Vespa proslavlja početak nove lunarne godine prigodnom specijalnom serijom, kada 22. januara počinje godina zeca, simbola i predznaka mira, blagostanja i poštovanja prošlosti.Vespa 946 10° Anniversario, posvećena godini zeca, bit će izdata u ograničenoj i numerisanoj seriji od 1.000 primjeraka.&nbsp;Ovo će biti samo prva faza važnog projekta koji će trajati narednih 12 godina i u kojem će svake godine biti uvedeno novo izdanje, inspirirano životinjom lunarnog horoskopa za tu godinu.Od svog debija 2013. godine, Vespa 946 se etablirala kao arhetip Vespe sutrašnjice, koja se drži vrijednosti koje su učinile Vespu globalnom ikonom, ubrizgavajući joj savremeni duh i stav okrenut budućnosti. To je remek-djelo italijanske proizvodnje, koje je sada postalo pravi kolekcionarski predmet, a stvara se u namjenskoj proizvodnoj liniji koja više liči na atelje visoke mode nego na bilo šta drugo.Ova specijalna verzija je izdata u preradi klasične Vespa u zelenoj boji, da simbolizira ljubav prema zabavi, bezbrižnosti i prirodi tipične za one rođene pod ovim znakom. Na karoseriji je stilizirana silueta zeca, kao simbola nove lunarne godine.Svi detalji Vespe 946 10° Anniversario izrađeni su u prefinjenoj brušenoj završnoj obradi sa toplim odsjajima, dok je duplo tapacirano sjedište u crnoj boji sa brušenim šavovima i šiveno je ručno iglom i koncem.

Vespa 946 10° Anniversario bit će izdata u ograničenoj i numerisanoj seriji od 1.000 primjeraka

Vespa novim modelom proslavlja početak godine zeca

Po prvi put u historiji, Jeep je dobio najviše priznanje koje dodjeljuje žiri za Evropski auto godine. Nagrada je objavljena na Međunarodnom sajmu automobila u Briselu.Ovogodišnji pobjednik je novi električni SUV Jeep Avenger, koji je dostupan u Evropi, Japanu i Južnoj Koreji.Avenger je također prvo Jeep potpuno električno vozilo. Debitovao je prošlog oktobra. Ima jedan motor sa izlaznom snagom od 154 konjske snage i obrtnim momentom od 260 njutn-metara.Pokreće prednje točkove, mada je najavljen i Avenger sa dva motora koji će obezbijediti pogonom na sve točkove.Avenger je konstruiran na istoj Stellantis platformi kao Peugeot 2008 i Opel Mokka. S njima dijeli i elektro-motor, a uskoro će dobiti i verzije sa SUS motorom. Bit će to poznati trocilindarski turbo-benzinac zapremine 1,2 litra.Drugi je u ovoj utci za prestižnu nagrgradu bio VV ID. Buzz, a treći Nissan Ariya. Tako su prva tri mjesta po prvi put zauzeli potpuno električni automobili.

Po prvi put u historiji ovaj proizvođač je dobio ovo najviše priznanje

Jeep Avanger evropski automobil godine

Magazin "Auto Bild" sprovodi maratonske testove automobila od 100.000 kilometara. Nakon toga, stručnjaci iz Dekre rastavljaju sve automobile i traže i najmanje greške. Lista najkvalitetnijih izgleda ovako:<h2>10. VW Golf Sportsvan 1.4 TSI Highline</h2>Bez problema preko 100.000 km, pa je test produžen na 150.000 km – skoro da nema problema osim nekih sitnica (npr. kuka prikolice).<h2>9. Toyota Prius IV</h2>Tehnologija odlična, unutrašnjost kao nova, samo blaga hrđa u karoserijskim šupljinama.<h2>8. Mercedes A 220 d</h2>Nakon završetka testa izdržljivosti nema ozbiljnih nedostataka.<h2>7. Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 AWD</h2>Samo manji nedostaci, korozija ispod zaptivke prtljažnika.<h2>6. Suzuki Swift Sport</h2>Prva (bezopasna) hrđa se pojavila na bočnim stubovima tokom demontaže. Inače bez nedostataka.<h2>5. Audi A4 Avant</h2>Unutrašnjost, završna obrada, tehnologija. Ovaj Audi skoro da nema slabosti.<h2>4. Seat Ateca 1.4 Eco TSI Style</h2>Testeri su se žalili da bi sjedišta mogla biti udobnija na dugim putovanjima. Inače bez grešaka. Još se čeka demontaža Dekre (test izdržljivosti je produžen).<h2>3. Audi A6 Avant 40 TDI S tronic</h2>Parking senzor dovodi do čestih poruka o greškama, nema drugih slabosti.<h2>2. BMW Z4</h2>Bez ikakvih problema, bez neplaniranih posjeta radionici, skoro bez habanja poslije 100.000 km. Rastavljanje također ne pokazuje nedostatke i samo malo habanje.<h2>1. Audi A3 Sportback g-tron</h2>Pogon na prirodni gas. Nijedan automobil nije pouzdaniji od ovog Audija, 100.000 km bez kvarova i oštećenja, čak ni nakon demontaže A3 ne pokazuje slabosti.

Stručnjaci iz Dekre rastavljaju sve automobile i traže i najmanje greške

Koji su automobili najbolji i najkvalitetniji nakon pređenih 100.000 km

Kako je najavio proizvođač u dolazećem modelu Volvo EX90, lidar, kamere i radari udružuju snage kako bi razumjeli okruženje automobila i pomogli da ostanete bezbjedni. - Kako bismo dodatno unaprijedili naše tehnologije potpomognute vožnje i na kraju ostvarili autonomnu vožnju u budućnosti, treba nam i način detaljnog prepoznavanja Vašeg okruženja – ispred vas, a i na većim udaljenostima s druge stane krivine ispred vas, poručili su iz Volva.Oni najavljuju da će kupci moći kročiti u Google HD mape – sveobuhvatnu kartu, osmišljenu posebno za proizvođače automobila, koja pruža vrlo detaljne i ažurirane informacije o putevima.Nastavljajući dugogodišnju saradnju s Google-om, Volvo Cars i njihov strateški partner Polestar bit će prvi proizvođači automobila koji će uvesti svoju HD tehnologiju karata u svoje automobile, počevši od nedavno predstavljenih modela Volvo EX90 i Polestar 3.Zahvaljujući integraciji Google-ove mape visoke rezolucije moći će se objediniti podaci iz senzora (postavljenog u Volvo modelu EX90) s Google-ovim preciznim podacima o stanju saobraćajne trake i podacima o lokalizaciji kako bi bila olakšana funkcija poluautonomne vožnje, poput pomoći pri promjeni vozne trake i pomoćne tehnologije Volvo Pilot Assist.S detaljima, poput oznaka vozne trake i predmeta za lokalizaciju, kao što su znakovi, Google-ova mapa visoke rezolucije podržava tehnologiju potpomognute vožnje L2+ i L3 koju nude proizvođači automobila za bezbjedniju, „hands-free" vožnju na odabranim putevima.

Kamere i radari udružuju snage kako bi razumjeli okruženje automobila i pomogli da ostanete bezbjedni

Volvo EX90 s podrškom nove Google mape visoke rezolucije

Ducati je zvanično počeo proizvodnju V21L električnog motocikla, koji će se od ove sezone voziti u MotoE prvenstvu. U ovo novo poglavlje kompanija ulazi kao zamjena za dosadašnjeg dobavljača, brend Energica.Ducati V21L je predstavljen prošle godine, nakon što je veliki broj vozača odradio testove na njemu.&nbsp;Ovo je veliki korak za italijansku marku, jer ulazi u svijet električnih modela, a istovremeno promovira održivost i čistu energiju.Iz Ducatija kažu da V21L pokazuje ambiciju Ducatija da napravi električnu drumsku mašinu, koja bi donijela isti nivo uzbuđenja kao i motocikli s tradicionalnim agregatima.Fanovi MotoE prvenstva će novi Ducati V21L vidjeti u akciji tokom testova u Herezu (6-8. marta) i Barseloni (3-5. aprila).

Žele drumsku mašinu koja bi donijela isti nivo uzbuđenja kao i motocikli s tradicionalnim agregatima

Ducati krenuo s proizvodnjom električnog motocikla

BMW je u dogovoru s Njemačkim nogometnim savezom (DFL) razvio aplikaciju za gledanje utakmica Bundeslige u svom najekskluzivnijem modelu, seriji 7.&nbsp;Ponuda je u početku ograničena na Njemačku, Švicarsku i Austriju s dvije utakmice dnevno, a tokom prve polovice 2023. ponuda će biti dostupna i za SAD te Veliku Britaniju, gdje će se u vozilu moći odabrati tri utakmice dnevno. Sve, naravno, ovisi o nositeljima prava za prijenos utakmica.Prijenos igre osigurava DFL, BMW je razvio aplikaciju za vozilo i pruža tehnološko sučelje. Nije prikazana nikakva ponuda nositelja TV prava Sky-a i DAZN-a, već zasebna ponuda DFL-a s drugačijim komentatorima nego na televiziji ili streamingu.&nbsp;Bitno je napomenuti da su, zbog sigurnosti, tokom vožnje utakmice dostupne samo kao audio stream. Video zapisi s istaknutim dijelovima uživo ili prijenos uživo mogu se odabrati samo kada vozilo miruje.&nbsp;BMW-ova aplikacija u automobilu instalirana je u novu sedmicu putem bežičnog ažuriranja, a zatim se aktivira putem osobnog eSIM-a u vozilu. Ponuda Bundeslige besplatna je za kupce nove sedmice i može se koristiti bez nadoplate ili posebne rezervacije.

Praćenje Bindeslige za sada je moguće u Njemačkoj, Švicatskoj i Austriji

BMW uveo novu opciju, gledajte utakmice u automobilu

Kompanija Hyundai Motor danas je predstavila detalje nove generacije subkompaktnog SUV KONA, u verziji dostupnoj u Koreji, dok će informacije o globalnom modelu biti objavljene u martu.&nbsp;Ovaj unaprijeđeni model isporučuje se sa različitim varijantama pogona, uključujući potpuno električni (EV), hibridni električni (HEV), motor sa unutrašnjim sagorijevanjem (ICE), kao i sa sportskim N Line verzijama svake od njih.<h2>Nove tehnologije</h2>Najnovija KONA odiše komforom i prepuna je najnovijih tehnologija. Sportski SUV karakter izražavaju robusna obloga luka iznad točkova sa integrisanim prednjim i zadnjim svjetlima, bočni paneli sa klinastim dizajnom koji stvaraju utisak dinamičnosti, kao i karakteristični hromirani bočni profili koji se pružaju do spojlera. Uz sve to posebno je upečatljiv specifičan dizajn točkova od 19 inča posebno urađen za KONA model.ICE i HEV varijante imaju mnoge karakteristike EV dizajna, uz karakteristične modifikacije. Prepoznatljivost daju prednji branik sa prepoznatljivim 3D elementom i klizna ploča umjesto rešetke hladnjaka. ICE i HEV varijantama poseban naglasak daju i kontrastne crne obloge lukova točkova.HEV varijanta ima sa gornje i donje strane aktivne vazdušne klapne (active air flaps – AAF), dok ICE varijanta za poboljšanje koeficijenta otpora ima aktivnu vazdušnu klapnu sa gornje strane. Spoljna aktivna vazdušna klapna na ICE i HEV stvara utisak karakterističan za EV, pritom poboljšavajući aerodinamičke performanse obje varijante.<h2>Promjena ritma</h2>Za kupce u Koreji, ICE varijanta dostupna je sa izborom između 1.6T-GDi ili 2.0L Atkinson motora. 1.6T-GDi generira procijenjenih 198 KS sa obrtnim momentom do 265 Nm. Kontinuirana promjena ritma otvaranja ventila podešava otvaranje ventila u skladu sa uslovima vožnje, dok motor od 2.0L daje procijenjenih 149 KS sa obrtnim momentom do 179.5 Nm, a isporučuje se sa inteligentno promjenljivim mjenjačem (IVT) što obezbjeđuje maksimalnu efikasnost. HEV varijantu, koja je dostupna u Koreji, pokreće specijalno kalibrisani 1.6-L GDi benzinski motor sa direktnim ubrizgavanjem uparen sa električnim motorom koji pruža impresivno ubrzanje i visoku efikasnost, sa kombinovanom snagom od 141 KS i obrtnim momentom do 265 Nm. Više detalja o najnovijem KONA modelu u verzijama za globalna tržišta, uključujući EV, bit će objavljeno u martu.

Ovaj unaprijeđeni model isporučuje se sa različitim varijantama pogona, uključujući potpuno električni

Stiže najnovija Hyundai KONA

Uz brojne inovacije i unapređenu standardnu opremu, Mercedes-Benz jača poziciju modela CLA Coupe i CLA Shooting Brake kao trendsetera u segmentu kompaktnih vozila. Novooblikovani prednji dio, revidirana rešetka hladnjaka sa šarom zvijezda i novi zadnji difuzor izoštravaju sportski karakter. Ovome su dodata i modernizovana grafika u LED farovima visokih performansi, koji su prvi put dio standardne opeme, i LED zadnja svjetla. Nove boje hiperplave (ekskluzivno za modele CLA) i spektralno plava, kao i tri dodatna dizajna felgi u veličinama do 19 inča, proširuju izbor za individualizaciju. Standardno, novi modeli CLA Coupe i CLA Shooting Brake opremljeni su 17-inčnim aluminijumskim felgama sa pet krakova u vanadijum srebrnoj boji ili dizajnom sa pet krakova u crnoj boji visokog sjaja sa visokim sjajem.<h2>Dvostruki ekran</h2>Vrhunac unutrašnjosti je samostojeći dvostruki ekran. Sada uključuje 7-inčni i 10,25-inčni ekran kao standard. Opciono su dostupna dva displeja od 10,25 inča sa izgledom širokog ekrana. Upravljač trenutne generacije je standardno presvučen nappa kožom. Alternativno, multifunkcionalni sportski upravljač je po prvi put dostupan u ARTICO vještačkoj koži. Novi ukrasni elementi u tamnom karbonskom izgledu, braon drvo lipe sa otvorenim porama ili braon MICROCUT mikrovlakna (samo AMG linija) dodatno poboljšavaju unutrašnjost. Grijanje upravljača je također dostupno u AMG liniji po prvi put. Udobna sjedišta su također dio novog standarda visokog kvaliteta u CLA Coupe i CLA Shooting Brake modelima. Ona su standardno opremljena kombinacijom ARTICO vještačke kože i trodimenzionalno reljefne tkanine u crnoj boji. Također su opciono dostupni u modernoj sivoj boji žalfije. Linija opreme Progressive nudi tri unutrašnje boje - crnu, makijato bež i žalfija sivu. U AMG opremi, standardna presvlaka sjedišta od ARTICO vještačke kože/mikrovlakana MICROCUT je sada dostupna i u bahia braon boji. Ukupno pet boja presvlake je dostupno u AMG liniji - crna, bahija braon, siva žalfija, titanijum siva biserna/crna i, po prvi put, crvena biber/crna. Tekstilne presvlake komfornih sjedišta sastoje se od 100 posto recikliranih materijala. <h2>Specifične želje</h2>Mercedes-Benz je značajno unaprijedio standardnu opremu i još preciznije prilagodio logiku ponude specifičnim željama kupaca. Na primjer, osnovna oprema dva nova CLA modela već uključuje Highbeam Assist, kameru za vožnju unazad i USB paket pored kožnog volana i LED prednjih farova. Od vozila opremljenih linijom opreme Progressive pa nadalje, kupci dobijaju i Parking paket i Mirror paket, kao i EASY-PACK vrata prtljažnika za CLA Shooting Brake.Ostala funkcionalna oprema je objedinjena u pakete na osnovu stvarnog ponašanja kupaca. Što se tiče opsega dizajna kao što su boje, presvlake, ukrasi i točkovi, kupci mogu da konfigurišu vozila što je moguće individualnije.CLA Coupe i CLA Shooting Brake imaju najnoviju generaciju MBUX sistema – sa novim dizajnom stilova prikaza na vozačkom ekranu: „Classic“ pruža sve relevantne informacije za vozača, „Sporty“ impresionira dinamičnim brojačem obrtaja, a „Discreet“ je ograničen na najbitnije stavke. Zajedno sa tri režima (Navigacija, Pomoć, Servis) i sedam svjetova boja, ekran vozača i centralni ekran se mogu individualizovati prema željama vozača i situaciji. Centralni ekran nudi sve prethodne funkcije kao što su navigacija, mediji, telefon, vozilo itd. i njime se može lako upravljati putem ekrana osjetljivog na dodir.Revidirani telematski sistem impresionira novim dizajnom i poboljšanim performansama. Nova karakteristika je povezivanje s pametnim telefonima preko Apple CarPlay ili Android Auto bez kablova bežičnim putem. Za proširenje povezivosti uređaja, CLA Coupe i CLA Shooting Brake imaju dodatni USB-C port i povećan kapacitet USB punjenja. <h2>Veća bezbjednost</h2>Aktivacijom onlajn usluga u aplikaciji Mercedes me, glasovni asistent „Hey Mercedes“ postaje još sposobniji za dijalog i učenje. U kombinaciji sa najnovijom MBUX generacijom, opcioni Burmestersurround zvučni sistem sada ima impresivno Dolby Atmos audio iskustvo. Daje muzici više prostora, jasnoće i dubine. Dolby Atmos omogućava da se diskretni audio elementi ili objekti postave u trodimenzionalno zvučno polje i prilagode svakom okruženju za reprodukciju.Novi CLA modeli se također poboljšavaju u pogledu bezbjednosti. Sa nadograđenim paketom pomoći vozaču, na primjer, aktivni pomoćni sistem za održavanje trake sada mnogo komfornije vrši kontrolu pomoću aktivne kontrole upravljača. Slijedeća generacija Parking paketa podržava uzdužno parkiranje i nudi vizuelizaciju od 360 stepeni za parkiranje uz pomoć kamere koristeći 3D slike.Benzinski motori su elektrifikovani i uključuju četvoro-cilindrične jedinice sa 7- ili 8-stepenim DCT automatskim mjenjačem kao standardom. Kao blagi hibridi, motori su opremljeni dodatnim napajanjem od 48-volti koje podržava agilnost pri pokretanju sa 10 kW više snage. Novi starter generator s remenskim pogonom primjetno poboljšava udobnost i iskustvo kupaca. Na primjer, omogućava pokretanje SUS motora sa niskim nivoom vibracija i malo buke, kao i kretanje sa isključenim SUS motorom. Prilikom kočenja i ubrzanja, starter-generator aktivira rekuperaciju i tako napaja 12-voltnu mrežu u vozilu i 48-voltnu bateriju električnom energijom. Ovo može podržati motor sa unutrašnjim sagorjevanjem tokom ubrzanja. Novi ECO Score 3.0 motiviše vozače da usvoje ponašanje za uštedu goriva kroz diferenciranu procjenu različitih faza vožnje.<h2>Poboljšana baterija</h2>Još jedan veliki korak čine novi CLA Coupe i CLA Shooting Brake modeli sa plug-in hibridnim pogonom (Mercedes-Benz CLA 250 e Coupe: kombinovana potrošnja goriva, ponderisana (WLTP preliminarna): 1,1 0,8 l/100 km, kombinovana potrošnja električne energije, ponderisana (WLTP preliminarna): 16,9-14,9 kVh/100 km, emisija CO2 kombinovana, ponderisana (WLTP preliminarna): 24-18 g/km; Mercedes Benz CLA 250 e Shooting Brake: kombinovana potrošnja goriva, ponderisana (WLTP preliminarna): 1,1 0,8 l/100 km, kombinovana potrošnja električne energije, ponderisana (preliminarna WLTP): 17,2-15,1 kVh/100 km, emisija CO2 kombinovana, ponderisana (preliminarni VLTP): 26-19 g/km). Poboljšana visokonaponska baterija nudi veći sadržaj upotrebljive energije, što rezultira većim električnim dometom. Snaga elektromotora je povećana za 5 kW i sada dostiže snagu od 80 kW. Za punjenje su i dalje dostupne tri opcije: pored standarda od 3,7 kW, baterija se sada može puniti i naizmjeničnom strujom i do 11 kW umjesto dosadašnjih 7,4 kW. Novi CLA modeli i dalje nude opciju punjenja baterije jednosmjernom strujom, i to do 22 kW. Punjenje jednosmjernom strujom od 10 do 80 posto traje oko 25 minuta, pružajući raznovrsno iskustvo punjenja pogodno za svakodnevnu upotrebu.

Uz brojne inovacije i unapređenu standardnu opremu, Mercedes-Benz jača poziciju modela kao trendsetera u segmentu kompaktnih vozila

Novi Mercedes-Benz CLA i CLA Shooting Brake

Mercedes je ponudio produženje saradnje <a href="https://avaz.ba/tag/25893/lewis-hamilton">Luisu Hamiltonu</a> (Lewis) na dodatne dvije godine i ponudio mu ugovor&nbsp;u iznosu od 62 miliona funti (više od 70 miliona eura) po sezoni. Za razliku od aktuelnog ugovora, koji traje do kraja godine, u novom se ne nalazi bonus od 22 miliona funti (više od 25 miliona eura) u slučaju osvajanja naslova. O Hamiltonovom ugovoru pišu francuski i engleski mediji uz podsjetnik da je Hamiltonova aktuelna plaća 40 miliona funti (oko 46 miliona eura). Iznos koji je Mercedes spreman dati sedmerostrukom bivšem svjetskom prvaku u Formuli 1 jest, dakle, jednak onom koji je i bio spreman i dosad dati. Razlika je u tome što mu se osnovica povećava za 25 miliona eura.U ugovoru mu se navodno nalazi i 10-godišnja uloga Mercedesovog ambasadora koju će početi obnašati kad se penzioniše. Za nju će dobivati 25 miliona eura godišnje.Hamilton je od 2013. pa sve do prošle godine bio najplaćeniji vozač Formule 1. Lani mu je plaća iznosila 50 miliona eura, pet manje od aktuelnog prvaka Maksa Ferstapena (Max Verstappen).

Do prošle godine bio najplaćeniji vozač Formule 1

Hamiltonu ponuđeno više od 140 miliona eura za produženje ugovora

Hennessey je proširio ponudu modela Venom F5 trečim članom – verzijom Revolution, koju su inženjeri prilagodili za upotrebu na stazi, sa više vertikalne potisne sile i preciznijim upravljanjem.<h2>Ista snaga</h2>Za pogon je iskorišten 6,6 litarski V8 Fury motor sa dva turba, koji isporučuje 1817 KS i 1617Nm maksimalnog obrtnog momenta. Iako raspolaže sa istom snagom kao varijante Venoma koje su predviđene za vožnju na običnim putevima, Revolution je najlakši u porodici s masom od samo 1360 kilograma.Hennessey je izvršio izmjene na aerodinamici i ogibljenju, a tu je i veliko podesivo krilo na zadnjem kraju zahvaljujući kojem se stvara dodatna vertikalna sila od 362 kilograma pri brzini od 300km/h, odnosno 635kg pri 400km/h. Snaga se prenosi na zadnje točkove preko automatskog mjenjača s jednim kvačilom.Ugrađen je veći prednji karbonski spliter da bi se spriječio veći protok vazuha ispod vozila, a zadnji difuzor pomaže u njegovom usmjeravanju. Veliki usisnik na krovu šalje vazduh u prostor za motor radi hlađenja.<h2>Krivine i kočenje</h2>Automobil ima ogibljenje sa dvostrukim viljuškama, a Hennessey je u ovom slučaju odabrao agresivnije podešavanje, uz dodavanje podesivih amortizera. Nove, veće aluminijumske felge omogućavaju veću konaktnu površinu sa asfaltom, što poboljšava karakteristike pri kretenju kroz krivine i kočenju.Hennessey će ponuditi F5 Revolution sa ugrađenim telemetrijskim sistemom koji mjeri vremena po krugu, prolazna vremena, G silu u krivinama i pruža druge informacije u realnom vremenu. Planirana je serija od 24 primjerka, a početna cijena svakog je 2,7 miliona dolara. Kompanija navodi da su mnogi već prodati i da ih nije ostalo mnogo.

Za pogon modela Venom F5 Revolution iskorišten 6,6 litarski V8 Fury motor sa dva turba, koji ima 1817 KS

Samo 24 komada po cijeni od 2,7 miliona dolara

Kako piše "Motor1" Armormax, južnoafrička kompanija specijalizirana za blindiranje luksuznih vozila, upravo je otkrila svoj najnoviji projekt, VW Golf 8 GTI.&nbsp;Slično svom modelu Jaguar I-Pace, Golf je oklopljen do balističke razine B4, za koju kompanija kaže da će štititi od standardnih pištolja i sačmarica.Možda se čini čudnim ponuditi VW Golf GTI hatchback otporan na metke, ali Armormax insistira na tome da je potražnja za takvim vozilom iznenađujuće velika.&nbsp;Kako je objavljeno, izmjene minimalno utječu na potrošnju goriva, a mijenjaju se sva standardna stakla balističkim staklom Optima, koje se izvana ne razlikuje.&nbsp;Sva vrata, paneli vrata, stubovi, zadnja sjedišta i otvor ojačani su laganim sintetičkim oklopom. Ista balistička zaštita primjenjuje se na krov i krovni otvor, koji ostaju u funkciji baš kao i prednji prozori.&nbsp;Blindirana "osmica" je bazirana na najbolje opremljenom modelu Golfa, a košta nešto više od 106 hiljada dolara.

Bazirana na najbolje opremljenom modelu Golfa, a košta nešto više od 106 hilhada dolara

Blindirani Volkswagen Golf GTI

Volvo za kinesko tržište planira i novi električni MPV. Prema izvještaju "CarNewsChina", Volvo će svoj novi MPV bazirati na postojećem modelu Zeekr 009. Kineski Geely inače posjeduje oba brenda.Volvo će usvojiti Zeekr platformu za električna vozila SEA i njegov pogonski sklop. Međutim, Volvo će novom modelu podariti jedinstveni dizajn eksterijera. Zeekrova elegantna i moderna kabina bi mogla pretrpiti neke skromne promjene u stilu kako bi se uskladila sa drugim Volvo modelima.Zeekr 009 je dugačak 5209 mm, širok 2024 mm i visok 1867 mm, a težak je 2830 kilograma. Pogon sa dva motora ima kombinovanih 400 kW/544KS, pa ubrzanje od 0 do 100 km/h traje samo 4,5 sekundi. Slične performanse se očekuju i za budući Volvo model.Sa baterijama od 140 kWh Zeek 009 ima domet od 822 kilometra, doduše po kineskom CLTC ciklusu.Volvo će novi MPV predstaviti u trećem kvartalu ove godine kao "polu-koncept", dok će serijska verzija biti lansirana u posljednjem kvartalu 2023.Za sada nije poznato da li Volvo planira izvoziti ovaj minivan u Evropu i na ostala tržišta.

Za sada nije poznato hoće li se izvoziti u Evropu

Stiže i električni Volvo MPV

Volkswagen ID.7 velika je električna limuzina koja najavljuje izvrstan doseg s jednim punjenjem baterije od čak 700 kilometara. Volkswagen je nedavno predstavio ID.7, svoj šesti električni model označen slovima ID.Volkswagen ID.7 je najlakše opisati kao električnu alternativu Passatu, a riječ je zapravo o serijskoj verziji koncepta ID. Iako je ID.7 još uvijek kamufliran uzorkom živih boja, vidljive su brojne poveznice s konceptom. Čini se kako će s vremenom ID.7 dobiti i karavansku verziju, što je Volkswagen najavio konceptom ID. Space Vizzion iz 2019.Volkswagen još nije objavio tehničke specifikacije, ali i ono što je objavio vrlo je zanimljivo. Ranije je najavljivan doseg od 600 kilometara za ID.7, ali sada se njemački proizvođač hvali s čak 700 kilometara s jednim punjenjem baterije. Naravno, Volkswagen ID.7 baziran je na platformi MEB, kao i sva njegova električna braća. Konceptni ID. Aero imao je bateriju od 77 kWh, pa je očekivati da će takva biti i u ID.7, uz još nekoliko opcija većih i manjih baterija.Svjetska premijera serijske verzije, bez kamuflaža i s punim tehničkim specifikacijama, planirana je za drugi kvartal ove godine.

Njemački proizvođač najavljuje 700 kilometara s jednim punjenjem baterije

Volkswagen ID.7 je električna alternativa Passatu

Prema najavama i utemeljenim analizama, „Eldorado“ automobilske industrije po kojem se proizvodilo i radilo manje a zarađivalo kao nikada do sada, polako odlazi u zlatnu historiju. Kako najavljuju iz njemačkog CAR (Centre Automotive Research) ponuda automobila će ove godine biti veća dok električnim automobilima, prijeti pad potražnje. Izgledi za njemačke proizvođače automobila na tržištu u 2023. godini nisu ružičasti. Direktor privatnog instituta Centre Automotive Research (CAR) u Duisburgu Ferdinand Dudenhofer (Ferdinand Dudenhoffer) smatra da je predstoji „tužna slika“ kada je riječ o prodaji automobila u Evropi.Liste narudžbi su još uvek prilično duge, ali prema Dudenhoferovoj analizi višak kupovine novih automobila zabilježen je samo zato što su lanci snabdijevanja bili poremećeni, pa su nedostajali važni dijelovi, piše "SEEbiz". - Uporedo s mjerama zatvaranja tokom pandemije razvila se posebna situacija – svi proizvođači proizveli su manje automobila nego što je prvobitno planirano, pa se smanjila ponuda u cijelom svijetu. Ono što je proizvedeno prodato je s velikim maržama. Visoki popusti, koji su bili uobičajeni u industriji, više nisu postojali. Ali tome će doći kraj ove godine, rekao je Dudenhofer.On smatra da će Evropa biti gubitnik, pa prognozira mali rast kupovine novih automobila u Njemačkoj, ali očekuje pad prodaje u Francuskoj, Velikoj Britaniji, Italiji, kao i u Rusiji kao „poseban slučaj“ tokom 2023. godine. S druge strane, očekuje povećanje broja prodatih automobila u Aziji i Sjevernoj Americi. Naime, Kina i Sjedinjene Američke Države pokrenule su programe za oživljavanje privrede koji bi mogli biti dobri i za automobilsku industriju.

Kako najavljuju stručnjaci, Evropa bi mogla biti gubitnik

Očekuje se pad prodaje, ali i pad cijena automobila u 2023.

Mercedes je još u septembru 2017. godine na sajmu u Frankfurtu predstavio koncept hiperautomobila Project One, s ciljem da napravi drumski automobil sa motorom izvedenim iz Formule 1. Iako je prvobitno bilo planirano da se serijski model pojavi 2019. godine, Nijemci su naišli na različite prepreke tokom razvoja pa je ovaj hiperautomobil u serijskom izdanju predstavljen 1. juna prošle godine.<h2>Prvo pojavljivanje</h2>Serijski Mercedes-AMG One je prvo pojavljivanje pred širom publikom imao krajem juna 2022., na događaju Goodwood Festival of Speed, dok je serijska proizvodnja krenula početkom avgusta te godine.I konačno, sada su startovale i prve isporuke njihovim bogatim vlasnicima. Bit će napravljeno samo 275 komada, po cijeni od 2,5 miliona eura, a svi su po ranijim informacijama već unaprijed prodati.Ručno sastavljanje se obavlja u AMG postrojenju u britanskom Koventriju, s tim što hibridni pogonski sistem sa četiri elektromotora pravi Mercedes AMG High Performance Powertrains divizija u Briksvortu.Automobil se nakon proizvodnje transportuje u zatvorenom kamionu u sjedište AMG-a u njemačkom Afalterbahu, gdje ga preuzima vlasnik.<h2>Kombinovana snaga</h2>Mercedes-AMG One kombinuje 1,6 litarski V6 turbo motor iz F1 bolida, četiri elektromotora, litijum-jonske baterije od 8.4 kWh, pogon na sva četiri točka i automatizovani manuelni 7-stepeni mjenjač.Kombinovana snaga iznosi 782 kW/1063 KS (sam benzinski motor inače ima 422 kW/574 KS), ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 2,9 sekunde, do 200 km/h stiže za tačno 7,0 sekundi i može do maksimalnih 352 km/h.Vozaču je na raspolaganju šest modova vožnje.

 Bit će napravljeno samo 275 komada

Počele isporuke Mercedesa od 2,5 miliona eura

Harley-Davidson tokom posljednjih nekoliko godina u kontinuitetu radi na razvoju sopstvenog električnog programa, a debitantski model u ovom segmentu je bio LiveWire.Prvobitna cijena od 30.000 dolara je spuštena na 21.999 dolara nakon što je kompanija 2021. odlučila da od LiveWire napravi zaseban brend, a pomenuti model je preimenovan u LiveWire One.Početkom prošle godine je uslijedio još jedan značajan potez - otkrivanje proizvodne linije za budućnost, uključujući i S2 Del Mar. Za razliku od One, S2 je električni model srednje kategorije razvijen u saradnji s kompanijom Kymco. S2, uključujući i budue S3 i S4 motocikle, pokazuju posvećenost kompanije za održivoj i čistijoj budućnosti.- U nekom trenutku, Harley-Davidson će se transformisati u potpuno električni brend. Ali to se neće desiti preko noći, bit će to duga tranzicija, prirodan potez koji mora da se dogodi - poručili su iz kompanije.Pretvaranje kompanije iz SAD, koja ima unikatno naslijeđe kada se radi o kruzerima, u električni brend je nešto što se tvrdokornim fanovima brenda neće dopasti.&nbsp;Međutim, najavljuje se "poštovanje prošlosti" - šta god to značilo.

Vespa novim modelom proslavlja početak godine zeca

Jeep Avanger evropski automobil godine

Koji su automobili najbolji i najkvalitetniji nakon pređenih 100.000 km

Volvo EX90 s podrškom nove Google mape visoke rezolucije

Ducati krenuo s proizvodnjom električnog motocikla

BMW uveo novu opciju, gledajte utakmice u automobilu

Stiže najnovija Hyundai KONA

Novi Mercedes-Benz CLA i CLA Shooting Brake

Hamiltonu ponuđeno više od 140 miliona eura za produženje ugovora

Samo 24 komada po cijeni od 2,7 miliona dolara

Blindirani Volkswagen Golf GTI

Stiže i električni Volvo MPV

Volkswagen ID.7 je električna alternativa Passatu

Očekuje se pad prodaje, ali i pad cijena automobila u 2023.

Počele isporuke Mercedesa od 2,5 miliona eura

Harley-Davidson će potpuno preći na struju

Auto-moto

Vespa novim modelom proslavlja početak godine zeca

Jeep Avanger evropski automobil godine

Koji su automobili najbolji i najkvalitetniji nakon pređenih 100.000 km

Volvo EX90 s podrškom nove Google mape visoke rezolucije

Ducati krenuo s proizvodnjom električnog motocikla

BMW uveo novu opciju, gledajte utakmice u automobilu

Stiže najnovija Hyundai KONA

Novi Mercedes-Benz CLA i CLA Shooting Brake

Hamiltonu ponuđeno više od 140 miliona eura za produženje ugovora

Samo 24 komada po cijeni od 2,7 miliona dolara

Blindirani Volkswagen Golf GTI

Stiže i električni Volvo MPV

Volkswagen ID.7 je električna alternativa Passatu

Očekuje se pad prodaje, ali i pad cijena automobila u 2023.

Počele isporuke Mercedesa od 2,5 miliona eura

Harley-Davidson će potpuno preći na struju