VW je konceptni automobil VW Beetle Dune odlučio serijski proizvoditi i to u dvije karoserijske izvedbe -&nbsp;kabriolet i kupe.

Dobri poznavatelji automobila vjerovatno se sjećaju da je VW na osnovu serijskog Beetlea početkom 2014. na autosalonu u Detroitu&nbsp;ponudio i koncept pod imenom Dune, a za kojim su posjetitelji autosalona pokazali izrazito velik interes. Volkswagen je na kraju ipak odlučio i koncept je zaživio u serijskoj izvedbi VW Beetle Dune, koji je kao svjetska premijera pokazan na autosalonu u Los Angelesu.

Volkswagen je odmah ponudio dvije karoserijske verzije Beetle Dune, kupe i kabriolet. Tako je ime koncepta Dune, zadržala i serijska verzija, jer neodoljivo podsjeća na pijesak i dine, te na legendarni Buggy s plaža u Kaliforniji. Beetle Dune kotrlja se na 18 colskim točkovima, a ujedno mu je i udaljenost od tla povećana za jedan centimetar.

Unutra&scaron;njost je bogata i luksuzna, dominiraju kožna sjedala i obloge, a tu je i deset-kanalno pojačalo izlazne snage 400 W koje osigurava glasan i kvalitetan zvuk audio uređaja.

VW Beetle Dune pokreće turbodizelski motor snage 110 i 150 KS, te turbo benzinski motori najveće snage 105, 150 i 220 KS. Cijene za VW Beetle Dune Coupe kreću od 23.625 eura, a za VW Beetle Dune Cabrio od 27.800 eura.

Konceptni automobil Volkswagena

VW Beetle Dune kao kabriolet i kupe

Mercedes će na predstojećem auto salonu u Los Angelesu predstaviti osvježenu izvedbu modela SL, &scaron;to je potvrđeno i pro&scaron;losedmičnim najavnim teaserom, a sada su pristigle i prve službene fotografije ovog automobila u standardnoj, te u AMG 63 i AMG 65 izvedbama.

Vizuelne se promjene odnose na dorađenu masku motora, LED svjetla inspirirana onima na modela AMG GT, redizajnirani prednji branik s većim otvorima za zrak i sl., a otraga se ističu stražnja svjetla s novom grafikom, novi veći stražnji difuzor i novi zavr&scaron;eci ispu&scaron;nih cijevi.

Slične stilske dorade su učinjene i AMG izvedbama, a određene razlike se vide i u unutra&scaron;njosti osvježenog SL-a. Naime, tu je ne&scaron;to veći zaslon na sredi&scaron;njem stupu, novi sat, razni ukrasi, kao i novi upravljač putem kojeg se vr&scaron;i izbor između različitih načina rada pogonskog sklopa i sl.

Za sada znamo i kako će motorizacija ovog automobila biti ne&scaron;to snažnija, te će se u&nbsp;ponudi&nbsp;naći i 9-stepeni 9G-tronic automatski mjenjač. Konkretni tehnički podaci jo&scaron; uvijek nisu objavljeni, odnosno to će biti učinjeno najvjerovatnije tek na samoj premijeri pa ćemo uskoro imati vi&scaron;e informacija.

Osvježena izvedba modela SL

Procurile prve fotografije Mercedesa Benz SL

W Motors, proizvođač superautomobila iz Ujedinjenih Arapskih Emirata, je na svom domaćem terenu, odnosno na autosalonu u Dubaiju, predstavio model Fenyr Supersport koji će naslijediti raniji Lycan Hypersport.

Novi Fenyr Supersport pokreće Porsche RUF-ov 4,0-litreni bi-turbo 6-cilindrični motor uparen sa 7-stepenim&nbsp;automatskim mjenjačem s dvije spojke. Ova&nbsp;će pogonska ma&scaron;ina razvijati snagu od 900 KS te najveći okretni moment od 1.200 Nm. Drugim riječima, može se očekivati nekoliko izvedbi različite snage ili će jedna izvedba nuditi nekoliko načina rada pogonske ma&scaron;ine&nbsp;koji će pritiskom prekidača mijenjati svoju najveću snagu.

U svakom slučaju, proizvođač tvrdi kako će ovaj model do 100 km/h ubrzavati za 2,7 sekundi te kako će dostizati najveću brzinu veću od 400 km/h. Takvim će performansama svakako pridonijeti i mala masa koja će biti rezultat aluminijske &scaron;asije i karoserije izrađene od ugljičnih vlakana.

W Motors najavljuje kako će proizvodna serija ovog automobila biti ograničena na svega 25 jedinica, a to će ga učiniti ne&scaron;to manje ekskluzivnim od spomenutog Lycan Hypersporta koji je proizveden u svega sedam primjeraka. Cijena ovog modela za sada nije poznata, a na kraju dodajmo kako je u njegovom razvoju W Motors sarađivao, između ostalog, s Magna Steyrom i RUF-om.

Novi model proizvođača superautomobila iz UAE

W Motors predstavio Fenyr Supersport

LF-LC je elegantna premium limuzina dužine 5.300 mm, &scaron;irine 2.000 i visine 1.410 mm koju krasi posljednja verzija L-finesse dizajnerskog izažaja s nekoliko vrlo uočljivih i dojmljivih detalja, od kojih se posebno izdvajaju maska te svjetla, prednja i stražnja. Vanjsku sliku ove tzv. kupeovske limuzine zaokružuje dinamična linija krova te 21-colni točkovi izrađeni od aluminija i ugljičnih vlakana.

Unutra&scaron;njost je moderno uređena s vi&scaron;e različitih vrsta zaslona osjetljivih na dodir koji su zamijenili gotovo sve standardne prekidače, a tu je i napredno HMI (human machine interface) sučelje koje prepoznaje naredbe pokretima ruke, odnosno gestikulacijom. Također, ovaj je automobil opremljen i sistemom koji u nekim situacijama omogućuje autonomnu vožnju.

&Scaron;to se tehničkih karakteristika tiče, za sada je poznato samo kako se radi o automobilu s pogonom na sva četiri točka zahvaljujući snažnom pogonskom sistemu gorivih ćelija koji pokreće zadnju osovinu, te dva prednja električna motora koja se nalaze u točkovima. Nadalje, gorive ćelije su smje&scaron;tene otraga, pogonska jedinica sprijeda, a tu spremnici vodika T oblika i svi oni dodatno garantuju optimalnu raspodjelu mase za jednu sportski nastrojenu limuzinu.

Riječ je navodno o &quot;inovativnom&quot; pogonskom sklopu koji omogućuje optimalnu isporuku okretnog momenta između prednjih i zadnjih točkova&nbsp;kako bi se osigurale&nbsp;vrhunske&nbsp;vozne sposobnosti i visoki stepen&nbsp;stabilnosti. No, kako smo već rekli, konkretniji podaci za sada ostaju nepoznati.

Na kraju, dodajmo kako službeno priopćenje navodi da je LF-LC &quot;vizionarsko vozilo za ne tako daleku budućnost&quot;, a najvažnija mu je dakle zadaća dati uvid u izgled i tehnologiju sljedeće generacije modela LS, čiji se dolazak na trži&scaron;te očekuje sljedeće godine.

<div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Q_bHkzYJm08" width="560"></iframe></div>

<div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Rn4Kvt6fw8A" width="560"></iframe></div>

Elegantna premium limuzina

Lexus predstavio LF-FC

Na zadnjoj utrci sezone Svjetskog prvenstva u motociklizmu u Valenciji u elitnoj klasi motoGP slavio je Španac Jorge Lorenzo (Yamaha), koji je tako osvojio naslov prvaka za sezonu 2015.

Njegov jedini rival u borbi za naslov, timski kolega Italijan Valentino Rossi, koji je zbog kazne utrku počeo sa zadnjeg mjesta, bio je četvrti.

Na taj način Lorenzo je nadoknadio zaostatak od sedam bodova, koji je imao prije zadnje utrke. Španac je na kraju sabrao 330 bodova, dok je Rossi osvojio 325.

Na današnjoj utrci drugi je bio Španac Marc Marquez (Honda), a treći još jedan domaći vozač Dani Perdrosa (Honda).

Rezultati MotoGP:

1. Jorge Lorenzo (Špa) Yamaha 45:59.364&nbsp; 
2. Marc Marquez (Špa) Honda 45:59.627&nbsp; 
3. Dani Pedrosa (Špa) Honda 46:00.018&nbsp; 
4. Valentino Rossi (Ita) Yamaha 46:19.153&nbsp; 
5. Pol Espargaro (Špa) Yamaha 46:25.368&nbsp; 
6. Bradley Smith (VB) Yamaha 46:28.199&nbsp; 
7. Andrea Dovizioso (Ita) Ducati 46:28.250&nbsp; 
8. Aleix Espargaro (Špa) Suzuki 46:33.586&nbsp; 
9. Cal Crutchlow (VB) Honda 46:35.288&nbsp; 
10. Danilo Petrucci (Ita) Ducati 46:38.943

Konačni poredak MotoGP:

1. Jorge Lorenzo (Špa) Yamaha 330&nbsp; 
2. Valentino Rossi (Ita) Yamaha 325&nbsp; 
3. Marc Marquez (Špa) Honda 242&nbsp; 
4. Dani Pedrosa (Špa) Honda 206&nbsp; 
5. Andrea Iannone (Ita) Ducati 188&nbsp; 
6. Bradley Smith (VB) Yamaha 181&nbsp; 
7. Andrea Dovizioso (Ita) Ducati 162&nbsp; 
8. Cal Crutchlow (VB) Honda 125&nbsp; 
9. Pol Espargaro (Špa) Yamaha 114&nbsp; 
10. Danilo Petrucci (Ita) Ducati 113

Na zadnjoj utrci sezone Svjetskog prvenstva

Jorge Lorenzo svjetski prvak u klasi moto GP

Yamaha je na tokijskom auto salonu predstavila konceptni model Sports Ride, koji je ustvari nasljednik ranije studije MOTIV.e. i dok je prvi bio vizija gradskog automobila, ovaj novi koncept je sportski model kompaktnih dimenzija, male mase i atraktivnog izgleda.

Tačnije, Sports Ride je dugačak 3.900 mm, &scaron;irok 1.720 te visok 1.170 mm, a masa mu&nbsp;iznosi&nbsp;750 kg, &scaron;to je dijelom posljedica primjene iStream proizvodnog procesa kojeg je osmislio Gordon Murray. No, ovaj put s ekstenzivnom upotrebom ugljičnih vlakana kao &quot;građevnog&quot; materijala. Ukratko brzina razvoja i niske tro&scaron;kove omogućuje sistem direktnog&nbsp;spajanja kompozitnih panela na cjevasti okvir.

Za razvoj ovog automobila je Yamahi bilo potrebno oko pet mjeseci, a atraktivan sportski dojam vanj&scaron;tine je odlično prenesen&nbsp;i u moderno te ma&scaron;tovito dizajniranu unutra&scaron;njost vozila, a tu svakako mislimo na sam kokpit koji će se svidjeti svima željnima sportskog &scaron;tiha.

Dodajmo i kako se radi o dvosjedu koji će, prema službenim navodima, vozaču pružiti osjećaj vožnje sličan onome na motociklu. Za sada, nažalost, nema konkretnih informacija o pogonskom sklopu ovog modela, no s obzirom na malu masu, Sports Rideu ne treba previ&scaron;e snage da bi bio živahno, agilno i&nbsp;zabavno&nbsp;vozilo.

Na kraju recimo kako u Yamahi jo&scaron; nisu potvrdili koji su im konkretno planovi s ovim konceptom, no mnogi pretpostavljaju kako neće biti potrebno dugo čekati premijeru produkcijske izvedbe. Naime, automobil se čini gotovo spreman za proizvodnju, a te&scaron;ko da su u Yamahi do&scaron;li do ovog stadija, a da cijeli projekt ne dovedu do kraja.

Novi konceptni model  promovisan na tokijskom auto salonu

Predstavljena Yamaha Sports Ride

Kad na trkaćoj stazi dobijete čepiće za u&scaron;i, jasno vam je &scaron;ta vas čeka. Simpatična poruka Mercedes-Benza kao uvod u Star Experience, tradicionalni događaj automobilskog giganta iz &Scaron;tutgarta, koji je održan krajem pro&scaron;le sedmice na NAVAK-ovoj stazi u Suboti&scaron;tu.

Ekipa &bdquo;Dnevnog avaza&ldquo; dobila je ekskluzivnu priliku voziti neke od najvećih zvijezda impozantne porodice Mercedes-Benza.&nbsp;

Čepići za u&scaron;i

Događaj je podijeljen u četiri dijela, a prvi zadatak na&scaron;e ekipe bio je vožnja na stazi nazvanoj &bdquo;Fascinacija&ldquo;, na kojoj su nas čekali C450 AMG 4Matic (367 KS), C400 (333 KS), CLA 45 AMG Shooting Brake (381 KS) i GLA 45 AMG (381 KS). Sve skupa na četiri automobila 1.462 KS! Najveći dojam na nas je ostavio CLA 45 AMG Shooting Brake s ručno izrađenim dvolitarskim, četverocilindarskim motorom i 381 KS u specijalnom OrangeArt Edition izdanju. Ako treba jo&scaron; koji podatak da vas zadivi, dodat ćemo da 100km/h razvija za 4,7 sekundi. Za savr&scaron;eno prianjanje tu je pogon na sva četiri točka. Međutim, ako samo &bdquo;krstarite&ldquo;, 4MATIC sistem će vratiti pogon na prednje točkove, u interesu učinkovitosti vožnje.&nbsp;

&Scaron;to od adrenalina, &scaron;to od po&scaron;tovanja prema snazi koju osjetite kad sjednete u kokpit ove zvijeri, dlanovi se znoje, srce ubrzano lupa. Čepiće za u&scaron;i smo ipak ostavili po strani. &Scaron;teta bi bilo ne čuti huk motora kad stisnete papučicu za gas. &nbsp;

Na ovakvim utrkama cilj nije divljanje po stazi, nego demonstracija moći automobila te sigurnosnih sistema, stoga smo upozoreni da će nas &bdquo;udariti struja od 10.000 volti ako dotaknemo čarobno dugme ESP&ldquo;. Svakako nam ne bi palo na pamet...

Legendarni G&nbsp;

Nakon staze, te&scaron;ko se bilo vratiti u stvarnost. Manje zbog blage vrtoglavice, vi&scaron;e zbog bukvalno prebrzog zavr&scaron;etka.&nbsp;

U skladu sa sloganom ovogodi&scaron;njeg Star Experience događaja &ndash; &bdquo;Najbolji na svakom terenu&ldquo; &ndash; na off-roadu je predstavljena potpuno nova porodica terenskih Mercedes-Benz 4MATIC vozila - GLC, GLE, GLE Coupe i legendarna G-Klasa.&nbsp;

GLE, koji je nasljednik slavnog ML-a, bio je opremljen i specijalnim paketom za off-road vožnju i sjajno je savladavao prepreke. Limuzina i pravi terenac.&nbsp;

Ipak, oči svih vozača i osmijeh uz pomisao: &bdquo;Nije ovo ni&scaron;ta za njega&ldquo; ostale su na G-Klasi. Na svakoj prepreci, jedini automobil koji je ostao sa sva četiri točka čvrsto na zemlji....

Karavan Mercedes-Benz vozila posjetio je u Austriju, Mađarsku i Hrvatsku, a nakon Srbije seli u Sloveniju.

<h2>Najnovije funkcije</h2>

Na Interaktivnoj prezentaciji instruktori Mercedes-Benz Trening centra iz Srbije i vozačke akademije iz Njemačke predstavili su specifične situacije u vožnji i najnovije funkcije Mercedes-Benz Intelligent Drive sistema: Distronic Plus, Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist, Speed Limit Assist...

<h2>GLE 63 AMG i 585 KS!</h2>

Na takozvanom &bdquo;On Road&ldquo; &ndash; testiranju Mercedes-Benz SUV vozila - GLA, GLC, GLE Coupe i sportskog modela Mercedes-AMG GLE 63 od impresivnih 585 KS vozači su bili u prilici da upoznaju vozila i da isprobaju napredne sisteme sigurnosti i asistencije na otvorenom putu.&nbsp; 
&bdquo;On Road&ldquo; se odvijao na lokalnoj cesti u Suboti&scaron;tu, gdje je najveća dozvoljena brzina 80 km/h. Zamislite kad imate u rukama 585 KS i vidite ograničenje od 60! Možda je tako bolje...&nbsp;

<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/iWhaASuRLEA" width="420"></iframe>

Tradicionalni događaj automobilskog giganta iz Štutgarta

DEMONSTRACIJA MOĆI "Avaz" na Mercedes-Benz Star Experienceu na NAVAK-ovoj stazi u Subotištu

Iako su najavili pohod na automobilsku industriju konceptnim modelom Sports Ride, Yamaha je ipak svoju slavu stekla radeći motocikle. Zato su sajam automobila u Tokiju iskoristili i za promociju jo&scaron; jednog projekta nazvanog &ndash; Motobot.

Kratko rečeno, Motobot je &ndash; robot motociklista. Kako je robot tek &ldquo;rođen&rdquo;, jo&scaron; uvijek nije navikao upravljati motociklom pri velikim brzinama. A i njegove vozačke sposobnosti nisu najbolje, pa mu za svaki slučaj trebaju i pomoćni točkovi. U svakom slučaju, dok malo ne naraste i svlada spomenute vje&scaron;tine, nećemo ga gledati na Moto GP utrkama.

A u Yamahi se nadaju da će njihov Motobot uskoro dostizati brzinu veću od 200 km/h na trkaćoj stazi.

Prava namjena Motobota ipak nije utrkivanje s ljudima, već služi kao testni model za istraživanje sigurnosnih, ali i sistema podr&scaron;ke, koji moraju biti funkcionalni i u najtežim uvjetima. Rezultati koje će Motobot prikupiti moći će se upotrijebiti i izvan svijeta profesionalnog motociklizma.

U priloženom video zapisu vidjet ćete Motobota kako spretno upravlja 1000cc R1M modelom.

<div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/4asCK8yamb0" width="560"></iframe></div>

&nbsp;

Autonomija na dva točka

Zaboravite na Robocopa, Yamaha je napravila Motobota

Opoziv se odnosi na terence &quot;FORD EDZ&quot; i &quot;LINCOLN&nbsp;MKX&quot; proizvedene 2009. i 2010, navodi kompanija, a prenosi agencija AP.

Zbog soli koja se koristi za posipanje puteva prekrivenih snegom, rezervoari za gorivo mogu da zarđaju na ojačanjima koja ih povezuju za automobil, &scaron;to može dovesti do curenja goriva ili aktiviranja lampice za proveru motora.

Na prodajnim mestima &quot;Forda&quot;, dileri će prekontrolisati rezervoare i popraviti ili zameniti besplatno, navodi kompanija.

Popravka ili zamejena rezervoara biće besplatna

Ford povlači 129.000 terenaca zbog curenja goriva

U prvih devet mjeseci ove godine &quot;Toyota&quot; je bila najprodavaniji proizvođač automobila u svijetu, sa ostvarenom prodajom od skoro 7,5 miliona vozila, čime je prestigla &quot; Volkswagen&quot;, koji je u prvih &scaron;est mjeseci bio na vodećoj poziciji.

Prema danas objavljenim podacima,&quot;Toyota&quot; je u prva tri kvartala ove godine ostvarila prodaju od 7,498 miliona vozila, &scaron;to je za 1,5 odsto manje u odnosu na isti period prethodne godine, prenosi AP.

Njemački &quot;Volkswagen&quot; je u istom periodu prodao 7,43 miliona vozila, &scaron;to je gotovo nepromijenjeno u odnosu na prethodnu godinu, dok je &quot;General Motors&quot; prodao 7,2 miliona vozila, čime je ostvario pad za jedan odsto u odnosu na pro&scaron;lu godinu.

Oba proizvođača automobila objavila su svoje rezultate početkom oktobra.

&quot;Volkswagen&quot; je prestigao &quot;Toyotu&quot; u periodu januar-jun, nakon čega je ta kompanija prvi put izbila na vodeću poziciju.

Razlog smanjene prodaje &quot; Volkswagenovih&quot; vozila može biti skandal koji je potresao firmu pro&scaron;log mjeseca, kada je otkriveno da su njegova vozila opremljena spornim sfotverom za manipulisanje emisijama izduvnih gasova.

Do tada je &quot; Volkswagen&quot; bilježio nezaustavljiv rast na raznim globalnim trži&scaron;tima.

&quot;General Motors&quot;je tokom sedam uzastopnih decenija bio najprodavaniji proizvođač automobila, da bi ga 2008. godine prestigla &quot;Toyota&quot;.

Američka kompanija je ponovo zabilježila najveću prodaju vozila 2011. godine, nakon &scaron;to su cunami i zemljotres pogodili sjeveroistočni Japan i tako omeli proizvodnju.

&quot;Toyota&quot; je napravila veliki povratak 2012. godine i protekle tri godine je bila najprodavaniji proizvođač automobila.&nbsp;

U 2015. ostvarili prodaju od 7,498 miliona vozila

"Toyotina" vozila najprodavanija u prvih devet mjeseci

Utrku za Veliku nagradu Malezije u najjačoj MotoGP klasi obilježio je incident u kojem su glavni protagonisti bili Talijan&nbsp;Valentino Rossi&nbsp;i Španjolac&nbsp;Marc Marquez.

Naime, vozio se trinaesti krug, a Rossi i Marquez borili su se za treću poziciji na stazi Sepang. U jednoj je krivini Rossi usporio, Španc mu se opasno približio i potom je pao, a prve usporene snimke pokazale su kako mu je Italijan u tome pomogao odgurnuvši ga lijevom nogom.

Na kraju je pobjedu odnio Španac&nbsp;Dani Pedrosaispred sunarodnjaka&nbsp;Jorgea Lorenza, dok je Rossi završio treći i propustio je osigurati deseti naslov svjetskog prvaka.

Spomenuti incident donio je Rossiju kaznu. Suci su odlučili da može zadržati osvojeno treće mjesto, ali na posljednjoj utrci sezone Velikoj nagradi Valencije, mora startati sa zadnje pozicije. Isto tako,Italijan je zaslužio tri kaznena boda.

Naknadno je na internetu osvanula snimka iz drugog kuta koja pokazuje da je Marquez zapravo prvi udario Rossija, što baca posve drugačije svjetlo na cijelu priču. Procijenite i sami.

<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/lgIfptGAeOE" width="640"></iframe>

<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/MEQDROcfmJA" width="640"></iframe>

Veliki incident na moto stazi

Sramotan potez italijanskog šampiona, a onda se dogodio nevjerovatni preokret!

Vozač Mercedesa Nico Rosberg&nbsp;osvojio je pol poziciju u kvalifikacijama za 16. utrku sezone Svjetskog prvesntva Formule 1&nbsp;za Veliku nagradu SAD u Austinu.

Kvalifikacije su&nbsp;završene samo četiri sata prije utrke. Planirane su za subotu, ali su&nbsp; nakon&nbsp;više odlaganja zbog loših vremenskih uvjeta pomjerene za danas.&nbsp;&nbsp;

U kvalifikacijama su vožena samo dva kruga, a treći je otkazan zbog kiše.

U tom trenutku Rosberg je imao najbolje vrijeme i njemu je pripala pol pozicija, ispred timskog kolege Lewisa&nbsp;Hamiltona i vozača Red Bulla Danijela Ricarda.

Njemačkom vozaču to je četvrta pol pozicija u sezoni.

Start utrke za VN SAD je u 20 sati po srednjoevropskom vremenu.

Vozač Mercedesa

Nico Rosberg osvojio pol poziciju na Veliku nagradu SAD-a

Britanac Lewis Hamilton (Mercedes) bio je najbrži na posljednjem slobodnom treningu pred današnje kvalifikacije utrke Formule 1 za Veliku nagradu SAD-a u Austinu.

Drugo i treće vrijeme postigli su Nijemci Sebastian Vettel (Ferrari) i Nico Hülkenberg (Force India). 
 
Posljednji trening bio je pod znakom pitanja, jer ga je ometala jaka kiša.

Pred današnje kvalifikacije utrke Formule 1

VELIKA NAGRADA SAD-a Hamilton najbrži na posljednjem treningu

Japanska &quot;Toyota&quot; saop&scaron;tila je danas da će povući 6,5 miliona automobila sa svjetskog trži&scaron;ta zbog problema sa električnim mehanizmom za pokretanje prozora, koji mogu da dovedu do požara.

&quot;Toyota&quot; je u prethodnih nekoliko mjeseci povukla skoro deset miliona vozila zbog neispravnih vazdu&scaron;nih jastuka, koji su dovedeni u vezu sa nekoliko pogibija u svijetu.

Kompanija je saop&scaron;tila da u prekidaču na vozačevom prozoru može da se dogodi kratak spoj i da se mehanizam pregrije i istopi, &scaron;to potencijalno vodi do požara.

Među povučenim modelima su &quot;yaris&quot;, &quot;korola&quot;, kamri&quot; i &quot;RAV4&quot; proizvedeni od 2005. do 2010. godine.

Oko 2,7 miliona ovih automobila prodato je u Sjevernoj Americi, a 1,2 miliona u Evropi.

Kompanija je objavila da nije primila izvje&scaron;taje o nesrećama povezanim sa ovim defektom, ali da je jedan kupac možda zadobio opekotine na ruci zbog ovog problema.&nbsp;

Zbog problema sa električnim mehanizmom za pokretanje prozora

"Toyota" povlači 6,5 miliona automobila

Fiat Brazil objavio je prvu fotografiju te nekoliko tehničkih podataka o modelu Toro, odnosno o Fiatovom pickupu koji će biti dostupan, koliko je za sada poznato, samo na južnoameričkim trži&scaron;tima.

Za sada znamo da&nbsp;će ovo vozilo biti dugačko 4.915 mm, a riječ je o tzv. double cab modelu, dakle sa stražnjom klupom, koje će uz pet putnika moći prevesti i do 1.000 kg tereta.

Nadalje, ovaj se model navodno temelji na Jeepu Renegade, bit će solidno opremljen, a kupcima će biti dostupni točkovi&nbsp;veličine između 16 i 18 cola.

Pokretat će ga benzinski 1,8 16v E-Torq Flex benzinski (bi-fuel) motor snage 140 KS uparen sa 6-stepenim automatskim mjenjačem, te pogonom na prednje točkove i 2,0 16v Multijet turbodieselski pogonski stroj snage 175 KS uparen sa 6-stepenim ručnim mjenjačem te pogonom na prednje točkove.

Ovaj posljednji&nbsp;će biti dostupan i s opcijskim pogonom na sva četiri točka, kao i automatskim 9-stepenim automatikom koji će biti dostupan samo sa 4x4 pogonom.

Prodaja ovog automobila će u Brazilu, gdje će se i proizvoditi, započeti već do kraja ove ili početkom iduće&nbsp;godine, a za sada nema nikakvih informacija o eventualnom dolasku na evropska trži&scaron;ta.

Pickup će biti dostupan samo na južnoameričkim tržištima

Fiat Brazil objavio prvu fotografiju modela Toro

Poznata &scaron;vicarska karoserijska radionica Rinspeed najavila je da će na sljedećem Sajmu potro&scaron;ačke elektronike 2016.&nbsp;u Las Vegasu predstaviti svoj novi konceptni model Etos, u čijem je razvoju pomagalo 25 različitih partnera.

Bit će to prva Rinspeedova premijera izvan granica &Scaron;vicarske, a Etos je navodno automobil sa sistemom autonomnog upravljanja osmi&scaron;ljen kako bi svojim putnicima pružio &quot;jedinstveno infotainement iskustvo&quot;. Posebno bi se tu trebao istaknuti napredni harmanov sistem Connected Car.

<img alt="rinspeed-etos1" src="/media/old/56251368-1e40-4498-a08e-52ff0a0a0a64-rinspeed-etos1.jpg" title="rinspeed-etos1" />

Radit će se o hibridnom sportskom automobilu, a pretpostavlja se kako se Etos ustvari temelji na BMW-u i8, no za sada nema nikakvih potvrda takve informacije.

Skice otkrivaju i kako će ovaj model imati dva upravljača koji će se moći sklopiti u pretinac ispred vozača (onog&nbsp;na lijevom i desnom sjedi&scaron;tu), a čini se i kako će se dva velika zakrivljena ekrana ispred putnika na prednjim sjedalima moći pomicati.

Tu je i mali dron, odnosno mala bespilotna letjelica sa svojm mjestom za slijetanje na stražnjem dijelu automobila koju će vozač moći iskoristiti za razne namjene, poput snimanja svoje vožnje i sl., prenosi Dnevnik.hr.

VW Beetle Dune kao kabriolet i kupe

Procurile prve fotografije Mercedesa Benz SL

W Motors predstavio Fenyr Supersport

Lexus predstavio LF-FC

Jorge Lorenzo svjetski prvak u klasi moto GP

Predstavljena Yamaha Sports Ride

DEMONSTRACIJA MOĆI "Avaz" na Mercedes-Benz Star Experienceu na NAVAK-ovoj stazi u Subotištu

Zaboravite na Robocopa, Yamaha je napravila Motobota

Ford povlači 129.000 terenaca zbog curenja goriva

"Toyotina" vozila najprodavanija u prvih devet mjeseci

Sramotan potez italijanskog šampiona, a onda se dogodio nevjerovatni preokret!

Nico Rosberg osvojio pol poziciju na Veliku nagradu SAD-a

VELIKA NAGRADA SAD-a Hamilton najbrži na posljednjem treningu

"Toyota" povlači 6,5 miliona automobila

Fiat Brazil objavio prvu fotografiju modela Toro

Rinspeed najavio konceptni Etos

Auto-moto

VW Beetle Dune kao kabriolet i kupe

Procurile prve fotografije Mercedesa Benz SL

W Motors predstavio Fenyr Supersport

Lexus predstavio LF-FC

Jorge Lorenzo svjetski prvak u klasi moto GP

Predstavljena Yamaha Sports Ride

DEMONSTRACIJA MOĆI "Avaz" na Mercedes-Benz Star Experienceu na NAVAK-ovoj stazi u Subotištu

Zaboravite na Robocopa, Yamaha je napravila Motobota

Ford povlači 129.000 terenaca zbog curenja goriva

"Toyotina" vozila najprodavanija u prvih devet mjeseci

Sramotan potez italijanskog šampiona, a onda se dogodio nevjerovatni preokret!

Nico Rosberg osvojio pol poziciju na Veliku nagradu SAD-a

VELIKA NAGRADA SAD-a Hamilton najbrži na posljednjem treningu

"Toyota" povlači 6,5 miliona automobila

Fiat Brazil objavio prvu fotografiju modela Toro

Rinspeed najavio konceptni Etos