Mali, električni Fulu liči na modernu <a href="https://avaz.ba/tag/19178/igracka">igračku</a>, a cijena mu je 8.900 eura. Mnogi će reći da njegov&nbsp;izgled i kvalitet izrade ne ostavljaju ravnodušnim. Dolazi sa multimedijom, bluetooth i integriranom zadnjom kamerom. Ima grijanje, klima uređaj, servo upravljač, ABS, elektro podizače stakla, alu felge, centralno zaključavanje...Fulu Meteor je moderno električno vozilo sa dva sjedišta namijenjeno uglavnom mladima koji žive u gradu. Izgleda jako divlje i čudno sa širokim lukovima točkova, džinovskim ogledalima, farovima odmah ispod vjetrobranskog stakla i sportskim mat sivim legurama.
Najveći domet je 80 do 150 km sa jednim punjenjem. Naravno to zavisi od uključenih agregata, stila vožnje (150 km kada je prosječna brzina 35 km/h), težine putnika. Troši oko 9 Kw na pređenih 100 km. Dimenzije su 2.250 mm x 1.399 mm x 1.634 mm sa međuosovinskim rastojanjem od 1.560 mm i težinom praznog vozila 700 kg.Fulu homologiran u Švicarskoj, a u prodaji je crvenoj, plavoj, bijeloj, narandžastoj i ružičastoj boji.

Poput igračke, električni Fulu od 8.900 eura

Moderno vozilo sa dva sjedišta namijenjeno mladima

Sama riječ Golf asocijacija je na nešto blisko ovim prostorima. Prije više od 45 godina „ukazao se“ i zauzeo svoje mjesto, koje ne misli prepustiti. Nekada je bio statusni simbol i dio porodice, ali Golf je osvojio cijeli svijet, ne samo naše područje.

Na našim ulicama i danas „krstari“ pokoji izdanak prve generacije, a na sceni je i osma generacija vozila koje će, kada se govori o popularnosti, kod nas teško ikada neko drugo nadmašiti. Golf je Golf - nekada je to bila izreka, ali prema onome u što smo se uvjerili, danas je Golf sve što visoki dometi autoindustrije donose.
Na raspolaganju smo imali Volkswagen Golf 8 Style TDI DSG. Sa 150 KS ispod poklopca motora, automatskim mjenjačem i bogatim paketom opreme - pa sve navedeno baš i ne spada u domen tzv. narodnog vozila.
Za paket opreme koji smo imali na raspolaganju treba izdvojiti 67.000 KM, a sve počinje cijenom od 48 hiljada za model od 115 KS.
Prvi je utisak da je Golf 8 vozilo koje ne nudi manje do prethodnika, a čini se da se pomno pazilo da se desi i iskorak.
Tu je spuštena prednja maska s uskim LED Matrix prednjim svjetlima i novodizajniranim Volkswagen logom. Sve je dosljedno, skladno i dovršeno koordinirano - kao što smo i navikli vidjeti kod Golfa.
Novim dizajnom zadnjeg dijela Golfa dominiraju zadnja svjetla između kojih su se smjestili novi logo te pravolinijski natpis Golf. Ispušne cijevi diskretno nestaju ispod oblikovanog stražnjeg difuzora, što je svakako lijepo dizajnersko rješenje.
Prednji dio zadržava tipičan izgled optike četiri oka, a opcijski su dostupna IQ. LIGHT - LED-Matrix glavna svjetla s dinamičkom regulacijom dugog svjetla koja automatski prilagođava jačinu svjetla uvjetima na putu.
U unutrašnjosti je, očekivano, digitalni kokpit, jer, prema tom planu, Golf odavno nije Golf. Nova su vremena, a u Volkswagenu ih se ne boje. S velikom površinom ekrana sastoji se od 25,4 cm velikog instrumenta digitalnog kokpita i 20,9 cm velikim ekranom s dodirnim zaslonom koji pripada radiouređaju Composition Media.
Tu je ambijentalno osvjetljenje, s opcijski dostupne čak 32 različite boje, koje kreira potpuno personaliziranu svjetlosnu atmosferu, ali je jasno da je, uz sve to, proizvođač težio da zadrži prepoznatljivi „Golf osjećaj“.

Novi Golf vas prepoznaje i aktivira potpuno automatski, neovisno o opremi vozila, vaš lični profil vozača - od postavki namještanja sjedišta do osvjetljenja i klima-uređaja. Svoje željene postavke možete jednostavno spremiti u Innovision kokpitu. Osim klasičnih sadržaja, poput brzinomjera i brojača kilometara, možete pogledati i druge korisne podatke. Naprimjer, cijela površina ekrana može se prikazati kao navigacijska karta.
Intuitivnom opcijskom glasovnom kontrolom možete svojim glasom upravljati radijem, telefonom, klimatizacijom i navigacijom.
Ovo vozilo ima opcijski head-up zaslon. Vjetrobransko staklo postaje projekcijski ekran koji pokazuje brzinu, poruke o sistemu podrške vozaču ili savjete za navigaciju. Projekcija se lako čita, čak i s pozadinskim osvjetljenjem. A ako vam zaslon ne treba, možete ga isključiti u bilo kojem trenutku.
Jasno je da ćete, s toliko opreme, u Golfu 8 morati malo i učiti, ali isto tako je jasno da to tako donosi skoro svaka nova generacija vozila. Ostat će, bez sumnje, suvereni vladar.

Serijski dostupno upozorenje o opasnosti pomaže vozaču, pružajući mu korisne informacije. Primjerice, upozorava na gradilišta ili vozila posebne namjene. Komunikacija funkcionira s Car2X tehnologijom putem WLAN-a. Opcionalno dostupna automatska regulacija razmaka ACC s Car2X funkcijom na vrijeme nudi korisne informacije i po potrebi može aktivno intervenirati - primjerice u saobraćajnoj gužvi.&nbsp;

Na našim ulicama i danas „krstari“ pokoji izdanak prve generacije, a na sceni je i osma generacija vozila

Volkswagen Golf 8 Style TDI DSG: Suvereni vladar

Vodstvo <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Formule 1</a> donijelo je odluku da će se ove sezone na tri utrke isprobati novi format takmičenja u kojem će se voziti jedna sprint utrka umjesto dosadašnjih klasičnih kvalifikacija.


 
Dvije sprint utrke će se održati u Evropi, a jedna izvan našeg kontinenta, ali za sada nije objavljeno na kojim će se stazama voziti.
Dosadašnje "normalne" kvalifikacije vozile bi se petkom, nakon prvog slobodnog treninga i odlučivale bi o plasmanu za sprint kvalifikacije.
Sprint utrka, koja će biti duga preko 100 km, vozit će se subotom. Rezultati "sprinta" će, uz određivanje startnih mjesta za nedjeljnu utrku, donositi i tri boda pobjedniku, drugoplasirani će dobiti dva, a treći jedan bod za SP.
Svrha promjena je povećati interes za takmičenje i pobrinuti se za više događanja tokom trkaćeg vikenda.
- Gledanje utrka sva tri dana tokom trkaćeg vikenda bit će uzbudljivo. Siguran sam da će se dodane borbe svidjeti i vozačima. Drago mi je da su se sve momčadi zagrijale za novost. Dio je plana koji će navijačima ponuditi više događanja uz poštivanje tradicije našeg sporta - rekao je čelnik Formule 1 Stefano Domenikali (Domenicali), prenosi Hina.

Sprint utrka umjesto kvalifikacija

Svrha promjena je povećati interes za takmičenje

Novi format takmičenja u Formuli 1

<a href="https://avaz.ba/tag/23174/mate-rimac">Mate Rimac</a> je objavio snimak utrke modela Rimac C_Two i Porschea Taycan Turbo S na pisti aerodroma u Velikoj Gorici.&nbsp;Automobil kojim je upravljao je jedan od samo pet proizvedenih u predprodukciji, rekao je Rimac i najavio da će idućih sedmica pozvati novinare da ga testiraju.Rimac C_Two neće biti službeno ime modela, rekao je Rimac. Pravo ime će biti objavljeno uskoro.
- Naravno, nije sve u ubrzanju, rekao je Rimac i najavio značajan napredak u performansama automobila. Iz Rimac Automobila su ranije objavili da im za proizvodnju svakog primjerka treba oko osam sedmica, što je dvostruko brže od dosadašnjeg proizvodnog procesa.
U punom pogonu fabrika će moći proizvoditi do četiri primjerka mjesečno.&nbsp;To znači da bi cjelokupna serija od 150 primjeraka trebalo da bude proizvedena kroz tri godine.Inače, Rimac je objasnio kako utrka ubrzanja protiv Porschea nije upriličena kako bi se vidjelo koji je automobil brži, već koliko je zapravo impresivno ubrzanje modela C_Two koji će za koji mjesec kad krene izrada serijskih primjeraka, raspolagati s 1.914 konjskih snaga i 100 km/h iz stajanja hvatati za 1,9 sekundi.Jasno Porsche nije tu bio slučajno, jer Rimac već ima saradnju s tom kompanijom.

Impresivno ubrzanje modela C_Two

Utrka Rimca i Porsche Taycana Turbo S, kako je završilo

U sutrašnjem printanom izdanju "Dnevnog avaza" donosimo i redovni prilog "<a href="https://sport.avaz.ba/auto-moto/637841/poklon-prilog-nasim-citaocima-u-utorak-automarket-prvi-volvo-iskljucivo-na-struju">Automarket</a>" s najnovijim vijestima iz svijeta automobila. Čitajte o novitetu iz Volkswagena. Vozili smo novi Golf 8 koji još jednom potvrđuje da je suvereni vladar u klasi.Pogledajte kako izgleda buduće "lice" popularne Škoda Fabije čije su skice upravo objavljene.
U rubrici posvećenoj Formuli 1 govorimo o Kekeu Rosbergu. Finac je postao prvak svijeta sa jednom pobjedom u sezoni.
Govorimo i o najskupljem automobilu na svijetu, kao i o vozilu koje slavi 60 godina. Ami 6 nekada su nazivali "Idealnim vozilom za gospođe".
Tu su vijesti o novitetima iz Audija, Forda, Mercedesa, Baltasara, Rolls-Roysa...

Keke Rosberg, vozač kojem  je za titulu prvaka bila dovoljna jedna pobjeda

Poklon prilog našim čitaocima u utorak: Automarket / Vozili smo Golf 8, šta donosi nova Volkswagenova uzdanica

Francuski vozač <a href="https://sport.avaz.ba/tag/114790/sebastien-ogier">Sebastien Ožer</a> (Ogier) osvojio je WRC Croatia Rally u čudesnoj završnici. Imao je šest desetinki prednosti ispred Velšanina Evansa kojeg je pretekao u zadnjem zavoju, a njegova pobjeda još je zanimljivija jer je jutro uoči utrke imao nesreću na <a href="https://sport.avaz.ba/tag/105/zagreb">zagrebačkoj</a> Aveniji Dubrovnik. Snimci pokazuju kako je Ožer skretao u traku u kojoj je bio drugi automobil kad je došlo do sudara između njegove Toyote Yaris i BMW-a.Kasnije je objavljen i snimak čitatelja na kojoj se vidi policajac s rukama na poklopcu motora koji pokušava zaustaviti Ožera koji je potom odjurio.
U međuvremenu, drugi sudionik sudara, vozač BMW-a, u razgovoru za "24sata.hr" rekao je da nije povrijeđen. Štaviše, Ožer ga je, kaže, pozvao i na večeru.

Jutro uoči utrke imao nesreću na zagrebačkoj Aveniji Dubrovnik

Ožer pozvao na večeru vozača s kojim se sudario u Zagrebu

Sedmostruki svjetski <a href="https://sport.avaz.ba/tag/68678/prvak">prvak</a> u reliju Sebastien Ožer (Ogier) učestvovao je jutros u saobraćajnoj nesreći na zagrebačkoj Aveniji Dubrovnik.

On je s Velesajma krenuo prema Medvednici na zadnju etapu Croatia Rallyja. Kod zgrade Porezne uprave u Sopotu neoprezno se i bez žmigavca prestrojio u desnu traku. U tom trenutku u desnoj traci je na njega naletio osobni automobil, koji je završio u proširenju autobusne stanice, piše "Index.hr".
Niko nije povrijeđen, ali se pojavio snimak koji pokazuje šta se događalo. Kako pišu hrvatski mediji,&nbsp; Francuz je oštetio Toyotu Yaris vrijednu 700.000 eura, a snimak pokazuje i da je napravio problem policiji.Ožer se navodno prepirao s policajcima i onda krenuo. Policajac je stajao ispred njega, a onda se i naslonio na njegov automobil pokušavajući ga zaustaviti. No, Francuz se nije zaustavio te je policajac u zadnji trenutak uzmakao i izbjegao potencijalno teže povrede.

Nije se obazirao na upozorenja

Sedmostruki prvak svijeta umalo pregazio policajca, razbio auto vrijedan 700 hiljada eura

Popularna italijanska <a href="https://avaz.ba/tag/12530/vespa">Vespa</a> puni 75 godina. Enriko Pjađo (Enrico Piaggio), koji je patentirao ovaj skuter 23. aprila 1946. godine kada je i proizveo 2.000 primjeraka, vjerovatno nikada nije ni pretpostavljao da će dostići ovakav uspjeh.

Vespa je u Italiji najomiljenijih prevoznih sredstava - moderna, mladalačka, zabavna, u raznim bojama. Na svakom koraku ćete vidjeti Vespu.&nbsp;Nije joj odoljela ni filmska industrija, kao ni književnost, muzika, a ni moda. Vespa je prvo prevozno sredstvo koje zaista ima univerzalni karakter kada se radi o motornoj industriji.&nbsp;Sedamdesetpetu godišnjicu Vespa slavi u odličnoj atmosferi. Od 2004. godine kada je realizorano 58.000 primjeraka, rast brenda je bio kontinuiran prešavši 100.000 u 2006. godini, te 180.000 u 2017. i 200.000 u 2018. godini. U posljednjih 10 godina bilo je proizvedeno 1,8 miliona novih skutera koji se voze u svim dijelovima svijeta. Najveći uspjeh do sada imao je model PX rođen 1977. godine i koji je prodao više od 3 miliona primjeraka.
Za rođendan Vespa je ponudila i specijalnu seriju.

Enriko Pjađo (Enrico Piaggio) vjerovatno nikada nije ni pretpostavljao da će dostići ovakav uspjeh

Nezaboravna Vespa danas slavi 75. rođendan

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/114401/juan-pablo-montoya">Huan Pablo Montoja</a> (Juan Pablo Montoya) tri puta je osvojio utrku „24 sata Daytone“, dva puta&nbsp;„Indy 500“, a u šest sezona u Formuli 1, s timovima&nbsp;Williams&nbsp;i&nbsp;McLaren, osvojio sedam pobjeda…
Kolumbijac Montoja većinu je karijere proveo u SAD, gdje je i postigao najveće uspjehe.&nbsp;U prvom je pokušaju osvojio&nbsp;CART&nbsp;titulu, slavnu utrku „Indy 500“, a potom „24 sata Daytone“.

Šest sezona u Formuli 1 u ekipama Williams i McLaren rezultiralo je sa samo sedam pobjeda (uz 13 prvih startnih mjesta, 12 najbržih krugova i 30 podija), a Montojin južnjački temperament nije se najbolje uklopio u poslovno-profesionalni svijet Formule 1. Svi kažu da je to šteta, jer je brzina bila prisutna. - Meni je tamo bilo dosadno, zato odlazim - rekao je Montoja i napustio Formulu 1.
Po povratku u SAD posvetio se isprva NASCAR utrkama, s osrednjim uspjehom, ali se zato specijalizirao za utrku „24 sata Daytone“, koju je osvojio već u tri navrata.
Dva puta je osvojio slavnu utrku „Indy 500“. Nama s ove strane Atlantika ponajprije je poznat po razdoblju provedenom u Formuli 1, kada je u kratkom roku stekao veliki broj kako poštovalaca tako i onih koji ga nisu voljeli.
Neosporno je da je bio jedan od rijetkih kojih se Mihael Šumaher (Michael Schumacher) bojao u vrijeme svoje najveće dominacije, ali i da je zbog vlastitog temperamenta i nekonzistentnosti prokockao podosta prilika.

Ponajviše se sa sjetom može prisjećati sezone 2003. u kojoj je njegov Williams-BMW bio vjerovatno najkonzistentnije brz bolid na gridu no, teniskim rječnikom, „neforsirane greške“ ostavile su ga u sjeni kako iskusnog Šumahera tako i golobradog Kimija Raikonena (Raikkonena). Ipak, atraktivan i beskompromisan, kao malo ko u savremenoj eri Formule 1, Montoja ostaje njena istinska legenda.

Atraktivan i beskompromisan, kao malo ko u savremenoj eri, ostaje istinska legenda

Huan Pablo Montoja, čovjek koji je otišao jer mu je bilo dosadno

Gotovo osam godina je prošlo otkako je <a href="https://avaz.ba/tag/8864/michael-schumacher">Mihael Šumaher</a> (Michael Schumacher) nastradao na skijanju i zadobio teške povrede mozga, a o njegovu zdravstvenom stanju danas se jako malo zna.&nbsp;&nbsp;Posljednja detaljna obavijest o stanju sedmerostrukog svjetskog prvaka u Formuli 1 dolazi iz septembra 2014. godine kada je Šumaher prebačen u svoju kuću na Ženevskom jezeru.&nbsp;Njemački "Focus" navodi da vjerovatno nikad nećemo doznati kakvo je zdravstveno stanje Šumahera i da se s tim treba pomiriti. Dva su razloga zašto se skriva istina o njemu. Prvi je taj što zbog složenosti povrede mozga kao u Šumaherovim slučaju ni najbolji ljekari ne mogu dati prognozu. Promjene su sasvim normalne i jedan dan može biti sasvim različiti od drugog. Zbog toga predviđanja nisu pouzdana, prenosi "Večernji list".&nbsp;S druge strane, Sabine Kem (Kehm), kao predstavnica porodice Šumaher, želi informirati javnost samo kad postoji nova i konkretna nada u poboljšanje. Kad bi Kem danas objavila saopćenje o Šimaherovom stanju stanju, vjerovatno bi istu stvar morala učiniti i sutra, pa i narednih dana. Princip postaje jasan, navodi "Focus".&nbsp;

Danas se jako malo zna

Zašto nema informacija o zdravstvenom stanju Mihaela Šumahera

U sutrašnjem printanom izdanju "Dnevnog avaza" donosimo i redovni prilog <a href="https://sport.avaz.ba/auto-moto/637841/poklon-prilog-nasim-citaocima-u-utorak-automarket-prvi-volvo-iskljucivo-na-struju">"Automarket</a>" s najnovijim vijestima iz svijeta automobila.

Čitajte o novitetu iz Audija. Model Q4 e-tron napada konkurenciju. Tu je i promocija Mercedesa namijenjenog porodici. Električni kompaktni SUV&nbsp;EQB.U rubrici posvećenoj Formuli 1, govorimo o Huanu Pablu Montoji (Juan Pablo Montoya). Čivjek koji je najbrži cirkus napustio jer mu je bilo dosadno.Govorimo i o najprodavanijem sportskom automobilu na svijetu, kao i motociklima.Tu su vijesti o novitetima iz Volswagena, BMW-a, Land Rovera, Lexusa, Citroena, Seata...

Huan Pablo Montoja, čovjek koji je otišao jer mu je dosadno

Poklon prilog našim čitaocima u utorak: Automarket / Audi Q4 e-tron napada konkurenciju

Od iduće godine u kalendar svjetskog prvenstva <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Formule 1</a> ulazi utrka u Majamiju, objavilo je vodstvo F1 na službenoj stranici.

Organizatori utrke u Majamiju i vodstvo F1 potpisali su ugovor na 10 godina, a datum održavanja utrke bit će naknadno objavljen, prenosi Hina.Vozit će se u blizini stadiona Hard Rock, doma američke nogometne momčadi Majami Delfins. Staza će biti dugačka 5,41 km sa 19 zavoja, a očekivana maksimalna brzina je oko 320km/h. Promotori se nadaju kako će konfiguracija staze omogućavati puno pretjecanja i akcije na stazi.Majami će tako postati 11. mjesto u SAD na kojem će se voziti utrke svjetskog prvenstva Formule 1. Na Floridi se posljednji put vozilo 1959. godine u Sebringu, a u SAD su se F1 utrke vozile i u Ostinu, Indijanapolisu, Long Biču, Riversajdu, Votkins Glenu, Las Vegasu, Detroitu, Dalasu i Finiksu.

Potpisan ugovor na 10 godina

Vozit će se u blizini stadiona Hard Rock

Majami od naredne godine u kalendaru Formule 1

Vozač Red Bulla <a href="https://sport.avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Maks Ferstapen</a> (Max Verstappen) slavio je na Velikoj nagradi Emilije Romanje, drugoj utrci sezone u Formuli 1.Nizozemac je u Imoli došao do 11. pobjede u karijeri, a prve na italijanskom tlu.Drugo mjesto zauzeo je aktuelni šampion Luis Hamilton (Lewis) u Mercedesu, unatoč velikoj greški zbog koje je izletio sa staze. Britanac je na kraju kroz cilj prošao s preko 20 sekundi zaostatka.Na pobjedničkom postolju našao se i vozač McLarena Lando Noris (Norris), koji je tako ponovio svoj najbolji rezultat u karijeri.Utrku u Imoli obilježio je žestok sudar Valterija Botasa (Valtteri Bottas) i Džordža Rasela (George Russell), zbog kojeg je utrka prekinuta u 34. krugu.Na svu sreću Botas i Rasel su prošli bez povreda.

<blockquote class="twitter-tweet">A flawless drive from Max! 👌<a href="https://twitter.com/hashtag/ImolaGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#ImolaGP</a> 🇮🇹 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/ZFnjOri5NA">pic.twitter.com/ZFnjOri5NA</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1383800131758170122?ref_src=twsrc%5Etfw">April 18, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Prva pobjeda za Nizozemca

Ferstapen slavio ispred Hamiltona u Imoli

Vozač Yamahe <a href="https://sport.avaz.ba/tag/92418/fabio-quartararo">Fabio Kvartararo</a> (Quartararo) trijumfovao je na trećoj utrci ovogodišnjeg Moto GP šampionata, Velikoj nagradi Portugala.Francuski motociklista je na stazi "Algarve" došao do druge pobjede zaredom, a šeste u karijeri, donijevši svom timu treći trijumf ove sezone na isto toliko utrka.
U centru pažnje u Portugalu bila je Kvartararova borba s Aleksom Rinsom (Alex) na Suzukiju, koji je poklekao u tom duelu i izletio sa staze sedam krugova prije kraja. Drugi kroz cilj prošao je Frančesko Banjaja (Francesco Bagnaia) na Ducatiju sa skoro pet sekundi zaostatka, a na pobjedničkom postolju završio je i aktuelni šampion Đoan Mir (Joan Mir).Utrku u Portimau obilježio je i povratak osmostrukog svjetskog šampiona Marka Markesa (Marc Marquez), koji je prvu utrku od jula prošle godine završio na sedmom mjestu.

Druga uzastopna pobjeda francuskog vozača

Kvartararo najbrži u Portugalu

Britanac Luis Hamilton (Lewis) u Mercedesu osigurao je u subotu svoju 99. pol poziciju na VN Emilije Romanje koja će se u nedjelju voziti u Imoli.Hamilton je bio najbrži u kvalifikacijama s vremenom 1:14.411&nbsp;ispred vozača Red Bulla Meksikanca Serhija Pereza (Sergio) i Nizozemca Maksa Ferstapena (Maxa Verstappen).

<blockquote class="twitter-tweet">QUALIFYING REPORT: Hamilton takes pole around Imola, with Red Bull duo close behind<a href="https://twitter.com/hashtag/ImolaGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#ImolaGP</a> 🇮🇹 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a><a href="https://t.co/oUBzpJX169">https://t.co/oUBzpJX169</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1383415688346226699?ref_src=twsrc%5Etfw">April 17, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Na drugoj utrci sezone Formule 1 koja počinje u nedjelju u 15 sati, Šarl Lekler (Charles Leclerc) u Ferrariju startat će iz drugog reda zajedno s Ferstapenom, dok će iza njih biti Francuz Pjer Gasli (Pierre Gasly) iz AlphaTaurija, te Australac Danijel Rikardo (Daniel Ricciardo) iz McLarena). 

Drugi vozač Mercedesa Finac Valteri Botas (Valtteri Bottas) zauzeo je tek osmo mjesto.&nbsp;

Britanac najbrži u kvalifikacijama

Hamilton: Kreće ispred Pereza i Ferstapena

Hamiltonu pol pozicija u Imoli

Treći trening pred utrku Moto GP-a za Veliku nagradu Portugala obilježio je težak pad vozača Pramac Racinga <a href="https://sport.avaz.ba/tag/114298/jorge-martin">Jorhea Martina</a> (Jorge).Martin je nakon pada ostao nepomično ležati pored staze. Medicinsko osoblje je brzo reagiralo, Španac je nosilima iznijet iz kompleksa i odmah potom helikopterom transportovan u bolnicu.– Prva dijagnoza je da je pretrpio jak udarac u glavu, kao i nekoliko trauma i više fraktura noge i desnog stopala – naveli su iz Moto GP.&nbsp; Trenutno nije najjasnije zbog čega je došlo do nesreće, iako se Martin jučer žalio na loše ponašanje njegove "mašine".

Moderno vozilo sa dva sjedišta namijenjeno mladima

Volkswagen Golf 8 Style TDI DSG: Suvereni vladar

Novi format takmičenja u Formuli 1

Utrka Rimca i Porsche Taycana Turbo S, kako je završilo

Poklon prilog našim čitaocima u utorak: Automarket / Vozili smo Golf 8, šta donosi nova Volkswagenova uzdanica

Ožer pozvao na večeru vozača s kojim se sudario u Zagrebu

Sedmostruki prvak svijeta umalo pregazio policajca, razbio auto vrijedan 700 hiljada eura

Nezaboravna Vespa danas slavi 75. rođendan

Huan Pablo Montoja, čovjek koji je otišao jer mu je bilo dosadno

Zašto nema informacija o zdravstvenom stanju Mihaela Šumahera

Poklon prilog našim čitaocima u utorak: Automarket / Audi Q4 e-tron napada konkurenciju

Majami od naredne godine u kalendaru Formule 1

Ferstapen slavio ispred Hamiltona u Imoli

Kvartararo najbrži u Portugalu

Hamiltonu pol pozicija u Imoli

Zastrašujući pad španskog motocikliste, ostao nepomično ležati pored staze

Auto-moto

Moderno vozilo sa dva sjedišta namijenjeno mladima

Volkswagen Golf 8 Style TDI DSG: Suvereni vladar

Novi format takmičenja u Formuli 1

Utrka Rimca i Porsche Taycana Turbo S, kako je završilo

Poklon prilog našim čitaocima u utorak: Automarket / Vozili smo Golf 8, šta donosi nova Volkswagenova uzdanica

Ožer pozvao na večeru vozača s kojim se sudario u Zagrebu

Sedmostruki prvak svijeta umalo pregazio policajca, razbio auto vrijedan 700 hiljada eura

Nezaboravna Vespa danas slavi 75. rođendan

Huan Pablo Montoja, čovjek koji je otišao jer mu je bilo dosadno

Zašto nema informacija o zdravstvenom stanju Mihaela Šumahera

Poklon prilog našim čitaocima u utorak: Automarket / Audi Q4 e-tron napada konkurenciju

Majami od naredne godine u kalendaru Formule 1

Ferstapen slavio ispred Hamiltona u Imoli

Kvartararo najbrži u Portugalu

Hamiltonu pol pozicija u Imoli

Zastrašujući pad španskog motocikliste, ostao nepomično ležati pored staze