Aktuelni šampion Formule 1 Maks Ferstapen (Max Verstappen) osvojio je pol poziciju pred Veliku nagradu Japana, 18. trku sezone.&nbsp;Holanđanin je na "Suzuki", gdje se Formula 1 vratila nakon tri godine, upisao četvrtu pol poziciju u ovogodišnjem šampionatu, a 18. u karijeri.Ferstapen je do najbolje startne pozicije došao krugom od 1:29.304 minuta, sa stotinkom prednostu u odnosu na Šarla Leklera (Charles Leclerc) u Ferariju. Vozač Red Bula je, međutim, pod istragom zbog incidenta sa Landom Norisom (Norris), koji je prošao bez većih posljedica.
U borbi za pol poziciju Ferstapen je bio nedodirljiv, ali je napravio veliku grešku na polovini posljednjeg djela. I on i Noris su tada spremali brzi krug, da bi Holanđanin izgubio kontrolu nad bolidom i umalo se okrenuo na stazi, a baš tada je naišao vozač Meklarena koji je uspio da ga izbjegne.&nbsp;

<blockquote class="twitter-tweet">That was close! 🙈 Lando Norris just avoids Max Verstappen, who gets a huge kick of oversteer coming into the final chicane No contact is made and they both continue<a href="https://twitter.com/hashtag/JapaneseGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#JapaneseGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/L0sztfX65N">pic.twitter.com/L0sztfX65N</a>&mdash; Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1578640872551636993?ref_src=twsrc%5Etfw">October 8, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Zbog toga braniocu titule, koji u nedjelju ima drugu šansu da obezbijedi titulu, prijeti kazna od pomjeranja nekoliko pozicija unazad na startu trke.

Praktično sve vrijeme tokom kvalifikacija Ferstapena su pratili vozači Ferarija, a na kraju je Lekler za 47 hiljaditinki bio bolji od Karlosa Sainsa juniora (Carlos Sainz). Najbolji među ostalima bio je prošlosedmični pobjednik iz Singapura Serhio Peres (Sergio Perez) u drugom bolidu Red Bula, ispred vozača Alpina Estebana Okona (Ocon) i dvojice šampiona Luisa Hamiltona (Lewis) i Fernanda Alonsa.

I on i Noris su tada spremali brzi krug, da bi Holanđanin izgubio kontrolu nad bolidom i umalo se okrenuo na stazi, a baš tada je naišao vozač Meklarena koji je uspio da ga izbjegne

Ferstapen pobjednik kvalifikacija, ali je pod istragom

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/144893/phil-read">Legendarni britanski motociklisti Fil Rid</a> (Phil Read) preminuo je u dobi od 83 godine, objavila je njegova porodica.Rid bio prvi motociklist koji je osvojio Svjetsko prvenstvo u kategorijama 125ccm, 250ccm i 500ccm, a ukupno je tokom karijere osvojio sedam svjetskih naslova.
Veliki rival sunarodnjaku Majku Hejlvudu (Mike Hailwood) i talijanskom velikanu Đakomu Agostiniju (Giacomo Agostini), otišao je u mirovinu sa 52 GP pobjede. Yamaha mu je odala počast kao "jednom od najvećih u moto utrkama".
Rid se utrkivao od 1961. do 1976. godine, a 2013. je proglašen "Moto GP legendom" za svoja motociklistička postignuća.

Prvi koji je osvojio Svjetsko prvenstvo u kategorijama 125ccm, 250ccm i 500ccm

Rid: Utrkivao se od 1961. do 1976. godine

Preminuo legendarni motociklist Fil Rid

<a href="https://avaz.ba/tag/3624/audi">Najnoviji Audi RS3 je tu tek</a> oko godinu dana, ali na osnovu slika koje su snimili fotografi, čini se da Audi već radi na preuređenju.&nbsp;Čini se da su promjene minimalne, ali pomažu da se bolje učvrsti kompaktni automobil sa performansama u ugaonom dizajnu koji dijeli RS linija. Sprijeda, nova rešetka je sada oštrija i šira, a osim višeg Audi logotipa, ima drugačiji uzorak mreže.Audi RS3 je izvrstan mali sportski sedan, a oni kojima to nije dovoljno mogu se obratiti tunerskoj kući ABT.&nbsp;ABT je predstavio svoj novi RS3-R, koji će biti proizveden u 200 primjeraka i dostupan kupcima iz cijelog svijeta.

ABT je zasad odlučio ne dirati pogon te se fokusirao na druge segmente.Poznato je da RS3 pokreće 2,5-litarski petocilindrični turbobenzinac koji razvija 401 KS i 500 Nm obrtnog momenta i koji je uparen sa 7-stepenim automatskim mjenjačem te sofisticiranim pogonom na sva četiri točka, a koji omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,1 sekundu te maksimalnu brzinu od 290 km/h.
Promjene počinju s novim setom 20-inčnih ABT High Performance HR20 felgi, koje ne samo da izgledaju sjajno, nego su i lakše od standardnih. Automobil je zahvaljujući njima još "oštriji" u zavojima. Standardni RS3-R paket uključuje ABT opruge koje spuštaju automobil za 24,8 mm naprijed i 29,9 mm nazad.

Kupci mogu dobiti i potpuno prilagodljive ABT amortizere, a bez obzira na izbor kupca, ABT Sports stabilizatori su standardni. Također, tuner je pripremio završetke izduvnih cijevi od nehrđajućeg čelika u mat crnoj boji.

RS3-R karakteriše i karbonski aerodinamični paket koji uključuje prednji lip spojler, bočne retrovizore, dodatke za prednji branik, dodatke za blatobrane, kao i detalje za pragove. Ove promjene su suptilne, ali dovoljno "mišićave" da većina može uočiti razliku.
Pločice na pragovima, ABT patosnice, nalaze se u unutrašnjosti. Također, tu su i oznake&nbsp;Start-Stop dugmetu. Kada se otvore vrata, na tlo se projektuje ABT-ov logo.&nbsp;Pločica na armaturnoj ploči pokazatelj je o kojem od 200 primjeraka je riječ.Paket će biti spreman do početka naredne godine.

ABT je zasad odlučio ne dirati pogon te se fokusirao na druge segmente

Ovo je novi izgled Audija RS3

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/483/mercedes">Vozači Mercedesa</a> Britanci Džordž Rasel (George Russell) i Luis Hamilton (Lewis) ostvarili su najbrža vremena na drugom treningu uoči VN Japana na stazi u Suzuki.Rasel je ostvario vrijeme 1:41.935, a drugi je sa 0.235 sekundi bio njegov timski kolega i sedmerostruki svjetski prvak Hamilton.
Treće i četvrto vrijeme ostvarili su piloti Red Bulla Nizozemac Maks Ferstapen (Max Verstappen - 1:42.786) i Meksikanac Serhio Peres (Sergio Perez - 1:42.834).
Ranije jutros na prvom treningu najbrži je bio bivši svjetski prvak Španac Fernando Alonso za volanom Alpine-Renaulta.
Aktuelni svjetski prvak i vodeći u ukupnom poretku Ferstapen pet utrka prije kraja sezone vodi sa 341 bodom, drugi je Monegažanin Šarl Lekler (Charles Leclerc) sa 237 bodova, dok je na trećoj poziciji njegov timski kolega Serhio Perez sa 235 bodova.
Ako Ferstapen pobijedi u nedjeljnoj utrci i ujedno bude imao najbrži krug utrke, uspješno će odbraniti naslov.
Protekle dvije godine VN Japana nije bila u kalendaru SP-a zbog pandemije korone, a ove godine organizatori očekuju blizu 190.000 posjetitelja.

Rasel i Hamilton imali najbrža vremena

Drugi trening na Suzuki u znaku Mercedesa

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/11066/fernando-alonso">Bivši svjetski prvak u Formuli 1 Španac Fernando Alonso</a> ostvario je za volanom Alpine-Renaulta najbolje vrijeme na prvom treningu uoči VN Japana na stazi u Suzuki.Alonso je po kišnim uvjetima ostvario vrijeme 1:42.248 ispred dva Ferrarijeva vozača, Karlosa Sainsa (Carlos Sainz - 1:42.563) i Šarla Leklera (Charles Leclerca - 1:42.634).
Aktuelni svjetski prvak i vodeći u ukupnom poretku Nizozemac Maks Ferstapen (Max Verstappen) odvozio je samo nekoliko krugova sa svojim Red Bullom i na prvom treningu završio je kao šesti.
Sedmerostruki svjetski prvak Luis Hamilton (Lewis) bio je tek 13. sa 2.31 sekundom zaostatka za Alonsom.
Ferstapen pet utrka prije kraja sezone vodi sa 341 bodom, drugi je Lekler sa 237 bodova, dok je na trećoj poziciji njegov timski kolega Serhio Peres (Sergio Perez) sa 235 bodova.
Ako Ferstapen pobijedi u nedjeljnoj utrci i ujedno bude imao najbrži krug utrke, uspješno će odbraniti naslov.
Protekle dvije godine VN Japana nije bila u kalendaru SP-a zbog pandemije korone, a ove godine organizatori očekuju blizu 190.000 posjetitelja.

Španac za volanom Alpinea najbolje se snašao u kišnim uvjetima

Alonso najbrži na prvom treningu VN Japana

<a href="https://avaz.ba/tag/2802/floyd-mayweather">Penzionisani bokser i legenda tog sporta Flojd Mejveder (Floyd Mayweather)</a> dospio je u centar pažnje javnosti nakon što ga je proizvođač automobila "Bugatti" stavio na crnu listu.Naime, Mejveder je napravio glupost zbog koje su mu iz ove kompanije doživotno zabranili da kupuje Bugattijeve automobile. Iz ovog proizvođača automobila su objasnili zbog čega su Mejvedera stavili na crnu listu.Iako su mu svojevremeno dali poseban tretman i povlastice kao VIP klijentu, Mejveder je pokvario sve odnose sa kompanijom kada je prodao jedan od automobila za puno veću cijenu nego što ga je kupio.U Bugattiju to nije naišlo na odobravanje, pa je Mejvederu stavljen doživotni veto kupovine.

<blockquote class="twitter-tweet">¿Por qué Bugatti no le vende autos a Floyd Mayweather?<a href="https://t.co/PPsbaatLlE">https://t.co/PPsbaatLlE</a> <a href="https://t.co/rFvkRylRmS">pic.twitter.com/rFvkRylRmS</a>— La Afición (@laaficion) <a href="https://twitter.com/laaficion/status/1576372920389173256?ref_src=twsrc%5Etfw">October 2, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Mejveder je pokvario sve odnose sa kompanijom kada je prodao jedan od automobila za puno veću cijenu nego što ga je kupio

Mejveder: Završio na Bugattijevoj crnoj listi

Legendarnom bokseru doživotno zabranjena kupovina Bugattijevih automobila

<a href="https://avaz.ba/tag/3624/audi">U 333 primjerka, Audi Sport će napraviti</a>&nbsp;supersportski dvosjed R8 GT. Početna cijena posljednjeg Audija koji pokreće atmosferski V10 motor iznosi 225.000 eura.
Nakon prošlomjesečne objave u kojoj je Audi otkrio da njihov najbrži model uskoro ide u penziju u odjelu Audi Sport pripremili su brojčano ograničeno izdanje supersportskog dvosjeda koje predstavlja "odjavnu špicu“ za R8 čijeg će nasljednika, po svemu sudeći, pokretati samo elektromotori.

Na verziji R8 V10 Performance, posljednji Audi R8 (V10 GT RWD) je zasnovan. On je drugi R8 koji&nbsp;nosi oznaku GT.&nbsp;Pokreće ga centralno smješten 5,2-litarski atmosferski V10 motor koji razvija 620 konjskih snaga i 580 Nm najvećeg obrtnog momenta za čiju je distribuciju samo na zadnju osovinu (RWD) zadužen dorađen 7-stepeni automatski mjenjač s dva kvačila.
Uz nekoliko radnih programa koji brinu o optimalnom prijenosu snage na zadnju osovinu u svakoj situaciji, ali i dvadesetak kilograma manje u odnosu na standardni R8 RWD, R8 GT iz mjesta do "stotke“ stiže za 3,4 sekunde, a najveća brzina iznosi više od 320 km/h.

Među detaljima koji posljednji R8 odvajaju od ostatka društva su posebne 20-inčne felge na kojima su gume Michelin Sport Cup 2 i nekolicina karbonskih karoserijskih dodataka. Među serijskom opremom su i karbonsko-keramičke kočnice. Crna i crvena boja dominiraju u kožom, alkantrom obloženoj unutrašnjosti. Tu je i nezaobilazni podsjetnik na serijski broj primjerka (000/333), a kupci će moći da biraju između tri boje karoserije.

Audijev "posljednji Mohikanac“, koji sa sobom donosi izvanredan zvuk izduvnog sistema i atmosferskog V10 motora, u prodajne salone širom svijeta stići će početkom naredne godine. Nema sumnje da će svoje vlasnike pronaći u rekordnom vremenu.

Crna i crvena boja dominiraju u kožom, alkantrom obloženoj unutrašnjosti

Audi R8 nosi oznaku GT: Najveća brzina iznosi više od 320 kilometara na sat

<a href="https://avaz.ba/tag/4701/porsche">Porsche se</a> trenutno nalazi na prekretnici.&nbsp;Pritisnut elektrifikacijom, ali i sve izraženijom SUV manijom, Porsche će morati donijeti teške odluke. Među njima je i lansiranje novih modela, a to će uključivati i nove SUV-ove. Jedan od njih se krije iza oznake K1.K1 je projekt SUV modela s tri reda sjedala, što znači da će biti pozicioniran iznad modela Cayenne. Potvrdio je to neimenovani zastupnik Porschea iz SAD-a za AutoNews izjavivši kako je prošle godine vidio render noviteta. 
Još jedna osoba koja je vidjela dizajnerski prijedlog kaže kako K1 donosi "novi dizajn koji je dijelom limuzina, a dijelom crossover". Drugi su pak izjavili kako model "ne izgleda poršeovski", s "ravnim stražnjim krajem, nimalo kao Macan i Cayenne".&nbsp;

Mnogi pretpostavljaju kako Porsche ide u smjeru kojim je već prenuo Peugeot modelom 408, ali i Volvo s EX90 koji tek treba stići. Pretpostavlja se kako će novi model koristiti tehnologiju s Mission R, što uključuje i 920-voltni sustav i uljem hlađen elektromotorni pogon. 

Porsche je prošle godine predstavio niz koncepata, pa i Vision Renndienst ideju monovolumena za koji je rekao da neće u proizvodnju, ma kako sportski izgledao. Monovolumen neće, ali bar još jedan SUV očito hoće. I to vjerojatno do 2026. godine.
- Ciljamo posebno na više segmente i nastojim ostvariti nove prodajne prilike - izjavio je Oliver Blum (Blume) i rekao kako dolazi "vrlo sportska interpretacija SUV-a".&nbsp;

Ciljamo posebno na više segmente i nastojim ostvariti nove prodajne prilike, izjavio je Blum

Porsche najavio novi model: Ovo su njegove karakteristike

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Serhio Perez (Sergio Perez - Red Bull)</a> pobijedio je na Velikoj nagradi Singapura. Na pobjedničkom postolju smjestila su se još dva Ferrarija - Lekler (Charles Leclerc) i Sainz (Carlos Sainz).

<h2>Ferstapen nije bio na svom nivou</h2>

Mogao je Maks Ferstapen (Max Verstappen) već u Singapuru do titule svjetskog šampiona u Fomruli 1, ali nije odvozio baš najbolju trku, pa je propustio prvu priliku. Perez je bio je najbrži. Doduše, Meksikanac je pod istragom, s obzirom na to da je prerano krenuo priliko restarta poslije izlaska sejfti kara sa staze. Ipak, razlika je velika (7,5 sekundi), pa je za očekivati da će Meksikanac maksimalno biti kažnjen sa pet sekundi. U tom slučaju, bila bi ovo njegova druga pobjeda ove sezone, a četvrta u karijeri.

Trka je kasnila sat vremena zbog kiše, vožena je u promjenjivim uslovima. Perez je vodio od starta, dileme oko pobjednika gotovo da nije bilo, osim u jednom trenutku, kad se Lekler primakao, ali nije imao najbolju priliku za napad. 
Ferstapen je porpustio prvu “meč loptu” za titulu. Na kraju je završio kao sedmi, a imao je šansu za znatno bolji plasman. Međutim, napravio je grešku prilikom kočenja u borbi sa Norisom za četvrto mjesto. Da to nije učinio imao bi šansu da dođe i do podijuma.
Inače, u Singapuru je trebalo da bude vožen 61 krug, ali nije bilo tako zbog ograničenja u trajanju trke od maksimalno dva sata, vožena su dva kruga manje. Trku su obilježila dva izlaska bezbjednosnog vozila i tri perioda virtuelnog. Sejfi kar je na stazi bio najprije u osmom krugu, kad je Latifi izgurao Džoua, a drugi put u 36. krugu, kad je Cunoda udario u zid.

<h2>Naredna trka bit će vožena u Japanu </h2>

Period virtulenog istican je prilikom odustajanja Alonsa, koji je na neslavan način obilježio rekordan 350. start, kad je Albon udario u zid, a potom i Okon.

Dvojac Meklarena Lando Noris i Danijel Rikardo završio je ispred Lensa Strola u Aston Martinu, kojem je to najbolji rezultat sezone. Ferstapen je na kraju bio sedmi, ispred dvojice nekadašnjih šampiona Sebastijana Fetela i Luisa Hamiltona, a posljednji bod otišao je Pjeru Gasliju u bolidu Alfa Taurija.
Naredna trka bit će vožena u Japanu predstojećeg vikenda, uz direktne prijenose na Sport klubu. Pet trka prije kraja šampionata Ferstapen ima 104 boda više od Leklera.

Na pobjedničkom postolju smjestila su se još dva Ferrarija - Lekler (Charles Leclerc) i Sainz (Carlos Sainz)

Serhio Perez najbrži u Singapuru

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/95547/miguel-oliveira">Portugalac Migel Oliveira</a> (Miguel - KTM) pobjednik je Moto GP utrke za VN Tajlanda koja je vožena u nedjelju.Drugo mjesto je zauzeo Italijan Frančesko Banjaja (Francesco Bagnaia) približivši se tako vodećem u ukupnom poretku Francuzu Fabiju Kvartararu (Quartararo) na samo dva boda tri utrke prije kraja sezone.Australac Džek Miler (Jack Miller - Ducati), koji je slavio prošli vikend u Japanu, bio je treći. Kvartararo (Yamaha) je jako loše odvozio utrku na mokroj stazi u Buriramu i na kraju završio na 17. mjestu. Zbog jake kiše start utrke je kasnio 55 minuta.
Za Oliveiru ovo je druga pobjeda ove sezone nakon Indonezije u martu.
Kako je danas ostao bez bodova, Kvartararo sada na prvom mjestu ima 219 bodova, dva više od Banjaje i 20 više od Aleša Espargara (Aleix Esparago - Aprilia) na trećem mjestu.
Sljedeća utrka je VN Australije i vozi se 16. oktobra.&nbsp;

Druga pobjeda sezone za Portugalca na motoru KTM-a

Oliveira slavio u kišnom Buriramu, Banjaja na samo dva boda od Kvartarara

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/65538/charles-leclerc">Monežanin Šarl Lekler</a> (Charles Leclerc) u Ferrariju pobjednik je kvalifikacija za Veliku nagradu Singapura, dok se Nizozemac Maks Ferstapen (Max Verstappen - Red Bull) kvalificirao tek kao osmi za utrku koja bi mu mogla donijeti drugi uzastopni naslov.

Lekler je po deveti put u 17 utrka ove sezone osvojio "pole position", a njemu se u prvom redu pridružio Meksikanac Serhio Peres (Sergio Perez) iz Red Bulla, dok je Luis Hamilton (Lewis Hamilton - Mercedes) bio treći.

<blockquote class="twitter-tweet">LECLERC TAKES POLE! It's back-to-back P1 starts in Singapore for <a href="https://twitter.com/Charles_Leclerc?ref_src=twsrc%5Etfw">@Charles_Leclerc</a>, after the qualifying session of the year!<a href="https://twitter.com/hashtag/SingaporeGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#SingaporeGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/ixWwy6pOo8">pic.twitter.com/ixWwy6pOo8</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1576211701552541696?ref_src=twsrc%5Etfw">October 1, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

U kvalifikacijama Ferstapenu, pobjedniku posljednjih pet utrka, nije išlo po planu. Prekinuo je posljednji brzi krug nakon što ga je momčad pozvala u boks, izrazivši svoje nezadovoljstvo odlukom prilično jezgrovito preko radija.

Za odbranu prošlogodišnjeg naslova već u Singapuru, Nizozemac mora pobijediti i pritom imati barem 22 boda više od Leklera. Ukupno ima 335 bodova, dok Lekler ima 219, a Peres je treći sa 210.
Utrka za VN Singapura počinje u nedjelju u 14 sati.

Ferstapen imao tek osmo vrijeme kvalifikacija

Lekler kreće prvi u Singapuru

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Sedmerostruki svjetski prvak Britanac Luis Hamilton</a> (Lewis Hamilton) u Mercedesu ostvario je najbrže vrijeme na prvom treningu uoči nedjeljne VN Singapura, 17. utrke svjetskog prvenstva Formule 1.Hamilton je na Marina Bej Strit stazi ostvario vrijeme od 1:43.033 minute i bio je brži za 0.084 sekundi od vodećeg u generalnom poretku Nizozemca Maksa Ferstapena (Max Verstappen) u Red Bullu.
Treći je bio pilot Ferrarija Monegažanin Šarl Lekler (Charles Leclerc - 1:43.435 ), četvrti Meksikanac Serhio Peres (Sergio Perez) u Red Bullu (1:43.839), a peti Britanac Džordž Rasel (George Russell) u Mercedesu (1:44.066).
Ferstapen bi već u nedjelju mogao osvojiti drugi naslov prvaka, a da bi to ospio mora osvojiti 22 boda više od Leklera.
U ukupnom poretku SP-a Nizozemac vodi sa 335 bodova, Lekler je drugi s 219 bodova, dok je na trećem mjestu Perez sa 210 bodova.
VN Singapura je u nedjelju s početkom u 14 sati.

Ferstapen imao drugo, a Lekler treće vrijeme

Hamilton: Brži za 0.084 sekundi od Ferstapena

Hamilton najbrži na prvom treningu u Singapuru

<a href="https://avaz.ba/tag/3624/audi">Odjel Audi sport zadužen za trkaće i sportske</a> modele najvaljuje da neće ići putem kojim je prije neki dan krenuo Mercedes-AMG. To su kazali iz kompanije iz Ingloštadt (Ingolstadta).Naime,&nbsp; Mercedes AMG C63 čija kombinacija dvolitarskog četverocilindarskog turbobenzinca i elektromotora proizvodi 680 "konja" ima veoma raskošan potencijal.Ipak mnogo je onih koji misle da AMG nije trebao dići ruke od V8 motora u najsnažnijoj C-Klasi koji je do sada bio suštinski sastojak Mercedesovog odgovora na Audi RS4 i BMW M3.
Prema posljednjim izjavama iz Ingolstadta, u odjelu Audi Sport u kojem su zaduženi za najsnažnije modele koji na sebi nose oznaku RS nemaju namjeru ići putem kojim je krenuo Mercedes-AMG.
- Jasno je da je djelimična elektrifikacija neminovna, ali ćemo naše buduće hibridne modele i dalje kombinovati s turbobenzinskim motorima koji će imati pet, šest ili osam cilindara. Četiri cilindra u priči o RS verzijama za nas nije prihvatljivo - rekao je u nedavnoj izjavi za medije Konstantin Dresler (Constantin Dressler), prvi čovjek marketinga u odjelu Audi Sport.
Prije potpunog odustajanja od proizvodnje motora s unutrašnjim sagorijevanjem, što je u Audiju planirano za 2033. godinu, za sada se zna da bi prvi hibridni model koji potpisuje Audi Sport trebao biti RS Q5 koji bi, pored elektromotora, trebao pokretati i Audijev poznati 2,9-litarski biturbo V6 motor.

Jasno je da je djelimična elektrifikacija neminovna, ali ćemo naše buduće hibridne modele, rekao je Dresler

Iz Audija poručili: Nećemo praviti modele koje će pokretati motori s četiri cilindra

<a href="https://avaz.ba/tag/9951/nissan">Kompanija Nissan Motor Co. Ltd. i Nissan</a> Motorsports &amp; Customizing Co. Ltd. (NMC)&nbsp;predstavile su svoj najnoviji trkaći automobil.Riječ je o Nissanu Z GT4.

Model je baziran na produkcijskom modelu Z te je dorađen kako bi bio spreman za stazu. Odjel Nismo Racing je tunirao motor, optimizirao šasiju te je unaprijedio aerodinamiku prema propisanim pravilima.&nbsp;Iz Nissana kažu da je Z GT4 trkaći automobil "pristupačan entuzijastima i vrhunskim profesionalcima".

Standardni Nissan Z pokreće VR30DDTT 3,0-litarski V6 twin-turbo koji razvija 400 KS i 475 Nm obrtnog momenta.

Nissan Z GT4 je razvijen u Nismovim postrojenjima. a testiran je i na stazi. Detaljne specifikacije će biti objavljena na sajmu SEMA u SAD-u u novembru ove godine, a isporuke se očekuju u prvoj polovini 2023. godine.
Na snažni Nissan Z Nismo se još uvijek čeka, a fanovi do tad mogu kupiti Nismo dodatke za model Z.

Na snažni Nissan Z Nismo se još uvijek čeka, a fanovi do tad mogu kupiti Nismo dodatke za model Z

Pogledajte Nissanov trkaći Z GT4: Evo kada stiže

<a href="https://avaz.ba/tag/3474/opel">Elektrificiranu hibridnu Astru GSe, Opel će</a> ponuditi&nbsp;u kombinaciji s obje karoserije, a kupci mogu računati na PHEV kombinaciju koja proizvodi 225 konjskih snaga.Na električnom restomod projektu čuvenog modela Manta, u Opelu su oznaku GSe premijerno pokazali u maju prošle godine. S&nbsp;predstavljanjem produkcijskog izdanja elektrificirane hibridne verzije aktuelne Astre u grupaciji Stellantis potvrdili su da će oznaku GSe nositi najsnažniji modeli Opela koje će pokretati hibridne i električne pogonske grupe. Čast da bude prvi produkcijski Opelov model s oznakom GSe pripala je aktuelnoj Astri (L). Pored elektrificirane hibridne pogonske grupe (PHEV) koju čine 1,6-litarski četverocilindarski turbobenzinac i elektromotor, Astra GSe sa sobom donosi direktniji upravljački sistem, dorađen ovjes i manje rastojanje između podnice i tla.

Jednako kao i u slučaju rodbinskog Peugeota 308, vozač Astre GSe može računati na kombinovanih 225 konjskih snaga i 360 Nm najvećeg obrtnog momenta. Za prijenos snage na prednju osovinu zadužen je 8-stepeni automatski mjenjač, a kapacitet baterija (12,4 kWh) osigurava prelazak do 63 kilometra bez asistencije motora s unutrašnjim sagorijevanjem.

Opel će Astru GSe koja je postavljena na novodizajniranim 18-inčnim felgama nuditi u oba karoserijska oblika, a pored najsnažnije pogonske grupe s oznakom GSe stižu redizajnirani odbojnici i sjedišta koja su obložena kombinacijom kože i alkantre.

Jednako kao i u slučaju rodbinskog Peugeota 308, vozač Astre GSe može računati na kombinovanih 225 konjskih snaga

Za prijenos snage na prednju osovinu zadužen je 8-stepeni automatski mjenjač

Čast da bude prvi produkcijski Opelov model s oznakom GSe pripala je aktuelnoj Astri

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/2682/bmw">U najsnažnijem izdanju, hibridni BMW XM</a>&nbsp;pokretat će oko 740 konjskih snaga. Početak proizvodnje planiran je prije kraja godine. Izdanje velikog SUV-a XM predstavljen je publici prije deset mjeseci.&nbsp;Tada je rečeno&nbsp;da će biti prvi SUV iza kojeg stoji njihov čuveni M odjel, a koncept oko čijeg su se izgleda lomila koplja na kraju je dobio i svoje produkcijsko izdanje koje je postavljeno na 23-inčnim felgama na kojima su gume dimenzija 275/35 naprijed i 315/30 nazad.

BMW će prvi M SUV nuditi samo s elektrificiranom hibridnom (PHEV) pogonskom grupom, a za pokretanje više od 2.700 kilograma (što XM čini najtežim BMW-om do sada) zadužen je novi 4,4-litarski V8 motor potpomognut elektromotorom

Najveća kombinovana snaga iznosi nešto više od 650 KS, a vrijednost najvećeg obrtnog momenta je 800 Nm.
Za prijenos snage na obje osovine brine 8-stepeni automatski mjenjač, a spomenuti potencijal dovoljan je da XM iz mjesta do "stotke“ stigne za 4,3 sekunde i razvije elektronski ograničenih 250 km/h. Kupci koji se odluče za opcioni paket M Driver mogu računati da će XM stići do 270 km/h.

Za napajanje elektromotora zadužene su lithium-ionske baterije čiji iskoristivi kapacitet iznosi 25,7 kWh, što XM-u osigurava prelazak do 88 kilometara bez asistencije motora s unutrašnjim sagorijevanjem i najveću brzinu do 140 km/h.

Iako 5,11 metara dug XM ima isto međuosovinsko rastojanje kao X7, neće se nuditi u kombinaciji sa sedam sjedišta u tri reda. Proizvodnja počinje krajem godine u BMW-ovoj tvornici u Sjedinjenim Američkim Državama. Bavarci su za narednu godinu najavili još snažniju verziju XM-a koja će se kriti iza naziva Label Red, a hibridna pogonska grupa raspolagat će s oko 740 KS i skoro 1.000 Nm najvećeg obrtnog momenta.

Ferstapen pobjednik kvalifikacija, ali je pod istragom

Preminuo legendarni motociklist Fil Rid

Ovo je novi izgled Audija RS3

Drugi trening na Suzuki u znaku Mercedesa

Alonso najbrži na prvom treningu VN Japana

Legendarnom bokseru doživotno zabranjena kupovina Bugattijevih automobila

Audi R8 nosi oznaku GT: Najveća brzina iznosi više od 320 kilometara na sat

Porsche najavio novi model: Ovo su njegove karakteristike

Serhio Perez najbrži u Singapuru

Oliveira slavio u kišnom Buriramu, Banjaja na samo dva boda od Kvartarara

Lekler kreće prvi u Singapuru

Hamilton najbrži na prvom treningu u Singapuru

Iz Audija poručili: Nećemo praviti modele koje će pokretati motori s četiri cilindra

Pogledajte Nissanov trkaći Z GT4: Evo kada stiže

Čast da bude prvi produkcijski Opelov model s oznakom GSe pripala je aktuelnoj Astri

BMW predstavio XM: Najveća kombinovana snaga iznosi više od 650 KS

Auto-moto

Ferstapen pobjednik kvalifikacija, ali je pod istragom

Preminuo legendarni motociklist Fil Rid

Ovo je novi izgled Audija RS3

Drugi trening na Suzuki u znaku Mercedesa

Alonso najbrži na prvom treningu VN Japana

Legendarnom bokseru doživotno zabranjena kupovina Bugattijevih automobila

Audi R8 nosi oznaku GT: Najveća brzina iznosi više od 320 kilometara na sat

Porsche najavio novi model: Ovo su njegove karakteristike

Serhio Perez najbrži u Singapuru

Oliveira slavio u kišnom Buriramu, Banjaja na samo dva boda od Kvartarara

Lekler kreće prvi u Singapuru

Hamilton najbrži na prvom treningu u Singapuru

Iz Audija poručili: Nećemo praviti modele koje će pokretati motori s četiri cilindra

Pogledajte Nissanov trkaći Z GT4: Evo kada stiže

Čast da bude prvi produkcijski Opelov model s oznakom GSe pripala je aktuelnoj Astri

BMW predstavio XM: Najveća kombinovana snaga iznosi više od 650 KS