Mercedes je proteklih dana u Lisabonu predstavio novinarima novu, luksuznu E-klasu, remek-djelo inteligencije, kako je nazivaju inžinjeri automobilskog giganta iz Njemačke. Kad napravite jedan ovakav automobil, onda ponosno želite pokazati &scaron;ta on sve može.&nbsp;

Tako su se novinari u dva dana mogli uvjeriti, uz &ldquo;brdo&rdquo; sigurnosne elektronike, u sve ono &scaron;to može E-klasa na putevima oko Lisabona, ali i kroz sami centar grada, sve do čuvene trkaće staze Estoril, kojom su nekada vozile legende Formule 1 Alen Prost (Alain), Nelson Pike (Piquet), Gerhard Berger...&nbsp;

Vi&scaron;e prostora

Prvi dojam pri ulasku u auto, uz sva čudesa iz paketa opreme Avantgard, je: &ldquo;Jao, displej!&rdquo; Radi se o dvije briljantne generacije ekrana visoke rezolucije, dužine od 12,3 inča &ndash; jedinstvenih u klasi. Vozač može izabrati između tri različita stila kako bi dobio željeni izgled &scaron;irokog ekrana - Klasik, Sport i Napredni.&nbsp;

Materijali visokog kvaliteta definiraju interijer, između ostalog drvo obrađeno tako da podsjeća na drvene povr&scaron;ine u jahtama, s gracioznim linijama te visokosofisticiranim tkaninama. &nbsp;

<div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/6Diz036tLSA" width="560"></iframe></div>

U poređenju sa prethodnikom, E-klasa je duža za 43 milimetra, a međuosovinski razmak narastao je 65 milimetara. Rezultat je, naravno, vi&scaron;e prostora za sve putnike. Uz manje izuzetke, kapacitet prtljažnika održan je na izvrsnom nivou prethodnog modela.

Aerodinamika jedan je od glavnih razloga koji stoje iza izvanredne učinkovitosti nove E-klase. Ovdje E-klasa postavlja standarde s rekordom &ndash; razbijanje koeficijenta otpora od 12:23. Da bi se to postiglo, stručnjaci su optimizirali brojne detalje i implementirali nove ideje.

Naprimjer, sistem zatvaranja AIRPANEL, dostupan za većinu motora, otvara re&scaron;etku hladnjaka uz pomoć podesivih re&scaron;etki kada je potrebno dodatno hlađenje, dok se druga nalazi ispod registarske oznake i njome se postiže jo&scaron; bolje hlađenje, odnosno sveukupne performanse motora. Sofisticirana aerodinamika dodatno smanjuje buku vjetra i &ldquo;čini čak i ponedjeljak ti&scaron;im&rdquo; od nekih luksuznih modela. &nbsp;

Model E 200 bit će dostupan sa četverocilindričnim benzinskim motorom, dok E 220 pokreće četverocilindrični dizelski motor. &Scaron;esterocilindrični model E 350 ima 258 konjskih snaga. Naljeto se očekuju slabiji (jeftiniji) dizela&scaron; E 200 d sa 150 KS te benzinci E 300 (245 KS) i E 400 (333 KS).

Četverocilindrični dizelski motor obilježava stvaranje nove porodice Mercedes &ndash; Benz motora te otvara nove dimenzije svojom efikasno&scaron;ću. Kraći je i kompaktniji u odnosu na svog prethodnika zahvaljujući smanjenom prostoru za cilindre (90 mm umjesto 94 mm). Ova nova dizelska ma&scaron;ina pravi 194 KS, a tro&scaron;i 3,9 litara na 100 kilometara. Pri tome ispu&scaron;ta 103 grama ugljensioksida na kilometar, &scaron;to je statistika koju su do sada mogla postići samo znatno manja vozila.&nbsp;

Svi motori nove E-klase opremljeni su ECO/start&ndash;stop sistemom. Benzinski motor u skladu je sa standardima Evropske unije, dok novi četverocilindrični OM 654 dizelski motor već odgovara budućim RDE izdanjima. Također, svi su opremljeni novim 9G &ndash; TRONIC mjenjačem s automatskim prijenosom.&nbsp;

Izbjegava sudar

Većinu prezentacije nove E-klase inžinjeri Mercedesa posvetili su takozvanoj inteligentnoj vožnji. Radi se o brojnim dodacima napravljenim kako bi olak&scaron;ali vožnju, ali i povećali sigurnost putnika. Drive pilot novi je korak Mercedes Benza ka samostalnom upravljanju vozila. U sve mogućnosti automobila uvjerili smo se u simulatoru, a poslije na stazi Estoril. Automobil je, zaista, izvr&scaron;avao sve zadatke koje su nam rekli da može. Na pitanje vozaču-demonstratoru je li sistem ikada zakazao, odgovorio nam je s rezolutnim &ldquo;ne&rdquo;, potpuno siguran u ono &scaron;to tvrdi: &ldquo;Koliko puta želite da ponovimo da vas uvjerim?&rdquo;

Dakle, uz već poznate sisteme za zadržavanje vozne trake i automatsko kočenje u gradu, nova E-klasa sada raspolaže i aktivnom pomoći pri promjeni vozne trake, automobil sam zakreće upravljač, automatski parkira uz pomoć pametnog telefona, ima aktivni nadzor mrtvog ugla - sam zakreće upravljač da izbjegne sudar...&nbsp;

<div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/eoTboEadyOU" width="560"></iframe></div>

Distance Pilot Distronic ne samo da omogućava vozilu da održi distancu iza drugih automobila na svim tipovima cesta nego ima i mogućnost praćenja, i to brzinom do 210 kilometara na sat, i to iz prvog poku&scaron;aja.&nbsp;

Pri brzini do 130 kilometara na sat sistem može nastaviti aktivno pomagati pri upravljanju vozilom tako &scaron;to, uz pomoć senzora, uzima u obzir vozila u okruženju, čak i u slučaju kada su oznake traka prilično nejasne, kao u slučaju radova na cesti.&nbsp;

Prodaja E-klase u Bosni i Hercegovini počela je prije nekoliko sedmica, a zvanično će biti predstavljena 7. aprila u Sarajevu.

<h2>Dimenzije&nbsp;</h2>

Dužina &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;4.923 mm 
Visina &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;1.852 mm 
Težina &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;1.468 kg 
Međuosovinski razmak &nbsp;&nbsp; &nbsp;2.939 mm&nbsp;

<h2>Rasvjeta u 64 boje</h2>

Unutra&scaron;nje osvjetljenje karakterizira jedinstvena upotreba trajne, LED tehnologije, s odličnom varijantom u&scaron;tede energije. Spektar od 64 boje nudi cijeli niz mogućnosti personalizacije.&nbsp;

<h2>Prvoklasni dizajn sjedi&scaron;ta&nbsp;</h2>

Jo&scaron; jedna prednost nove E-klase je u sjedi&scaron;tima. Njihova ergonomska, skulpturalna forma prilagođava se vi&scaron;esatnim putovanjima u skladu sa svojim refiniranim, sportskim izgledom, pomno definiranog dizajna za svaku liniju.&nbsp;

Druga svojstva su tzv. Heat Comfort (Ugodnost topline), koji sadrži naslonjače za ruke, smje&scaron;tene u vratima i na centralnoj konzoli, kao i sjedi&scaron;te s brzo reagirajućom opcijom zagrijavanja.&nbsp;

PRE SAFE Impulse Side u prednjim sjedi&scaron;tima vozača i suvozača vraća u sredinu, odnosno odmiče od vrata, ako sistem prepozna potencijalnu opasnost, čemu služe zračne komore.&nbsp;

<h2>Cijene u eurima</h2>

- E 220d &nbsp;- 44.226&nbsp; 
- E 350d &nbsp;- 51.878 
- E 200 &nbsp; &nbsp;- 43.196 &nbsp; &nbsp;

Inteligentan, luksuzan i snažan

PREZENTACIJE "Dnevni avaz" na predstavljanju Mercedesove E-klase u Portugalu

Oldtajmer klub &quot;Classic&quot; iz Travnika povodom Dana općine upriličio je danas izložbu u Bosanskoj ulici. Građani su imali priliku vidjeti oldtajmere marke Mercedes, VW, BMW, Renault, Ford, Fiat i ostale primjerke stare nekoliko decenija. Članovi kluba pored izložbe pripredili su i nagradna takmičenja za posjetioce.

Tako su se ljubitelji vozila takmičili navrtanju matica na &scaron;arafe, a djeca u nabacivanju krugova na &scaron;tapove i zaradili vrijedne nagrade poput ručnih satova, ki&scaron;ibrana, notesa, olovaka, privjesaka i slično.

Povdom Dana općine

TRAVNIK Održana izložba oldtajmer automobila

Veliku nagradu Australije, uvodnu utrku nove sezone Formule 1, obilježila je teška nesreća dvostrukog svjetskog prvaka, Španca Fernanda Alonsa (McLaren) koji je pukom srećom ostao nepovrijeđen.

Alonso&nbsp;je u 18. krugu utrke u Melbourneu pokušao prestići&nbsp;Estebana Gutierreza&nbsp;(Haas), ali je napravio krivu procjenu i pri velikoj brzini zakačio lijevu gumu meksičkog vozača.

Španca je to bacilo u ogradu, pa u pješčanu zonu gdje se okrenuo u zraku&nbsp;i završio u drugoj zaštitnoj ogradi. Izgledalo je zastrašujuće, ali Alonso se izvukao iz bolida i na nogama napustio stazu. Prevezen je u bolnicu gdje je utvrđeno da nema težih povreda.

- Jasno je da moram doći k sebi, ali osjećam se dobro. Bila je to teška, teška nesreća do koje je došlo zbog kombinacije različitih faktora. Zahvalan sam na sigurnosti današnjih bolida i što sam živ -&nbsp;iskren je bio Alonso nakon utrke.

<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/hm46AwQpFQ8" width="640"></iframe>

Gutierrez je priznao da je bio sudionik vrlo jezive situacije.

- Kad sam u ogledalu vidio što se dogodilo, bio sam jako zabrinut. Iskočio sam iz bolida najbrže što sam mogao i otrčao do Fernanda. Veliko mi je olakšanje što je s njm sve u redu. Bio je to šokantan trenutak za obojicu - rekaoje Meksikanac.

Utrka je nakon nesreće neko vrijeme bila prekinuta, a&nbsp;pobjedu je na koncu odnio&nbsp;Nijemac Nico Rosberg&nbsp;u Mercedesu.

Užas na stazi

HOROR NESREĆA FERNANDA ALONSA "Zahvalan sam što sam živ!"

Aktualni svjetski prvak Formule 1 Lewis Hamilton bio je najbrži na oba slobodna treninga pred prvu utrku sezone Svjetskog prvenstva za Veliku nagradu Australije, koja se u nedjelju vozi na trkalištu Albert Park u Melbournu.&nbsp;

Na prvom treningu iza 31-godišnjeg Britanca drugo vijeme postigli su Rus Danil Kvjat i Australac Daniel Ricciardo (Red Bull-TAG Heuer).

Na drugom slodobnom treningu drugi je bio Nijemac Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes), a treći Finac Kimi Räikkönen (Ferrari).

Aktualni svjetski prvak u dobroj formi

FORMULA 1:  Hamilton najbrži na slobodnim treninzima

Audijev luksuzni SUV dobio je sportsku dizelsku izvedbu. Njeno srce je potpuno novi V8 4,0-litreni motor koji razvija 435 KS. Ovaj motor kao prvi na svijetu donosi dodatni električni kompresor koji u potpunosti eliminira turbo rupu.

<img alt="audi-sq71" src="/media/old/56eae3c9-d2c0-46fb-9bae-27ad0a0a0a64-audi-sq71.jpeg" title="audi-sq71" />

Revolucionarni kompresor sam ima 10 KS te se napaja iz baterije koja je smje&scaron;tena ispod prtljažnika automobila. Zbog malog kompresora koji sarađuje s turbopunjačem maksimalni okretni moment od 900 Nm dostupan je od 1.000 o/min čemu ne može konkurisati niti jedan drugi dizel.

U prijevodu to znači da SQ7 strelovito ubrzava već od najnižih okretaja, i uvijek ima dovoljno momenta i snage na raspolaganju. Ubrzanja su na nivou Porschea 911.

Naime, do 100 km/h SQ7 treba samo 4,8 sekundi. Maksimalna brzina je ograničena na 250 km/h, a bez limitatora SQ7 bi se bez problema približio 300 km/h.

<img alt="aaudi-sq7" src="/media/old/56eae3c6-98e0-4f59-9fd8-27b20a0a0a64-aaudi-sq7.jpeg" title="aaudi-sq7" />

Audi tvrdi kako prosječna potro&scaron;nja iznosi samo 7,4 l/100 km, no u to je vrlo te&scaron;ko povjerovati, naročito želite li iskoristiti barem dio potencijala ovog automobila.

Cijena novog SQ7 u Njemačkoj je 89.900 eura.

Nova luksuzna izvedba sportskog modela

BRZ KAO PORSCHE 911: Najsnažniji dizelski SUV na svijetu razvija 435 KS!

Utrkom za Veliku nagradu Australije u nedjelju na stazi Albert Park u Melbourneu startuje 67. sezone Svjetskog prvenstva Formule 1.

Ove sezone vozit će se 21 velika nagrada, a prvi put u karavanu je uvršten azerbejdžanski Baku koji će 19. juna biti domaćin utrke za VN Evrope.&nbsp;

Svjetsko prvenstvo završava se utrkom za VN Abu Dabija 27. novembra.

Aktualni svjetski prvak Lewis Hamilton u šampionskoj ekipi Mercedesa jurišat će na svoju četvrtu titulu (2009., 2014. i 2015.). Najveće konkurente 31-godišnji Britanac imat će u Nijemcima, klupskom kolegi Nici Rosebergu te Sebastianu Vettelu (Ferrari).&nbsp;

Prema rezultatima zimskih testiranja, ekipa Mercedesa će vjerovatno zadržati dominaciju iz prošle sezone.

Na vječnoj listi vozača s najvećim brojem pobjeda vodi legendarni Nijemac Michael Schumacher sa sedam naslova, drugi je Argentinac Juan Manuel Fangio sa pet, dok treće mjesto sa po četiri titule dijele Francuz Alain Prost i Vettel.

Ove sezone novi vozači u Formuli 1 su Indonežanin Rio Haryanto i&nbsp; Nijemac Pascal Wehrlein, oba će nastupiti za ekipu Manor, te Britanac Jolyon Palmer (Renault), dok je će jedina nova ekipa biti američki Haas.

Kalendar utrka Formule u sezoni 2015.:

datum /domaćin VN / broj krugova/ dužina km

20. mart - Australija, Melbourne 58/5,303 km 
3. april - Bahrein, Sakhir 57/5,412 km 
17. april -&nbsp; Kina, Šangaj 56/5,451 km 
1. maj - Rusija, Soči 53/5,848 km 
15. maj - Španija, Barcelona 66/4,655 km 
29. maj - Monaco, Monte Carlo 78/3,337 km 
12. jun - Kanada, Montreal 70/4,361 km 
19. jun - Evropa, Baku 51/6,000 km 
3. jul - Austrija, Spielberg 71/4,326 km 
10. jul - Velika Britanija, Silverstone 52/5,891 km 
24. jul - Mađarska, Budimpešta 70/4,381 km 
31. jul - Njemačka, Hockenheim 67/4,574 km 
28. august - Belgija, Spa-Francorchamps 44/7,004 km 
4. septembar - Italija, Monza 53/5,793 km 
18. septembar - Singapur, Singapur 61/5,073 km 
2. oktobar - Malezija, Sepang 56/5,543 km 
9. oktobar - Japan, Suzuka 53/5,807 km 
23. oktobar - SAD, Austin 56/5,516 km 
30. oktobar - Meksiko, Ciudad de Mexico 66/4,304 km 
13. novembar - Brazil, Sao Paulo 71/4,309 km 
27. novembar - Abu Dabi, Abu Dabi 55/5,554 km

Utrkom za Veliku nagradu Australije

Startuje nova sezone Formule 1, Hamilton juriša na četvrtu titulu

Sukob&nbsp;koji smo svi čekali. Snage su odmjerili BMW M2 i njegov najljući njemački rival, Mercedes-AMG CLA 45.

Mjesto radnje je Hockeinheim, a video iz kabine oba vozila donosi nam njemački&nbsp;Sport Auto.

Prvi na redu je rasni M2 pokretan M TwinPower Turbo &scaron;estcilindra&scaron;em s maksimalnim vrijednostima od 268 kW (370 KS) i 464 Nm (500 Nm u overboostu). On&nbsp;100 km/h uhvati za 4,5 sekundi uz maksimalac limitiran na 250 km/h. BMW M2 ko&scaron;ta oko 59.700 eura.

<img alt="mbmw" src="/media/old/56e99f57-f480-4bb4-988a-30dd0a0a0a64-mbmw.jpg" title="mbmw" />

Njemu se suprotstavlja AMG izvedba nove A klase. Iza pomalo zbunjujućeg imena krije se 2.0 četiricilindra&scaron; sa 381 KS i 475 Nm, sa sedmostepenim&nbsp;mjenjačem i pogonom na sve točkove. Na 100 km/h je za 4,2 sekunde i postiže također 250 km/h.

Cijena modela je oko 71.000 eura.

<img alt="mercedes" src="/media/old/56e99f54-cb60-4081-9361-307b0a0a0a64-mercedes.jpg" title="mercedes" />

Video iz prve ruke donosi pobjednika, a osim atmosfere vrlo vjerno prikazuje dinamičke karakteristike svakog od automobila.

<div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="400" scrolling="no" src="https://www.youtube.com/embed/ZARcOWEgsn0" width="800"></iframe></div>

Utrka održana na stazi u Hockenheimu

SUKOB TITANA: BMW M2 vs. Mercedes CLA 45

Sud u Njemačkoj odbacio je danas zahtjev jedne mu&scaron;terije kompanije Volkswagena da otkaže kupovinu vozila koje je obuhvaćeno aferom ugradnje softvera za manipulisanje emisijama &scaron;tetnih gasova.

Sudija Ingo Strek iz regionalnog suda u Bohumu rekao je da vlasnik SUV modela Tiguan nema pravo da vrati automobil uprkos defektima koje su posljednjice manipulativnog pona&scaron;anja Volkswagena. Podnosilac tužbe rekao je da će se žaliti na presudu pred vi&scaron;im sudom.

Volkswagena je ranije priznao da je ugradio ilegalan softver u milione svojih vozila sa dizelskim motorima &scaron;irom svijeta, da bi mogli da prođu testove emisija azotnog oksida.

Provjerama je utvrđeno da ti motori u realnim uslovima vožnje emituju znatno vi&scaron;e &scaron;tetnih materija nego tokom laboratorijskih testova, prilikom čijeg izvođenja bi se aktivirao sporni softver.

Uprkos defektima koje su posljednjice manipulativnog ponašanja

SUD ODLUČIO Mušterija Volkswagena nema pravo da otkaže kupovinu vozila

Po svemu sudeći Mercedes će već ove godine lansirati svoj prvi pick-up model. Predstavljanje novog modela koji su mnogi već prozvali X klasom trebalo bi se desiti na jesen, i to na pari&scaron;kom salonu automobila. Radi se o konceptu kojim će Mercedes prvi put izaći u javnost sa svojom idejom pick-up modela i tako opipati puls javnosti, javlja britanski AutoExpress pozivajući se na neimenovani izvor iz same kompanije.

Volker Morhhinweg, &scaron;ef Mercedesovog programa lakih dostavnih vozila, potvrdio je kako će model u proizvodnoj varijanti svjetlo dana ugledati do kraja iduće godine. 
Kao &scaron;to je poznato, Mercedes će svoj prvi pick-up model temeljiti na osnovi Nissan Navare NP300, odnosno Renault Alaskana. Zvučno ime u svijetu kamioneta tako će posuditi &scaron;asiju i pogon na sve točkove, a vjerovatno i 2,3-litarski turbodizelski motor za osnovnu izvedbu sa maksimumom od 190 KS i 450 Nm. Sve ostalo nosit će Mercedesov potpis, pa tako i snažniji motori.

Sa obzirom na opremljenost predviđena je ponuda ukupno tri modela. Interijer će biti izveden po uzoru na B klasu. AMG izvedba je logično isključena, no AMG styling paket će vjerovatno biti dostupan.

Svjetlo dana će ugledati do kraja iduće godine

Stiže prvi Mercedesov pick-up model

Njemački auto-gigant BMW izvinio se zbog svoje ratne pro&scaron;losti i priznao da je kompanija snabdijevala naciste vozilima.

Kompanija je sa dubokim žaljenjem priznala i da je ljude primoravala na rad.

Njemački proizvođač automobila iskoristio je proslavu povodom 100. godina od osnivanja kako bi se izvinila za nacističku pro&scaron;lost.

Izvinjenje i izjava &ldquo;dubokog žaljenja&ldquo; zbog uloge u kori&scaron;tenju radnika-robova zbog snabdijevanja Hitlerovog Trećeg rajha oružjem i aero motorima kompanija je iznijela zajedno s vizijom nove ere u razvoju automobilske industrije.

<img alt="focke-wulf-fw-190" src="/media/old/56e44142-4718-4b67-94bc-6b1d0a0a0a64-focke-wulf-fw-190.jpg" title="focke-wulf-fw-190" />

Između ostale opreme, BMW je proizvodio motore za avion &nbsp;Luftwaffea Focke-Wulf FW 190

Ističu u saopćenju da se kompanija suočava s &ldquo;mračnim poglavljem svoje historije&ldquo; u Minhenu, gradu odakle Nacistička partija i vuče korijene.

Porodica Quandt postala je većinski vlasnik BMW-a poslije Drugog svjetskog rata. Njihova veza s nacistima otkrivena je 2007. u dokumentarcu emitovanom na nacionalnoj televiziji. Četiri godine kasnije porodica je to i priznala poslije decenija &scaron;utnje. Otkriveno je da je Gunther Quandt bio angažovan za &bdquo;arijanizaciju&ldquo; jevrejskih kompanija. Također, doveden je u vezu s najgorim zločinima nacističkog režima u Nemačkoj. Gunther je postao član Nacističke stranke 1933. godine. &nbsp;

Kompanija je na proslavi rođendana saopćila i da su bili suočeni sa mnogim krizama tokom svoje historije, kao &scaron;to je najnovija oko pritisaka i lobiranja oko Brexita.

Direktor kompanije Harald Krueger rekao je kako je kompanija &quot;ostvarila sve svoje ambiciozne ciljeve&quot; &scaron;to su pokazali objavljeni &quot;impresivni podaci&quot;.

Kompanija se suočava sa mračnim dijelom historije

BMW PRIZNAO: Radili smo za Hitlera, izvinjavamo se!

Idete li na turneju sa svojim bendom&nbsp;ili se samo želite s ekipom maknuti na par dana van grada, bacite oko na ovu luksuznu kuću na kotačima.

Kompanija &quot;American Eagle&quot; nedavno&nbsp;je predstavila najluksuzniji autobus iz svog programa za sljedeću godinu! Mnogi će se složiti da putovanja busom obično i nisu najugodnija opcija za dalji put, ali garantujemo da ćete promijeniti mi&scaron;ljenje kada vidite model &lsquo;American Eagle 2016&rsquo;.

<div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="400" scrolling="no" src="https://www.youtube.com/embed/WDPMrQNGZOU" width="800"></iframe></div>

Iako već i njegova vanj&scaron;tina odaje dojam luksuza, pravi hedonizam doživjet ćete tek kada se otvore vrata autobusa. Tu se nalaze vrhunski opremljene&nbsp;dnevna i spavaća soba, luksuzna kuhinja i tu&scaron; kabina, a da vam ni trenutna ne bude dosadno tu su jo&scaron; i tri TV ekrana.

Čitavu galeriju unutra&scaron;njosti ovog luksuznog vozila i sve specifikacije možete provjeriti na stranicama proizvođača.

Unutrašnjost vozila će vas oduševiti

AMERICAN EAGLE 2016: Autobus vrijedan 620.000 eura prava je luksuzna kuća na točkovima

Aston Martin&nbsp;DB11&nbsp;predstavljen je na sajmu u Ženevi i već sada možemo reći da se sigurno radi o jednom od najljep&scaron;ih Astona ikad, a kako bi drukčije i dolikovalo nasljedniku legendarnog modela DB9.

<img alt="aston-martin2" src="/media/old/56e1d344-8edc-4548-bce7-0fd80a0a0a64-aston-martin2.jpg" title="aston-martin2" />

Ono &scaron;to je zanimljivo u cijeloj priči je da se radi o potpuno novom proizvodu Britanaca nakon gotovo decenije čekanja - ne brojeći naravno sve one modele napravljene za razne playboye iz 00 grupe i ostale koncepte, nego imajući na umu serijski automobil.

Osim super izgledom Aston Martin DB11 razveseljava i &quot;unutra&scaron;njom ljepotom&quot;. Potpuno novi&nbsp;5.2 litarski V12&nbsp;koji razvija oko&nbsp;600 KS&nbsp;navodno je u&nbsp;potpunosti čistokrvni Britanac bez njemačkog upliva, iako se potiho spominje suradnja Daimlera i Astona, pa i činjenica da nova arhitektura ima neke dijelove koje potpisuje&nbsp;AMG.

<img alt="aston-martin1" src="/media/old/56e1d342-e5f8-408f-b191-0fd60a0a0a64-aston-martin1.jpg" title="aston-martin1" />

Sve u svemu, te&scaron;ko će ko brojati krvna zrnca motora kada ga se ispaliti&nbsp;do stotke za 3,9 sekundi.

Nova era za Aston Martina je počela, a Aston Martin DB11 je stvarno dobar početak za novu eru. Barem se nadamo.

Predstavljen na sajmu u Ženevi

Aston Martin DB11 jedan je od najljepših iz svoje klase

Iako&nbsp;bi se mnogi bili spremni kladiti u godi&scaron;nju plaću da je to Rimac i njegov električni bolid, vlasnik rekorda dolazi iz Amerike. Tačnije iz Rockvillea u SAD-u gdje je sjedi&scaron;te kompanije Genovation, autora električne izvedbe američke hotrod legende, uvijek atraktivne Corvette.

Konkretno, radi se o modelu Z06 iz 2006. godine kojem je serijski 7.0 V8 motor zamijenjen električnom propulzijom, a koju čini kombinacija elektromotora pogonjenih baterijama (44 kWh). U igri je ne&scaron;to vi&scaron;e od 700 KS snage i oko 810 Nm okretnog momenta, &scaron;to je osjetno manje od Rimčevog bolida.

Svejedno, američki eko-trkači uspjeli su razviti upotrebljiv pogon sposoban da Corvette potjera do 96 km/h za 3 sekunde, ali i da postigne 300 km/h. Na stazi svemirskog centra NASA-e u Cape Canaveralu, Florida, automobil je vozio brzinom od 186,8 mph, odnosno 300,62 km/h, i to već prvog dana testiranja, &scaron;to je apsolutni rekord u konkurenciji električnih cestovnih vozila.

<img alt="certifikat" src="/media/old/56e075d7-1134-45c8-af92-663a0a0a0a64-certifikat.jpg" title="certifikat" />

Rekord je potvrdila i International Mile Racing Association (IMRA). No, u Genovationu tu ne staju i najavljuju jo&scaron; veće brzine.

Svetogrđe zamjene moćnog V8 nečujnom električnom propulzijom time je dobilo opravdanje. Tim vi&scaron;e &scaron;to Corvette za razliku od nekih marketin&scaron;ki eksponiranih bolida upitnih mogućnosti ima i upotrebljivu autonomiju od 209 km. Svemu valja pridodati i nisko teži&scaron;te, idealnu distribuciju masa i nesvakida&scaron;nji podatak kako je ručni mjenjač usprkos ogromnom momentu zadržan. Gotovo kao prava Corvette.

Ukoliko ste zainteresirani za električnu Corvette recimo i da je&nbsp;iz Genovationa nude po cijeni od 330.000 USD, iznosu za koji možete dobiti i dvije Tesle.&nbsp;

U međuvremenu i&scaron;čekujemo odgovor Rimca koji tvrdi da njegovi automobili mogu rekordnih 300 km/h postići za 13,1 sekundi, a maksimalac im je preko 350 km/h.

<div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="400" scrolling="no" src="https://www.youtube.com/embed/vKC8k3ISEpY" width="800"></iframe></div>

Prerađeni model Z06 iz 2006. godine

GENOVATION CORVETTE Najbrži električni automobil na svijetu!

Tužila&scaron;tvo u njemačkom gradu Braun&scaron;vajgu pro&scaron;irilo je istragu o manipulisanju dizelskim emisijama &quot;Volkswagenovih&quot; automobila na 17 radnika sa prethodnih &scaron;est, saop&scaron;tio je danas tužilac Klaus Ziehe.

&quot;Ovo je dio istrage o dizelskim emisijama. Povećan je broj osumnjičenih, iako niko nije iz upravnog odbora&quot;, rekao je Ziehe.

List &quot;Braunschweig zeitung&quot; prvi je izvjestio da je broj osumnjičenih povećan na 17. Drugi po veličini akcionar &quot;Volkswagena&quot; očekuje jo&scaron; &quot;neprijatnih vijesti&quot; u vezi sa varanjem na testovima emisija &scaron;tetnih gasova.

Ova prevara otkrivena je u SAD, a kompanija je poslije toga priznala da je ugradila sporni softver za varanje na testovima u milione automobila prodatih &scaron;irom svijeta.

&quot;Ove godine ćemo se vjerovatno povremeno suočavati sa neprijatnim vijestima u vezi sa &quot;dizelgejtom&quot;. &Scaron;teta neće biti mala, ali &quot;Volkswagen&quot;&nbsp;ima snažnu ekonomsku supstancu&quot;, rekao je premijer Donje Saksonije Stephan Weil&nbsp;u obraćanju radnicima &quot;Volkswagena&quot; u glavnoj fabrici u Volfsburgu.

Pokrajina Donja Saksonija, koja je vlasnik 20 posto akcija &quot;Volkswagena&quot;, &quot;nema razloga&quot; da mijenja privrženost ovom proizvođaču automobila. 
&nbsp;

Tužilaštvo u njemačkom gradu Braunšvajgu

Proširena istraga u "Volkswagenu”

Poznata marka automobila BMW danas slavi 100. rođendan, a među prvima je stigla originalna čestitka iz rivalskog Mercedesa.

Naime, brend iz &Scaron;tutgarta pozvao je sve zaposlene u BMW-u da od 8. do 13. marta besplatno posjete Mercedesov muzej.

Radnici BMW-a će pored dobijenih ulaznice moći&nbsp;da se parkiraju na VIP mjesta ispred muzeja, a prvih 50 koji se prijave za turu &quot;130 godina historije Mercedesa&quot;&nbsp;dobit će i besplatan ručak u muzejskom restoranu.

Podsjetimo, BMW je osnovan 7. marta 1916. godine&nbsp;za vrijeme Prvog svjetskog rata, a prvi novac zarađen je proizvodnjom avionskih motora.

Godinu dana kasnije usvojeno je ime &quot;Bayerische Motoren Werke&quot;, zajedno sa slavnim grbom sa bijelim elisama koje se okreću na bijelom nebu.&nbsp;

Rivalski brend

BMW-u stigla originalna čestitka iz Mercedesa povodom 100. rođendana!

Za razliku od ostalih predstavljenih sporta&scaron;a, Lamborghini nije podlegao trendovima već je ponudio jo&scaron; jedan brutalni bolid sa atmosferskim motorom.

<img alt="centenario2" src="/media/old/56d966c5-80c0-4143-9a91-54030a0a0a64-centenario2.jpeg" title="centenario2" />

Iza karbonskog odjela koje je zaslužno za redukciju mase vozila na svega 1.520 kg, odnosno omjer mase i snage od 1.97, ponosno stoji atmosferski 6.5 V12. U maksimumu daje 566/770 KS, &scaron;to ga odmah postavlja na poziciju najsnažnijeg Lamborghinijevog proizvoda.&nbsp;

Centenario brutalno izgleda, a takav je i u pogledu performansi. Osim &scaron;to 100 km/h uhvati za 2,8 sekundi na 300 km/h je nakon svega 23,5 sekundi.

<div><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/Q2pxp62oErs" width="560"></iframe></div>

S druge strane, za zaustavljanje s brzine od 100 km/h treba mu tek 30 metara, dok će u stanje mirovanja s prije spomenutih 300 km/h stići nakon svega 330 prijeđenih metara. Rezultat je to pred kojim se mogu zamisliti gotovo svi izloženi bolidi, uključujući i često spominjani Rimčev bolid opremljen regenerativnim kočenjem i na papiru izloženih 31.5 m za zaustavljanje sa iste brzine.

Super Lambo sposoban za brzine veće od 350 km/h nudi se po cijeni od 1,75 miliona eura, a predviđena je naklada po 20 primjeraka coupe i roadster izvedbe.

<img alt="centenario1" src="/media/old/56d966c3-c2c4-48d9-acd8-54260a0a0a64-centenario1.jpeg" title="centenario1" />

Recimo i kako je na raspolaganju jeftinija izvedba nastala na sličnoj ideji.&nbsp;Porsche 911R&nbsp;je desetak puta jeftiniji, a nudi jako, jako puno. Ali to je već neka druga priča.&nbsp;

PREZENTACIJE "Dnevni avaz" na predstavljanju Mercedesove E-klase u Portugalu

TRAVNIK Održana izložba oldtajmer automobila

HOROR NESREĆA FERNANDA ALONSA "Zahvalan sam što sam živ!"

FORMULA 1: Hamilton najbrži na slobodnim treninzima

BRZ KAO PORSCHE 911: Najsnažniji dizelski SUV na svijetu razvija 435 KS!

Startuje nova sezone Formule 1, Hamilton juriša na četvrtu titulu

SUKOB TITANA: BMW M2 vs. Mercedes CLA 45

SUD ODLUČIO Mušterija Volkswagena nema pravo da otkaže kupovinu vozila

Stiže prvi Mercedesov pick-up model

BMW PRIZNAO: Radili smo za Hitlera, izvinjavamo se!

AMERICAN EAGLE 2016: Autobus vrijedan 620.000 eura prava je luksuzna kuća na točkovima

Aston Martin DB11 jedan je od najljepših iz svoje klase

GENOVATION CORVETTE Najbrži električni automobil na svijetu!

Proširena istraga u "Volkswagenu”

BMW-u stigla originalna čestitka iz Mercedesa povodom 100. rođendana!

LAMBORGHINI CENTENARIO Posljednji Mohikanac

Auto-moto

PREZENTACIJE "Dnevni avaz" na predstavljanju Mercedesove E-klase u Portugalu

TRAVNIK Održana izložba oldtajmer automobila

HOROR NESREĆA FERNANDA ALONSA "Zahvalan sam što sam živ!"

FORMULA 1: Hamilton najbrži na slobodnim treninzima

BRZ KAO PORSCHE 911: Najsnažniji dizelski SUV na svijetu razvija 435 KS!

Startuje nova sezone Formule 1, Hamilton juriša na četvrtu titulu

SUKOB TITANA: BMW M2 vs. Mercedes CLA 45

SUD ODLUČIO Mušterija Volkswagena nema pravo da otkaže kupovinu vozila

Stiže prvi Mercedesov pick-up model

BMW PRIZNAO: Radili smo za Hitlera, izvinjavamo se!

AMERICAN EAGLE 2016: Autobus vrijedan 620.000 eura prava je luksuzna kuća na točkovima

Aston Martin DB11 jedan je od najljepših iz svoje klase

GENOVATION CORVETTE Najbrži električni automobil na svijetu!

Proširena istraga u "Volkswagenu”

BMW-u stigla originalna čestitka iz Mercedesa povodom 100. rođendana!

LAMBORGHINI CENTENARIO Posljednji Mohikanac