Škoda nastavlja svoju veliku SUV ofanzivu sa modelom Škoda Karaoq. Ovaj kompaktni SUV će se pojaviti na tržištu Bosne i Hercegovine početkom naredne sedmice.
Dužina vozila je 4.382 milimetara, širina 1.576 mm i visina 1.603 mm. U ponudi su dva nivoa opreme i to AMBITION i STYLE. U narednoj godini nivoi opreme će se obogatiti sa “premium” nivoima opreme Laurin &amp; Klement, RS i SCOUT.
Nasljednik Škodinog uspješnog modela YETI kreiran je po uzoru na veći model Kodiaq od kojeg se vizuelno odvaja kompaktnijom karoserijom.
Po prvi put se pojavljuje digitalna instrument tabla, što ulijeva dah luksuza u ovaj jedinstven model.
OstaIe istaknute stavke dodatne opreme su FULL LED svjetla, automatsko otvaranje prtljažnika – virtuelna pedala, grijani upravljač, varioflex sjedišta. 
U ponudi su motori 1.5 TSI sa 150 KS, 1.6 TDI sa 115 KS i 2.0 TDI sa 150 KS.

ŠKODA KARAOQ stiže u Bosnu i Hercegovinu

Elipa Renaulta ove srijede predstavila je novi R18 bolid s kojim će se Karlos Sainc (Carlos Sainz) i Niko Hulkenberg (Nico Hülkenberg) pokušati boriti za mjesta na pobjedničkim postoljima u 2018. godini.
Prošlo je više od deset godina od dvije titule prvaka Formule 1 koje je Renault osvojio s Fernandom Alonso, no povratak prije tri godine u elitno automobilističko takmičenje polako daje rezultata i francusko-britanska ekipa se postepeno približava najboljima.&nbsp;U 2018. godini imat će najbolju vozačku postavu otkad se vratila u sport, s Hulkenbergom i Saincom koji definitivno imaju sposobnost uključiti se u borbu za sam vrh.

Ove srijede predstavljen je novi R18 bolid s kojim bi se Renault trebao približiti najboljima te voditi ravnopravnu borbu s Red Bullom i McLarenom koji će također koristiti motore francuskog proizvođača.

Renault predstavio bolid za novu sezonu

Teslina luksuzna električna limuzina prestiže svoje njemačke konkurente. Model S prvi put je prošle godine nadmašio BMW-ov vodeći automobil iz serije 7 i Mercedesovu luksuznu klasu S u Evropi.

Prema podacima istraživačke kompanije "Jato", prodaja S modela porasla je u Evropi 2017. godine za 30 posto na 16.132, nadmašivši prodaju Mercedesa S-klase, koja je porasla samo za tri posto, na 13.359. Isporuka BMW-a serije 7 potonula je 13 posto, na 11.735.

Tesla također dobro prolazi u segmentu SUV-a: prodao je 12.000 modela X u Evropi 2017. godine - oko 2.000 više od BMW-ovog X6, a otprilike isto kao i Porsche Cayenne.

- Budući da dizel nastavlja demonizirati vlade i medije, potrošači su potražili alternative - izjavio je analitičar "Jatae" Felipe Munjoz (Munoz), javlja SEEbiz.

- Ovo je vidljivo u višim segmentima u kojima se model S takmiči - rekao je.

Skandali sa dizelskim emisijama i zabrana dizelskih goriva u većim gradovima širom Evrope doveli su do pada prodaje dizelaša u Evropi. Munjoz kaže kako je stvoren savršeni scenarij za napredak Teslinog modela S.

Tesla modelom S nadmašio Mercedes S i BMW serije 7 u Evropi

Ekipa Formule 1 Red Bull predstavila je novi bolid za novu sezonu koja počinje 25. marta u Melburnu.

Ekipa austrijskog vlasnika Ditriha Matešica (Dietricha Mateschitza) je preko društvenih mreža i vlastite internetske stranice pokazala prve fotografije bolida RB14 Novi RB14 pokreće Renaultov V6 hibridni motor koji će treću godinu zaredom nositi ime TAG Heuer, a bolidom će upravljati Danijel Rikardo (Daniel Ricciardo) i Maks Verstapen (Max Verstappen). Ovo bi mogla biti zadnja godina da Red Bulove bolide pokreću Renaultovi motori s obzirom da je francuski proizvođač najavio raskid dugogodišnjeg ugovora na kraju ove godine.&nbsp; 
Novi bolid jeste plavo crne boje u stilu kamuflaže što nije tipično za Red Bull koji je prošle dvije sezone koristio poznatu tamno plavo crvenu kombinaciju za svoje bolide. Međutim, iz Red Bulla su naglasili kako je ovo privremena boja, a prave boje otkrit će na testiranjima u Barceloni.

Red Bull predstavio novi bolid

Porshe&nbsp; je pojedine modele nudio i u kombinaciji s dizelskim motorom, a sada će s tom praksom prestati.
Osim što novi Cayenne nisu ni ponudili u dizelskoj kombinaciji, u Porscheu su odlučili obustaviti proizvodnju dizelske Panamere 4S, kao i manjeg SUV modela u ponudi, Macana S diesel, javlja Autocar.
U Porscheu objašnjavaju ovaj poslovni potez "kulturološkim prijelazom" na ekološki prihvatljivija rješenja poput hibridne Panamere i nadolazećeg Mission E. Odluka je vjerojatno povezana i s uvođenjem novog WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarda koji će u Europi zamijeniti NEDC (New European Driving Cycle), a koji bi pak zahtijevao dodatne modifikacije na motorima. Dizelske Panamere više nema u ponudi, a redizajn Macana stiže u aprilu, očito bez dizelaša.Drugi faktor koji je utjecao na ovu odluku je činjenica da dizelaši u Porscheovoj gami nikad nisu zaživjeli prema očekivanjima. Njihov je udio do 15%, a vjerojatno bi u skoroj budućnosti nastavio padati. Uostalom, u prodaji Panamere hibridna izvedba ima već sada udio veći od 50%.
Podsjetimo, Porsche je svoj prvi dizelski model s motorom posuđenim od Audija predstavio prije devet godina. Bio je to Cayenne diesel, zorni primjer kako profit ruši sve tabue.

Porsche obustavlja proizvodnju dizelskih modela

Francuski proizvođač unaprijedio je električni model Zoe za 2018. godinu.
Najvažnija novina na automobilu je snažniji elektromotor koji isporučuje 109 ks (16 ks više nego ranije) i 225 Nm obrtnog momenta. 
Renault Zoe za 2018. iz stanja mirovanja do 100 km/h stiže za 11,4 sekundi, a kako kaže proizvođač, za međuubrzanje 80-120 km/h troši dvije sekunde manje od prethodnika. 
Maksimalna brzina automobila je 135 km/h.
Zoe za skladištenje električne energije koristi litijum-jonske baterije kapaciteta 41 kWh, koje se prema riječima ljudi iz kompanije Renault od 0 do 80 posto kapaciteta mogu napuniti za 
jedan sat i 40 minuta.&nbsp;&nbsp;Francuski proizvođač je saopćio i da je autonomija u vožnji u ljetnjim uslovima do 300 km, dok zimi pada na 200 km.
Renault Zoe za 2018. imat će premijeru na predstojećem auto-salonu u Ženevi, a prodaja u Francuskoj počinje u martu, a nešto kasnije i na ostalim odabranim evropskim tržištima.

Renault na struju sa jačim motorom, bolji od prethodnika

Tačno godinu dana nakon predstavljanja studije AMG GT concept u Affalterbachu je rođen treći model iz AMG-a, limuzinski GT. 
AMG GT s četvera vrata mnogi su prozvali AMG GT4, no pravo ime u Mercedesu još uvijek kriju. Nema sumnje da će poveznica s modelom GT biti sveprisutna, ipak je to najjači adut s kojim igraju. S druge strane stola su Porsche Panamera, novi Audi RS7 i još poneki u najavi. A protiv njih CLS AMG 63 ne bio dovoljno uvjerljiv, misle u Mercedesu, pa dalje od CLS 53 nisu ni išli. Vjerojatno ne, jer znaju da AMG ima potencijala da paralelno u gami drži dva vlastita modela, a time će svaka sumnja oko najboljeg u svijetu supersportskih limuzina biti otklonjena.&nbsp;

Najnovije fotografije prikazuju automobil na putu od sjedišta u Affalterbachu, preko lokalnih cesta, pa kroz grad do trkaće staze. Sudeći prema fotkama svuda se dobro snalazi, pa i na stazi. A kako je od atraktivnog coupea posudio stil tako će i motore, točnije V8 u rasponu snage od 476 do preko 600 KS. Tko zna, možda će zbog dostupnosti uletjeti i šestcilindraš kalibra CLS 53, a smiješi se i hibridna izvedba. U potonjem slučaju možemo očekivati na preko 800 KS i sprint do 100 km/h u manje od tri sekunde.
Podsjetimo, model ima svjetsku premijeru na ženevskom sajmu automobila 6. marta.

Rađa se nova klasa: Pogledajte novi AMG GT

Jedinstveni Aston Martin Vanquish koji je bio u vlasništvu Džejmsa Bonda (James Bond), tačnije glumca Danijela Krega (Daniel Craig), bit će prodat na aukciji.

Automobil posljednjeg Bonda u nizu naći će se na aukciji 20. aprila u Njujorku.

Ovaj Vanquish nije korišten na snimanju filma već je lični primjerak Krega, a proizveden je 2014. godine.

Aukcijska kuća očekuje da će automobil koji inače košta oko 300.000 dolara dostići vrijednost od 400.000-600.000 dolara.

Kregov Vanquish nije potpuno "običan", riječ je o ograničenoj seriji od 100 jedinica "Centanary Edition" povodom 100. godina kompanije Aston Martin.

Pod haubom ima 6.0-litarski V12 motor sa 565 KS i 620 Nm obrtnog momenta, a maksimalna brzina je 295 km/h.

Kreg je dodatno modifikovao svoj Vanquish sa tamno plavim detaljima u saradnji sa jednim od šefova AM Marekom Rajhmanom.

Britanski glumac će dio novca od prodaje donirati neprofitnoj organizaciji "The Opportunity Network" koja pomaže mladim da razviju svoju karijeru.

- Vanquish je vrhunska sila automobilskog inženjeringa I posebno je zadovoljstvo voziti ga. Iako će mi nedostajati, želim da dodatno unaprijedim važan rad The Opportunity Network - rekao je Kreg.

Posljednji Bond prodaje svoj jedinstveni Aston Martin

Njemački mediji pozivaju se na povjerljive dokumente za ovu informaciju.&nbsp;&nbsp;Softver najprije otkriven kod Volkswagena
Podsjetimo, i kod automobila Volkswagena je otkriven softver pomoću kojih su njihovi automobili prolazili na testovima emisije štetnih plinova.&nbsp;&nbsp;
Upravo zbog otkrića iz 2015. godine, kada je Volkswagena priznao da je u SAD-u na 580.000 vozila instalirao softver koji im je pomogao da prođu testove, vozila na dizelski pogon su pod povećalom.&nbsp; 
Softver koji je Volkswagen tada instalirao pomogao je njihovim vozilima da smanje štetne plinove do 40 puta. 
Daimler je pod istragom zbog softvera koji im je pomogao proći testove.

Daimler je pod istragom američkih i njemačkih vlasti zbog prevelikih emisija štetnih plinova kod vozila na dizel, a kako piše Reuters, upravo te istrage bi mogle dovesti do velikih kazni za tu tvrtku ali bi moglo doći i do povlačenja automobila s tržišta.&nbsp;
Novine Bild am Sonntag pišu kako dokumenti koje imaju pokazuju da su američki istražitelji naišli na nekoliko funkcija softvera koje su pomogle Daimlerovim automobilima da prođu na testovima emisije, uključujući jednu koja je isključivala čišćenje ispušnih plinova nakon 26 kilometara vožnje.
Još jedna funkcija koja se našla pod okom istražitelja je ona koja je dopustila sustavu za čišćenje da prepozna je li auto na testiranju ili ne prema brzini ili prema uzorcima ubrzavanja.
Iz Dailmera odbili komentirati
Bild am Sonntag je objavio i mailove Daimlerovih inženjera koji su se preispitivali jesu li takve funkcije na softveru legalne.
Glasnogovornik Daimlera odbio je komentirati sadržaj dokumenata, rekavši samo kako njihova tvrtka u potpunosti surađuje s američki vlastima i kako su se sklopili dogovor o tajnosti istrage s američkim Ministarstvom pravosuđa.

"Vlasti znaju za dokumente i ni jedna tužba nije podnesena", rekao je glasnogovornik i dodao kako su dokumenti koje je objavio Bild očito "selektivno objavljeni kako bi se naštetilo Daimleru i njegovih 290.000 zaposlenika".

Mercedes je varao na testovima emisije štetnih plinova

Mnogi čitaoci će se rado prisjetiti mladosti kada je na ovim prostorima Opel Kadett GSi bio jedan od najpoželjnijih sportskih modela.

Vječna tržišna bitka s Volkswagen Golfom i brojna nadmetanja što na putu, što u kafićima, bude lijepe uspomene.

Tuning kompanija WKT nije zaboravila Opel Kadett, pod haubu je ugradila 2-litarskog turbobenzinca iz Opel Astre OPC i pritom ga osnažila na čak 695 KS.

Brojni tehnički detalji obavijeni su velom tajne, ali poznato je da od 100 do 200 km/h ubrza za svega 4,57 sekundi, dok mu je od 100 do 250 km/h potrebno 8,26 s, piše "Autopress.hr"

Uostalom pogledajte video i uvjerite se kako se brutalno poigrava sa supersportskim Ferrarijem 458.

Kadett GSI se poigrao sa Ferrarijem 458

Ilon Mask (Elon Musk) napravio je vrhunski marketinški potez kada je poslao svoj automobil roadster u svemir.&nbsp;Svi su ostali oduševljeni, a mediji i marketing stručnjaci smatraju je najboljom reklamom ikada.&nbsp;Međutim, Škoda je pokušala bolje od Maska.&nbsp; 
Bez najave opremila je najprestižniji Superb odgovarajućom opremom, sa 2.0 TSI benzinskim motorom od 280 KS i otišla do Marsa.

Ni Mask nije zaboravljen,&nbsp;na ekranu se pojavljuje poruka namijenjena upravo njemu, da ne paničari.&nbsp;

Nakon Tesle, Škoda "otišla do Marsa", Ilone ne paničari

Mercedes-Maybach S klase je unaprijeđen, pa je sada duži 254 milimetra.

Njemački proizvođač unaprijedio je svoju najluksuzniju limuzinu za 2018. godinu, a najuočljivija promjena vidi se iz profila, s obzirom da je automobil sada duži za 254 mm (10 inča) – ukupna dužina je čak 5.461 mm, a međuosovinsko rastojanje je 3.365 mm.

Kako bi se naglasila vizuelna razlika u odnosu na standardnu S klasu, nova Maybach verzija dobila je drugačiju masku hladnjaka, koja nije karakteristična za ostale Mercedese. 

Rešetka se sastoji od gusto poređanih kromiranih vertikalnih lajsni, a zadržan je Mercedesova amblem na haubi i gepeku, dok je značka Maybach prisutna na C stubovima vozila.

Osim toga, otvori za zrak na prednjem braniku obrubljeni su metalik ukrasnim elementima, a isti materijal upotrijebljen je i na zadnjem dijelu automobila, na završecima izduvnih cijevi i donjem dijelu branika. 

Povećane vanjske dimenzije odrazile su se i na dodatni komfor u kabini, naročito za putnike na zadnjim sjedištima, koji su u vozilima ove klase obično i vlasnici automobila ili VIP klijenti.

Još jedna novina je dvobojna karoserija, pri čemu su krov, ali i stubovi, hauba i poklopac prtljažnika u jednom tonu, dok je ostatak eksterijera u drugom. 

Dvobojna karoserija dostupna je u devet kolornih kombinacija.

Mercedes-Maybach S klase može da se naruči u dvije varijante. 

Model S560 4Matic za pogon koristi turbo punjeni 4.0 V8 sa 469 ks (345 kW) i 700 Nm, dok je S650 opremljen takođe turbo punjenim 6.0 V12 agregatom koji isporučuje 630 konjskih snaga (463 kW) i čak 1.001 Nm obrtnog momenta.

Unutrašnjost je kao i do sada presvučena najskupljim materijalima dostupnim u auto-industriji, a sve je začinjeno sa još više ambijantalnog osvjetljenja nego ranije. 

Novi Mercedes-Maybach S klase imaće svjetsku premijeru na predstojećem auto-salonu u Ženevi.

Mercedesova najluksuznija limuzina: Maybach S klase od sada je duži za 254 milimetara

BMW M2 i Audi RS3 su uz Mercedes-AMG A45 praktično vladari kompaktnog premijum segmneta sportskih automobila.

Dok se fanovi prepiru ko je ovdje bolji, treba reći da su proizvođači u izradi ovih automobila imali potpuno drugačiji pristup. Carfaction je potražio odgovor ko je kada se sve sabere i oduzme bolji od ova dva.

Podsjetimo, RS3 pokreće poznati 2.5 litarski petocilindarski turbo dobar za 400 ks, a čija se snaga prenosi preko 7-stepenog automatika na sve točkove preko Quattro sistema. Na papiru stoji da je automobilu do stotke potrebno 4,1 s.

Sa druge strane je M2 kojeg pokreće 3.0 litarski redni šestak snage 365 ks, čija se snaga prenosi preko manulenog 6-stepenog ili 7-stepenog automatskog mjenjača. Sa pogonom na zadnjoj osovini, ovom automobilu je za ubrzanje do 100 km/h potrebno 4,3 s. BMW-u ide u prilog nešto manja masa.

Oba su automobila otprilike iste cijene, ali kako rekosmo različite filozofije. Carfaction navodi da je odluka teška, ali da je jedan automobil iznio čistu pobjedu. Saznajte ko je u pitanju:

BMW M2 ili Audi RS3, šta je bolje?

Za manje od mjesec dana počinje najglamurozniji auto sajam na svijetu, u Ženevi, gdje se kao i svake godine očekuju brojne svjetske premijere. Poznata je skoro kompletna postava.

Tokom sajma u Palekspo Areni 8-18. marta u centru pažnje naći će se neki dugo očekikvani modeli najpopularnijih svjetskih proizvođača.

Aston Martin dolazi sa Vantageom i novim V8 motorom, dok će Audi predstaviti novi A6 uz potpuno električni SUV E-Tron.

BWM će nakon X3 svetu pokazati i X4, a Citroen svog aduta u konkurenciji kompaktnih krosovera C4 Cactus.

Prvi put će kao samostalni brend debitovati Cupra, sportsko odjeljenje španskog SEAT-a, sa svojim prvim modelima.

Takođe, vidjećemo i kako je FIAT svog aduta i klasi porodičnih automobila Tipo predstavio u sportskom izdanju, koje je bilo vrlo popularno na našim prostorima u nekim starijim generacijama modela italijanskog proizvođača poput Punta, Brava, Stila...

Neće izostati ni Ford koji će predstaviti osvježenog mališana Ka+, te Edge, a najavljen je dolazak i ST linije, prenosi b92.
Hyundai u Ženevu dolazi sa tri automobila – novom generacijom SUV Santa Fe, električnim krosoverom Kona, te neimenovanim konceptom.

U Švajcarskoj će konačno debitovati i Jaguarov električni SUV i-Pace, a evrpski debi imaće Jeep Wrangler.

 

Premijeru će imati i treća generacija KIA Ceed, prvi put bez popularnog apostrofa u nazivu, a očekuje se da Lexus predstavi svoj najmanji krosover.

Mazda će sa Vision Coupeom pokazati novi dizajnerski pravac kojim stremi, a biće tu i Kai Concept koji predstavlja najavu nove generacije Mazde 3. Takođe, stiže i porodica serije "6" sa osveženim karavanom.

Srećnici koji su u mogućnosti da posjete ovaj sajam moći će da uživo vide i McLarenov najnoviji ponos P15 Senna, nazvanom po legendi Formule 1.

Mercedes će pažnju privući sa novom A klasom, a debitovaće i sportski AMG GT Coupe, dok će prvi put Evropi biti predstavljena i G klasa i to u moćnoj izvedbi G63 AMG.

Mnogi s nestroljenjem iščekuju i da vide najnoviji koncept iz prestižnog dizajnerskog studija Pininfarina, kao i najnoviji hrvatski hiperautomobil Rimac Concept Two.

Kakav je novi SUV u svojoj gami spremila Škoda vidjećemo zahvaljujući konceptu Vision X, kao i kako je osvežen model Fabia.

Šta će obilježiti salon u Ženevi?

Svjetska premijera nove generacije Touarega dogodit će se 23. marta u Pekingu.
&nbsp;
Nakon "penzionisanja" Phaetona status Volkswagenove perjanice preuzeo je Touareg, a u novom izdanju predvodit će modelsku ofanzivu marke, kako tehnološki, tako i kada govorimo o dizajnu, prenosi Index.hr. 
Što to konkretno znači teško je dokučiti. U službenom saopćenju stoji kako je glavni VW-ov dizajner Klaus Bišof (Bischoff) sa svojim timom donio ekspresivan dizajn, a modelu snažan karakter. Kolika je dizajnerska mašta u Volkswagenu svi dobro znamo, kao i koliko daleko su spremni ići.&nbsp;&nbsp; Od poznatih novosti tu je najava niza inovativnih sistema, te jedan od najvećih digitalnih kokpita u klasi. Ime mu je "Innovision Cockpit", a u okviru informativnog i zabavnog sadržaja nudi povezivost na internet i novi nivo razmjene informacija. 
&nbsp;
U pogledu same mehanike Volkswagen je tajnovit. No jedno je sigurno, a to je da će ponuditi najbolje što mogu, a sve kako bi bio konkurentan u pogledu voznih svojstava i nastavio uspješan put prethodnika. A oni su od 2002. godine pronašli put do više od milion kupaca. Moćni motori, pneumatski ovjes i zakretna stražnja osovina su samo neki od aduta najvećeg Volkswagena.

Svi iščekuju novog Touarega koji donosi ofanzivu inovacija

Rijetko koji sportski model se tako željno iščekuje kao BMW Z4, ali ne samo zbog toga što će dijeliti platformu sa prvom Toyota Suprom nakon 15 godina.Novi Z4 trebalo bi da hipnotiše prolaznike izgledom, a opije vozača neprevaziđenom zabavom za volanom.&nbsp;&nbsp;Očekuje se da osnovna pogonska jedinica bude 2.0-litarski četverocilindarski turbo, sa 181 KS (20i), preko 248 (30i) i 320 KS (40i), do 360 KS u Competition paketu, dok skoro izvjesno neće biti M verzije, prenosi B92.&nbsp;Još nema najava kada bi Z4 mogao da debituje, a iako će "bratska" Toyota Supra vjerovatno da se pojavi u martu u Ženevi, BMW insistira da je njegova "zvijer" potpuno drugačija "životinja".&nbsp;Zbog toga se špekuliše da će se bavarski gigant opredijeliti za domaći teren i Salon automobila u Frankfurtu u septembru.&nbsp;Z4 i Supra bi trebalo da se zajedno proizvode u Magna-Steyr fabrici u Austriji.

ŠKODA KARAOQ stiže u Bosnu i Hercegovinu

Renault predstavio bolid za novu sezonu

Tesla modelom S nadmašio Mercedes S i BMW serije 7 u Evropi

Red Bull predstavio novi bolid

Porsche obustavlja proizvodnju dizelskih modela

Renault na struju sa jačim motorom, bolji od prethodnika

Rađa se nova klasa: Pogledajte novi AMG GT

Posljednji Bond prodaje svoj jedinstveni Aston Martin

Mercedes je varao na testovima emisije štetnih plinova

Kadett GSI se poigrao sa Ferrarijem 458

Nakon Tesle, Škoda "otišla do Marsa", Ilone ne paničari

Mercedesova najluksuznija limuzina: Maybach S klase od sada je duži za 254 milimetara

BMW M2 ili Audi RS3, šta je bolje?

Šta će obilježiti salon u Ženevi?

Svi iščekuju novog Touarega koji donosi ofanzivu inovacija

BMW najavljuje: Z4 će biti prava zvijer, potpuno drugačija "životinja"

Auto-moto

ŠKODA KARAOQ stiže u Bosnu i Hercegovinu

Renault predstavio bolid za novu sezonu

Tesla modelom S nadmašio Mercedes S i BMW serije 7 u Evropi

Red Bull predstavio novi bolid

Porsche obustavlja proizvodnju dizelskih modela

Renault na struju sa jačim motorom, bolji od prethodnika

Rađa se nova klasa: Pogledajte novi AMG GT

Posljednji Bond prodaje svoj jedinstveni Aston Martin

Mercedes je varao na testovima emisije štetnih plinova

Kadett GSI se poigrao sa Ferrarijem 458

Nakon Tesle, Škoda "otišla do Marsa", Ilone ne paničari

Mercedesova najluksuznija limuzina: Maybach S klase od sada je duži za 254 milimetara

BMW M2 ili Audi RS3, šta je bolje?

Šta će obilježiti salon u Ženevi?

Svi iščekuju novog Touarega koji donosi ofanzivu inovacija

BMW najavljuje: Z4 će biti prava zvijer, potpuno drugačija "životinja"