagnai) sa staze, te došao do prve titule Moto GP u karijeri.Banjaja je četiri i pol kruga do kraja bio na pragu pobjede u Mizanu kojom bi vratio šansu da se u posljednje dvije utrke sezone bori za titulu. Na kraju je utrka u Mizanu pripala Marku Markesu (Marc Marquez), dok je Kvartararo završio na 4. mjestu što mu je bilo da bude nedostižan Banjaji.Utrka u Italiji je bila posljednja za dvojicu legendarnih vozača Valentina Rosija (Rossi) i Danila Petrućija (Petrucci).

<blockquote class="twitter-tweet">FRANCE'S HERO 🇫🇷 <a href="https://twitter.com/FabioQ20?ref_src=twsrc%5Etfw">@FabioQ20</a> IS THE 2021 <a href="https://twitter.com/hashtag/MotoGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#MotoGP</a> WORLD CHAMPION 🏆 and becomes the first Frenchman to clinch a premier class title! 🙌 Congratulations, Fabio! 👏 <a href="https://twitter.com/hashtag/ELD1ABLO?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#ELD1ABLO</a> 😈 <a href="https://t.co/vWvvn6Z74z">pic.twitter.com/vWvvn6Z74z</a>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) <a href="https://twitter.com/MotoGP/status/1452254408041979904?ref_src=twsrc%5Etfw">October 24, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Banjaja izletio sa staze četiri i pol kruga do kraja utrke

Kvartararo iskoristio grešku Banjaje i postao svjetski prvak

Nizozemac <a href="https://sport.avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Maks Ferstapen</a> (Max Verstappen) iz Red Bulla bio je najbrži u kvalifikacijama F1 Velike nagrade Sjedinjenih Država na stazi u Ostinu.

 
Ferstapen je osigurao svoj deveti pole-position sezone ispred svog najvećeg suparnika u utrci za naslov Britanca Luisa Hamiltona (Lewis Hamilton) u Mercedesi .
Meksikanac Serhio Peres (Sergio Perez) iz Red Bulla je završio kao treći, a četvrti je bio Valteri Botas (Valterri Bottas) iz Mercedesa, koji je ipak kažnjen za promjenu motora iznad dopuštene kvote, pa će startati kao deveti.
U drugom redu bit će tako Šarl Lekler (Charles Leclerc) iz Ferrarija.
Šest utrka prije kraja sezone, Ferstapen ima šest bodova prednosti ispred Hamiltona.
VN SAD-a vozi se u nedjelju u 21 sat.

Nizozemac osvojio pol poziciju

Ferstapen kreće ispred Hamiltona na VN SAD

Rukovodstvo takmičenja na Svjetskom prvenstvu u motociklizmu odlučila je promijeniti pravila za sudjelovanje na utrkama od naredne godine.&nbsp;Podignuta je dobna granica, pa će od 2023. godine svaki trkač koji bude želio nastupiti na Svjetskom prvenstvu morati biti star barem 18 godina.Inače su moto2 i moto3 klase imale ograničenje do 16 godina, ali će od naredne i ove slabije klase morati podići dobnu granicu. Ovo pravilo će se primjenjivati u svim takmičenjima pod okriljem FIM-a, a razlog ovakve odluke je doprinos većoj sigurnosti.Naime, rukovodstvo takmičenja na SP u motociklizmu na ovu odluku navela je nesreća krajem septembra, kada je 15-godišnji Španac Dean Berta Vinales preminuo nakon pada u Jerezu .&nbsp;

Na ovu odluku rukovodstvo takmičenja na SP navela je nesreća 15-godišnjeg Španca Deana Berte Vinalesa

Promjena pravila, od naredne godine viša dobna granica

Nijemac Sebastijan Fetel (<a href="https://avaz.ba/tag/4873/sebastian-vettel?stranica=1">Sebastian Vettel</a>) startat će u utrci za Veliku nagradu SAD-a s neke od lošijih pozicija bez obzira kako završi kvalifikacije.Naime, u utrci <a href="https://avaz.ba/tag/1879/formula-1">Formule 1</a>, koja će se ovog vikenda održati u Austinu, Fetel starta uz kaznu od deset startnih mjesta!
Vetelov Aston Martin morao je mijenjati motor po četvrti put ove sezone, što nije dopušteno, pa je konstruktor odnosno Fetelova ekipa žestoko kažnjena, a svaka naredna promjena na motoru također će biti kažnjiva dodatno.&nbsp;Fetel je posljednje četiri utrke završio izvan Top 10, a u ukupnom poretku trenutno zauzima 12. mjesto s 35 bodova.

Fetelov Aston Martin morao je mijenjati motor po četvrti put ove sezone

Sebastijan Fetel žestoko kažnjen pred utrku Formule 1 u SAD-u

Premijerna utrka <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Formule 1</a> u Saudijskoj Arabiji održat će se bez ograničenja broja gledatelja, objavili su organizatori. 


 
Za utrku koja će se održati 5. decembra u prodaju će biti pušteno 100 posto ulaznica umjesto prethodno planiranih 40 posto.
To je postalo izvedivo zbog popuštanja mjera u kraljevstvu. Tokom utrke mnoge svjetski poznate muziče zvijezde zabavljat će goste na trkalištu Džeda na dva koncerta, uključujući Džastina Bibera (Justin Bieber), Džejsona Derula (Jason), Dejvida Getu (David Guetta), Tijesta (Tiesto), Asapa Rokija (Rocky). Svi kupci ulaznica imat će besplatan ulaz na oba koncerta, prenosi Hina.Sezona Formule 1 završava sedam dana kasnije utrkom u Abu Dabiju.

Utrka će se održati 5. decembra

U prodaju će biti pušteno 100 posto ulaznica umjesto prethodno planiranih 40 posto

VN Saudijske Arabije bez ograničenog broja gledatelja

Mercedes-Maybach je predstavio specijalne verzije modela GLS i S klase s oznakom Edition 100 povodom obilježavanja 100 godina postojanja Maybacha i njegovog prvog serijskog automobila. Automobili su dobili dodatni nivo komfora i luksuza u odnosu na standardne pakete opreme.
Svaka serija ograničena je na 100 primjeraka, koji su ofarbani u istu dvobojnu srebreno-plavu kombinaciju. GLS je dobio set unikatnih kovanih felgi, a oba modela imaju oznake Edition 100.
Dvije nove edicije razlikuju se ispod poklopaca motora. S klasa je dobila V12 motor od 620 KS, a GLS koristi V8 motor pojačan na 565 KS. Mjenjač S klase je devetostepeni automatik, a snaga se prenosi na sve točkove. Iako je automobil duži od S klase za 20 cm, ubrzava 0-100km/h za samo 4,4 sekunde i dostiže maksimalnih 210 km/h.
Kabine su presvučene specijalnom kožom i dekorirane bijelim i srebrenim kristalima. Utisak luksuza pojačan je piano crnim trimom. Osim velikih ekrana, u prednjem dijelu za vozača i na centralnoj konzoli postoje i ekrani na naslonima za glave za putnike na zadnjim sjedištima. Komforu u zadnjem dijelu kabine doprinosi i ugrađeni frižider za hlađenje šampanjca. GLS ima i pojačanu zvučnu izolaciju.
Automobili stižu u prodajne salone sljedeće godine, a narudžbe se primaju od četvrtog kvartala 2021. godine.

Povodom obilježavanja 100 godina postojanja Maybacha i njegovog prvog serijskog automobila

Predstavljene specijalne verzije GLS i S: Edition 100

Stižu nam hladniji dani, a s njima i veća mogućnost da se stakla zamagle. U nekim situacijama ovo može biti veoma&nbsp;opasno, pa su tu savjeti kako ih što brže odmagliti i generalno ublažiti ili spriječiti magljenje stakala.

Najefikasniji i najbrži način za odmagljivanje stakala je korištenje klima-uređaja. Ali kako klima-uređaj uopće pomaže u ovom slučaju? Tako što isušuje zrak, tj. izvlači vlagu iz njega. Još ako se zrak zagrije, efekt je znatno bolji.Temperaturu i snagu puhanja podesite na maksimum, usmjerite zrak ka staklima i uključite klima-uređaj.
Kod mnogih automobila ova procedura je automatizirana i aktivira se pritiskom na dugme ili okretanjem komande za usmjeravanje zraka na odgovarajuću poziciju.

A šta s automobilima koji nemaju klimu? Kod njih temperaturu i snagu puhanja treba podesiti na maksimum i usmjeriti zrak prema staklima. Pomaže i da se spuste prozori za oko 1 cm, pošto se tako ubrzava strujanje zraka.Međutim, nema univerzalnog rješenja, barem na duže staze, pošto u vozilu može postati pretoplo, otvaranje prozora kada pada kiša nije baš dobra ideja i slično. Stoga eksperimentirajte temperaturom, usmjeravanjem zraka i drugim stvarima u skladu s vremenskim prilikama i time koja stakla se najviše magle.&nbsp;

Možete da nađete razna sredstva protiv magljenja, koja se nanose na razne načine. Tu su razni sprejevi, ali i maramice za brisanje kojima se na staklo prilikom brisanja nanosi nešto protiv magljenja.Neka od tih sredstava su više efikasna, neka manje, zavisi i od toga da li ih pravilno koristite, koliko dugo će njihovo dejstvo da traje i slično.

Postoje i brojna „narodna“ rešenja. Za mnoge je upitna efikasnost, ali ukoliko imate ovaj problem, lako možete da ih testirate.Prvo treba dobro oprati stakla. Zatim ih premažete limunovim sokom, medicinskim alkoholom, rastvorom deterdženta za suđe (on na staklu ostavlja tanak sloj koji sprečava magljenje, ali ga treba dobro utrljati da ne ostanu fleke).
Tu je i pjena ili pasta za brijanje, ili običan sapun, koje, također, treba dobro utrljati zbog mogućih fleka.

Pokazalo se da je prljavo staklo u velikoj mjeri podložnije magljenju od čistog. Naravno, i kod prljavog stakla pomaže ako se staklo tretira sredstvima protiv magljenja.Ali činjenica je da se čista stakla bez ikakvih nanesenih sredstava u odnosu na prljava u određenoj mjeri teže zamagljuju, a lakše brišu i odmagljuju.

Filter kroz koji zrak ulazi u kabinu možete da zovete kako želite, ali, ako je on veoma prljav, može u velikoj mjeri utjecati na pojavu kondenzacije na staklima.Svaki izvor vlage u kabini potpomaže pojavu zamagljenih stakala. Tokom zime ili kada pada kiša, nije baš lako ispratiti ovaj savjet, ali pokušajte da izbacite svaki izvor vlage iz automobila.
Primjera radi, snijeg koji unesete na cipelama ili mokri podovi neće biti nešto što pomaže, naprotiv.

Ukoliko antifriz curi unutar kabine, on isparava i „lijepi“ se za stakla i time ih čini znatno podložnijim magljenju. „Masna“ stakla se lakše magle nego čista.Zato potražite tragove curenja rashladne tečnosti, odnosno antifriza iz grijača kabine (tzv. malog hladnjaka), kao što su vlažne fleke na tepihu, slatkast miris (naročito kada radi grijanje) i ubrzano zamašćivanje stakala.

U nekim situacijama ovo može biti veoma opasno

Zamagljena stakla je potrebno što brže odmagliti

Markes pao na treningu, propušta VN Algarvea

Poginula žena koja je obilježila Formulu 1, bila inžinjerka u Ferrariju i Williamsu

Formula Regional: Timske kolege izazvale veliki sudar, jedan od vozača porijeklom iz BiH

Jedna od najvećih zabluda: Opasna kombinacija

Bio mu je podrška od početka karijere: Preminuo otac legendarnog Ajrtona Sene

Treba se osigurati na vrijeme: Kako pripremiti auto za zimu

Zakon jasan: Zimska oprema je obavezna

Ferstapen najbrži u SAD-u: Nizozemac povećao prednost u odnosu na Hamiltona

Valentino Rosi se oprostio od italijanske publike, na tribine bacio i kacigu

Kvartararo iskoristio grešku Banjaje i postao svjetski prvak

Ferstapen kreće ispred Hamiltona na VN SAD

Promjena pravila, od naredne godine viša dobna granica

Sebastijan Fetel žestoko kažnjen pred utrku Formule 1 u SAD-u

VN Saudijske Arabije bez ograničenog broja gledatelja

Predstavljene specijalne verzije GLS i S: Edition 100

Hladniji dani donose jedan problem: Kako odmagliti stakla

Auto-moto

Markes pao na treningu, propušta VN Algarvea

Poginula žena koja je obilježila Formulu 1, bila inžinjerka u Ferrariju i Williamsu

Formula Regional: Timske kolege izazvale veliki sudar, jedan od vozača porijeklom iz BiH

Jedna od najvećih zabluda: Opasna kombinacija

Bio mu je podrška od početka karijere: Preminuo otac legendarnog Ajrtona Sene

Treba se osigurati na vrijeme: Kako pripremiti auto za zimu

Zakon jasan: Zimska oprema je obavezna

Ferstapen najbrži u SAD-u: Nizozemac povećao prednost u odnosu na Hamiltona

Valentino Rosi se oprostio od italijanske publike, na tribine bacio i kacigu

Kvartararo iskoristio grešku Banjaje i postao svjetski prvak

Ferstapen kreće ispred Hamiltona na VN SAD

Promjena pravila, od naredne godine viša dobna granica

Sebastijan Fetel žestoko kažnjen pred utrku Formule 1 u SAD-u

VN Saudijske Arabije bez ograničenog broja gledatelja

Predstavljene specijalne verzije GLS i S: Edition 100

Hladniji dani donose jedan problem: Kako odmagliti stakla