Aktuelni Renault Clio na tržištu je od 2012, što ga čini jednim od najstarijih modela u svom segmentu.

Kako bi jedan od najvažnijih modela na evropskom tržištu učinio konkurentnijim, francuski proizvođač predstaviće novu generaciju do kraja 2018.

Očekuje se da će Renault za mjesto svjetske premijere novog Clia odabrati domaći salon automobila koji se u francuskoj prijestonici održava u septembru, dok će se ovaj model u prodajnim salonima naći početkom 2019. godine.

Kako piše AutoExpress, novi Clio evoluiraće iz aktuelne, 4. generacije, sa dizajnom koji je inspirisan novim Renaultom Megane i konceptom Symbioz.

Clio 5 biće zasnovan na CMF-B mehaničkoj platformi koju koristi i nova Nissan Micra, a motorizacija će obuhvatati trocilindarski 0.9 litarski turbo benzinac, kao i novi četvorocilindarski 1.3 litarski benzinski motor sa turbo punjačem (razvijen u saradnji sa Mercedesom) koji je debitovao u modelu Scenic krajem 2017.

U ovom trenutku, neizvjesno je da li će Renault uopšte ponuditi kupcima dizel motore u novom modelu, s obzirom da se automobilska industrija pod pritiskom vlasti u mnogim zemljama okreće od ove vrste pogonskih agregata.

Sa druge strane, Renault Clio za 2019. imaće takozvani "blagi hibridni pogon" koji pored benzinskog motora koristi 48-voltni električni sistem, sa ciljem smanjenja potrošnje goriva i emisija štetnih gasova.

Očekuje se da će novi Clio imati i određene sisteme poluautonomne vožnje, pa će automobil moći samostalno da koriguje pravac kretanja, ubrzava i koči, što bi značilo da se tehnologija polu-autopilota polako spušta i u niže segmente putničkih vozila.

Novi Clio debituje na sajmu u Parizu

Tvorac Karme, Henrik Fisker, objavio je novu fotografiju luksuzne sportske električne limuzine – modela EMotion, koji će imati premijeru na predstojećem sajmu elektronike CES u Las Vegasu.Dok je njegovu bivšu kompaniju za proizvodnju hibridnih električnih automobila nakon bankrota preuzeo novi vlasnik, koji je nastavio da proizvodi unaprijeđeni model Karma Revero, Henrik Fisker se okrenuo potpuno novom projektu – električnom modelu EMotion. 

Premijera modela EMotion bila je zakazana za kraj ljeta 2017, ali je odložena jer je Fisker morao da odustane od prvobitno planiranih pogonskih baterija od grafena i vrati se konvencionalnijim litijum-jonskim baterijama. 

Novi automobil koji u sebi ima elemente dizajna Karme prema riječima njegovog tvorca imaće autonomiju u vožnji od oko 400 milja (oko 640 km). Osim toga, EMotion će uz pomoć specijalnog brzog punjača biti u stanju da za kratko vrijeme dopuni baterije toliko da može da pređe dodatnih 100-ak milja (oko 160 km), najavio je prošle godine Henrik Fisker. 

Proizvođač pregovara sa naftnim kompanijama u SAD o mogućnosti da svoje "ultrapunjače" (ekvivalent Teslinim superpunjačima) postavi na benzinskim stanicama širom zemlje. 

Na fotografiji koja je objavljena uoči premijere modela EMotion vidi se neobičan koncept otvaranja vrata na vozilu, zbog čega će automobil dodatno dobiti na atraktivnosti.

Fisker stopama Tesle: Luksuzna električna sportska limuzina

Nissan će na CES-u predstaviti novu revolucionarnu tehnologiju, koja će navodno po prvi put biti upotrijebljena u automobilskoj industriji.&nbsp;Novo će rješenje uključivati takozvanu Brain-To-Vehicle tehnologiju, odnosno automobil će moći očitavati moždane aktivnosti vozača, te na osnovu toga predvidjeti neke njegove akcije, prenosi Autopress.hr.
Snimanjem i dekodiranjem snimljenih signala sistem će moći procijeniti kada vozač želi napraviti određenu radnju, na primjer, stisnuti kočnicu, te to napraviti puno brže od njega, čime se značajno može ubrzati vrijeme reakcije.

Nissanom će se moći upravljati mislima?

Infiniti je za Detroit pripremio studiju o kojoj će se još puno govoriti. 
 
Ime mu je Q Inspiration, a radi se o konceptu limuzine visoke klase u pomalo coupeovskoj formi. Zaživi li ovakav model, Infiniti će imati aduta u segmentima gdje stoluju Mercedes CLS, ali i Porsche Panamera. 
 
Prelijepih proporcija, s obiljem staklenih površina i fluidnom siluetom, ovaj automobil odlično otvara novu sezonu auto noviteta. Izgleda da će u Detroitu biti izloženo puno atraktivnih automobila. 
 
O konceptu se zasad malo zna, a pretpostavlja se da će ispod poklopca imati novi motor iz QX50, eventualno u hibridnom izdanju s asistencijom elektromotora.&nbsp;

Infiniti ima ljepotana: Limuzina visoke klase

Nova 2018. godina bit će više nego uzbudljiva u automobilskoj industriji, ali neće je obilježiti samo luksuzna i supersportska vozila, već nekoliko modela dostupnih "širim narodnim masama".&nbsp;Ove godine na scenu će izaći novi Renault Clio, Ford Focus, a svjetlost dana će ugledati nova Volkswagenova uzdaniac T-Cross.&nbsp;Škoda Fabia će biti "našminkana", a čeka se i nasljednik FIAT Punta. Pogledajte preporučene modele vrijednosti do 20.000 eura.&nbsp;&nbsp;
FIAT Punto IV – upravo bi četvrta generacija Punta, koji će se na dizajnu umnogome oslanjati na starijeg brata Tipa, trebalo da bude najpristupačniji model u narednoj godini, eventualno 2019. ako se oduži njegov izlazak. Još nema informacija ni gdje će se proizvoditi, a nada mu se Kragujevac. Predviđena cijena – 10.000 eura. 

Ford Ka - približnu cijenu imat će i Fordov najmanji adut Ka koji čeka "fejslift" tokom 2018., uz blagu promjenu dizajna, tačnije adaptaciju na aktuelnu Fordovu koncepciju, te novi multimedijalni sistem. Ka bi trebalo da bude oko 1.00 eura jeftiniji od Fieste. Predviđena cijena 10.000 eura. 

Dacia Duster - stiže i druga generacija Dustera sa novim multimedijalnim sistemom u koji je uključen pogled od 3600 stepeni. Planirani su po dva standardna Renaultova benzinska i turbodizel agregata. Predviđena cijena – 12.000 eura. 

Škoda Fabia – kompanija iz Mlade Boleslav će osvježiti svog aduta Fabiu. Dobit će novu prednju masku, sličnu Superbu, uz izmjenu farova i novog branika kako bi se približila novim modelima. Kao i kod drugih članova VW grupe, benzinski 1.2-litarski TSI bit će zamijenjen sa 1.0-litarskim agregatom, a dok će 1.4-litarski dizel biti zamijenjen sa 1.5-litarskim TDI. Predviđena cijena – 12.000 eura.

Peugeot 1008 – francuski div se fokusirao na proboj na SUV tržištu, pa je u planu izbacivanje i najmanjeg modela 1008, ali bez pogona na sva četiri točka. Pogonit će ga standarni trocilindraš sa do 90 KS, dok će automatski mjenjač koštati dodatno. Predviđena cijena 12.500 eura. 

Renault Clio – novi Clio, peti po redu, bit će kompletno "renoviran", kako spolja, tako i unutra. Stižu i novi motori, uključujući i hibridnu verziju. Predviđena cijena – 12.500 eura. 

Peugeot 208 – “Lavić” nije zaboravio ni na "obične" automobile. Stiže druga generacija modela 208 razvijene u saradnji sa kineskim partnerom Dongfengom. Za razliku od prethodne, nova dvestoosmica bit će lakša 100 kilograma, a dizajnom će pratiti kompaktni model 308. Pogonske jedince će biti benzinski trocilindraš i dizel sa četiri cilindra, a moguća je i opcija sa elektromotorom. Predviđena cijena – 12.900 eura. 

Lada xCode – Rusi imaju velike ambicije na evropskom tržištu, poslije X-Raya stiže i xCode, koji je kao dizajnirao Stiv Matin, zadužen za novo lice ruskog brenda. Sportska sjedišta, automatski mjenjač, multimedijalni sistem nalik na tablet, Rusi imaju svog aduta u SUV moru. Predviđena cijena – 14.500 eura. 

Kia Cee’d – Poslije šest godina nasljednika dobiva Cee'd, koji će malo porasti, uz nešto konzervativniji dizajn u odnosu na aktuelni model. Osim hečbeka sa pet vrata, stiže i trovratni Pro cee'd, te karavan i GT verzija sa pojačanim performansama. Gama motora će raspolagati od 90 do 200 KS. Predviđena cijena – 16.000 eura.

Suzuki Jimny - jedna od Suzukijevih ikona opet će oživjeti. Stiže poputno novi Jimny. Trenutni model napravljen je daleke 1998., a u međuvremenu je samo nekoliko puta "šminkan". Nasljednik će biti fokusiran na praktičnost i jednostavnost, a kao i do sada glavni adut će mu biti off-road. Predviđena cijena – 16.000 eura. 

Honda Jazz – japanski gigant oblači Jazz u novu ruho. Prednji dio će podsjećati na Civic, a novina je i takozvani Dynamic paket sa 1.5-litarskim trocilindrašem od 130 KS. Predviđena cijena – 16.400 eura. 

Audi A1 – automobili sa tri vrata su prošlost, u budućnosti će i najmanja vozila imati petero vrata, pa tako i novi A1. Kompanija iz Ingolštata ne planira kabriolet verziju, ali će A1 obogatiti najnovijom tehnologijom kada su u pitanju upravljanje i multimedijalni sistem. A1 će u budućnosti imati čak i pogon na sva četiri točka, iako je prvobitno quattro bio planiran samo za jaču S1 verziju. Predviđena cijena – 17.000 eura. 

Toyota Auris – treća generacija Aurisa dijelit će platform sa CH-R i Priusom, što će s jedne strane smanjiti troškove proizvodnje, a s druge omogućiti istu tehnologiju. Planirano je da preuzme i novi hibridni sistem sa Priusa, a motor od 122 KS će moći da spusti potrošnju i na ispod tri litra. Predviđena cijena – 17.000 eura. 

VW T-Cross – SUV verzija Pola predstavljena je 2016. u Ženevi, a svjetlost dana će ugledati sa "braćom" iz ostalih VW kompanija Seat Aronom i budućom Škodom Polar, ali će vizuelno biti potpuno drugačiji. VW osim benzinaca i dizela kao pogon planira i hibrid i elektromotor, a najjača verzija će biti dvolitarski benzinac sa 200 KS u T-Cross GTI modelu. Predviđena cijena – 18.000 eura.Citroën C4 Cactus – novo izdanje francuskog kompakta obećava veću udobnost pomoću novih amortizera sa hidrauličnim zaustavljanjem. Moderan izgled, viši klirens, manje plastične površine, novi C4 će izgledati kao krosover. Predviđena cijena – 18.000 eura. 

Mazda 3 – ovaj model bit će zasnovan na KAI konceptu iz oktobra 2017. Vozilo će izgledati glatko, sa masivnom, agresivnom prednjom maskom i uskim farovima. KAI Concept nije samo dizajnerska studija, već i tehnološki korak sa novim Skyactiv X motorima. Predviđena cijena – 18.300 eura. 

Ford EcoSport – model koji je “sahranio” B-Max dobiva više od nove šminke. Prvi put će imati pogon na sva četiri točka, ali samo uz 1.5-litarski dizel sa 125 KS. Ford će na tržište izbaciti i sportsku verziju ST-line. Predviđena cijena – 18.590 eura. 

Ford Focus – američki gigant konstantno modernizira svoj najprodavaniji model u Evropi. Novi će biti oko 50 kilorama lakši, na novoj C2 platrofrmi. Bit će opremljen sa svim čime Ford grupa raspolaže u smislu pomoći upravljanja, multimedijalnog sistema, povezivanja, pa i autonomne vožnje. Predviđena cijena – 19.000 eura.

Najpovoljniji novi automobili u 2018.

Gotovo svi koji su ga probali slažu se da je M2 jedan od najuzbudljivijih automobila u gami BMW-a, a čini se da bi već u aprilu mogao da dobije i hardcore verziju.

Radi se o Competition verziji ispod čije haube će se vjerovatno naći 3.0 litarski twin-turbo šestak iz modela M3 i M4, doduše oslabljen na nekih 400 ks. Ovo bi bilo značajno unaprjeđenje u odnosu na osnovnih 370 ks, ali opet na distanci od M3 sa 430 ks.

Unapređenja na motoru ispratiće naravno i poboljšanja na ogibiljenju, kočnicama i slično. Osim ovoga vjerujemo da će biti ponuđene i nove boje eksterijera poput Hockenheim Silver i Sunset Orange.

Ranije je bilo najavljeno da bi Competition verzija trebala stići u julu, pa su ovi novi izvještaji dosta optimističniji.

Ukoliko se pokažu kao istiniti model ipak neće biti spreman za Ženevu, no sajam u Pekingu mu ne bi trebao promaći.

Stiže BMW M2 Competition

Posljednjih 12 mjeseci bili su prilično uzbudljivi kada su u pitanju automobili. Sljedećih 12 četverotočkaša još bolje izgleda.

Aston Martin Vantage

Svjedoci smo o preporodu jedne kompanije, koja se pojavljuje iz decenije kada su se njegovi proizvodi preklapali i prokrčili jedan drugom put. Uspjeh zavisi od diferencijacije – stvaranje jasne dnevne svjetlosti između svakog stuba, i upravo je ovo pečat kod ove marke automobila. Promijenjena boja za lansiranje Vantage-a je samo početak promjena za ljude koji uživaju u umjetnosti brze vožnje. Za učinak od – 0-62mph u 3.6secs i 195mph flat-out,ztrba izdvojiti oko 134 hiljade eura.

McLaren Senna

Ovo je druga serija McLarenovog Ultimate Series-a, pet godina nakon što je P1 pomjerio granicu našeg razuma prirode. Sada ima ime – McLaren Senna. Bruno Senna, Aritonov nećak, bio je uključen u razvoj ove mašine, a njegova misija je da bude najznačajniji i najuspješniji automobil na svijetu. Za razliku od P1, ovo nije hibrid. Ovde nećete pronaći baterije ili e-motore. McLaren tvrdi da je težine od 1.198 kg.

Renault Megane RS

Novi RenaultSport Megane ima standardni pogon na sva četiri točka. Nijedna druga klasa trenutno ne nudi to. Kao i uvijek sa brzim Renaultovima, imate izbor Sport (mekših) ili Cup (tvrdih) modela. To je ono što se traži! Takođe imate mogućnost izbora mjenjača, sa automatskim, ručnim ili dvostrukim kvačilom, sa šest brzina, a kontrola lansiranja bi trebala da bude i brža. Motor je 1,8-litarski četvorocilindrični turbo, baš kao što ćete naći u novom Alpine A110 sportskom automobilu. Za sada, on proizvodi 276 KS i 287 lb ft, što znači da je samo malo snažniji od 2.0 litarskog turbo-a.

Ford Fiesta ST

Ovo je novi Ford Fiesta ST. Iako je možda sličan automobilu kojeg zamjenjuje, stvarno je potpuno novog dizajna. Mnogo noviteta poput direktnog ubrizgavanja goriva i dvostruke nezavisne varijabilne kalibracije pomažu da motor postane veoma efikasan, kažu iz Forda. Fiesta ST posjeduje dugme za kontrolu stabilnosti. Sistem za odabir pogona omogućiće režim rada Normal, Sport i Track za upravljanje, motor, kontrolu stabilnosti i čak buku motora, sa nečim što se zove Elektronsko poboljšanje zvuka. Sve u svemu, to je daleko višestruki automobil. Rečeno je da će novi Fiesta ST “pružiti širi spektar za kupce ovog automobila”.

Lamborghini Urus

Veliki točkovi i elegantan stil su prva asocijacija na Lamborghini Urus. Njegovi SUV rivali mu ne mogu parirati. Urus je zvanično najbrži SUV. Iskreno, bili bismo uznemireni da nije.

Suzuki Svift Sport

Lakši je i moćniji od poslednjeg modela. Novi dolazi sa poboljšanim specifikacijama. Prvo, biće težine samo 970 kg. To je masivna štednja od 80 kg naspram poslednjeg Svift Sporta. Lista tehničkih specifikacija je ozbiljno zrelija – možete imati adaptivni tempomat, asistenciju za upozorenje o startu i upozorenje ukoliko vozač zadrijema.

Singer / Villiams

Ukratko, jedan od Singer-ovih obnovljenih 911-ih je bio 11, a proizvod zajedničkog projekta sa Villiams Advanced Engineeringom bio je usmjeren na smanjenje težine i povećanje performansi. Singer je takođe sastavio neke od najslavnijih inženjera iz prošlosti Porschea, listu testova vozača poznatih ličnosti i promijenio svoje kočnice, pneumatike, točkove, mjenjače i vješalice za suspenziju. Motor je četverostruki ventil Porsche-a, četvoro-bregaste osovine, prirodnog usisavanja, 493bhp, hladnog-vazdušnog hlađenje, dizajniranog u saradnji sa Hans Mezger-om. Jednostavan šestostepeni manuelni priručnik koji je razvio Hevland šalje sve snage zadnjim gumama. Težina pada na čak 990 kg – odnos snage i težine se približava 500bhp po toni.

Alpine A110

Alpine A110 čini stvari drugačije. Bilo da to čini bolje ili lošije od Porsche Caimana, u suštini, to je sjajan auto, pravi eksponat male težine koji vas dovodi u pitanje tvrdnje skoro svake kompanije koja kaže da gradi lake automobile. Prelazi teške puteve sa posebnim potezom i agilitetom. To je sportski automobil bez opasnosti koji dokazuje da možete preokrenuti trend prema većim točkovima, većim kočnicama, više snage i više težine a još uvijek imate sposoban i uzbudljiv sportski automobil. Nema puno toga što se kreće na dva točka sa tako malo napora i tako malo utrošene energije, kao ovaj automobil. Da li će biti uspješan? Iskreno se nadamo, ali nadamo se i da će pokazati drugim markama automobila da se ništa nije promijenilo a da je ušteda težine važna i da se može postići. Kako se krećemo u eri električnih automobila sa teškim baterijskim komadima, ovo izgleda interesantno.

Rolls-Roice SUV

Očekuje se da izgleda sasvim drugačije od starog fantomskog modela. “Rolls-Roice je avanturista poput Lavrence of Arabia preko prostranstva neistraženih pustinja i planinskih linija”, kaže Rols. “Mi stvaramo automobil u najvećoj tradiciji naše marke.” Obećao je automobil koji je “u avanturističkom duhu Čarlsa Rolsa, jer se radi o posvećenosti Henrija Rojsa za inženjering i inovacije.” Međutim, izvan ovakvog sentimentizma, možemo očekivati da će ovaj SUV biti “magični tepih”.

BMV M8

BMV se vraća u Le Mans i radi to sa trkačkom verzijom novog kupea serije 8. Konkretnije, M8 verzije. Imali smo prilike da vidimo M8 GTE u testiranju ranije. I pored toga što nam pokazuje kako će izgledati trkački automobil, on nam takođe daje dobar pogled na putanju M8. Postoji nagovještaj agresije koju možemo očekivati od ove serije. Snaga i drumskog i trkačkog automobila vjerovatno će doći od turbopunjačkog V8 motora.

Deset automobila kojima se radujemo u 2018. godini

Alfa Romeo planira nove verzije sportskog modela 4C i kompakta Giulietta u bliskoj budućnosti, potvrdio je direktor kompanije Roberto Fedeli.

AR 4C je predstavljen 2013. godine kao sportski automobil rival Audiju TT, Nissanu 370Z, Jaguaru F-type, Porsche Caymanu, Toyoti GT86... 

"Moramo to uraditi. Imati na tržištu takav automobil nije izbor, AR mora imati čist sportski automobil. AR još nije odlučio u kojoj formi će stići nasljednik 4C, ali prije njegovog dolaska napravićemo neke izmjene kako bi parirali žestokoj konkurenciji kakvi su Porsche i nova Apline A110. Postoje opcije, vidjećemo da li ćemo ubaciti novi motor ili promijeniti arhitekturu", rekao je Fedeli. 

Fedeli, bivši direktor inženjera Ferrarija i jedan od ključnih ljudi u razvoju novog talasa Alfa Romea preko Giulie i Stelvija, najavio je i nasljednika Giuliette, jednog od stubova kompanije. 

Giulietta je aktuelna od 2010. godine, ali je već zastarila u odnosu na konkurenciju, prije svega dominantni Volkswagen Golf. Alfa još nije odlučila kada će nove model stići, ali se očekuje da bude skraćena verzija izgrađena na platformi Giorgio koju koriste Giulia i Stelvio, sa opcijama za zadnji i pogon na sva četiri točka. 

"Teško je takav automobil učiniti profitabilnim. C segment je lokalno, ne globalno tržište. Relativno mala proizvodnja, bez snage i "mišića" koju donosi podjela platforme kakvu imaju kompanije poput VW, onemogućuju da taj model bude profitabilian", rekao je Fedeli.

Alfa Romeo planira nasljednike modela 4C i Giuliette

Već duži vremenski period čekamo na novu generaciju modela Jaguar XJ, ali će čekanju izgleda brzo doći kraj jer je direktor dizajna ove kompanije, Jan Kalum, najavio potpuno novi model.

Naime, u intervjuu sa Car Magazine, Kalum je rekao da se u kompaniji puno polemisalo o novoj generaciji modela XJ, i da se na kraju odlučilo da novi model mora biti nešto specijalno.

Međutim, nije otkrio nikakve detalje o tom modelu, već je samo rekao da će prilikom konstrukcije novog modela biti preuzete sve pozitivne strane prve i najnovije generacije modela XJ.
&nbsp;

Nažalost, on nije objelodanio informaciju o tome kada možemo očekivati ovaj model, ali je potvrdio da se to neće desiti sljedeće godine, koja će ujedno i biti pedesetogodišnjica modela XJ.


Pored nekoliko informacija o modelu XJ, Kalum je rekao da je dizajniranje automobila stiglo do prekretnice, s obzirom da će elektrifikacija i autonomna tehnologija promijeniti sve što sada znamo o dizajniranju.


On je dodao da će, ipak, svi morati da se suoče sa promjenama, a ne samo Jaguar.

Jaguar XJ će biti bolji od svojih prethodnika

Fabrike automobila u Kini izbacuju iz proizvodnje čak 553 modela putničkih automobila čija potrošnja goriva ne zadovoljava nove norme koje su uvedene u toj zemlji kako bi se smanjilo zagađenje zraka u gradovima.

Među modelima koji se ukidaju su i automobili poznatih svjetskih marki, poput Audija, Chevroleta ili Mercedesa, piše Blumberg.

Iako broj od 553 modela izgleda ogroman, u kineskoj Asocijaciji proizvođača putničkih automobila kažu da je u pitanju "veoma mali" procent od ukupnog broja modela automobila koji se izrađuju u toj zemlji.

Spisak putničkih automobila koja ne zadovoljavaju pomenute norme o potrošnji sastavio je kineski Centar za tehnologiju vozila, a kako se navodi, to je prvi put da se u Kini formira zvanična lista modela na osnovu kriterija koji uzima u obzir potrošnju goriva.

Nadležni kažu da će takve liste periodično objavljivati i u budućnosti kako bi na duže staze osigurali da automobilska industrija u Kini izrađuje samo putnička vozila koja se uklapaju u ekološke standarde.
&nbsp;Kina, koja je jedno od najvećih svjetskih tržišta električnih automobila, razmatra zabranu prodaje automobila koji na pogon koriste benzin i dizel gorivo zbog velikog zagađenja zraka u gradovima u toj zemlji.

Poznate marke automobila ukidaju preko 500 modela sa tržišta

Na današnji dan prije četiri godine Majkl Šumaher (Michael Schumacher) doživio je nesreću na skijanju u francuskim Alpama.&nbsp;Bio je u društvu svog sina Mika (Micka) na planini Dent de Burgin kada je pao i udario u stijenu.&nbsp;Iako je nosio skijašku kacigu, doživio je teške povrede glave. Prebačen je u bolnicu u Grenoblu, gdje je podvrgnut dvjema operacijama i stavljen u induciranu komu zbog traumatskih povreda mozga, piše Dnevnik.hr.
Tog dana počela je drama cijele porodice Šumaher (Schumacher), koja se protegnula na već pune četiri godine. Drama prožeta neizvješnošću u vezi sa zdravstvenim stanjem njihova oca i supruga, isprepletena raznim medijskim špekulacijama koje je Šumaherova menadžerica Sabine Kem (Kehm) redovno demantirala, prijetivši nerijetko i sudskim tužbama.&nbsp;Oporavak nije išao brzinom kakvu su svi priželjkivali
Nesreća koju je doživio najveći u historiji Formule 1 solidarizirala je cijeli sportski svijet, a naročito automobilizam. Poruke podrške Šumajeru stizale su sa svih strana, i ne samo od bivših kolega već i od brojnih drugih sportskih šampiona.
Svima je želja bila ista - da se legendarni Šumi što prije oporavi i ponovno uživa sa svojom porodicom u zasluženoj penzijiPorodična borba s lažima i izmišljotinama
U skladu sa željama porodice, menadžerica Kem nije u medijima govorila o njegovom zdravstvenom stanju. Izuzetak bi učinila samo onda kad bi se pojavile razne izmišljotine u vezi s poboljšanjem ili pogoršanjem stanja.

U proteklom periodu brojni su se likovi medijima predstavljali kao "dobro upućeni" u Šumaherovo stanje, njihove smo izjave prenosili, ali i uzimali sa zadrškom jer su se mahom pokazale neistinitima.&nbsp; 
Tračak nade u pozitivan rasplet dala je Šumaherova menadžerica u maju 2015. godine izjavom da se njegovo "stanje polako poboljšava s obzirom na ozbiljnost povrrede koju je pretrpio".

Danas, na četvrtu godišnjicu velike nesreće, Kem je poručila:&nbsp; 
"Odluka je porodice da štitimo njihovu privatnost jer je to u Majklovom interesu. Da se nešto značajno dogodilo, mi bismo to već saopćili javnosti."
Majkl Šumaher je za vrijeme svoje karijere u Formuli 1 doživio tri teške nesreće i svaki put se izvukao i vraćao utrkivanju. Osvajač je sedam naslova prvaka i pobjednik 91 utrke (u obje je kategorije nedostižan rekorder) u srijedu će navršiti 49 godina.

Njegovoj obitelji, svim istinskim fanovima Formule 1, ali i sporta općenito, bilo bi iznimno drago da legendarni Nijemac rođendan dočeka s bilo kakvim promjenama nabolje.

Četiri godine nakon nesreće: Šumaherovo stanje nepoznato, svi priželjkuju lijepu vijest

Suzuki je u Tokiju predstavio inačicu planiranog crossovera ''Xbee''. Kompanija je objavilo i detalje o proizvodnoj verziji, koja će prvo biti dostupna samo u Japanu, a potom i globalno.
Proizvodni model u dizajnerskom se smislu gotovo uopće ne razlikuje od koncepta, a jedina je novost nešto viša podataka o motoru.&nbsp;Poznato je kako će biti dostupna samo jedna opcija, i to turbobenzinac zapremine 1.0, koji će biti uparen sa 6-stepenskim automatskim mjenjačem. Prednji pogon je standard, a pogon na sva četiri može biti opcija.

Suzuki predstavio novi Xbee model

Proširenje ponude SUV-a visoko je na listi prioriteta svih proizvođača automobila, a najnoviji dodatak u BMW-ovoj ponudi te vrste službeno ćemo upoznati krajem 2018., na salonu automobila u Parizu.

Riječ je o najvećem bavarskom SUV-u koji -e nositi oznaku X7 i čiju smo konceptnu najavu upoznali u Frankfurtu u septembru 2017. Sada je BMW odlučio s javnosti podijeliti nekoliko fotografija maskiranog X7 u skoro pa finalnom obliku, što je već postalo običaj ove marke. Uz to, pokazali su i nekoliko fotografija iz fabrike.

Na fotografijama nisu gotovi serijski primjerci već pred-proizvodni automobili koje koriste inženjeri koji dovršavaju fina podešavanja i ponašanje automobila u raznim okolnostima. BMW kaže kako će ovi automobili, proizvedeni u fabrici u Spartanburgu u SAD, tokom sljedećih nekoliko mjeseci proći brojne rigorozne testove.

Iako ovo nisu posve gotovi proizvodi, automobili na fotografijama ipak su dobar pokazatelj što možemo očekivati kada upoznamo X7 u punom sjaju. Vidi se kako dizajneri nisu otišli jako daleko od koncepta iz Frankfurta, pa su tako tu i dalje ogromni bubrezi sprijeda, a slično izgledaju i zadnja vrata i odbojnik. Kako će budući najveći bavarski SUV izgledati iznutra još nije otkriveno, ali možemo očekivati uređenje slično aktuelnoj Seriji 7.

Najveći bavarski SUV dolazi iz Amerike

Automobil je postao mnogo više od običnog prevoznog sredstva, a Business Insider predstavio je 10 najljepših automobila u 2017. godini.

Porsche Panamera


Nekada ružno pače Porscheove linije, a sada je druga generacija Panamere prava ljepotica. 


Nova Panamera posjeduje redizajnirani zadnji dio sa elegantnom krovnom linijom – potez koji je popravio neugodne proporcije prethodnog automobila.

Sada je nazvan Car Insider za 2017. godinu.

McLaren 720S

Prvi od superautomobila druge generacije McLarena debitovao je na sajmu automobila u Ženevi u martu.

Najzanimljivija i kontroverzna karakteristika 720-e je prednja ''utičnica za oči''. Kao i kod svakog McLarena, izgled 720-e diktira funkcijom.

Iako kreacija dizajnera Rob Melvila nije ono što mi nazivamo klasično lijepim, ali je svakako zapanjujuće i promišljeno.

Alfa Romeo Giulia

U svijetu ispunjenom dizajnom automobila, Alfa Romeo odbija da se utopi u gomili.

U Hotrodu Giulia Kuadrifoglio, nezaboravan izgled počinje sa Alfa-om trouglastom rešetkom i pokriven je zakrivljenim zadnjim krajem sa četvorostrukim izduvavanjem i masivnim difuzorom.

Range Rover Velar

Opće je poznato da Jaguar Land Rover zapošljava dva od najtalentiranijih dizajnera u automobilskom poslu. Jedan od njih je Land Rover-ov Geri MekGavern (Gerri McGovern). Posljednjih godina, MekGavern je krenuo da dodaju dozu kosmopolitskog stila zvaničnom off-roaderu zemljanog gospodina.

U Velaru, Range Rover posjeduje vozilo koje će svojim korporacijskim rođacima, Jaguaru F-PACE-u, oštro parirati za titulu najljepšeg SUV-a na svijetu.

Volvo S90

Kada je riječ o stilu i ljepoti, Volvo vam obično neće pasti na pamet.

U modelu S90, Volvo ima vrhunski luksuzni sedan koji odiše stilom i sofisticiranošću. Njegov dizajn je elegantan, suptilan i nezahtjevan. Jednostavno rečeno, lijep je.

Ferrari Portofino

Portofino je Ferrarijev najnoviji model i zamjena za odlazeći kalifornijski turbo.

Elegantan tvrdi gornji kabriolet zasniva se na stilu i ličnosti klasičnih Ferrari Spajdera u prošlosti.

Lexus LC 500

Tokom proteklih nekoliko godina, Lexus i njegova rešetkasta vretena su polarizirali automobilsku zajednicu. Međutim, novi LC 500 kupe luksuznog brenda je potpuno drugačija priča. Misle da se svi možemo složiti da je to jednostavno prekrasno.

Zapanjujući izgled LC počinje sa najuspješnijom implementacijom rešetke vretena do sada. Pored toga, silueta automobila i izdužene ivice čine zaista uzbudljivu vožnju.

Lamborghini Huracan

Kritičari modela Lamborghini na početku su rekli da je njegov dizajn jednostavan, a mnogi se nisu složili sa tim.

Bebi-Lambo je elegantan, ali ipak efikasno prenosi pretjeranu ličnost bijesnog bika, bez ukrasa, koji su krasili mnoge Huracanove prethodnike.

Za novi Huracan Performante, fokus je stavljen na prugu, Lamborghini je dizajnirao automobil sa trikotnim spojlerom. Međutim, mali Lambo ostaje jedan moćan automobil.

Aston Martin DB11

DB11 je pravi uspijeh doživio kada je dizajner Aston Marek Reichman ponudio potpuno novi proizvodni model. Svi se slažu da je odradio odličan posao.

Reichmanov DB11 je modernog i zavodljivog izgleda kakav je Aston i naumio.

Ford GT

Dame i gospodo, vrhunski američki superautomobil. Samo nekoliko automobila su prijatne za oko kao Ford GT.

Estetski, to je čudesno izvedena ravnoteža između aerodinamike i on je prema anketama ubjedljivo najprivlačniji.

Deset najljepših automobila 2017. godine

Nova generacija najpopularnijeg kompakta na ceste dolazi 2019. godine, a sada su počele u javnost stizati i prve informacije vezane uz novitet iz Volfsburga.

Tako će novi Golf za razliku od prethodnika ponuditi osjetno atraktivniji dizajn.&nbsp;Pritom više stila i estetski odmak od prethodnika zasigurno ne donose ništa ekstremno. Zato možemo očekivati bolju aerodinamiku i blage promjene u odnosu glavnih dimenzija, kao i potpuno nove detalje poput grafike svjetala.

Novi Golf koristit će unaprijeđenu MQB platformu, a posljedica čega će biti i do 50 kg manja masa. Manje kilograma odlično će odgovarati novoj EA 211 evo liniji motora koja koristi turbinsku tehnologiju i zasniva se na Milerovom kružnom procesu, javlja njemački Auto Motor und Sport.&nbsp; 
Nema sumnje, novi Golf igrat će na dva jaka aduta, a to su ekološki predznak u vidu minimalne potrošnje te moćna logistika u vidu brojnih sistema asistencije i infotainmenta.

Novi Golf sa više stila na cestama od 2019.

Ferrari je objavio kako će 22. februara predstaviti svoj novi bolid, što je četiri dana prije predsezonskih testiranja koja započinju u Barceloni.

Prošla sezona je u odnosu na onu iz 2016. bila veliki korak naprijed. Vjerujem u našu ekipu, u naše vozače i siguran sam kako možemo napraviti nešto veliko. Imamo znanje, imamo iskustvo i siguran sam kako ćemo biti konkurentni, rekao je predsjednik Ferrarija Serđo Markione (Sergio Marchionne). 

Ferrari je u F1 od prve sezone - 1950. godine, a do sada je ova italijanska ekipa osvojila 15 vozačkih naslova, 16 naslova konstruktora i ostvarila 227 pobjeda.

Novi Clio debituje na sajmu u Parizu

Fisker stopama Tesle: Luksuzna električna sportska limuzina

Nissanom će se moći upravljati mislima?

Infiniti ima ljepotana: Limuzina visoke klase

Najpovoljniji novi automobili u 2018.

Stiže BMW M2 Competition

Deset automobila kojima se radujemo u 2018. godini

Alfa Romeo planira nasljednike modela 4C i Giuliette

Jaguar XJ će biti bolji od svojih prethodnika

Poznate marke automobila ukidaju preko 500 modela sa tržišta

Četiri godine nakon nesreće: Šumaherovo stanje nepoznato, svi priželjkuju lijepu vijest

Suzuki predstavio novi Xbee model

Najveći bavarski SUV dolazi iz Amerike

Deset najljepših automobila 2017. godine

Novi Golf sa više stila na cestama od 2019.

Ferrari predstavlja novi bolid 22. februara

Auto-moto

Novi Clio debituje na sajmu u Parizu

Fisker stopama Tesle: Luksuzna električna sportska limuzina

Nissanom će se moći upravljati mislima?

Infiniti ima ljepotana: Limuzina visoke klase

Najpovoljniji novi automobili u 2018.

Stiže BMW M2 Competition

Deset automobila kojima se radujemo u 2018. godini

Alfa Romeo planira nasljednike modela 4C i Giuliette

Jaguar XJ će biti bolji od svojih prethodnika

Poznate marke automobila ukidaju preko 500 modela sa tržišta

Četiri godine nakon nesreće: Šumaherovo stanje nepoznato, svi priželjkuju lijepu vijest

Suzuki predstavio novi Xbee model

Najveći bavarski SUV dolazi iz Amerike

Deset najljepših automobila 2017. godine

Novi Golf sa više stila na cestama od 2019.

Ferrari predstavlja novi bolid 22. februara