<a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Vozač Red Bulla Maks Ferstapen</a> trijumfovao je na Velikoj nagradi Italije, 16. trci ovogodišnjeg šampionata Formule 1, koja je završena iza bezbjednosnog vozila. Nizozemac&nbsp;je prvi put u karijeri slavio na legendarnoj „Monci“ i tako ostvario petu uzastopnu pobjedu, 11. ove sezone, a 31. u karijeri.

Aktuelnom šampionu je najbliži bio vozač Ferrarija Šarl Lekler, dok se na trećem stepeniku pobjedničkog postolja našao Džordž Rasel u Mercedesu.

Ferstapen je u Monci startovao sa sedme pozicije, pošto je kažnjen zbog promjene određenih elemenata pogonske jedinice, ali se vrlo brzo probio do drugog mjesta, što je bio ključ njegovog trijumfa. U Ferrariju ovog vikenda nisu pravili njihove karakteristične greške, ali im je ovoga puta nedostajalo sreće, iako su izabrali agresivnu taktiku i logično reagovali u većini situacija. Tu se prvenstveno misli na to da su pozvali Leklera u boks već poslije desetak krugova kada je na stazi bio istaknut period virtuelnog vozila bezbjednosti jer se Sebastijan Fetel zaustavio na stazi.

Monegašanin je do tog trenutka sigurno vodio, da bi Ferstapen preuzeo prvo mjesto, koje mu je vratio na nekoliko krugova kada je morao na promjenu pneumatika. Međutim, vozač Ferarija nije mogao da ostane do kraja trke na istom setu guma, zbog čega je ponovo morao u boks u pokušaju da u finišu parira Nizozemcu, ali zapravo to nije mogao da učini. Neizvjesnost u završnici donijelo je odustajanje prošlogodišnjeg pobjednika u Monci Danijela Rikarda, zbog čega je pet krugova prije kraja na stazu trebalo da izađe vozilo bezbjednosti.

Aktuelnom šampionu je najbliži bio vozač Ferrarija Šarl Lekler, dok se na trećem stepeniku pobjedničkog postolja našao Džordž Rasel u Mercedesu.

Maks Ferstapen prvi put slavio u Monci

Vozač Ferarija Šarl Lekler (Charles Leclerc) na Velikoj nagradi Italije, 16. trci <a href="https://avaz.ba/tag/1879/formula-1">Svjetskog prvenstva Formule 1</a>, startat će s prve pozicije.

Lekler je tokom kvalifikacija voženih na stazi Monca, dugoj 5,7 kilometara ostvario vrijeme od minutu i 20,161 sekundi, dovoljno za pol poziciju.
Za vozačem iz Monaka 0,145 sekundi kasnio je Maks Ferstapen (Max Verstappen)&nbsp;iz Red Bula, a 0,268 sekundi Karlos Sainc (Carlos Sainz) iz Ferarija.Trka od 53 kruga počet će sutra u 15 sati.&nbsp;Dosad je Maks Ferstapen upisao 10, Šarl Lekler tri, a Serhio Perez (Red Bul) i Karlos Sainc po jednu pobjedu.

Za vozačem iz Monaka 0,145 sekundi kasnio je Maks Ferstapen iz Red Bula, a 0,268 sekundi Karlos Sainc iz Ferarija

Lekler na Velikoj nagradi Italije starta s prve pozicije

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/143380/sixty8-adventure">"Sixty8 Adventure" dva puta godišnje okuplja strastvene vozače</a> i zaljubljenike u automobile na proputovanju kroz skandinavske zemlje, a potom i kroz Evropu. U okviru drugog proputovanja pod nazivom „Run 2 The Sun“ grupa entuzijasta i vlasnika super i klasik automobila posjetila je i BiH, a njihova stanica za upoznavanje i uživanje u lokalnoj hrani bio je restoran Toplik u Istočnom Sarajevu. Više od 30 super automobila, učesnika "Sixty8 Adventure", pretežno iz skandinavskih zemalja, na putu od Bugarske do Italije ugostila je porodica Jovančić, inače vlasnici restorana. Učesnici proputovanja, uglavnom bogati i poznati entuzijasti i zaljubljenici u vožnju i prirodu uživali su u prelijepim krajolicima naše zemlje.
Učesnici „Run 2 The Sun“ imali su priliku da probaju neke od najukusnijih delicija, a putovanje su nastavili zadovoljni sa prelijepim uspomenama.&nbsp;Avanture učesnika proputovanja „Run 2 The Sun“ možete pratiti putem Instagrama.

U okviru drugog proputovanja pod nazivom „Run 2 The Sun“ grupa entuzijasta i vlasnika super i klasik automobila posjetila je i BiH

Avanture učesnika proputovanja „Run 2 The Sun“ možete pratiti putem Instagrama

„Run 2 The Sun“ prolazi kroz BiH: Bogataši iz Skandinavije oduševili svojim luksuznim automobilima

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Vozač Red Bulla Maks Ferstapen</a> (Max Verstappen) došao je do četvrte pobjede zaredom, pošto je slavio na Velikoj nagradi Nizozemske, 15. stanici ovogodišnjeg šampionata Formule 1.
Branilac titule je na svom terenu na stazi Zandvort došao do 10. trijumfa ove godine, a 30. u karijeri, ispred Džordža Rasela (George Russell) u Mercedesu. Na trećem stepeniku pobjedničkog postolja našao se vozač Ferrarija Šarl Lekler (Charles Leclerc).

<blockquote class="twitter-tweet">MAX VERSTAPPEN WINS AT ZANDVOORT!!! What an incredible race that was! 😵 Russell takes second place with Leclerc finishing third<a href="https://twitter.com/hashtag/DutchGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#DutchGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/NO0f0nJjss">pic.twitter.com/NO0f0nJjss</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1566436060804124673?ref_src=twsrc%5Etfw">September 4, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Nizozemac je slavio pred svojom "narandžastom armijom" poslije sjajne vožnje, ali i pošto su incidenti osujetili planove Mercedesa da ga drugačijom taktikom možda iznenadi. 

Ferstapen je vodio sigurno do odlaska u boks, kada je vodstvo preuzeo Luis Hamilton (Lewis) u Mercedesu, koji je imao taktiku od jednog odlaska u boks. Međutim, dva incidenta, koji su doveli do isticanja virtuelnog vozila bezbjednosti, a potom i izlaska pravog na stazu, začinili su borbu na čelu i pomogli aktuelnom šampionu da dominantno slavi.

Vozač Red Bulla grabi ka novoj tituli

Ferstapenu pobjeda pred domaćim navijačima

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/96191/francesco-bagnaia">Italijan Frančesko Banjaja</a> (Francesco Bagnaia) iz Ducatija pobijedio je u utrci Moto GP-a za VN San Marina što mu je omogućilo da se u ukupnom poretku približi vodećem Fabiju Kvartararu (Quartararo).
Ovo je četvrta uzastopna pobjeda Banjaje koji je iza sebe ostavio sunarodnjaka Eneu Bastianinija (Ducati-Gresini) i Španca Maverika Vinjalesa (Maverick Vinalesa - Aprilia).&nbsp;Danas peti Francuz Fabio Kvartararo (Yamaha) ostao je vodeći u ukupnom poretku svjetskog prvenstva sa 211 boodva. Banjaja se zahvaljujući današnjoj pobjedi popeo na drugo mjesto u ukupnom poretku sa 181 bodom. Treći je Španac Aleš Espargaro (Aleix - Aprilia) sa 178 bodova.
Sljedeća utrka je 18. septembra, kada se vozi Velika nagrada Aragona.

Iza sebe ostavio Bastijaninija i Vinjalesa

Banjaja: Približio se Kvartararu u ukupnom poretku

Dominacija Italijana u Moto GP-u: Banjaja slavio četvrtu utrku zaredom

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Nizozemac Maks Festapen</a> (Max Verstappen) iz Red Bulla krenut će s prve startne pozicije u svoju domaću utrku za VN Nizozemske u Zandvortu, koja se vozi u nedjelju.Aktuelni svjetski prvak je u kvalifikacijama ostvario 21 hiljaditinku bolje vrijeme od Monežanina Šarla Leklera (Charles Leclerc) iz Ferrarija koji će mu praviti društvo u prvom redu. 

Iz drugog reda krenut će Leklerov timski kolega Španac Karlos Sains (Carlos Sainz), te Britanac Luis Hamilton (Lewis) u bolidu Mercedesa.<a href="Poštovani čitaoci, ovo je nova Facebook stranica portala Avaza. Za pobjedu istine nad lažima, kliknite na ovaj link i zapratite stranicu Avaz.ba.">Poštovani čitaoci, ovo je nova Facebook stranica portala Avaza. Za pobjedu istine nad lažima, kliknite na ovaj link i zapratite stranicu Avaz.ba.</a>

<blockquote class="twitter-tweet">Sunday's starting grid 👀<a href="https://twitter.com/hashtag/DutchGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#DutchGP</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/AGq7ZZmm9B">pic.twitter.com/AGq7ZZmm9B</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1566087370679754753?ref_src=twsrc%5Etfw">September 3, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Aktuelni svjetski prvak najbrži u kvalifikacijama

Ferstapen kreće s prve pozicije u domaću utrku za VN Nizozemske

<a href="https://avaz.ba/pretraga?query=Australija&amp;">Policija u Australiji nedavno je objavila</a> informacije o velikoj zapljeni droge milionske vrijednosti, koja je bila sakrivena u <a href="https://avaz.ba/pretraga?query=Bentley&amp;">Bentleyju S2 iz 1960. godine.</a>
Bentley S2 je korišten u pokušaju krijumčarenja kokaina, metilamfetamina i fentanila u Australiju, a krijumčari su razotkriveni u luci Botani u Sidneju. Obavljen je rendgenski snimak automobila nakon dojave Australske granične policije, a nakon toga je rastavljen. Policija je pronašla 161 kg metilamfetamina, 30 kg kokaina te određenu količina fentanila, čija se vrijednost procjenjuje na 106 miliona dolara. Droga je bila smještena iza prednjih svjetala oldtimera.

Automobil je poslan u Australiju iz Vankuvera, nakon što je policija zaplijenila drogu, Bentley S2 je ponovo sastavljen i poslan na odredište. Za to vrijeme je dobijen nalog za pretres objekta u Rooty Hillu. U toj akciji policija je zaplijenila Bentley, Ford Focus, mobitele i kompjutere, dok su mladić i djevojka uhapšeni. Naknadno je policija uhapsila još dvije osobe. Pretresom vozila su pronađena još 2,2 kilograma metilamfetamina i više od 759.000 dolara.

Kanada je poznata po opskrbljivanju Australije drogom, a u proteklih nekoliko godina je uhapšeno nekoliko osoba.

Droga je bila smještena iza prednjih svjetala oldtimera

Policija pronašla drogu vrijednu 106 miliona dolara u skupocjenom Bentleyu

<a href="https://avaz.ba/tag/2708/istrazivanje">Istraživanje J.D. Power’s 2022 Tech Experience Index (TXI)</a> koje je sprovedeno ove godine otkrilo je koliko su&nbsp;korisnici zadovoljni tehnologijama, poput upozorenja za nevezani zadnji pojas, u svojim automobila.&nbsp;Očekivano, kupci su najmanje zadovolji komplikovanim tehnologijama koje ne rade baš savršeno tako da se više od 50 posto njih žalilo na funkcije prepoznavanja otiska prsta koje nude određeni proizvođači u svojim modelima.

Istraživanje je također pokazalo da veliku ulogu u zadovoljstvu kupaca mogu da imaju i prodavci, odnosno način na koji oni kupcima objašnjavaju kako koja tehnologija radi i za šta može da posluži.

Najbolju ocjenu na istraživanju koje je sprovedeno za tržište SAD-a je ostvarila Hjundajieva (Hyundaijeva) luksuzna marka Genesis, a među “masovnim proizvođačima” prvo mjesto je zauzeo Hjundai što je ogroman uspeh za korejskog proizvođača. Još bolji rezultat od njih je ostvarila Tesla, ali ona je isključena iz zvaničnih rezultata jer ne želi da dijeli podatke o vozilima i kupcima s JD Powerom.
Ljestvicom uglavnom dominiraju premium marke tako da je drugi iza Genesisa američki Kadilak (Cadillac), a slijede Mercedes-Benz, Hyundai, Volvo, BMW, Land Rover, Kia, Infiniti i Lexus.

Na dnu skale su Ford, Chrysler, Honda i najslabije plasirana Mazda.



Top 10 masovnih (ne premium) proizvođača čine Hyundai, Kia, Buick, GMC, Subaru, Ram, Chevrolet, Nissan, Toyota i Dodge što pokazuje da su Amerikanci najzadovoljniji korejskim, domaćim i japanskim markama.
U istraživanju su kupci ocjenjivali ukupno 35 tehnologija na automobilima koje su bile podjeljene u četiri kategorije: udobnost, tehnologije automatizacije, energija i održivost te infotainment i konektivnost. 
Ukupno je ispitano čak 84.165 vlasnika novih automobila koji su na pitanja odgovarali nakon što su automobil vozili najmanje 90 dana.

Ukupno je ispitano čak 84.165 vlasnika novih automobila koji su na pitanja odgovarali nakon što su automobil vozili najmanje 90 dana

Kupci u SAD-u rekli koji automobili imaju najbolje tehnologije: Evo koji je prvi na listi

<a href="https://avaz.ba/tag/23174/mate-rimac">Izvršni direktor Bugatti Rimca Mate Rimac</a> izjavio je kako potražnja za skupim automobila ne opada i da bogataši ne usporavaju sa svojim trošenjem bez straha od recesije.Rimac je to izjavio nedugo nakon predstavljanja Bugattija W16 Mistrala koji vrijedi 5 miliona dolara.- Trenutno ne vidimo nikakvo usporavanje, upravo suprotno. S Bugattijem smo rasprodani i do 2025. godine. Pa čak i ako (recesija) traje nekoliko godina, iz nje ćemo izaći još jači - rekao je Rimac za CNBC.Potražnja za novim modelima Bugattija očituje se u činjenici da je svih 99 primjeraka W16 Mistrala prodano do trenutka kada je on predstavljen javnosti tokom Sedmice automobila u Montereju.&nbsp;Rimca nije iznenadila to što bogataši "ne povlače ručnu" sa trošenjem, već što je W16 Mistrala tako brzo rasprodana, prenosi Jutarnji list.

S Bugattijem smo rasprodani i do 2025. godine, naveo je

Rasprodan Bugatti W16 Mistral od 5 miliona dolara, Rimac: Super bogati nemaju problem sa recesijom

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/11753/max-verstappen">Vozač Red Bula Maks Ferstapen (Max Verstappen)</a> trijumfovao je na Velikoj nagradi Belgije kojom je poslije ljetnje pauze nastavljen ovogodišnji šampionat Formule 1.&nbsp;Branilac titule je na stazi „Spa Frankoršam“ došao do devete pobjede na 15 trka, a ukupno 29. u karijeri, poslije starta sa 14. pozicije zbog promjene pogonske jedinice.Najbliži nizozemskom automobilisti bio je njegov timski kolega Serhio Peres (Sergio), dok se na trećem stepeniku pobjedničkog postolja našao Karlos Sains (Carlos Sainz) u Ferariju.
Ferstapen je na jednom od svoja dva domaća terena, pošto je rođen u Belgiji (majka mu je Belgijanka), nastavio gdje je stao prije četiri sedmice u Mađarskoj, kada je slavio poslije starta sa 10. pozicije. Ovoga puta se činilo da pred sobom ima teži posao, ali mu je manje od pola trke bilo potrebno da dođe do vodstva, a potom se brzo odvoji. Ferstapen je u Spa demonstrirao silu u vidu brzine, kojoj niko nije mogao da zaprijeti, iako mu je na samom početku trke pomogao niz incidenata, zbog čega je na stazu izašlo bezbjednosno vozilo.

Branilac titule je na stazi „Spa Frankoršam“ došao do devete pobjede na 15 trka, a ukupno 29. u karijeri

Maks Ferstapen sa 14. mjesta stigao na tron

<a href="https://avaz.ba/tag/112580/carlos-sainz">Vozač Ferarija Karlos Sains junior</a> osvojio je pol poziciju u kvalifikacijama za trku za Veliku nagradu Belgije, 14. ove sezone u Formuli 1, iako je u subotu najbrži na stazi "Spa-Frankošam" bio aktuelni šampion Maks Ferstapen. Holanđanin je kažnjen zbog korištenja novih elemenata pogonske jedinice.Ferstapenovo vrijeme bilo je 1:43,665, a poslije njega najbrži su bili Sains, Serhio Perez, Šarl Lekler, Esteban Okon, Fernando Alonso, Luis Hamilton, Džordž Rasel, Aleks Albon i Lando Noris.Vozio je Festapen sjajno i zbog strategije tima može da žali što mu ovaj nastup neće ostati zabilježen kao pol pozicija. Međutim, nema sumnje da će Holanđanin, uprkos tome što će imati lošu početnu poziciju, biti veoma konkurentan u nedjelju.

Imajući na umu činjenicu da su u petak podijeljene višestruke kazne, startni redosled u nedelju izgledat će ovako:&nbsp;Sains (Ferari),&nbsp;Perez (Red Bul),&nbsp;Alonso (Alpin),&nbsp;Hamilton (Mercedes),&nbsp;Rasel (Mercedes).Vodeći dvojac u generalnom plasmanu startovat će sa začelja karavana – Ferstapen sa 15., a Lekler sa 16. mjesta.U Q3 je Sains doveo u pitanje svoj pol poslije jedne ozbiljne greške, ali je u kasnijim fazama kvalifikacija Madriđanin ipak uspio da nadoknadi vrijeme i dođe do drugog pola u F1 karijeri.

Odabrao je aktuelni prvak da ne nastupi u Q3, znajući da zbog suspenzije svakako neće moći da ostvari visok plasman u kvalifikacijama.Treba naglasiti i da je 15 minuta pred početak kvalifikacija objavljeno da će trkanje kasniti 25 minuta – razlog za to je bila šteta na bankini koja je rezultat udesa nastalog tokom trke Porše Superkupa.Vodeći u generalnom plasmanu je Ferstapen sa 258 bodova, slijede Lekler sa 178, Perez sa 173 i Džordž Rasel sa 158.Trka na stazi "Spa-Frankošam" se održava od 1985. godine, a u kalendaru F1 nije bila samo 2003. i 2006. godine. Prošlogodišnje izdanje trke obilježilo je ogromno nevrijeme u kojem je do pobede praktično bez trkanja stigao budući šampion Maks Ferstapen.

Ferstapenovo vrijeme bilo je 1:43,665, a poslije njega najbrži su bili Sains, Serhio Perez, Šarl Lekler, Esteban Okon, Fernando Alonso, Luis Hamilton, Džordž Rasel, Aleks Albon i Lando Noris

Sains starta prvi, iako je Ferstapen bio najbrži

Njemački proizvođač automobila Audi je potvrdio da od 2026. godine <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">ulazi u Formulu 1</a>. Poznato je da će Audi proizvoditi agregate, ali ne zna se još da li će imati svoj tim za četiri godine. Već dugi niz godina se špekuliše da bi Audi htio ući u Formulu 1, a sada je tom koketiranju došao kraj. Promjene u pravilima koja se tiču agregata su definitivno prelomila da Audi uđe u najbrži cirkus na svijetu, a sa druge strane Nijemci nisu mogli da ostanu imuni i na veliku popularnost koju dobija Formula 1.Još se ne zna sa kojim će timom Audi biti u partnerstvu, ali će vjerovatno to otkriti do kraja ove godine. Špekulisalo se da će Audi kupiti Zauber koji trenutno nosi ime Alfa Romeo, a koristi Ferarijeve agregate. Također, spominjali su i Meklaren, Vilijams i Aston Martin koji svi koriste Mercedesovu pogosnku jedinicu.Audijev ulazak u F1 zapravo predstavlja ulazak Folksvagen grupe u ovaj šampionat, a interesantno je i da Audijeva sestrinska kompanija Porše ima istu ideju oko F1. Ipak zna se već neko vrijeme da Audi želi svoj motor, dok Porše ima ideju da počne partnerstvo sa Red Bulom koji sa Hondom i sopstvenim znanjem razvija agregat ove sezone.

<blockquote class="twitter-tweet">Willkommen, Audi.<a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/DvXUNbeiGU">pic.twitter.com/DvXUNbeiGU</a>&mdash; The Race (@wearetherace) <a href="https://twitter.com/wearetherace/status/1563066804255109122?ref_src=twsrc%5Etfw">August 26, 2022</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Poznato je da će Audi proizvoditi agregate, ali ne zna se još da li će imati svoj tim za četiri godine

Još se ne zna sa kojim će timom Audi biti u partnerstvu

Iz Audija potvrdili da ulaze u Formulu 1

U kalendaru Formule 1 za 2023. godini neće biti utrke u Francuskoj, objavila je F1 u četvrtak što znači da se neće nastaviti ugovor potpisan 2018. za stazu Kastel.Šef F1 Stefano Domenikali (Domenicali) je na konferenciji za novinare izjavio da se pregovori ipak nastavljaju s promotorom za VN Francuske i da bi se utrka mogla vratiti u kalendar u sklopu sistema rotacija s drugim utrkama.
- Razgovori su otvoreni i postoji mogućnost, ne za iduću godinu nego u budućnosti, da se pronađe sistem rotacije koji bi omogućio svima da budu dio kalendara - pojasnio je.
VN Francuske, kao i VN Belgije i VN Monaka, nije još obnovila partnerstvo s F1 za 2023. godinu.
I dok Belgija i Monako imaju izglede da budu uključeni u kalendar, Francuska se oprostila od F1, navodi Formula 1 u četvrtak potvrđujući tako Domenikalijevu izjavu danu za "L'Equipe".
Nakon što se vratila na stazu Pol Rikard u kalendaru za 2018. godinu, deset godina nakon zadnjeg izdanja Manji-Kur, VN Francuske je šesta utrka Formule s najviše izdanja - čak 62 - od 1950. godine.
Formula, koja ima VN u Saudijskoj Arabiji, zatim u Majamiju sljedeće godine i u Las Vegasu, pokušava "uravnotežiti" svoje utrke organizirane na različitim kontinentima.

Neće se nastaviti ugovor potpisan 2018.

N Francuske je šesta utrka Formule s najviše izdanja

Bez utrke Formule 1 u Francuskoj sljedeće godine

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/23563/daniel-ricciardo">Australski vozač Danijel Rikardo</a> (Daniel Ricciardo) na kraju ove sezone napustit će F1 tim McLarena, a vijest su potvrdili i vozač i britanska momčad. 

Rikardo, koji se prošle godine pridružio McLarenu, imao je ugovor do kraja sezone 2023., ali su se dvije strane dogovorile o prijevremenom raskidu. Za sada je vrhunac Australčeve karijere za volanom McLarena prošlogodišnja pobjeda na Velikoj nagradi Italije u Monci, a u svojoj kolekciji ima ukupno osam pobjeda.
- Bila je privilegija biti dio McLarenove trkaće porodice ove dvije godine. Ali nakon nekoliko mjeseci razgovora, odlučili smo prijevremeno prekinuti saradnju - rekao je 33-godišnji Rikardo, dodavši da će uskoro otkriva svoje planove za budućnost.
Lando Noris (Norris) ostaje u momčadi, a ime drugog vozača za sljedeću sezonu naknadno će objaviti momčad koja će Rikardu platiti i posljednju godinu ugovora.&nbsp;Rikardov nasljednik trebao bi biti njegov sunarodnjak Oskar Piastri (Oscar), trenutno rezervni vozač momčadi Alpine.

Prijevremeni prekid saradnje

Rikardo: McLaren će mu platiti posljednju godinu ugovora

Rikardo na kraju sezone odlazi iz McLarena

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/96191/francesco-bagnaia">Vozač Ducatija Italijan Frančesko Banjaja</a> (Francesco Bagnaia) pobjednik je Velike nagrade Austrije, 13. trke Svjetskog prvenstva Moto GP-a, javlja Anadolu Agency (AA).

Na stazi Red Bull, dugoj 4,3 kilometra koja se nalazi u Špilbergu, voženo je 28 krugova.
Banjaja, koji je prvi prošao kroz cilj, ostvario je treću uzastopnu, petu ovosezonsku i ujedno devetu pobjedu karijere.
Francuz Fabio Kvartararo (Quartararo) za pobjednikom je kasnio 0.492 sekunde, a Australac Džek Miler (Jack Miller) 2,163 sekunde. Španac Aleiš Espargaro (Aleix Espargaro), inače drugoplasirani u ukupnom poretku, trku je završio na šestom mjestu.
Banjaja (Ducati Lenovo) je ove sezone upisao pet, Enea Bastijanini (Bastianini - Gresini) i Fabio Kvartararo (Monster Energy Yamaha) po tri, a Migel Oliveira (Miguel - Red Bull KTM) i Aleiš Espargaro (Aprilia) po jednu pobjedu.
Naredna trka, Velika nagrada San Marina bit će vožena 4. septembra.

Italijan na Ducatiju ponovo najbrži

Banjaja u Austriji stigao do treće uzastopne pobjede

Već neko vrijeme u automobilskom svijetu kruže glasine o određenim planovima <a href="https://avaz.ba/tag/3624/audi">Audija</a>.U ovom auto gigantu vrlo intenzivno razmišljaju o uvođenju svog prvog kamioneta u ponudu.&nbsp;Audi bi u tom slučaju možda želio koristiti tehnologiju novog Volkswagen Amaroka, prenosi Automobili.baOvaj se ipak temelji na Ford Rangeru, pa je ovaj model poslužio kao osnova za kompjutorsku grafiku.

Do sada Audi nije dao nikakve konkretne detalje o ovoj temi. Jedan zaposlenik je samo rekao da je uprava vrlo ozbiljna u vezi s ovom idejom, ali da ne može ništa obećati.Svakako, proći će dosta, pa čak i nekoliko mjeseci prije nego što čujemo nešto više o tome. U svakom slučaju, nismo sigurni hoće li ovakav tip automobila biti od velikog interesa.

Maks Ferstapen prvi put slavio u Monci

Lekler na Velikoj nagradi Italije starta s prve pozicije

„Run 2 The Sun“ prolazi kroz BiH: Bogataši iz Skandinavije oduševili svojim luksuznim automobilima

Ferstapenu pobjeda pred domaćim navijačima

Dominacija Italijana u Moto GP-u: Banjaja slavio četvrtu utrku zaredom

Ferstapen kreće s prve pozicije u domaću utrku za VN Nizozemske

Policija pronašla drogu vrijednu 106 miliona dolara u skupocjenom Bentleyu

Kupci u SAD-u rekli koji automobili imaju najbolje tehnologije: Evo koji je prvi na listi

Rasprodan Bugatti W16 Mistral od 5 miliona dolara, Rimac: Super bogati nemaju problem sa recesijom

Maks Ferstapen sa 14. mjesta stigao na tron

Sains starta prvi, iako je Ferstapen bio najbrži

Iz Audija potvrdili da ulaze u Formulu 1

Bez utrke Formule 1 u Francuskoj sljedeće godine

Rikardo na kraju sezone odlazi iz McLarena

Banjaja u Austriji stigao do treće uzastopne pobjede

Njemački gigant ima ozbiljne planove: Na ceste dolazi novi Audi Q6 Pickup

Auto-moto

Maks Ferstapen prvi put slavio u Monci

Lekler na Velikoj nagradi Italije starta s prve pozicije

„Run 2 The Sun“ prolazi kroz BiH: Bogataši iz Skandinavije oduševili svojim luksuznim automobilima

Ferstapenu pobjeda pred domaćim navijačima

Dominacija Italijana u Moto GP-u: Banjaja slavio četvrtu utrku zaredom

Ferstapen kreće s prve pozicije u domaću utrku za VN Nizozemske

Policija pronašla drogu vrijednu 106 miliona dolara u skupocjenom Bentleyu

Kupci u SAD-u rekli koji automobili imaju najbolje tehnologije: Evo koji je prvi na listi

Rasprodan Bugatti W16 Mistral od 5 miliona dolara, Rimac: Super bogati nemaju problem sa recesijom

Maks Ferstapen sa 14. mjesta stigao na tron

Sains starta prvi, iako je Ferstapen bio najbrži

Iz Audija potvrdili da ulaze u Formulu 1

Bez utrke Formule 1 u Francuskoj sljedeće godine

Rikardo na kraju sezone odlazi iz McLarena

Banjaja u Austriji stigao do treće uzastopne pobjede

Njemački gigant ima ozbiljne planove: Na ceste dolazi novi Audi Q6 Pickup