<p>Istraživanje provedeno među britanskim vozačima razotkriva vezu između profesije vozača i njihovih navika za volanom.<br></p><p>Rezultati ankete otkrivaju da doktori zauzimaju prvo mjesto po agresivnosti u vožnji, dok frizeri dominiraju u kategoriji ljubaznosti.</p><p>Istraživanje ukazuje na direktnu vezu između zanimanja i vozačkih navika, otkrivajući koje profesije su sklonije prekoračenju brzine, neadekvatnom parkiranju, ili čak opasnom ponašanju na cesti.</p><h2>Neprlikadne geste i frustracije</h2><p>Prema anketi u kojoj je učestvovalo 2000 Britanaca, građevinari su se istaknuli kao najbrži vozači, s više od 70 posto ispitanika koji priznaju da redovno prekoračuju dozvoljenu brzinu.</p><p>S druge strane, medicinski radnici priznaju da su često “kratkih fitilja”, s više od četvrtine koji koriste neprikladne geste i viku kako bi izrazili svoje frustracije na cesti.</p><p>Električari, s druge strane, često zaboravljaju dati signal prilikom izlaska iz kružnog toka, piše ThisisMoney.</p><h2>Neki kasne</h2><p>Anketa također razotkriva da advokati, medijski radnici i poduzetnici najčešće zauzimaju mjesto među onima koji se uključuju u saobraćaju u zadnji tren, pokazujući sklonost prema rizičnom ponašanju.</p><p>Uprkos ovim ponašanjima, većina vozača vjeruje da su dobri i sigurni učesnici u saobraćaju, iako je veliki broj priznao da se često osjećaju frustrirano ili ljuto dok voze.</p><p>Velika većina smatra da bi saobraćaj bio ugodniji kada bi svi vozači bili susretljiviji.</p><p>Ova studija ne samo da pokazuje povezanost između profesionalnog zvanja i vozačkih obrazaca, već i naglašava važnost ljubaznosti i strpljenja na cesti, podsjećajući da naše ponašanje za volanom može imati veliki utjecaj na opću sigurnost i ugodnost u saobraćaju, prenosi Jutarnji list.<br></p>

Električari, s druge strane, često zaboravljaju dati signal prilikom izlaska iz kružnog toka

Profesija je direktno povezana s ponašanjem u saobraćaju: Evo ko su najagresivniji vozači

<p>Mercedes je godinama unazad bio dominantna sila Formule 1. Osvajao je titule prvaka svijeta uzastopno od 2014. sve do 2021. godine, tako da su mnogi s olakšanjem prihvatili činjenicu da je njegova dominacija prekinuta.&nbsp;</p><p>Kako stvari stoje Mercedes bi se mogao vratiti na sami vrh.</p><p>Naime, na testiranjima u Bahreinu Mercedes je izgledao sjajno. Šef tima Toto Volf (Wolff) je bio zadovoljan.</p><p>&nbsp;- Bolid radi kao što smo očekivali - izjavio je nakon tri dana vožnje u Bahreinu.</p><p>Tehnički direktor Džejms Alison (James Allison), također je bio optimističan nakon završetka predsezonskih testiranja.&nbsp;</p><h2>Želja za pobjedama</h2><p>Naravno, Mercedes neće biti sretan dok se ponovo ne počne boriti za pobjede u utrkama i naslov prvaka, ali s obzirom na probleme u kojima su se našli na testiranjima prošle godine, njihova situacija ove sezone svakako je nešto o čemu treba pisati.</p><p>Luis Hamilton (Lewis Hamilton) i Džordž Rusel (George Russell) rekli su da je automobil bio puno bolji za vožnju od prošlogodišnjeg automobila.</p><h2>Novi automobil</h2><p>Mercedes je za ovu godinu napravio novi automobil, usvojivši novi dizajn i arhitektonske odluke, što je rezultiralo potpuno drugačijim osjećajem za vozače.</p><p>&nbsp;- Bilo je nečeg dobrog u W13 i W14, ali se to često pokazalo preteškim za iskoristiti. Bili su to nedosljedni strojevi. Stoga je naš glavni cilj u 2024. bio jasan, a to je stvoriti dosljednu i stabilnu platformu. Automobil koji bi reagovao onako kako smo očekivali, koji bi vozači mogli forsirati i onaj koji možemo razvijati tokom cijele godine - rekao je Volf.</p><h2>Vozači zadovoljni</h2><p>&nbsp;- Tokom ove prve dvije utrke mnogo bolje ćemo razumjeti posao koji smo obavili. Ipak, nakon testiranja prije sezone možemo izvući neke prve zaključke. Vozači su mnogo zadovoljniji cjelokupnom ravnotežom. Osnovna platforma radi kako smo očekivali. Čini se da je korelacija s našim simulacijama tačna. Sve je to ohrabrujuće. To je dobar temelj na kojem možemo graditi - tvrdi šef momčadi.</p><p>Iako se općenito smatra da je Mercedes sigurno iza Red Bulla i potencijalno Ferrarija u F1 poretku uoči prve utrke, na boljem je mjestu za izazov kako sezona odmiče.</p><p>&nbsp;- Stvarno sam ponosan na sve na stazi i one u tvornici. Svaka žena i muškarac neumorno rade, kako u Brekleju i Briksvortu, tako i ovdje u Bahreinu. Vrlo je ohrabrujuće vidjeti kako svi tako dobro rade zajedno. Fokus, odlučnost i komunikacija su najbolji koje sam ikad vidio - rekao je Luis Hamilton.</p>

Šef tima Volf i tehnički direktor Alison su zadovoljni novim bolidom

Mercedes se polako budi: Veliki povratak bivšeg prvaka

<p>Modificirani Mercedes-AMG Gt3 nije dugo držao rekord staze australske "Mount Panorame", nakon što ga je porazio Fordov električni kombi.</p><p>Naravno, pojam kombi ovdje treba uzeti s rezervom. Ime bolida je Supervan 4,2, a pokreće ga električni pogon s četiri elektromotora i maksimalnih 1.400 KS. Ukupna masa je oko 1.800 kilograma.&nbsp;</p><p>Za volanom je sjedio Roman Duma (Romain Dumas), pa je vrlo brzo jasno postalo da rekord mora pasti.&nbsp;</p><p>Sve takmičare u sklopu "Bathurst 500 Supercars" utrke ostavio je iza sebe bar deset sekundi, a krug odvezao s rekordnim vremenom od 1:56.3247. Nije poznato koliko je još energije ostalo u bateriji, ali vrijeme kruga potvrdilo je da je ovo najbrži od četiri Supervana lansirana od 1971. godine.&nbsp;</p><p>Inače, rekord na ovoj stazi odradio je Dženson Baton (Jenson Button), legendarni vozač Formule 1, koji je sa svojim bolidom McLarena prošao krug za 1:48.88.&nbsp;</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">The Mountain, conquered! ✅ <br>SuperVan 4.2 sets a new lap record at Mount Panorama with an electrifying lap from <a href="https://twitter.com/RomainDumas?ref_src=twsrc%5Etfw">@RomainDumas</a>! <a href="https://twitter.com/Fox_Motorsport?ref_src=twsrc%5Etfw">@Fox_Motorsport</a> <a href="https://twitter.com/supercars?ref_src=twsrc%5Etfw">@supercars</a> <a href="https://t.co/JWxz0ap8cs">pic.twitter.com/JWxz0ap8cs</a></p>&mdash; Ford Performance (@FordPerformance) <a href="https://twitter.com/FordPerformance/status/1761695299729301862?ref_src=twsrc%5Etfw">February 25, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Pojam kombi ovdje treba uzeti s rezervom, s obzirom na to da ovaj bolid ima eletrični pogon s četiri elektromotora

Fordov kombi brži od trkaćeg Mercedesa

<p>Mlada vozačica motokrosa Tajlah Mekatčon (Taylah McCutcheon, 19) doživjela je stravičnu povredu na stazi.</p><p>Tinejdžerska senzacija je nakon nesreće istakla kako je sretna što je uopšte ostala živa tokom treninga održanog u subotu u Melburnu.</p><p>Kako je rekla, nesreća se dogodila kada je izgubila stisak upravljača i nije mogla zakočiti u krivini. Potom je odletjela u jarak i slomila skoro sve kosti lica.</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Terrifying moment motocross rider dodged death after horror crash saw her helmet &#39;filled with blood&#39; <a href="https://t.co/lFftqCKgw6">https://t.co/lFftqCKgw6</a></p>&mdash; Mail Sport (@MailSport) <a href="https://twitter.com/MailSport/status/1762493103435321810?ref_src=twsrc%5Etfw">February 27, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<p>Morala se popeti uz nasip nakon pada, jer niko vidio da je doživjela nesreću jer je bila sama na stazi. Nakon nesreće je hitno prebačena u bolnicu gdje je i operisana. U narednim danima je očekuju nove konsultacije s doktorima oko budućih operacija.</p><p>- Sretna sam što sam još uvijek živa. Nisam mogla zakočiti na vrijeme pa sam sletjela sa staze i udarila licem o tlo. Kaciga mi je bila puna krvi, sinisu uništeni, obje očne duplje slomljene, lijeva jagodična kost, lijeva strana čeljusti, gornja vilica. Sve je slomljeno.</p><p>Kaciga mi je spasila život. Hvala vam svima koji ste bili uz mene, a posebno onima koji su pomogli nakon incidenta. Uživat ću u svakom danu koji dolazi - poručila je ona.</p>

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/reel/C31x-aDR7gr/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/reel/C31x-aDR7gr/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/reel/C31x-aDR7gr/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by Taylah McCutcheon (@taylah10_)</a></p></div></blockquote> <script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

<p>Inače, ovo je druga jeziva nesreća koja se dogodila u motokrosu u Australiji ovog mjeseca. Prvo je australski vozač Džejden Arčer (Jayden Archer) poginuo na treningu kod Geelonga, da bi onda Mekatčeon zadobila teške povrede.</p>

Sve je slomljeno. Uživat ću u svakom danu koji dolazi, poručila je ona

Jeziva povreda / Talentovana Australka slomila skoro sve kosti lica: Sretna sam što sam još uvijek živa

<p>Trostruki uzastopni prvak Formule 1 Maks Ferstapen (Max Verstappen) i ove godine će biti ubjedljivo najplaćeniji vozač.<br></p><p>Specijalizirani portal „RacingNews 365“ objavio je da će Nizozemac ove godine samo od Red Bull Racinga dobiti 55 miliona eura.</p><p> </p><p>Na drugom mjestu je Luis Hamilton (Lewis), koji će u posljednjoj godini ugovora s Mercedesom dobiti 45 miliona, dok je treći Šarl Lekler (Charles Leclerc), vozač Ferrarija, sa 34 miliona. </p><p>Četvrti je McLarenov Lando Noris (Norris) sa 20, dok su peti i šesti Rasel (Russell) i Alonso sa po 18 miliona eura. Viceprvak svijeta i Ferstapenov klupski kolega, Serhio Perez (Sergio) tek je na sedmom mjestu sa 14 miliona. </p><p>Na dnu liste nalaze se Japanac Juki Cunoda (Yuki Tsunoda) i Amerikanac Logan Sardženg (Sargent), koji će dobiti po milion eura. Njihovi prihodi od sponzora će biti mnogo veći od plaće koju dobivaju od timova.</p>

Prate ga Luis Hamilton iz Mercedesa i Šarl Lekler, vozač Ferrarija

Ferstapen ponovo najbolje plaćen vozač u Formuli 1

<p>Utrkom u Bahreinu ovog vikenda započinje 75. sezona svjetskog prvenstva Formule 1, a prvi put s dvije uzastopne velike nagrade subotom.</p><p>Velika nagrada Bahreina je u subotu, a ne kao što je obično bila u nedjelju, uz kompletan program koji kreće u četvrtak.&nbsp;</p><p>Utrke F1 obično se održavaju tokom tri dana s treninzima u petak, prije finalnog treninga i kvalifikacija u subotu, te velike nagrade u nedjelju. Za prve dvije utrke ove sezone to se mijenja.</p><p>Iako Ramazan službeno počinje tek 10. marta, ekipe su insistirale da se utrka u Bahreinu također pomakne dan ranije iz logističkih razloga, odnosno da bi imali dovoljno vremena preseliti se u Saudijsku Arabiju.&nbsp;</p><p>Ova sezona Formule 1 ima rekordne 24 utrke, a titulu će braniti Maks Ferstapen (Max Verstappen), vozač Red Bull Racinga.<br></p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">The wait is over... IT&#39;S RACE WEEK! 🏁<a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Formula1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Formula1</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/BahrainGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#BahrainGP</a> <a href="https://t.co/EHUgw17JwH">pic.twitter.com/EHUgw17JwH</a></p>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1762056106052915253?ref_src=twsrc%5Etfw">February 26, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Dvije utrke s kojima počinje ova sezona imat će nešto drugačiji format

Formula 1 se vraća na velika vrata: Ove godine s promjenom

<p>Sedmostruki prvak svijeta Formule 1 Luis Hamilton (Lewis) početkom mjeseca potvrdio je da će nakon 11 godina u redovima Mercedesa postati novi vozač Ferrarija.&nbsp;</p><p>Toj odluci, čini se, pridonijela je i činjenica da pobjedu nije upisao od 2021. godine.&nbsp;</p><p>- Ne mogu se baš sjetiti pobjede, da budem iskren. Prošlo je već neko vrijeme, pa se zapravo ne sjećam kakav je to osjećaj - rekao je Britanac u novoj, šestoj sezoni, Netflixovog serijala "Drive to Survive", pa dodao:</p><p>- Ali šta je tu je. Morate to uzeti u obzir i priznati da nismo odradili dobar posao, donijeli smo pogrešne odluke. Trebamo početi praviti velike korake u pravom smjeru prije nego što bude prekasno.</p><p>Druga scena iz tog serijala prikazuje šefa tima Mercedesa Toto Volfa (Wolff) kako ga pokušava uvjeriti da ostane u ekipi.&nbsp;</p><p>- Za mene lično, kada pogledate šta je Aston Martin napravio tokom zime, jasno je da ako dobro napravimo koncept automobila, aerodinamiku i ravnotežu, možemo osvojiti prvenstvo - utvrdio je Austrijanac na šta mu je Hamilton rekao da su ovo za njega dragocjene godine te da nema vremena čekati nove propise o bolidima koje bi trebali doći 2026. godine.</p><p>- Luis, ti si puno više od vozača utrka, puno više od sedmerostrukog svjetskog prvaka. Ti si jedan od ljudi koji vode ovu ekipu naprijed - pokušavao ga je nagovoriti Volf, ali očito nije uspio.</p>

Šef Mercedesovog Formula 1 tima dao je sve od sebe da ga zadrži, ali Britanac nije više želio ostati u tom timu

Volf pokušavao nagovoriti Hamiltona da ostane, on mu zabio nož u srce: "Ne sjećam se osjećaja pobjede"

<p>Legendarni vozač Formule 1 Vilson Fitipaldi (Wilson Fittipaldi) preminuo je u Sao Paolu u 81. godini.&nbsp;</p><p>Fitipaldi je učestvovao na 38 utrka na najbržem cirkusu na svijetu. Debitirao je 1972. godine, a zatim je vodio Fitipaldi Formula 1 tim, za koji je vozio mnoge trke između 1974. i 1982. godine.&nbsp;</p><p>Inače, on je brat svjetskog prvaka Emersona Fitipaldija (Fittipaldi), koji je bio dvostruki prvak svijeta u Formuli 1.&nbsp;</p><p>Vilson Fitipaldi je bio u bolnici od svog 80. rođendaa, kada mu je komad mesa zastao u grlu. Nakon što porodica nije bila u stanju osloboditi mu dotok vazduha, došlo je do srčanog zastoja, a nakon dva mjeseca srce nije izdržalo.</p>

Vilson je brat još jednog legendarnog vozača Emersona Fitipaldija, koji je bio dvostruki prvak svijeta u Formuli 1

Preminuo Vilson Fitipaldi, legenda Formule 1

<p>Najavljeno je da će njemački proizvođač automobila Mercedes-Benz povući oko 250.000 vozila širom svijeta zbog potencijalnog rizika od požara, javlja Anadolija.</p><p>Prema njemačkoj Saveznoj upravi za motorna vozila, Mercedes-Benz će povući oko 250.000 vozila širom svijeta, uključujući 37.000 u Njemačkoj, kao mjeru predostrožnosti protiv potencijalnih rizika od požara.</p><p>Povlačenje će uticati na Mercedesove proizvodne modele AMG GT, C-Klasa, CLE, E-Klasa, EQE, EQS, GLC, S-Klasa i SL za 2023. godinu.</p><p>Njemačka novinska agencija DPA objavila je da će Mercedes-Benz, kao mjeru predostrožnosti, besplatno zamijeniti pojedine dijelove vozila zahvaćenih rizikom od požara.</p><p>Planirana zamjena će trajati od dva do 5 i po sati, ovisno o opremi.</p>

Povlačenje će uticati na Mercedesove proizvodne modele AMG GT, C-Klasa, CLE, E-Klasa, EQE, EQS, GLC, S-Klasa i SL za 2023. godinu

Mercedes će povući oko 250.000 vozila


<p>Ruski predsjednik Vladimir Putin poklonio je automobil svom sjevernokorejskom kolegi Kim Jong-unu, objavili su u utorak sjevernokorejski državni mediji. To je još jedan znak zatopljavanja odnosa između dvije zemlje, što je izazvalo zabrinutost širom svijeta.</p><p>Automobil ruske proizvodnje za Kimovu ličnu upotrebu isporučila je u nedjelju ruska delegacija, izvijestila je Korejska državna novinska agencija (KCNA).&nbsp;</p><p>Kimova sestra i visoka dužnosnica Pjongjanga Kim Yo Jong zahvalila je Putinu u ime svog brata i rekla da “poklon služi kao jasna demonstracija posebnih ličnih odnosa između najviših čelnika Sjeverne Koreje i Rusije”.</p><h2>Iskustvo duže od stoljeća</h2><p>Međutim, kakav je to automobil poklonio Putin? Prema svemu sudeći, radi se o modelu Aurus Senat, koji proizvodi kompanija Aurus Motors, osnovana tek 2018. godine, ali usko vezana za državni automobilski institut NAMI, koji se bavi razvojem vozila više od jednog stoljeća.</p><p>Godine 2013. NAMI je započeo razvoj novog ruskog predsjedničkog državnog automobila, koji je trebao zamijeniti tada aktualni Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard, a 2018. ta su vozila i predstavljena u liniji Aurus Kortezh. To uključuje sedan i limuzinu Senat, karavan Arsenal i SUV Komendant. </p><h2>Bazna cijena 300 hiljada dolara</h2><p>19. januara 2019. rusko ministarstvo industrije i trgovine objavilo je da će kompanija Tawazun Holding sa sjedištem u Abu Dhabiju u Ujedinjenim Arapskim Emiratima uložiti u 36 posto udjela Civilnu verziju Senata proizvodi zajedničko poduzeće kompanijama NAMI i LiAZ. Maloprodajna cijena najprije je bila 10 miliona rubalja (160 hiljada dolara), ali je 2021., još prije prvih isporuka, povećana na čak 20 milliona rubalja, (odnosno 300 hiljada dolara).</p><p>Međutim, automobil koji je poklonjen sjevernokorejskom moćniku sigurno je znatno skuplji od toga, i to radi brojnih razloga. Naime, sigurno je blindiran (najvjerovatnije nivoima VR 8 ili VR10) što može i udvostručiti cijenu samog automobila, a onivou opreme zadužene za komfor nije potrebno niti govoriti. Ono što je sigurno je kako nema bolje.</p><h2>Motor je razvijao Porsche</h2><p>Automobil je dugačak šest metara i 62 centimetra, širok je više od dva metra, a masa vozila radi dodataka za blindiranje mora biti enormna. Neke pretpostavke kažu i 6 tona.</p><p>Inače, limuzinu pokreće motor u čiji su razvoj bili uključeni Porsche i Bosch. Riječ je o V8 motoru obujma 4,4 litre s dva turbo-punjača koji razvija 598 KS. Zanimljivo, riječ je o hibridnom vozilu koje ima i elektro-motor snage 63 KS. Snagu na zadnje kotače prenosi automatski mjenjač s devet stepeni prijenosa, specijalni razvijen upravo za ovaj automobil.&nbsp;<br></p>

Automobil je dugačak šest metara i 62 centimetra, širok je više od dva metra, a masa vozila radi dodataka za blindiranje mora biti enormna

Foto / Ovo je automobil koji je Putin poklonio Kim Jong-unu

<p>Bez obzira na brojne mjere koje poduzimaju proizvođači goriva i vlasnici benzinskih pumpi, ipak se može dogoditi da izaberete pogrešnu ručku prilikom točenja goriva! Posljedice mogu biti savladive - ili katastrofalne!</p><p>Bez obzira na brigu, dosljednost, staloženost ili znanje, mnogima se dogodilo da u rezervoar automobila natoče pogrešno gorivo, piše avtomagazin.si.</p><p>Ne radi se o iskustvu, znanju ili bilo čemu drugom, već samo o trenutku nepažnje.&nbsp;</p><p>Troškovi takve nepažnje brzo mogu porasti na nekih 800 i više KM, ako zbrojimo šlep službu, ispumpavanje goriva i isušivanje rezervoara.</p><h2>Važno je i šta ste pomiješali</h2><p>Puno je veća šansa da ćete sipati benzin u rezervoar dizelskog automobila nego obrnuto. Ručka za točenje dizel goriva ima deblju cijev, koja je jednostavno preširoka za grlo otvora za točenje benzina.</p><p>Strah da ćete zbog ove greške uništiti motor vjerojatno je nepotreban. </p><p>Iako se moderni sistemi za ubrizgavanje goriva i usis zraka smatraju osjetljivim dijelovima automobila, ozbiljna oštećenja motora u takvim su slučajevima rijetka.</p><h2>Pun rezervoar, ali motor ne pali…</h2><p>Napunili ste puni rezervoar pogrešnim gorivom? Ako to saznate prije paljenja motora i vožnje nekoliko kilometara, bit će dovoljno ispustiti gorivo iz spremnika i natočiti ono pravo.</p><p>Zvuči jednostavno, ali u praksi morate ispraviti mnoge stvari da biste to učinili. Prije svega, potrebna vam je odgovarajuća posuda za ispuštanje goriva iz spremnika.</p><p>Morate biti sigurni da ste skinuli odgovarajuće crijevo s filtra goriva, na taj način pumpa neće detektirati ispravan pritisak goriva, pa će sama obaviti posao pumpanja za otprilike pola sata.</p>

Troškovi takve nepažnje brzo mogu porasti na nekih 800 i više KM

Evo šta se dogodi kada u automobil natočite pogrešno gorivo

<p>U intervjuu za italijanski časopis "Quattroruote", član uprave BMW-a Frank Veber (Weber) potvrdio je da su M-ovi dani ručnih mjenjača odbrojani.</p><p>Autoindustrija, čini se, vidi sve manje smisla u proizvodnji ručnih mjenjača. Automatici su brzi, većina ih osigurava manju potrošnju i bolji menadžmnet rada motora, ali s njima uglavnom nestaju emocije u vožnji. BMW-ov M odjel nudi opciju ručnih mjenjača, ali upozorava da će to uskoro postati prošlost, piše revija HAK.</p><p>- Oni su zabavni, ali budimo iskreni, količine postaju sve manje i manje, tako da ih više nema smisla razvijati. Ako želite ručni M automobil, morate ga kupiti sada - rekao je Veber i dodao: “Imamo kupce koji godišnje putuju 25.000 - 30.000 kilometara i ne žele stajati u prometu stalno mjenjajući brzine”.</p><p>Na primjer, samo dvadesetak posto kupaca M3 ili M4 naručuje ta sportska vozila s ručnim mjenjačima.</p>

Autoindustrija, čini se, vidi sve manje smisla u proizvodnji ručnih mjenjača

Kupite sada automobile s ručnim mjenjačem jer ih uskoro neće biti

<p>Tim prvaka Red Bulla posljednja je od 10 ekipa Svjetskog prvenstva u Formuli 1 predstavila svoj bolid za novu sezonu, te tako iznenadila novim dizajnom.&nbsp;</p><p>Red Bull je odbacio vozilo kojim je dominirao u 2023. godini i novi RB20 dizajnirao donekle po uzoru na kontroverzni Mercedes W14, koji prošle sezone nije ostvario ni jednu pobjedu.&nbsp;</p><p>Red Bull je prošle sezone pobijedio u 21 od 22 utrke, od kojih je u 19 slavio prvak Maks Ferstapen (Max Verstappen). Iako je ovo potpuno novi bolid, Nizozemac je vrlo zadovoljan viđenim i uzbuđen novim smjerom svoje ekipe.</p><p>Ferstapen je zadovoljan smijerom kojim su krenuli.</p><p>&nbsp;- Imali smo sjajan paket, ali željeli su biti inovativni i poboljšati ga. Vrijeme će reći je li zaista dobar, ali iz onog što sam vidio u momčadi, svi su zaista sretni proizvodom - rekao je trostruki svjetski prvak.</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">The BIG reveal 😲 Our first look at the RB20 🔎 <a href="https://t.co/M6uDoHDoG1">pic.twitter.com/M6uDoHDoG1</a></p>&mdash; Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) <a href="https://twitter.com/redbullracing/status/1758243186281984424?ref_src=twsrc%5Etfw">February 15, 2024</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<p>&nbsp;- Bio sam prilično iznenađen jer je poprilično drukčiji, nisu bili nimalo konzervativni, ali zadovoljan sam smjerom kojim smo krenuli. Ovo je kontrolirana agresivnost - rekao je Ferstapen.</p><p>Naredne sedmice u Bahreinu će se održati posljednja testiranja, a nova sezona Formule 1, koja će u 2024. godini imati 24 utrke, počinje upravo Velikom nagradom Bahreina 2. marta.<br></p>

Red Bull je prošle sezone pobijedio u 21 od 22 utrke, od kojih je u 19 slavio prvak Maks Ferstapen

Red Bull predstavio svoj novi bolid: "Jurilica" po uzoru na Mercedesa

<p>Dvostruki svjetski prvak Fernando Alonso rekao je da bi Luis Hamilton (Lewis) mogao donijeti Ferrariju naslov jer su prošle godine bili jako brzi i biti brži od dominantnog RB20 bolida, dok smatra da njegov san nije bio voziti bolid italijanske ekipe prošle godine.<br></p><p> </p><p>Alonso, koji se vozio za Ferrari od 2010. do 2015., dodao je da je vijest o Hamiltonovom prelasku neočekivana s obzirom na njegov dugogodišnji odnos s Mercedesom. </p><p>- To je vjerovatno bilo iznenađenje, neću lagati. Ali ne zbog same promjene. Bilo je to samo zato što se izvana činilo da je jako povezan s Mercedesom i da im je vrlo odan i takve stvari. Bilo je pomalo neočekivano – naveo je Alonso.</p><p>Kada je Hamilton na društvenim mrežama pojasnio svoj razlog odlaska iz Ferrarija, rekao je da “sada imam priliku ispuniti još jedan san iz djetinjstva. Vozeći se u crvenom Ferrariju.” </p><p>- To nije bio njegov san iz djetinjstva prije 12 mjeseci, zar ne? Ili prije dva mjeseca, pretpostavljam. Bio je to drugačiji san – odgovorio mu je Alonso.</p>

Njegov prelazak je veliko iznenađenje, kaže Alonso

Alonso kritizira Hamiltona: Ferrari nije njegov san

<p>Trka za Veliku nagradu Velike Britanije na stazi Silverston ostat će u kalendaru Formule 1 do 2034. godine, objavio je generalni direktor Formule 1 Stefano Domenikali.</p><p>- Silverston je staza koja se nalazi u srcu historije Formule 1 i bliži se devetoj dekadi od kako na nju dolazi najbolji vozači. Ovaj događaj i dalje privlači navijače sa svih strana svijeta kako bi doživjeli nevjerovatno iskustvo - objavio je Domenikali.</p><p>Ovogodišnja trka u Silverstonu održat će se 7. jula, nakon trke u Austriji i prije trke u Mađarskoj.&nbsp;</p>

Silverston je staza koja se nalazi u srcu historije Formule 1 i bliži se devetoj dekadi od kako na nju dolazi najbolji vozači

Legendarna staza ostaje dio Formule 1 do 2034. godine

<p>Šarl Lekler (Charles Leclerc) "šokiran je i razočaran" vijestima o dolasku Luisa Hamiltona (Lewis) u Ferrari, piše italijanski "Corriere dello Sport".&nbsp;</p><p>Ovaj list, pozivajući se na izvore u Skuderiji, navodi da je mladi vozač uzdrman vijestima o promjenama u timu, o kojima nije znao ništa do posljednjeg trenutka.&nbsp;</p><p>"Corriere“ navodi i da su u Leklerovom štabu zabrinuti da bi Hamiltonu mogla pripasti uloga prvog i privilegovanog vozača u timu, ali ističu da se ni sam vozač, ni njegovi bliski saradnici u narednom periodu neće oglašavati povodom vijesti koja je, definitivno, uzdrmala moto sport.</p><p>Lekler je nedavno produžio ugovor s Ferrarijem na neodređeno vrijeme, iako su se u javnosti pojavile nezvanične informacije da je saradnja potpisana na još tri sezone.</p><p>On je 2019. došao u italijanski tim iz Saubera i osvajao četvrto, osmo, sedmo, drugo i peto mesto u šampionatu Formule 1.</p><p>Još ove sezone nastupat će u tandemu s Karlosom Sainsom (Carlos Sainz), a od 2025. godine dijelit će boks sa sedmostrukim prvakom svijeta.</p>

Profesija je direktno povezana s ponašanjem u saobraćaju: Evo ko su najagresivniji vozači

Mercedes se polako budi: Veliki povratak bivšeg prvaka

Fordov kombi brži od trkaćeg Mercedesa

Jeziva povreda / Talentovana Australka slomila skoro sve kosti lica: Sretna sam što sam još uvijek živa

Ferstapen ponovo najbolje plaćen vozač u Formuli 1

Formula 1 se vraća na velika vrata: Ove godine s promjenom

Volf pokušavao nagovoriti Hamiltona da ostane, on mu zabio nož u srce: "Ne sjećam se osjećaja pobjede"

Preminuo Vilson Fitipaldi, legenda Formule 1

Mercedes će povući oko 250.000 vozila

Foto / Ovo je automobil koji je Putin poklonio Kim Jong-unu

Evo šta se dogodi kada u automobil natočite pogrešno gorivo

Kupite sada automobile s ručnim mjenjačem jer ih uskoro neće biti

Red Bull predstavio svoj novi bolid: "Jurilica" po uzoru na Mercedesa

Alonso kritizira Hamiltona: Ferrari nije njegov san

Legendarna staza ostaje dio Formule 1 do 2034. godine

Hamiltona neće svi dočekati raširenih ruku: Lekler šokiran dolaskom Britanca

Auto-moto

Profesija je direktno povezana s ponašanjem u saobraćaju: Evo ko su najagresivniji vozači

Mercedes se polako budi: Veliki povratak bivšeg prvaka

Fordov kombi brži od trkaćeg Mercedesa

Jeziva povreda / Talentovana Australka slomila skoro sve kosti lica: Sretna sam što sam još uvijek živa

Ferstapen ponovo najbolje plaćen vozač u Formuli 1

Formula 1 se vraća na velika vrata: Ove godine s promjenom

Volf pokušavao nagovoriti Hamiltona da ostane, on mu zabio nož u srce: "Ne sjećam se osjećaja pobjede"

Preminuo Vilson Fitipaldi, legenda Formule 1

Mercedes će povući oko 250.000 vozila

Foto / Ovo je automobil koji je Putin poklonio Kim Jong-unu

Evo šta se dogodi kada u automobil natočite pogrešno gorivo

Kupite sada automobile s ručnim mjenjačem jer ih uskoro neće biti

Red Bull predstavio svoj novi bolid: "Jurilica" po uzoru na Mercedesa

Alonso kritizira Hamiltona: Ferrari nije njegov san

Legendarna staza ostaje dio Formule 1 do 2034. godine

Hamiltona neće svi dočekati raširenih ruku: Lekler šokiran dolaskom Britanca