<p>Jedan od najboljih fudbalera na svetu Kristijano Ronaldo (Cristiano) važi za velikog ljubitelja skupih i brzih automobila, te je nedavno privukao pažnju novim četverotočkašem.</p><p>Na društvenim mrežama se pojavio snimak kako Ronaldo, inače fudbaler Al Nasra, ulicama Madrida vozi automobil Bugatti Centodieci.</p><p>U pitanju je zvijer sa W16 motorom i zapremine osam litara i čak 16.000 konjskih snaga i za samo 2,4 sekunde dostiže brzinu od 0-100 kilometara na sat.</p><p>Košta čak osam miliona eura, a ima ih samo 10 na svijetu.</p>

Košta čak osam miliona eura

Ovo je Ronaldova zvijer, ima ih samo 10 na svijetu

<p>Jubilarni desetomilioniti automobil – Yaris GR SPORT u Dynamic Grey boji – kao i mnogi Yarisi prije njega, sišao je sa proizvodnih traka u francuskom Valensijenu 30. marta, a isporučen je francuskom kupcu iz regiona Pariza.<br></p><p>Osim simpatičnih nadimaka, Yaris je poznat po različitim imenima širom svijeta. Sada dobro poznato ime Yaris potiče od riječi Charis, jednine od Charites, grčke boginje šarma, ljepote, prirode, ljudske kreativnosti, dobre volje i plodnosti</p><p>Yaris je postao uzor za inovacije u klasi, kao i pionir u uvođenju novih tehnologija i koncepata u tržišni segment kompaktniih automobila tokom skoro četvrt vijeka i jedan je od Toyotinih konstantno najprodavanijih modela u Evropi.</p><p>Aktuelna generacija Yarisa je dokazala svoju prilagodljivost potrebama kupaca tako što se porodica Yaris neprestano uvećava. Od 2020. godine obuhvata i popularni GR Yaris sportskih performansi, a od 2021. i urbani crossover SUV s uzdignutom pozicijom za vožnju, verziju Yaris Cross.</p><p>Yaris je pravi globalni Toyotin model s proizvodnim lokacijama širom svijeta. Početak proizvodnje Yarisa bio je u januaru 1999. godine u fabrici Takaoka, u japanskom gradu Aichi. Danas Yaris ima proizvodne pogone u 10 zemalja: to su Japan, Brazil, Kina, Tajvan, Indonezija, Malezija, Pakistan, Tajland, Francuska i Češka.</p><p>Prva generacija Yarisa je 2000. godine osvojila prestižnu titulu “Auto godine”, kao prvi Toyotin model ikada koji je zaslužio to priznanje, a 2021. godine, sadašnja generacija je postala prva koja je osvojila drugu titulu automobila godine u 21. vijeku.</p><p>  </p><p><br></p>

<p>Prva generacija Yarisa bila je moderna, s puno karaktera i svjesno prilagođena evropskom ukusu, s relativno visokom, prostranom i humano oblikovanom karoserijom izrađenom u skladu s vodećim konceptom dizajna koji se odnosio na ljudske potrebe. S uvođenjem 1,4-litarskog D-4D dizel motora 2002. godine, čime je Toyota postala prvi proizvođač na svijetu koji je proizvodio dizel motor u potpunosti od aluminijuma, izbor pogonskih sklopova za liniju Yaris modela bio je zaokružen.</p><p>Yaris je sazrio sa svojom drugom generacijom, lansiranom u Evropi 2005. godine. Reputacija automobila s pametnim rješenjima za optimalan unutrašnji prostor i udobnost, u kombinaciji sa naprednom tehnologijom za bezbjednost i performanse poboljšana je, dok je korisničko iskustvo postalo prefinjenije. Zavidna istorija primjene sve viših bezbjednosnih standarda nagrađena je sa pet zvjezdica Euro NCAP testa za zaštitu putnika, po prvi put za Yaris.</p><p>Pionirski duh karakteriše sve Yaris modele, ali je 2012. godine treća generacija iz korijena izmjenila tržište superminija uvođenjem pune hibridne opcije i na taj način postala tehnički najnapredniji Yaris do tada. Yaris je postao simbol Toyotine posvećenosti da hibridne prednosti ekonomičnosti i vožnje bez stresa učini dostupnim sve većem broju kupaca.</p><p>Četvrta generacija Yarisa, predstavljena 2020. godine, projektovana je da bude najbezbjedniji kompaktni automobil na svijetu, zahvaljujući naprednim sistemima za pomoć vozaču (ADAS), koji su postali standardni dio opreme. To je, takođe, bio prvi model koji je bio poznat širom svijeta samo kao Yaris. On je po prvi put postao najprodavaniji model na kontinentu, zahvaljujući, prije svega, svojoj modernoj kombinaciji kompaktnog, dobro opremljenog urbanog automobila sa stilom, uz najnižu potrošnju goriva u klasi.</p>

Sišao je sa proizvodnih traka u francuskom Valensijenu

Mali genije s velikim uticajem,   10 miliona primjeraka modela Yaris

<p>Prvi turski brend električnih vozila Togg primio je 177.467 prednarudžbi za prvi model T10X u proteklih 12 dana, javlja Anadolija.</p><p>Prednarudžbe za ovaj automobil počele su 16. marta i završene se u ponedjeljak 27. marta.</p><h2>Izvlačenjem se otkrivaju dobitnici </h2><p>Kompanija će isporučiti 20.000 modela T10X u toku ove godine, a izvlačenje će biti održano u srijedu kako bi se odredilo ko će dobiti prvih 20.000 električnih automobila.</p><p>Prethodno je kompanija najavila da će broj isporuka u 2023. godini biti 12.000, ali je nakon velike potražnje broj povećan na 20.000.</p><h2>Cijena između 50 i 65 hiljada dolara</h2><p>Cijena standardnog modela T10X kreće se od 953.000 turskih lira (oko 50.200 dolara) do 1.055 miliona lira (oko 55.600 dolara), dok model "long-range" košta 1.215 miliona lira (oko 64.000 dolara).</p><p>Uz dvije različite opcije baterija za T10X snage 160 kW (218 konjskih snaga) sa stražnjim pogonom, kupci mogu birati između dometa od 314 ili 523 kilometra.</p><h2>Puni se za manje od pola sata</h2><p>Prva verzija T10X može ubrzati od 0 do 100 km/h za 7,6 sekundi, dok druga, za koju će isporuka početi 29. oktobra, može postići ubrzanje za 4,8 sekundi.</p><p>Druga verzija također ima pogon na sve točkove, sa snagom od 320 kW (435 konjskih snaga).</p><p>Baterije Togg T10X mogu se napuniti sa 20 posto do 80 posto za manje od 28 minuta na stanicama za brzo punjenje.</p><p>Vozači također mogu birati između šest različitih boja električnog vozila.</p>

Prednarudžbe za ovaj automobil počele su 16. marta i završene se u ponedjeljak

Togg primio 177.000 prednarudžbi: Dobitnici se otkrivaju izvlačenjem

<p>Hondin novi krosover ZR-V je u Japanu predstavljen prošle godine, dok se njegov dolazak u Evropu očekuje krajem ove godine. </p><p>ZR-V je dizajniran s fokusom na privlačenje mlađih kupaca, te kao takav dolazi sa „sportskim i ekspresivnim“ dizajnerskim elementima, poboljšanom dinamikom, praktičnošću i agilnošću. </p><p>Slovo Z u nazivu potječe od Hondine želje da zadovolji „potrebe mobilnosti generacije Z i razbijanje paradigmi u potrazi za novim iskustvom“. </p><p>Ovaj model se u Japanu nudi s benzinskim i hibridnim pogonom; prvi je 1,5 litarski četverocilindrični turbo benzinac, a drugi kombinuje 2,0 litarski benzinac s dva električna motora (sa 181 KS i 314 Nm obrtnog momenta). </p><p>Obje vrste ovog modela su uparene sa CVT mjenjačima koji isporučuju snagu preko prednjih ili sva četiri točka, zavisno od specifikacije.&nbsp;</p>

<p>Honda napominje da je krosover sportski i ličan, kao i da je prave veličine s prostorom i korisnošću za avanturistički bijeg za vikend. </p><p>U unutrašnjosti je Hondin digitalni displej veličine 10,2 inča, zajedno s ekranom osjetljivim na dodir. Također, navode kako je obezbijeđen veliki prostor za skladištenje prilagođen korisniku te da će centralna konzola razdvajati prednja sjedišta, da bi stvorila lične prostore, kako za vozača, tako i za suvozača.&nbsp;</p>

<p>S obzirom na to da će ZR-V po veličini biti izmešu modela HR-V i CR-V, u Velikoj  Britaniji se očekuje cijena od približno 30.000 funti.</p>

Hondin novi krosover ZR-V je u Japanu predstavljen prošle godine

Honda ZR-V krajem godine u Evropi

<p>Superbrzi Revuelto nasljeđuje Aventadora, a uz električnu pomoć još jednom pomiče granice.</p><p>Vizualno se novi model uvelike oslanja na prethodnike, pa nosi ponešto od najpoznatijih modela. Prednji kraj podsjetit će neke na Murcielago, dok straga detalji nude nanovo ispričanu priču s Diabla, ali i podizna vrata koja se otvaraju kao na Countachu.</p><p>U kabini je krajnje moderan potpis s 12.3-inčnim kokpitom i 9.1-inčnim zaslonom ispred suvozača. Kolo upravljača donosi zakretne prekidače za izbor modova rada i još neke dodatne funkcije. </p><h2>Do 10 kilometara na struju</h2><p>Kombinacija je poznata, a uključuje najsnažniji V12 motor u historiji kompanije sa specifičnom snagom od 126 KS po litri zapremine te s ukupno tri elektromotora. Epilog je do čak 1015 KS (ovisno o načinu rada) uz performanse od kojih zastaje dah. Naime, ovaj je model u sprintu do 100 km/h od prethodnika brži za 0.3 sekunde i 100 km/h postiže za 2.5 sekundi. Maksimalna brzina je preko 350 km/h.</p><p>Revuelto je prvi Lamborghinijev plug-in hibrid, koji dolazi kao logičan nastavak priče nakon Siana. Koncept uključuje 6.5 V12 motor s 825 KS te po jedan elektromotor za svaki prednji točak uz jedan elektromotor straga. Njih napaja li-Ion baterija kapaciteta 3.8 kWh. Novi Lambo vozi i isključivo na struju, ali tek oko 10 kilometara, a tada ima pogon na sve točkove i uvijek aktivan torque vectoring sustav.</p><p>V12 motor je s masom od 218 kilograma tačno 17 kilograma lakši od motora u Aventadoru. I još jedna zanimljivost, motor je zarotiran za 180 stepeni te je usaglašen s novim osamstupanjskim mjenjačem s dvije spojke postavljenim poprečno iza motora. Samo dva modela su imala tako postavljen mjenjač, Miura i Essenza SCV12. </p><p>I koja o masi. Revuelto je težak 1.772 kilograma, što je 222 kilograma više od Aventadora, ali je odnos i dalje odličnih 1.77 kg/KS. Raspored masa je 44:56 u korist stražnje osovine. </p><h2>500.000 eura je start</h2><p>Poznata je i cijena novog Lamborghinija. Prvi čovjek kompanije Stiven Vinkelman (Stephan Winkelmann) najavio je kako će Revuelto koštati oko 500.000 eura, saznaje Automotive News Europe. Proizvodnja kreće u drugoj polovini godine, a prve isporuke očekuju se do kraja godine.</p><p>Ali ovo nisu sve novosti iz Lamborghinija. Ostatak game, modeli Huracan i Urus, dobit će hibridne izvedbe do kraja iduće godine, potvrdio je lično Vinkelman. Potpuno električni Lamborghini dolazi 2028. godine, a godinu kasnije bit će predstavljen još jedan električni model. Jedan od ova dva zasigurno je nasljednik Urusa.</p>

Proizvodnja kreće u drugoj polovini godine, a prve isporuke očekuju se do kraja godine

Lamborghini predstavio model koji ide i na struju: Početna cijena će vas ostaviti bez teksta

<p>Njemački tjuner automobila Mansory je prikazao još jednu modifikovanu varijantu Aston Martinovog crossovera DBX, koji je i ovom prilikom dobio pojačani V8 motor. </p><p>Kako je bilo i očekivano, ovaj DBX je dobio aero body paket od ugljeničnih vlakana (prednji spojler, otvor za vazduh, set pragova, zadnji dufozr, spojler na prtljažniku i zadnji krovni spojler), komplet novih točkova od 24 inča, gume 295/30, sportski izduvni sistem, modifikovano oslanjanje i dotjeranu unutrašnjost.</p>

<p>Njegov 4,0 litarski twin-turbo V8 motor je pojačan na 800 KS i 1000 Nm obrtnog momenta. Ubrzanje do 100 km/h dostigne za 3,8 sekundi, a najveća brzina mu je 325 km/h.</p><p>Cijena se u kratkoj vijesti ne navodi.&nbsp;</p>

Cijena ovog modela zasad nije otkrivena javnosti, a sigurno je da će uz ove modifikacije biti paprena

Njemački tjuner prikazao najnovije izdanje Aston Martin DBX-a

<p>Volkswagen Passat ove godine slavi 50. rođendan, a uskoro dolazi i novi model. Njemačka kompanija je potvrdila da će ime Passat i dalje ostati prisutno, ali isključivo u Evropi.<br></p><p>Nova generacija Passata (B9) bit će dostupna isključivo u karavanskom izdanju, a to je lično potvrdio i glavni čovjek Volkswagena Tomas Šefer (Thomas Schaefer) za „Automotive News Europe“.</p><p>Potražnja za klasičnim poslovnim limuzinama je drastično opala, a u tom segmentu grupacija će i dalje nuditi tehnološkog blizanca iz Škode - model Superb.</p><p>Zanimljivo je i da će upravo Škoda biti odgovorna za razvoj novog Passata. Premijera Superba će se dogoditi do kraja godine, dok će novi Passat doći već u septembru.&nbsp;</p>

Njemačka kompanija je potvrdila da će to ime i dalje ostati prisutno, ali isključivo u Evropi

Model popularan u BiH: Kada stiže novi Passat

<p>Marka Citroen nastavlja s elektrifikacijom svojih komercijalnih vozila e-Jumperom na 100 posto električni pogon, a koji klijenti već mogu naručiti. Ovaj kompaktni kombi je treće elektrificirano privredno vozilo i deseti električni model koji se pridružuje modelima Ami, e-C4, e-C4 X, C5 Aircross SUV Hybrid, C5 X Hybrid, e-Berlingo, e-Berlingo VAN, e-Jumpy i e-SpaceTourer.<br></p><p>Citroen želi pružiti ponudu koja zadovoljava potrebe korisnika i postati pokretačka snaga energetske tranzicije. Zbog toga je u svoju ponudu uključio vozila s niskim emisijama koja će biti dostupna što većem broju ljudi. </p><p>Električni pogon marke Citroen temelji se na pet nula - nula buke, što predstavlja tišinu zahvaljujući električnom pogonu, nula emisija CO2, budući da električni pogon ne stvara CO2, nula vibracija, što omogućava glatka vožnja sa trenutno raspoloživim okretnim momentom od 250 Nm, nula stresa, što osigurava jednostavno punjenje, korištenje i manje održavanja i na kraju - nula kompromisa, što pruža istu modularnost, isti unutrašnji prostor, isti kapacitet utovara i iste sisteme za pomoć u vožnji.</p>

Imat će 100 posto električni pogon

Stigao je Citroen e-Jumper

<p>Da bi stvorio gotovo savršene završne slojeve boje na svojim veoma skupim hiperautomobilima, Bugatti troši između 600-700 sati po vozilu kako bi ga lakirao i ispunio želje svojih zahtjevnih kupaca.</p><p>Prije nego što se postavi prvi sloj osnovnog premaza, Bugattijevi stručnjaci provjeravaju da li na svakoj površini ima ikakvih nesavršenosti.&nbsp;</p><p>Nema smisla pokušavati postići savršenu završnicu boje ako vaše platno ima manjkavosti, zato stručnjaci provjeravaju da li ima sitnih rupa i mrlja prije nego što uopće počnu da koriste pištolj za farbanje.</p>

Ranija stručnjaci prate da li na svakoj površini ima ikakvih nesavršenosti

Koliko se farba jedan Bugatti

<p>Hyundai Motor Company je otkrio izgled nove Sonate (modelske godine 2024.), s novom značkom za ovu limuzinu osme generacije, koja najavljuje njen najsportskiji dizajn ikada.<br></p><h2>Novi pogled</h2><p>Kroz više od jednostavnog facelifta, nova Sonata revolucionira imidž stare Sonate, lansirane 2019. godine, i ponovo se rađa kao dinamičan, progresivan novi model sa niskim, elegantnim proporcijama, agresivnijim stilom i tehnologijom orijentiranom na budućnost.</p><p>Nova Sonata predstavlja novi pogled na kupe sa četvero vrata koji obuhvata suštinu "Sensuous Sportiness" filozofije dizajna kompanije Hyundai Motor.</p><p>Sonata naglašava svoj prepoznatljiv imidž dizajnom eksterijera baziranom na N-liniji koji prenosi sportski kupe stil s dugačkom haubom, niskim prednjim dijelom i fastback linijom krova.</p><h2>Gipke površine</h2><p>Sonatin niski eksterijer predstavlja primjer progresivnog automobilskog dizajna i utjelovljuje "Sportiness" s horizontalnim prednjim izgledom koji integrira Hyundaijev prepoznatljiv prednji dio, uz široku masku i usis za zrak za dinamičniji i agresivniji izgled. Prednja svjetla stvaraju dramatičan svjetlosni efekt, naglašavajući široku poziciju vozila i dodajući futuristički štih.</p><p>Dinamičan dizajn je naglašen kontrastom između oštrih, linearnih elemenata i čistih, gipkih površina. Crni ukras duž karoserije se uzdiže prema zadnjem dijelu, dajući Sonati snažan karakter.</p><p>Pozadi, nova H-svjetla dodatno naglašavaju Sonatin visokotehnološki imidž i širok stav. Dodatak zadnjeg spojlera, zajedno s ekskluzivnim točkovima od 19 inča na N-liniji, pojačava utisak sportske limuzine visokih performansi.</p>

Ponovo se rađa kao dinamičan, progresivan model s niskim i elegantnim proporcijama

Nova generacija poznate limuzine: Sonata za budućnost

<p>Održavanje automobila je cjelogodišnja praksa, a to postaje posebno važno kada nastupi promjena sezone. Prelaskom iz zime u proljeće postepeno se mijenjaju i uvjeti na cestama, a u konačnici su vidljive drastične krajnosti ova dva godišnja doba.<br></p><p>Stručnjaci u ovom periodu imaju određene savjete za pripremu vozila.</p><h2>Pranje automobila</h2><p>Iako vam se unutrašnjost automobila možda doima suho, vjerovatno je puna vode, snijega, soli, blata i svega što su vaše čizme zahvatile i unijele tokom zime. Automobil treba oprati temeljito i iznutra i izvana.</p><h2>Provjera guma</h2><p>Provjeru oštećenja gaznog sloja, kontrolu pritiska te optiku točkova je bitno izvršiti u pripremi za novu sezonu.</p><p>Naravno, balansiranje i geometriju točkova bitno je uraditi prilikom svake sezonske promjene guma. </p><h2>Izmjena brisača</h2><p>Zima nije samo gruba prema vašim automobilskim gumama. Brisači na vjetrobranskim staklima obavljaju izuzetno važan posao tokom cijele godine, a posebno u uvjetima kiše, snijega i ostalih vremenskih nepogoda.</p><h2>Kontrola akumulatora</h2><p>Kontrolom akumulatora možete prevenirati neugodne situacije u kojima on prestaje raditi.</p><p>Akumulatori se brže troše u ekstremnim klimatskim uvjetima, gdje su vrlo hladne zime ili vrlo vruća ljeta. Stoga je logično da bi i nakon duge, hladne zime trebalo provjeriti stanje akumulatora.</p><h2>Zamjena ulja</h2><p>Redovne zamjene ulja mogu uveliko utjecati na motor vašeg automobila. Bitno je slijediti prijedloge proizvođača o intervalima zamjene ulja i viskoznosti. Također, ne zaboravite zamijeniti i filter ulja.</p>

Smjenom godišnjeg doba postepeno se mijenjaju i uvjeti na cestama

Održavanje je posebno važno na prelasku sezona 

Zima je mogla ostaviti traga: Pripremite vozilo za proljeće

<p>Prošlo je gotovo deset godina od skijaške nesreće najveće legende Formule 1 Mihaela Šumahera (Michael Schumacher), a i dalje nije poznato u kakvom je on zapravo stanju. </p><p>Porodica se na sve načine trudi da sakrije bilo kakve informacije o javnosti, a ono što je poznato nije ohrabrujuće. </p><h2>Razne priče kruže</h2><p>Za sve ove godine su se pojavljivale razne informacije. Počevši sa onim da je Mihael poput biljke, do toga da on sam insistira da njegovo stanje ostane privatna stvar. </p><p>Ipak, situacija je postala ozbiljnija izjavom nikog drugog do njegovog sina Mika (Mick). Mik je također vozač u Formuli 1, a svojevremeno je priznao kako ne može pričati sa ocem.</p><p>- Tata i ja bismo se razumili na drugačiji način, jer govorimo sličan jezik. Jezik moto sporta. Imali bismo o čemu da razgovaramo. O tome najviše razmišljam, mislim da bi nam bilo sjajno. Svega bih se odrekao samo da to imam - opisao je Mik, jasno potvrdivši da Mihael ne može da priča, te da su glasine da je gotovo u vegetativnom stanju istinite</p>

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CpR8AzKozVc/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/CpR8AzKozVc/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/CpR8AzKozVc/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by 361 Magazine (@361magazine)</a></p></div></blockquote> <script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

<h2>Posjete zabranjene i prijateljima</h2><p>U prilog ne ide ni to što se njegova supruga već duže vrijeme ne oglašava. Irski biznismen i čovjek koji je Šumaheru bio prvi šef u Formuli 1, Edi Džordan (Eddie Jordan), je u intervjuu za britanski „The Sun“ govorio o Mihaelu i njegovoj supruzi</p><p>- Prošlo je gotovo deset godina kako Korina ne može otići na zabavu, na ručak... Živi kao zatvorenica jer bi svi sa njom htjeli razgovarati o Mihaelu u momentu kada je ne treba svaki put podsjećati na to - kaže Džordan, dodavši kako joj ne zamjera što mu ne dopušta da posjeti prijatelja.</p><p>- Na početku sam se trudio da posjetim Mihaela, ali Korina je odbila i to s pravom jer previše ljudi je željelo da ga vidi. Žan Tod je dobio privilegiju da ga posjeti zbog toga što su bili veoma bliski u Ferrariju, što je potpuno razumljivo. Nisam mogao otići do njega, rekli su mi: "Edi, volimo te, ali potrebna nam je privatnost i zaštita za Mihaela".</p>

<blockquote class="instagram-media" data-instgrm-captioned data-instgrm-permalink="https://www.instagram.com/p/CIs7PLNDp4z/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" data-instgrm-version="14" style=" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);"><div style="padding:16px;"> <a href="https://www.instagram.com/p/CIs7PLNDp4z/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" background:#FFFFFF; line-height:0; padding:0 0; text-align:center; text-decoration:none; width:100%;" target="_blank"> <div style=" display: flex; flex-direction: row; align-items: center;"> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;"></div></div></div><div style="padding: 19% 0;"></div> <div style="display:block; height:50px; margin:0 auto 12px; width:50px;"><svg width="50px" height="50px" viewBox="0 0 60 60" version="1.1" xmlns="https://www.w3.org/2000/svg" xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><g stroke="none" stroke-width="1" fill="none" fill-rule="evenodd"><g transform="translate(-511.000000, -20.000000)" fill="#000000"><g><path d="M556.869,30.41 C554.814,30.41 553.148,32.076 553.148,34.131 C553.148,36.186 554.814,37.852 556.869,37.852 C558.924,37.852 560.59,36.186 560.59,34.131 C560.59,32.076 558.924,30.41 556.869,30.41 M541,60.657 C535.114,60.657 530.342,55.887 530.342,50 C530.342,44.114 535.114,39.342 541,39.342 C546.887,39.342 551.658,44.114 551.658,50 C551.658,55.887 546.887,60.657 541,60.657 M541,33.886 C532.1,33.886 524.886,41.1 524.886,50 C524.886,58.899 532.1,66.113 541,66.113 C549.9,66.113 557.115,58.899 557.115,50 C557.115,41.1 549.9,33.886 541,33.886 M565.378,62.101 C565.244,65.022 564.756,66.606 564.346,67.663 C563.803,69.06 563.154,70.057 562.106,71.106 C561.058,72.155 560.06,72.803 558.662,73.347 C557.607,73.757 556.021,74.244 553.102,74.378 C549.944,74.521 548.997,74.552 541,74.552 C533.003,74.552 532.056,74.521 528.898,74.378 C525.979,74.244 524.393,73.757 523.338,73.347 C521.94,72.803 520.942,72.155 519.894,71.106 C518.846,70.057 518.197,69.06 517.654,67.663 C517.244,66.606 516.755,65.022 516.623,62.101 C516.479,58.943 516.448,57.996 516.448,50 C516.448,42.003 516.479,41.056 516.623,37.899 C516.755,34.978 517.244,33.391 517.654,32.338 C518.197,30.938 518.846,29.942 519.894,28.894 C520.942,27.846 521.94,27.196 523.338,26.654 C524.393,26.244 525.979,25.756 528.898,25.623 C532.057,25.479 533.004,25.448 541,25.448 C548.997,25.448 549.943,25.479 553.102,25.623 C556.021,25.756 557.607,26.244 558.662,26.654 C560.06,27.196 561.058,27.846 562.106,28.894 C563.154,29.942 563.803,30.938 564.346,32.338 C564.756,33.391 565.244,34.978 565.378,37.899 C565.522,41.056 565.552,42.003 565.552,50 C565.552,57.996 565.522,58.943 565.378,62.101 M570.82,37.631 C570.674,34.438 570.167,32.258 569.425,30.349 C568.659,28.377 567.633,26.702 565.965,25.035 C564.297,23.368 562.623,22.342 560.652,21.575 C558.743,20.834 556.562,20.326 553.369,20.18 C550.169,20.033 549.148,20 541,20 C532.853,20 531.831,20.033 528.631,20.18 C525.438,20.326 523.257,20.834 521.349,21.575 C519.376,22.342 517.703,23.368 516.035,25.035 C514.368,26.702 513.342,28.377 512.574,30.349 C511.834,32.258 511.326,34.438 511.181,37.631 C511.035,40.831 511,41.851 511,50 C511,58.147 511.035,59.17 511.181,62.369 C511.326,65.562 511.834,67.743 512.574,69.651 C513.342,71.625 514.368,73.296 516.035,74.965 C517.703,76.634 519.376,77.658 521.349,78.425 C523.257,79.167 525.438,79.673 528.631,79.82 C531.831,79.965 532.853,80.001 541,80.001 C549.148,80.001 550.169,79.965 553.369,79.82 C556.562,79.673 558.743,79.167 560.652,78.425 C562.623,77.658 564.297,76.634 565.965,74.965 C567.633,73.296 568.659,71.625 569.425,69.651 C570.167,67.743 570.674,65.562 570.82,62.369 C570.966,59.17 571,58.147 571,50 C571,41.851 570.966,40.831 570.82,37.631"></path></g></g></g></svg></div><div style="padding-top: 8px;"> <div style=" color:#3897f0; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:550; line-height:18px;">View this post on Instagram</div></div><div style="padding: 12.5% 0;"></div> <div style="display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;"><div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;"></div> <div style="background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);"></div></div><div style="margin-left: 8px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg)"></div></div><div style="margin-left: auto;"> <div style=" width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);"></div> <div style=" width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);"></div></div></div> <div style="display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;"> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;"></div> <div style=" background-color: #F4F4F4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;"></div></div></a><p style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; line-height:17px; margin-bottom:0; margin-top:8px; overflow:hidden; padding:8px 0 7px; text-align:center; text-overflow:ellipsis; white-space:nowrap;"><a href="https://www.instagram.com/p/CIs7PLNDp4z/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading" style=" color:#c9c8cd; font-family:Arial,sans-serif; font-size:14px; font-style:normal; font-weight:normal; line-height:17px; text-decoration:none;" target="_blank">A post shared by F1 History Pics (@f1.classic)</a></p></div></blockquote> <script async src="//www.instagram.com/embed.js"></script>

<h2>Nove informacije</h2><p>Pojavile su se i nove informacije u javnosti. Naime, porodica se odlučila na drastičan korak, a to je preseljenje na Majorku, iako je Mihael u porodičnoj kući na jezeru Ženeva otkad je pušten iz bolnice. </p><p>Korina je posljednjih godina proširivala svoje porodično imanje blizu Puerto Andratksa, kako bi mogla biti bliže ranču, koji bi koristila zajedno sa kćerkom Đinom Marijom, koja se, kao i njena mama, takmiči u jahanju</p><p>One će na novom imanju ujedno i pokrenuti novi biznis koji bi trebalo popraviti finansijsko stanje, koje sigurno nije dobro kao što je nekad bilo nakon skupih terapija, a plan je da uzgajaju konje za trke i takmičenja. One bi mogle zaraditi uzgojem i kasnije prodajom skupocjenih konja. </p><p>Kako pišu mediji, porodica je obišla ranč helikopterom, a navodno je sa njima bio i Mihael. Druge priče kažu da su bile samo Korina i Đina, što je i realnije ukoliko se uzme u obzir da Mik ne može komunicirati sa ocem na temu Formule. </p><p>Ukoliko se stvarno presele na to ostrvo, postoji velika vjerovatnoća da Mihaela više nikad nećemo vidjeti.&nbsp;</p>

Prošlo je gotovo deset godina od skijaške nesreće najveće legende Formule 1 Mihaela Šumahera 

Seli se Šumaher: Hoćemo li ga ikad više vidjeti

Hoćemo li ga ikad više vidjeti: Šumaher se seli sa porodicom na Majorku

<p>Jeep Avenger, koji se premijerno predstavlja na 55. Međunarodnom salonu automobila, nedavno je izabran za najbolji porodični terenac u okviru nagrada za automobil godine od strane žena (WWCOTY).</p><p>Inače, u pitanju je prvi potpuno električni terenac ovog brenda, koji je predstavljen prošle godine na Salonu automobila u Parizu.</p><p>Novi Avenger dolazi sa električnim dometom do 400 kilometara u kombinovanom ciklusu vožnje i više od 550 kilometara u gradu.</p><p>Na Međunarodni dan žena, novinarke širom svijeta, koje i inače glasaju za Ženski automobil godine odabrale su svog ultimativnog favorita među svim kategorijama - Kiu Niro.</p>

<p>Dizajniran i napravljen u Evropi, Jeep Avenger razvijen je za potrebe evropskih potrošača. Riječ je o automobilu iz klase malih kompaktnih terenskih vozila (B SUV) koji po svojim dimenzijama potpuno odgovara potrebama evropskih kupaca. Sa samo četiri metara dužine, pozicionira se u brzorastućem B-segmentu terenaca, drugom najvećem segmentu u Evropi.</p><p>Dimenzije Jeep Avengera su 408,4cm X 177,6cm, a međuosovinsko rastojanje je 256,2cm. Sa 34l kabinskog prostora za sitnice i 380l (355l BEV) prtljažnog prostora, ovaj mali kompaktni SUV potpuno zadovoljava potrebe svojih korisnika.</p>

Dizajniran i napravljen u Evropi, Jeep Avenger razvijen je za potrebe evropskih potrošača

Žene su izabrale: Ovaj automobil proglašen je za najbolji porodični SUV

<p>Stirling Mos (Moss) je u legendu Formule 1 ušao kao po mnogima najbolji vozač koji nikada nije osvojio titulu.</p><p>Sedam sezona uzastopno završavao je među tri najbolja – četiri puta drugi, tri puta treći – ali nijednom nije uspio da se domogne samog vrha.<br></p><p>Ipak, veliki šarm ovog vozača donio mu je status zvijezde u usponu, pa se tako, između ostalog, pojavio i u filmu iz serijala o Džejmsu Bondu, Kazino Rojal, iz 1967. godine, a u jednoj biografiji opisan je kao čovjek kog zanimaju „automobili, žene i seks, i to tim redoslijedom.“</p><p>Ipak, ovog plejboja uspjela je da primiri Suzi Pejn, njegova treća supruga. Nakon dva neuspjela braka Pejnova je svojim karakterom praktično natjerala Mosa da se u potpunosti posveti njoj, a njihova velika ljubav je četiri decenije bila jedan od najvećih simbola najbržeg cirkusa na svijetu. Sve do 2020. godine, kada je Mos preminuo nakon duge i teške bolesti.</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">We are deeply saddened by the passing of Lady Susie Moss, beloved wife of late Sir Stirling. They were the ultimate driver and co-pilot, as she used to say. The driving force behind the racer will be forever missed with her love and warmth. Our love goes out to the Moss family ❤️ <a href="https://t.co/LWqiEhZkcK">pic.twitter.com/LWqiEhZkcK</a></p>&mdash; Mercedes-Benz Museum (@MB_Museum) <a href="https://twitter.com/MB_Museum/status/1638510839203352577?ref_src=twsrc%5Etfw">March 22, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<p>Njegova udovica je u narednom periodu tek povremeno izlazila u javnost, da bi 21. marta preminula od, kako je otkrila njena starija sestra Tina, „slomljenog srca“:</p><p>- Moja voljena sestra se nikada nije oporavila nakon što nas je Stirling napustio. Njihov brak bio je najveća ljubavna priča koju znam - nakon čega je otkrila da se Suzino zdravlje znatno pogoršalo otkako je ostala bez muža.</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Very sad to hear about the passing of Lady Susie Moss. She and Stirling were a lovely couple. Both greatly missed but now re-united. RIP. <a href="https://twitter.com/hashtag/susiemoss?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#susiemoss</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/stirlingmoss?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#stirlingmoss</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/goodwood?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#goodwood</a> <a href="https://t.co/R2rNRBtmuC">pic.twitter.com/R2rNRBtmuC</a></p>&mdash; Simon Hildrew (@SimonHildrew) <a href="https://twitter.com/SimonHildrew/status/1638558628381687811?ref_src=twsrc%5Etfw">March 22, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Stirling Mos je u legendu Formule jedan ušao kao po mnogima najbolji vozač koji nikada nije osvojio titulu

Teška priča potresla Formulu 1: Legendarni vozač preminuo, ženi puklo srce od tuge

<p>Bivši trostruki svjetski prvak u Formuli 1 Brazilac Nelson Pike (Piquet) mora platiti 950.000 dolara odštete zbog rasističkih i homofobnih komentara protiv vozača Mercedesa Luisa Hamiltona (Lewis), presudio je brazilski sud u petak. </p><h2>Incident se desio u 2021.</h2><p>Pike je kažnjen nakon što je u intervjuu u novembru 2021. godine upotrijebio rasnu uvredu govoreći o sedmostrukom svjetskom prvaku, komentarišući Hamiltonovu nesreću na Velikoj nagradi Velike Britanije s Maksom Ferstapenom (Max Verstappen). </p><p>U drugom isječku koji se kasnije pojavio, Pike je koristio rasistički i homofobni jezik protiv Hamiltona pri opisivanju situacije kada je Hamilton izgubio titulu svjetskog prvaka 2016. godine od timskog kolege Nike Rosberga (Nico).&nbsp;</p><h2>"Komentari pogrešno prevedeni"</h2><p>Pike, čija je kćerka Keli (Kelly) Ferstapenova partnerka, kasnije se izvinio Britancu i rekao da su njegovi komentari pogrešno prevedeni. </p><p>Tužbu su protiv legendarnog Brazilca podigle četiri grupe za ljudska prava, uključujući i brazilski Nacionalni LGBT savez.&nbsp;</p>

<blockquote class="twitter-tweet"><p lang="en" dir="ltr">Three-time Formula 1 champion Nelson Piquet has been ordered to pay 5 million Brazilian Reals (£780,000) for making racist and homophobic comments about Lewis Hamilton. <a href="https://t.co/7KEmKBJoQx">pic.twitter.com/7KEmKBJoQx</a></p>&mdash; Sky Sports News (@SkySportsNews) <a href="https://twitter.com/SkySportsNews/status/1639578976611074048?ref_src=twsrc%5Etfw">March 25, 2023</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

<p>Pike je tokom karijere tri puta bio svjetski prvak (1981, 1983, 1987), a ukupno je ostvario 23 pobjede  u Svjetskom prvenstvu Formule 1.</p>

Bivši trostruki svjetski prvak u Formuli 1 Brazilac Nelson Pike je u intervjuu vrijeđao Luisa Hamiltona

Nelson Pike kažnjen zbog rasističkih komentara 

Legenda Formule 1 kažnjena s 950.000 dolara zbog rasističkih komentara

<p>Novi SsongYongov SUV Torres je predstavljen prošle godine, a sada je kompanija prikazala potpuno električnu verziju EVX.&nbsp;</p><p>Automobil će javno debitovati na Sajmu mobilnosti u Seulu ove godine, zajedno sa nekoliko konceptualnih automobila.<br></p><p>SsangYongov plan je da ima veliki nastup na najvećem korejskom sajmu automobila. Proizvođač jeftinih automobila za dlaku je izbjegao likvidaciju u 2022. godini, pošto ga je na vrijeme kupila druga korejska kompanija KG Group. To je razlog zbog kojeg će SsangYong uskoro promijeniti ime u KG Mobility.</p><p>Torres EVX izgleda potpuno drugačije od Torresa sa SUS motorom, uprkos tome što dijele istu platformu i karoseriju. Potpuno električni elementi popunjavaju masku hladnjaka, a tu su i tanke LED trake za svjetla, rešetka koja stilom podsjeća na Jeep i potpuno revidirani branik.</p>

Ovo je Ronaldova zvijer, ima ih samo 10 na svijetu

Mali genije s velikim uticajem, 10 miliona primjeraka modela Yaris

Togg primio 177.000 prednarudžbi: Dobitnici se otkrivaju izvlačenjem

Honda ZR-V krajem godine u Evropi

Lamborghini predstavio model koji ide i na struju: Početna cijena će vas ostaviti bez teksta

Njemački tjuner prikazao najnovije izdanje Aston Martin DBX-a

Model popularan u BiH: Kada stiže novi Passat

Stigao je Citroen e-Jumper

Koliko se farba jedan Bugatti

Nova generacija poznate limuzine: Sonata za budućnost

Zima je mogla ostaviti traga: Pripremite vozilo za proljeće

Hoćemo li ga ikad više vidjeti: Šumaher se seli sa porodicom na Majorku

Žene su izabrale: Ovaj automobil proglašen je za najbolji porodični SUV

Teška priča potresla Formulu 1: Legendarni vozač preminuo, ženi puklo srce od tuge

Legenda Formule 1 kažnjena s 950.000 dolara zbog rasističkih komentara

SsangYong prikazao električni Torres EVX

Auto-moto

Ovo je Ronaldova zvijer, ima ih samo 10 na svijetu

Mali genije s velikim uticajem, 10 miliona primjeraka modela Yaris

Togg primio 177.000 prednarudžbi: Dobitnici se otkrivaju izvlačenjem

Honda ZR-V krajem godine u Evropi

Lamborghini predstavio model koji ide i na struju: Početna cijena će vas ostaviti bez teksta

Njemački tjuner prikazao najnovije izdanje Aston Martin DBX-a

Model popularan u BiH: Kada stiže novi Passat

Stigao je Citroen e-Jumper

Koliko se farba jedan Bugatti

Nova generacija poznate limuzine: Sonata za budućnost

Zima je mogla ostaviti traga: Pripremite vozilo za proljeće

Hoćemo li ga ikad više vidjeti: Šumaher se seli sa porodicom na Majorku

Žene su izabrale: Ovaj automobil proglašen je za najbolji porodični SUV

Teška priča potresla Formulu 1: Legendarni vozač preminuo, ženi puklo srce od tuge

Legenda Formule 1 kažnjena s 950.000 dolara zbog rasističkih komentara

SsangYong prikazao električni Torres EVX