U sutrašnjem printanom izdanju "Dnevnog avaza" donosimo i redovni prilog "<a href="https://sport.avaz.ba/auto-moto/637841/poklon-prilog-nasim-citaocima-u-utorak-automarket-prvi-volvo-iskljucivo-na-struju">Automarket</a>" s najnovijim vijestima iz svijeta automobila.
U rubrici o Formuli 1 pišemo o Žilu Vilnevu (Gilles Villeneuve), čovjeku koji je uvijek do daske stiskao gas, a život je izgubio u maju 1982. godine.Prestavljamo Mercedes-Maybach S680 V12, model koji uz veliku dozu luksuza ima i veliku snagu.Donosimo priču o Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport, modelu koji danas vrijedi više od milion eura.Čitajte o novitetu o povratku Bristol Carsa i Alpinea. Tu su i vijesti iz Volkswagena, Genesisa, KTM-a, Dacie, Škode, kao i o pokušaju osvajanja Evrope kineskog proizvođača električnih automobila NIO.

Priča o Žilu Vilnevu, čovjeku koji je uvijek do daske stiskao gas

Poklon prilog našim čitaocima u utorak: Automarket / Novi Mercedes-Maybach, luksuz i snaga

Australac <a href="https://sport.avaz.ba/tag/115194/jack-miller">Džek Miler</a> (Jack Miller) iz Ducatija pobjednik je VN Francuske, pete utrke svjetskog šampionata u Moto GP-u, koja je održana u Le Manu.
Bila je to haotična utrka koju su obilježili kiša i brojni padovi. Između ostalih dva puta je pao i na koncu odustao Španac Mark Markes (Marc Marquez).
Miler je do druge uzastopne pobjede stigao ispred timskog kolege Francuza Žoana Zarka (Johann Zarco), a treći je bio domaći vozač Fabio Kvartararo (Quartararo) na Yamahi, prenosi Hina.U ukupnom poretku vodi Kvartararo s 80 bodova, Italijan Frančesko Banjaja (Francesco Bagnaia) iz Ducatija je drugi s 79 bodova, dok treću poziciju drži Zarko sa 68 bodova.

Slavio ispred timskog kolege Zarka

Miler najbrži u Le Manu

Utrka za Veliku nagradu Turske u šampionatu <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1879/formula-1">Formule 1</a> otkazana je zbog pandemije koronavirusa.

Trkački vikend od 11. do 13. juna, kada je bilo planirano održavanje takmičenja u Turskoj bit će slobodan, dok će Velika nagrada Francuske biti vožena sedam dana ranije, od 18. do 20. juna, prenosi sajt Formule 1.Nova utrka koja je dodana u kalendar je Velika nagrada Štajerske (od 25. do 27. juna), a sedmicu dana kasnije na istoj stazi “Špilberg” bit će vožen trkački vikend za Veliku nagradu Austrije (od 2. do 4. jula). Špliberg je prošle godine bio domaćin dva uvodna trkačka vikenda, u julu.
Poslije novih promjena ostaje isti broj utrka u šampionatu Formule 1, a to je 23.

Nova utrka koja je dodana u kalendar je Velika nagrada Štajerske

Poslije novih promjena ostaje isti broj utrka u šampionatu Formule 1

Otkazana utrka za Veliku nagradu Turske

Najmanji automobil na svijetu osjetno je manji od Smarta, ali ovaj autić predstavlja potpuno novu dimenziju.

Brojnim poklonicima Top Geara je još u dobrom sjećanju pustolovina Džeremija Klarksona (Jeremy Clarkson) u Peelu P50, poznatom i kao najmanji auto na svijetu. <a href="https://avaz.ba/tag/550/velika-britanija">Britanski</a> "Car Throttle" je krenuo u istom smjeru, odnosno to je uradio Džejms (James), koji je napravio dječiji električni auto s kojim se može na put, piše "Index.hr".
Džejmsovu preradu je testirao britanski magazin i odlučio da ga isproba u realnim uslovima. Iako ima prave gume, svjetlosnu signalizaciju i sve što je potrebno, vožnja putem dok vam je glava u nivou branika ne može biti najprijatnija. Ipak, ovaj autić je prava pojava i izaziva interes gdje god se pojavi. Krenuo je kao RiiRoo Super Sport XL, ali je dobio nekoliko puta jači motor i disk-kočnice pozadi. Može do 35 km/h, a s njim ćete moći preći nekih 6.5 km.

Predstavlja potpuno novu dimenziju

Kako to radi najmanji automobil na svijetu

Španski proizvođač atraktivnih sportskih automobila Cupra sada za ljubitelje brzine predstavlja jahtu prepoznatljivog dizajna.

Formentor za more je nastao u saradnji s kompanijom De Antonio Yachts iz Barcelone, a inspiracija je bila Cupra Formentor VZ5. Radi se o naglašenom sportisti, dužine 7,99 metara, koji koristi puno karbonskih dijelova. Gliserska forma i 400 KS snažan Audijev petocilindraš pobrinuli su se za vrhunske performanse, ali i brzinu od 40 čvorova. Ova Cupra može primiti do 10 putnika, a u opremu ulaze veliki dio za sunčanje, sto i funkcionalno kupatilo.
Cijena još nije poznata, a prve isporuke očekuju se ove godine.

D28 Formentor Petrol Blue boje, s unikatnim osvjetljenjem i neobičnom otvorenom kabinom, inspiriran je najsnažnijom VZ5 verzijom istoimenog sportskog SUV-a i koristi petocilindrični motor s 400 KS. Cupra je jedno od najvećih iznenađenja u automobilskom svijetu u posljednjih nekoliko godina, a sada nas upoznaje i s prvom jahtom koja nosi znak Cupra.
Neko će reći da D28 Formentor nije jahta, jer je dugačka osam metara, ali ipak, prema riječima proizvođača, sve što služi za uživanje na vodi može se nazvati jahtom.

Radi se o naglašenom sportisti, dužine 7,99 metara, koji koristi puno karbonskih dijelova

Cupra zaplivala u neke druge vode: Formentor za more

U sutrašnjem printanom izdanju "Dnevnog avaza" donosimo i redovni prilog <a href="https://avaz.ba/vijesti/bih/629660/poklon-prilog-nasim-citaocima-u-utorak-automarket-najskuplji-automobil-danasnjice-star-vise-od-80-godina">"Automarket"</a> s najnovijim vijestima iz svijeta automobila.

Proizvođač Cupra uplovio i nove vode. Novitet je čamac Formentor koji se zove poput njihovog SUV modela. Donosimo priču o proizvođaču Alfa Romeu koji odlazi u historiju - Giulietta ide u penziju Čitajte o novitetu najavama Hyundaija o proizvodnji&nbsp;&nbsp;Ioniq 6 modela.Govorimo o legendarnom Jaguaru Mark X/420 G za kojeg kažu da je posljednja "čistokrvna divlja mačka".Tu su vijesti iz Opela, Rolls-Roycea, Brabusa, Estrema, Toyote, Viritecha...

Grem i Dejmon Hil, prvi otac i sin koji su postali prvaci svijeta

Poklon prilog našim čitaocima u utorak: Automarket / Cupra zaplovila u nove vode, Formentor za more

<a href="https://avaz.ba/tag/24/rusija">Rusi</a> koji stoje iza Youtube kanala Garage 54, svakih malo naprave neku novotariju ili test. Često pokazuju i stručnost, a toga ne nedostaje ni u najnovijem njihovom projektu.Iako vjerovatno ono što su napravili nikada neće zaživjeti, niti ima ikakvog smisla, Garage54 nam donosi “widebody” automobil kakav se gotovo nikada ne viđa – spojili su dva u jedan.

Dvije Lade kao jedna, kako je rečeno "dvoglava aždaja.

Ekipa sa ruskog Youtube kanala Garage54 svakodnevno donosi nevjerojatne video uratke. Često odgovaraju na suluda pitanja, pa su tako nedavno otkrili može li stara Lada voziti 5 tona betona na zadnjem dijelu automobila, prali su Hummera na -40, kuhali šefov automobil...

Svakih malo naprave neku novotariju

Dvoglava aždaja, spojili dva automobila u jedan

Portofino (Coupe-Cabrio sa sklopivim tvrdim krovom) je još jedan u nizu <a href="https://avaz.ba/tag/3803/ferrari">Ferrarijevih</a> modela za koje se pobrinuo njemački tjuner Mansory.
Kao i obično kada je Mansory u pitanju, i ovdje imamo modifikovani eksterijer (prednji spojler, pragovi, zadnji spojler, zadnji difuzor od ugljeničnih vlakana…), kao i crne točkove od 21 i 22 inča, modifikovano oslanjanje, novi izduvni sistem i dotjerani kožni enterijer sa žutim kontrastnim elementima i Mansory patosnicama.
Što se motora tiče, 3.9 litarski V8 twin-turbo je pojačan na 720KS i 890 Nm pa ubrzanje do 100 km/h sada traje tačno tri sekunde, dok je najveća brzina 334 km/h.

Još jedan u nizu Ferrarijevih modela za koje se pobrinuo njemački tjuner Mansory

Prava zvijer Mansory Ferrari Portofino

Britanac <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton</a> (Lewis) je ostvario pobjedu na utrci za Veliku nagradu Španije.&nbsp;Hamilton je po 100. put u karijeri obezbijedio pol poziciju i stigao do 98. pobjede nakon dramatične utrke, treće u sezoni.Maks Ferstapen (Max Verstappen) je odmah na startu zaobišao Hamiltona i držao vodstvo u većem dijelu utrke, samo 12 krugova je Hamilton bio u vodstvu i opet pobijedio. U Španiji obično nema mnogo mjesta za preticanje, takvu utrku smo gledali i danas, a glavna je stvar bila taktika i odlazak u boks na zamjenu pneumatika, jer je tajming Mercedesa bio sjajan.
Red Bul je bio isuviše spor što se tiče reakcija, Ferstapen je dao sve od sebe, a poredak je na kraju bio skoro pa identičan kao na startu.
Prvi je kroz cilj prošao Hamilton, drugi Ferstapen, treći Botas, zatim Lekler, Peres, Rikardo, Sajnc, Noris, Okon i Gasli koji čine top 10.

<blockquote class="twitter-tweet">Lewis Hamilton takes his 5th consecutive win in Barcelona<a href="https://twitter.com/hashtag/SpanishGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#SpanishGP</a> 🇪🇸 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/7zQXxyy20e">pic.twitter.com/7zQXxyy20e</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1391405425506070528?ref_src=twsrc%5Etfw">May 9, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Prvi je kroz cilj prošao Hamilton, drugi Ferstapen, treći Botas

Hamiltonu pobjeda na Velikoj nagradi Španije, Mercedes nadmudrio konkurenciju

Britanac <a href="https://sport.avaz.ba/tag/1880/lewis-hamilton">Luis Hamilton</a> (Lewis) osvojio je pol poziciju pred utrku za Veliku nagradu Španije, ukupno 100. u karijeri.

Lider u generalnom plasmanu ponovo je bio najbolji kada je bilo najpotrebnije. Hamilton je iskoristio činjenicu da njegov najveći rival u borbi za titulu Maks Ferstapen (Max Verstappen) danas nije bio na nivou.
Iza njega našao se Valteri Botas (Valtteri Bottas), a do četvrtog mjesta odličnim posljednjim brzim krugom probio se Šarl Lekler (Charles Leclerc).
Prvih 10 zaokružuju Esteban Okon (Ocon), Karlos Sainc (Carlos Sainz), Danijel Rikardo (Daniel Ricciardo), Serhio Perez (Sergio), Lando Noris (Norris) i Fernando Alonso.
Utrka za Veliku nagradu Španije na programu je u nedjelju s početkom u 15 sati.

<blockquote class="twitter-tweet">Full details from a historic qualifying <a href="https://twitter.com/hashtag/SpanishGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#SpanishGP</a> 🇪🇸 <a href="https://twitter.com/hashtag/F1?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw">#F1</a> <a href="https://t.co/vYW749znGF">pic.twitter.com/vYW749znGF</a>— Formula 1 (@F1) <a href="https://twitter.com/F1/status/1391036671957901319?ref_src=twsrc%5Etfw">May 8, 2021</a></blockquote> <script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>

Utrka za Veliku nagradu Španije na programu je u nedjelju s početkom u 15 sati

Hamiltonu 100. pol pozicija u karijeri

Finski vozač <a href="https://sport.avaz.ba/tag/7262/valtteri-bottas">Valteri Botas</a> (Valtteri Bottas) iz Mercedesa bio je u petak najbrži na prvom slobodnom treningu Formule 1 uoči utrke za VN Španije koja je na rasporedu u nedjelju. 

Njegov timski kolega sedmerostruki svjetski prvak Britanac Luis Hamilton (Lewis) bio je treći na stazi Katalunja, dok se između njih dvojice ugurao vozač Red Bulla Nizozemac Maks Ferstapen (Max Verstappen).
U ukupnom poretku nakon tri od 23 utrke vodi Hamilton, koji ima osam bodova prednosti ispred Ferstapena.Prvi trening je bio prekinut na 16 minuta nakon što je Poljak Robert Kubica, koji je vozio za Alfa Romeo umjesto Finca Kimija Raikonena (Räikkönen), izletio sa staze, prenosi Hina.

Hamilton treći

Botas najbrži na prvom slobodnom treningu uoči VN Španije

Ford Explorer Timberline je do sada najviše off-road orijentisana verzija Explorera.&nbsp;Automobil između ostalog ima povišeni klirens, poboljšane uglove prilaženja i odlaska, zaštitne elemente od čelika, Torsen LSD diferencijal, 18-inčne točkove i Bridgestone Dueler all-terrain gume, nove opruge i amortizere, kao i standardni Terrain Management System sa sedam modova vožnje (uključuje i Trail kao i Deep Snow/Sand modove)

Dio paketa čine i crvene Red Ember kuke za vuču, Timberline oznake, LED svjetla za maglu, Carbonized Gray maska, Deep Cypress boja unutrašnjosti, Deep Tangerine šavovi, tri reda sjedišta, prednja sjedišta sa grijanjem, kožni volan, adaptivni tempomat, prepoznavanje saobraćajnih znakova, sistem za održavanje vozila u saobraćajnoj traci, kamera sistem od 360 stepeni, navigacija...

Snaga je impresivna. Motor je 2.3 EcoBoost sa 300 KS i 420 Nm, uz 10-stepeni automatski mjenjač.

Ima zaštitne elemente od čelika

Pogledajte šta pruža Fordova uzdanica od 300 konjskih snaga

<a href="https://avaz.ba/tag/38/svicarska">Švicarska</a> kompanija Morand Cars za 2023. godinu najavljuje novi superautomobil koji će biti dostupan u hibridnoj i potpuno električnoj verziji (oba sa najvećom brzinom od 402 km/h).&nbsp;Kako je objavljeno, u konstrukciji će biti korišteni kompozitni materijali i ugljenična vlakna.Potpuno električna verzija će imati četiri elektromotora sa ukupno 1.950 KS, baterije od 70 kWh i autonomiju od najmanje 300 km.

Hibridna varijanta će kombinirati 5,2 litarski atmosferski V10 motor i dva elektromotora sa ukupno 1.100 KS, a tu je i Xtrac 7-stepeni mjenjač. Bit će moguća i vožnja samo u elektro modu, i to oko 50 km.

Prototip hibridne verzije se na putevima očekuje krajem ove godine, a električni model stiže 2022.
Cijena za hibridni model iznosi 2,3 miliona švicarskih franaka (više od 4,1 miliona KM), a pretposatvlja se da bi i električni trebao imati sličnu cijenu. Najavljuje se da će biti napravljena ukupno 73 primjerka.

Bit će napravljena ukupno 73 primjerka

Za ovu zvijer trebat će izdvojiti više od 4,1 miliona KM

Francuski vozač <a href="https://avaz.ba/tag/102307/roman-grozan">Roman Grožan</a> (Gorasjean) vratit će se za volan bolida Formule 1 prvi put od dramatičnog udesa koji je imao na Velikoj nagradi Bahreina u novembru 2020. godine. On će testirati vozilo aktuelnog prvaka Luisa Hamiltona (Lewis) iz 2019. godine na stazi Pol Rikar slijedećeg mjeseca.Prvi čovjek Mercedesa Toto Volf (Wolf) je pozvao Romana da sarađuje sa ovim timom – on će u Francuskoj 29. juna na posebno organiziranom testiranju voziti šampionski bolid tačno sedam mjeseci poslije incidenta.Mercedes je još krajem prošle godine najavio da će dati priliku Grožanu da testira, ukoliko to ne bude učinio nijedan od timova za koje je Francuz u svojoj karijeri vozio.

Vozit će Mercedes Luisa Hamiltona

Čovjek koji je gorio prije šest mjeseci vraća se u bolid

<a href="https://sport.avaz.ba/tag/10302/skoda">Škoda</a> je večeras predstavila četvrtu generaciju modela Fabia. Prve slike prikazuju evoluciju dizajna, baš kao što je to bio slučaj između prve i druge generacije. Ukupni izgled popularnog kompaktnog automobila mnogo je emotivniji, a prikazuje tipičan Škoda kristalni dizajn. MQB-A0 platforma na kojoj je zasnovana nova Fabia obezbjeđuje joj još 48 milimetara širine i 110 milimetara dužine. Bez obzira na to, model četvrte generacije očito ostaje kompaktan automobil.

Upečatljiv izgled modela Fabia pojačan je tradicionalnim Škoda kristalnim dizajnom. Ključne karakteristike su kombinacija izraženih ivica, velike zapremine i naglašen kontrast između oštrih linija tijela i konveksnih površina. Na bočnoj strani vrata nalazi se linija inspirirana češkom zastavom i njenim prepoznatljivim trouglastim presjekom. Prednja svjetla sa LED tehnologijom sada su dopunjena dvodjelnim zadnjim svjetlima. Silueta prozora elegantno je istaknuta hromiranim obrisima, a široki zadnji difuzor poboljšava sportski i dinamičan izgled automobila. Tu će biti pet mogućih boja krova.Četvrta generacija modela Fabia koristi MQB-A0 platformu, koja je omogućila da novi automobil bude veći. FABIA je dugačka 4.108 mm (veća za 111 mm), široka 1.780 mm (+ 48 mm), a međuosovinsko rastojanje je veće za 94 mm i iznosi 2.564 mm. Ovo povećanje dimenzija pruža mnogo više prostora kako za putnike u automobilu, tako i za njihov prtljag. Prtljažnik je također veći i ima zapreminu od 380 litara.&nbsp;Pored značajnog povećanja dimenzija, konstruktori su uspjeli zadržati težinu nove generacije gotovo nepromijenjenom.Nova Fabia ima unutrašnjost koja pruža veći osjećaj prozračnosti od prethodne generacije, sa svježim bojama i pametnim novim karakteristikama, a da ne spominjemo vrste tehnologija i opreme koje su obično rezervirane za automobile najvišeg segmenta. Jedan od faktora koji je omogućio ovu evoluciju bila je prva upotreba MQB-A0 platforme u ovom modelu.
Ovaj model pridaje veliku važnost detaljima - novi dizajn kružnih ventilacionih otvora s obje strane instrument table, što se prvi put vidi u modernoj historiji brenda Škoda. Detalji u boji koji objedinjuju različite dijelove enterijera još su jedan važan element. Drugi ključni element očito je veliki ekran osjetljiv na dodir, koji se nalazi visoko na instrument tabli. Linija ispod ekrana odražava liniju grebena poklopca motora, koja objedinjuje unutrašnjost i spoljašnjost automobila, kao i praktičnu korist - donji dio linije služi kao naslon za ruku korisnika, čineći lakšim rukovanje ekranom osjetljivim na dodir.&nbsp;

Nova Fabia je zadržala odličnu dinamiku i zahvaljujući novoj generaciji EVO motora, mala težina smanjuje i potrošnju goriva. Potrošnja goriva je smanjena zahvaljujući izvanrednoj aerodinamici - koeficijent otpora je 0.28, najniži u segmentu malih automobila. Faktori koji su omogućili ovaj odličan rezultat uključuju i novi dizajn točkova i optimizacija vazdušne struje oko točkova, kao i aktivne letvice u donjem dijelu prednjeg branika za protok vazduha za hlađenje, što je karakteristika koja se već koristi na verzijama modela Octavia.

Bit će dostupan izbor od pet pogonskih agregata. Osnovna verzija sa dva trocilindrična 1.0 MPI motora, koji isporučuju snagu jačine 48 ili 59 kW i povezani su na petostepeni manuelni mjenjač. U ponudi su i dva trocilindrična TSI motora sa direktnim ubrizgavanjem, jedan snage 70 kW (također sa petostepenim manuelnim mjenjačem), a drugi snage 81 kW ili sa šestostepenim manuelnim mjenjačem ili sa sedmostepenim DSG automatskim mjenjačem. Najjači pogonski agregat je 1.5 TSI motor koji isporučuje 110 kW snage sa sedmostepenim DSG mjenjačem.
Podrazumjeva se da Fabia dolazi sa širokim spektrom sistema bezbjednosti i asistencijama. Novi Fabia može imati devet vazdušnih jastuka (većina je standardno ugrađena - vazdušni jastuci za koljena i bočni vazdušni jastuci na zadnjim sjedištima su opcioni). I po prvi put se sva putnička sjedišta isporučuju sa ISOFIX priključcima i sistemima za postavljanje dječijih sjedišta.&nbsp;Nova opcija je paket Travel Assist, koji donosi automatizovane funkcije u vožnji. Kako se Fabia u gradskom saobraćaju osjeća kao kod kuće, automatizovana pomoć pri parkiranju i detektor prepreka za parkiranje je veoma korisna podrška.

Prve slike prikazuju evoluciju dizajna

Nova izvedba popularnog vozila u BiH, predstavljena četvrta generacija modela Škoda Fabia

Test izbjegavanja losa je jedan od boljih pokazatelja vozne dinamike, posebno po pitanju upravljivosti. To je test u kojem danas elektronika ima presudni utjecaj, a to je posebno vidljivo na crossoverima, a na probleme nisu imuni ni električni automobili.

Fiat 500e u bitku kreće pri 74 km/h i polaže ispit iz prve. Doduše, oborio je čunj, ali tu se radi o greški vozača. Ima podupravljanja, ali mali Fiat posao odrađuje više nego solidno. Konačni rezultat je 75 km/h, a gume su ekološki nastrojene ContiEcoContact6 u dimenziji 205/45 R17.

Fiat 500e je položio i slalom vožnju.

Poklon prilog našim čitaocima u utorak: Automarket / Novi Mercedes-Maybach, luksuz i snaga

Miler najbrži u Le Manu

Otkazana utrka za Veliku nagradu Turske

Kako to radi najmanji automobil na svijetu

Cupra zaplivala u neke druge vode: Formentor za more

Poklon prilog našim čitaocima u utorak: Automarket / Cupra zaplovila u nove vode, Formentor za more

Dvoglava aždaja, spojili dva automobila u jedan

Prava zvijer Mansory Ferrari Portofino

Hamiltonu pobjeda na Velikoj nagradi Španije, Mercedes nadmudrio konkurenciju

Hamiltonu 100. pol pozicija u karijeri

Botas najbrži na prvom slobodnom treningu uoči VN Španije

Pogledajte šta pruža Fordova uzdanica od 300 konjskih snaga

Za ovu zvijer trebat će izdvojiti više od 4,1 miliona KM

Čovjek koji je gorio prije šest mjeseci vraća se u bolid

Nova izvedba popularnog vozila u BiH, predstavljena četvrta generacija modela Škoda Fabia

Kako je novi Fićo prošao na testu izbjegavanja losa

Auto-moto

Poklon prilog našim čitaocima u utorak: Automarket / Novi Mercedes-Maybach, luksuz i snaga

Miler najbrži u Le Manu

Otkazana utrka za Veliku nagradu Turske

Kako to radi najmanji automobil na svijetu

Cupra zaplivala u neke druge vode: Formentor za more

Poklon prilog našim čitaocima u utorak: Automarket / Cupra zaplovila u nove vode, Formentor za more

Dvoglava aždaja, spojili dva automobila u jedan

Prava zvijer Mansory Ferrari Portofino

Hamiltonu pobjeda na Velikoj nagradi Španije, Mercedes nadmudrio konkurenciju

Hamiltonu 100. pol pozicija u karijeri

Botas najbrži na prvom slobodnom treningu uoči VN Španije

Pogledajte šta pruža Fordova uzdanica od 300 konjskih snaga

Za ovu zvijer trebat će izdvojiti više od 4,1 miliona KM

Čovjek koji je gorio prije šest mjeseci vraća se u bolid

Nova izvedba popularnog vozila u BiH, predstavljena četvrta generacija modela Škoda Fabia

Kako je novi Fićo prošao na testu izbjegavanja losa