Njemačka aviokompanija Lufthansa u ponedjeljak je obilježila 100 godina od svojih prvih letova s ​​berlinskog aerodroma Tempelhof, jednog za Zürich, a drugog za Köln 6. aprila 1926. godine.- Karakterizirano pionirskim duhom i strašću, sve je počelo ovdje u Berlinu - rekao je izvršni direktor Lufthansa Airlinesa Jens Ritter.Dva specijalna leta, jedan Boeing 787-9 i drugi Airbus A350-900, poletjela su u ponedjeljak kako bi se pratili prvi letovi, a jedan od aviona nosio je ime "Berlin". Zaustavljanja radi dopunjavanja goriva potrebna prije 100 godina nisu bila potrebna.Njemački kancelar Friedrich Merz bit će prisutan 15. aprila na ceremoniji u Frankfurtu, gdje Lufthansa ima sjedište, povodom tog događaja.U ponedjeljak je gradonačelnik Berlina Kai Wegner rekao da zračni promet povezuje ljude i kontinente. Dodao je da kada se više ljudi bolje poznaje, "vjerovatno bi bilo manje ratova, manje smrti i manje bombi".Wegner je izrazio želju da Lufthansa proširi svoje usluge iz Berlina, "možda ne samo na München i Frankfurt". Frankfurt je glavno njemačko središte za dugolinijski zračni promet.Lufthansa je osnovana kao Deutsche Luft Hansa AG u januaru 1926. godine, a "hansa" u nazivu podsjeća na srednjovjekovnu trgovačku mrežu sjeverozapadne Evrope. Kompanija je također priznala mračni period u svojoj historiji kada je Tempelhof bio nacistički eksponat.

Karakterizirano pionirskim duhom i strašću, sve je počelo ovdje u Berlinu, rekao je izvršni direktor Lufthansa Airlinesa Jens Ritter

Lufthansa obilježila 100 godina letovima sa berlinskog Tempelhofa

Centralna banka Francuske (Banque de France) protekle sedmice objavila je kapitalnu dobit od 12,8 milijardi eura nakon što je unaprijedila 129 tona zlata, što je gotovo pet posto ukupnih francuskih rezervi, u periodu od jula 2025. do januara 2026. godine.To zlato, posljednje koje je bilo u New Yorku, zamijenjeno je ekvivalentnom količinom kupljenom u Evropi i smješteno u Parizu. BdF već od 2005. godine postepeno zamjenjuje starije poluge zlatom koje zadovoljava moderne međunarodne standarde.Umjesto rafiniranja i transporta zlata iz SAD-a, banka je odlučila prodati ga i kupiti novo, standardizovano zlato na evropskom tržištu. Kroz 26 transakcija, BdF je ostvarila značajnu dobit zahvaljujući rekordno visokim cijenama zlata u tom periodu.Sve francuske zlatne rezerve od oko 2.437 tona, četvrte po veličini u svijetu, sada su u Parizu. To uključuje i 134 tone starijih poluga i kovanica, koje banka planira dovesti do standarda do 2028. godine.Guverner BdF-a&nbsp;Franso Vileroa de Galo (François Villeroy de Galhau) naglasio je da premještanje zlata iz SAD-a nije imalo političku pozadinu, već je motivisano lakšim pristupom i trgovinom zlatom višeg standarda na evropskom tržištu. Izvanredni kapitalni dobici doprinijeli su neto dobiti banke od 8,1 milijardu eura u 2025. godini, nakon neto gubitka od 7,7 milijardi eura prethodne godine.

Kroz 26 transakcija, BdF je ostvarila značajnu dobit zahvaljujući rekordno visokim cijenama zlata u tom periodu

Francuska povukla zlato iz SAD-a i ostvarila milijarde

Nova Željezara Zenica započela je pripreme za obustavu integralne proizvodnje čelika, što bi moglo pokrenuti domino-efekat i u drugim preduzećima industrijskog sektora.Proizvodnja čelika planirana je do 20. - 25. aprila, nakon čega slijedi gašenje Visoke peći, a potom i Aglomeracije i Čeličane. Vladi Federacije BiH, koja ima osam posto vlasništva, ostavljen je rok do 8. aprila da se izjasni o daljim koracima.Iz Uprave poručuju da su spremni ponuditi dio vlasničkog udjela Vladi kako bi se dodatno zaštitio državni interes i stvorili uslovi za očuvanje radnih mjesta.Mjesecima iz Željezare traže uvođenje zaštitnih mjera na uvoz čelika, ali bez rezultata. Radnici su izlazili na proteste, no rješenje i dalje nije na vidiku, a njihova egzistencija ostaje neizvjesna.Jedan od radnika, Hanas Isaković, istakao je kako ljudi nakon decenija rada dolaze u situaciju da ostaju bez primanja, uprkos činjenici da su generacije porodica živjele od ovog preduzeća.Gašenje Željezare moglo bi ugroziti više od 11 hiljada radnih mjesta u povezanim firmama. Istovremeno, predsjedavajuća Vijeća ministara, Borjana Krišto, navela je da se 28 kompanija protivi uvođenju zaštitnih mjera.Zastupnica Mia Karamehić Abazović upozorava da bi posljedice mogle pogoditi i do 50 hiljada ljudi kada se uzmu u obzir porodice radnika, te dovodi u pitanje značaj kompanija koje se protive mjerama u odnosu na broj ugroženih.Situacija dodatno komplikuje stanje u industriji. Gašenje koksare u Lukavcu donijelo bi milionske gubitke, dok je upitan i transport rude iz Omarske zbog problema u rudniku Nova Ljubija. Iako je Vlada RS izdvojila sredstva za radnike, procjene su da rudnik može opstati još svega nekoliko godina.Iz Republike Srpske upozoravaju da radnici već odlaze, imovina se rasprodaje, a mogućnosti za novo zapošljavanje su ograničene, što bi moglo natjerati mlađe da napuste zemlju i dodatno pogoditi lokalne zajednice.

Lančane posljedice mogle bi zahvatiti cijeli sektor

Prijeti kolaps industrije: Gašenje zeničke željezare ugrožava hiljade radnih mjesta

Energoinvest je uputio Federalnom ministarstvu energije, rudarstva i industrije zahtjev za davanje saglasnosti na korekciju i uvećanje veleprodajne cijene prirodnog gasa za drugi kvartal 2026. godine u iznosu od 4,59%. Predložena cijena iznosi 865,40 KM za 1.000 Sm³, što predstavlja minimalno povećanje u odnosu na prethodni kvartal, uprkos činjenici da su aktuelne cijene na evropskim tržištima i do 20% više. Istovremeno, Energoinvest je i tokom marta uspio zadržati cijene na nivou iz januara, čime su građani i privreda u Federaciji BiH dodatno zaštićeni od naglih tržišnih oscilacija i visokog rasta na globalnim tržištima kojima svjedočimo. Korekcija cijene rezultat je rasta nabavne cijene od dobavljača, uslovljenog globalnim kretanjima cijena gasa i nafte. Međutim, zahvaljujući modelu poslovanja koji podrazumijeva dugoročne ugovore, kvartalno formiranje cijena i vezanost za naftnu formulu, tržište Bosne i Hercegovine ostaje znatno stabilnije u odnosu na većinu evropskih tržišta, saopćeno je iz Energoinvesta. - U trenutku kada evropske berze bilježe izražen rast, razlika od 20% u korist domaćeg tržišta jasno pokazuje efekat našeg modela upravljanja. Uspjeli smo zadržati stabilne cijene i u periodima najvećih pritisaka, uključujući i mart kada su cijene išle i preko 70% u evropskim zemljama, te time dodatno zaštititi građane i privredu. Stabilnost snabdijevanja i konkurentna cijena trebaju biti dodatni motiv za nove korisnike, ali i podrška naporima Vlade Federacije Bosne i Hercegovine da ublaži energetske udare na stanovništvo i privredu - izjavio je Mirza Ustamujić, direktor Energoinvesta. Predloženo povećanje ima ograničen uticaj na krajnje korisnike. Za domaćinstva se očekuje minimalan efekat na račune, dodatno ublažen sezonski nižom potrošnjom, dok privreda zadržava konkurentnije cijene energije u odnosu na većinu evropskih tržišta, poručili su iz Energoinvesta. Energoinvest će i u narednom periodu nastaviti aktivno upravljati nabavkom i cijenama, s ciljem očuvanja stabilnosti tržišta i sigurnosti snabdijevanja u uslovima izraženih globalnih turbulencija.

Predložena cijena iznosi 865,40 KM za 1.000 Sm³, što predstavlja minimalno povećanje u odnosu na prethodni kvartal, uprkos činjenici da su aktuelne cijene na evropskim tržištima i do 20% više, navode iz Energoinvesta

Energoinvest zatražio povećanje cijene plina za 4,59 posto

U Nissanu ne planiraju odustati od prepoznatljivog 3,8-litarskog biturbo V6 motora, ali je jasno da će naredna generacija legendarnog Nissan GT-R, poznatog kao “Godzilla”, dobiti i hibridnu tehnologiju.Prema informacijama iz američkog ogranka kompanije, u pripremi je nova, peta generacija modela (R36), koja bi se trebala pojaviti prije kraja decenije.&nbsp;Iako se aktuelni R35 više ne proizvodi, u Nissanu poručuju da “Godzilla samo spava”, nagovještavajući njen skori povratak.

Razvoj novog modela još je u ranoj fazi, ali plan je da produkcijska verzija zadrži čuveni V6 motor koji je u najjačim varijantama R35 razvijao oko 600 konjskih snaga.&nbsp;Ipak, zbog sve strožijih ekoloških standarda i ambicije da automobil bude globalno dostupan, motor će biti unaprijeđen i podržan hibridnim sistemom.

Nissan razmatra zatvaranje fabrika u Japanu i inostranstvu

To donosi dodatne izazove za inženjere, posebno zbog činjenice da ni prethodna generacija nije bila među najlakšima u svojoj klasi. Uprkos tome, R35 je zahvaljujući naprednim tehničkim rješenjima i doradama iz Nismo odjela bio izuzetno brz i na cesti i na stazi.

To nije običan Nissan: GT-R50 košta 1,1 milion dolara

Zbog toga nema sumnje da će tim koji stoji iza “Godzille” pronaći način da i nova, hibridna verzija zadrži performanse i karakteristike koje su ovaj model učinile legendom.

U Nissan ne planiraju odustati od prepoznatljivog 3,8-litarskog biturbo V6 motora

Povratak Nissan GT-R planiran do kraja decenije

U ponedjeljak su azijska tržišta koja su bila otvorena za trgovanje većinom porasla, dok investitori pažljivo prate rat u Iranu, rastuće cijene nafte i očekuju što bi sljedeće mogao reći američki predsjednik Donald Tramp (Trump).Referentni japanski indeks Nikkei 225 u jutarnjem trgovanju porastao je za skoro 1,1 posto na 53.692,42 poena. Južnokorejski Kospi ojačao je 1,5 posto na 5.460,24 poena. Trgovanje u Australiji bilo je obustavljeno zbog Uskrsa, a u Hong Kongu i Šangaju zbog tradicionalnog kineskog praznika.Ističe i rok do utorka koji je Tramp dao Iranu da otvori Hormuški moreuz. Neki analitičari strahuju da bi se rat nakon toga mogao dodatno rasplamsati. Tokom vikenda Tramp je uputio nove prijetnje Iranu, iako su bombardovanja u regiji nastavljena. Sjedinjene Američke Države spasile su dvojicu pilota čiji je borbeni avion oborila iranska vojska.Ključni fokus tržišta i dalje su cijene nafte.Američka referentna nafta poskupjela je za 38 centi, na 111,92 dolara po barelu. Brent, međunarodni standard, dodao je 1,71 dolar i dosegao 110,74 dolara po barelu. Energetska tržišta bila su zatvorena u petak, ali cijene posljednjih dana snažno rastu zbog strahova da će rat u Iranu potrajati duže nego što se očekivalo.SAD se na Perzijski zaljev oslanja tek za manji dio uvoza nafte, ali nafta je roba kojom se trguje globalno i cijene se formiraju na svjetskom tržištu. Neke države, poput resursima siromašnog Japana, veliki dio svojih energetskih potreba pokrivaju uvozom i uveliko zavise od pristupa Hormuškom moreuzu.- Kako ulazimo u prvu punu sedmicu trgovanja u aprilu, riječ neizvjesnost je ključna. Prošle godine ona se vezivala za utjecaj tarifa povodom 'Dana oslobođenja', ove godine to je neizvjesnost oko rata koji je u toku u Iranu - rekao je Džej Vuds (Jay Woods), analitičar u Freedom Capital Marketsu u Njujorku.Američka tržišta bila su zatvorena na Veliki petak i ponovno se otvaraju u ponedjeljak. Neka tržišta u Evropi također nisu trgovala u petak.Na valutnim tržištima, dolar je u ponedjeljak blago ojačao na 159,65 japanskih jena sa 159,63 jena. Euro je koštao 1,1509 dolara, što je pad u odnosu na 1,1517 dolara.

Očekuju što bi sljedeće mogao reći američki predsjednik Donald Tramp

Azijska tržišta porasla u ponedjeljak, investitori prate situaciju u Iranu i cijene nafte

Turistička zajednica Kantona Sarajevo saopćila je da je u martu ove godine ostvareno 12,7 posto više dolazaka i čak 34,6 posto više noćenja u odnosu na isti period prošle godine, navodeći da se radi o izuzetno pozitivnim trendovima.- Sjajni rezultati koji su zabilježeni ove godine potvrđuju da je Kanton Sarajevo sve traženija destinacija na turističkoj mapi regiona i svijeta. Ovakav rast jasno pokazuje produženje boravka turista i sve bogatiju ponudu koja odgovara savremenim putnicima - poručuju iz TZ KS.Kako navode, pozitivni trendovi nastavljeni su i na nivou prvog kvartala - u prva tri mjeseca 2026. godine zabilježeno je 4,4 posto više dolazaka i čak 25,4 posto više noćenja u odnosu na isti period 2025. godine.Najveći broj gostiju dolazi iz Hrvatske, Turske, Srbije, Kine, Njemačke, Sjedinjenih Američkih Država, Crne Gore, Velike Britanije, Slovenije i Italije, dok su najviše noćenja ostvarili gosti iz Turske, Hrvatske, Srbije, Saudijske Arabije, Njemačka, Crne Gore, Kine, Sjedinjenih Američkih Država, Velike Britanije i Italije.Ovi podaci potvrđuju kontinuiran rast turističkog prometa, ali i sve snažniju međunarodnu prepoznatljivost Sarajeva i Kantona Sarajevo kao destinacije koja nudi autentičan doživljaj, sigurnost i vrhunsku gostoljubivost, saopćeno je iz Turističke zajednice KS.&nbsp;

Najveći broj gostiju dolazi iz Hrvatske, Turske, Srbije, Kine, Njemačke, Sjedinjenih Američkih Država, Crne Gore, Velike Britanije, Slovenije i Italije

Sarajevo sve traženija destinacija, u martu rast broja noćenja za 34,6 posto

Gotovo potpuno zatvaranje Hormuškog moreuza izazvalo je globalni šok na energetskim tržištima. Cijene nafte i plina porasle su naglo, a strah od nestašica i dalje raste.Sukobi SAD-a i Izraela s Iranom, te iranski odmazdni napadi na energetsku infrastrukturu u Zaljevu, doveli su do ozbiljne eskalacije napetosti. Kroz ovaj tjesnac prolazi između četvrtine i trećine globalnih pošiljki nafte i oko petine ukapljenog prirodnog plina (LNG). Posljedice su već vidljive, cijene plina skočile su oko 70%, a nafte oko 50%, što EU dodatno košta oko 13 milijardi eura.Procjenjuje se da su iranski napadi oštetili 30–40% rafinerijskih kapaciteta u Zaljevu, uklanjajući oko 11 miliona barela nafte dnevno s tržišta. Cijena Brent nafte porasla je na 119 dolara po barelu, uz mogućnost daljnjeg rasta.EU je relativno manje ovisna o sirovoj nafti iz Bliskog istoka (oko 8%), ali značajno ovisi o dizelu i avionskom gorivu iz te regije. Dodatni problem je preusmjeravanje LNG-a prema Aziji, gdje su kupci spremni platiti više.Popravak infrastrukture mogao bi trajati mjesecima, a potpuna obnova i do tri godine. Iako se sukob brzo smiri, posljedice na cijene i ekonomiju mogle bi se osjećati još dugo.Međunarodna agencija za energiju pustila je 400 miliona barela iz strateških rezervi, dok Saudijska Arabija pokušava povećati izvoz alternativnim rutama. Iran prijeti novim napadima, uključujući moguće udare na desalinizacijska postrojenja, što bi dodatno pogoršalo krizu.

 Naftni gigant prodao ključnu rafineriju u Njemačkoj

Haos na energetskom tržištu: EU priprema dugotrajne mjere

EU trenutno ima zalihe nafte za najmanje 90 dana i značajne rezerve plina. Države uvode različite mjere, Italija traži dodatne isporuke plina, Belgija nove LNG dobavljače, dok Hrvatska smanjuje poreze i subvencionira gorivo.&nbsp;Slovenija je uvela racionalizaciju goriva, a Austrija ograničila marže. Razmatraju se i šire mjere poput ograničenja cijena nafte i dodatnog oporezivanja energetskih kompanija.

Napetosti u Zaljevu podižu cijene energenata

Zatvaranje Hormuškog moreuza: Evropa suočena sa poskupljenjima i nestašicama

Evropska unija se priprema za dugotrajni energetski šok izazvan sukobom na Bliskom istoku, uključujući zatvaranje Hormuškog moreuza i napade na infrastrukturu u Zaljevu. Povjerenik za energetiku&nbsp;Dan Jorngsen (Jørgensen) upozorio je da će cijene energije ostati visoke i da bi situacija mogla dodatno pogoršati dostupnost kritičnih proizvoda u narednim sedmicama.EU trenutno nije u krizi sigurnosti opskrbe, ali Bruxelles izrađuje planove za suočavanje sa "strukturnim, dugotrajnim posljedicama". Razmatra se racionalizacija goriva, dodatno oslobađanje nafte iz strateških rezervi te zakonodavni alati koji bi mogli biti potrebni ako se situacija pogorša.Avio-kompanije posebno prate opskrbu avionskim gorivom, a EU i SAD imaju različite standarde za njegova svojstva.&nbsp;Jorngsen je naglasio da EU želi zadržati sve opcije otvorenima i djelovati proporcionalno u pravom trenutku, kako bi se ublažile posljedice energetske krize.

Iran postavio pet uslova za kraj sukoba sa SAD i Izraelom

Strategija uključuje pripremu mjera za građane, mogućnost ponovnog pokretanja termoelektrana na ugljen i traženje dodatnih isporuka iz partnera na slobodnom tržištu, bez izmjena zakonodavstva uvoza ruskog ukapljenog plina ove godine.

Bruxelles razmatra racionalizaciju goriva i oslobađanje strateških rezervi zbog rata na Bliskom istoku

Svijet se suočava s ozbiljnim poremećajima u snabdijevanju naftom, dok zatvaranje Hormuškog moreuza, ključne rute za transport oko 20% globalne nafte, pokreće domino-efekat na ekonomiju.Cijene sirove nafte već su prešle 100 dolara po barelu, a analitičari upozoravaju da bi mogle rasti dalje. Poskupljenja nafte utiču na proizvodnju plastike, hemikalija, transport i poljoprivredu, što znači da gotovo svi proizvodi, od hrane do elektronike, mogu poskupjeti.Kompanije širom svijeta prenose veće troškove na potrošače, povećavajući cijene goriva, transporta i proizvodnje. Nestašice goriva i panika među kupcima već se bilježe u nekoliko zemalja.U Južnoj Koreji ljudi panično kupuju vreće za smeće, a vlada je pozvala organizatore događaja da smanje korištenje predmeta za jednokratnu upotrebu. Tajvan je pokrenuo liniju za proizvođače kojima nedostaje plastika, dok su uzgajivači riže najavili moguća poskupljenja zbog nedostatka vakuumskih vreća.U Japanu postoji strah da pacijenti s hroničnim zatajenjem bubrega neće imati adekvatnu medicinsku opremu, dok malezijski proizvođači upozoravaju na nestašicu gumenog lateksa, ključnog za medicinske rukavice.Stručnjaci ističu da se kriza brzo širi na sve industrije, pivo, rezance, čips, igračke, kozmetiku, ljepila za obuću i namještaj, industrijska maziva i rastvarače.

Francuski brod prošao kroz Hormuz bez problema

Prema podacima Međunarodne agencije za energiju, ovo je najveći poremećaj u snabdijevanju naftom u historiji globalnog tržišta. Dugotrajan prekid mogao bi izazvati globalnu recesiju, dodatni rast inflacije i poremećaje u lancima snabdijevanja.Zemlje razmatraju korištenje strateških rezervi nafte i traženje alternativnih ruta snabdijevanja, ali stručnjaci upozoravaju da su ove mjere samo kratkoročno rješenje.

Blokada Hormuza uzrokuje poskupljenje energije i nestašice ključnih proizvoda širom svijeta

Naftna kriza prijeti globalnoj ekonomiji: Korejci panično kupuju vreće za smeće

Kalendarski prilagođeni ukupan promet trgovaca na malo realno je porastao 12 posto u februaru 2026. u odnosu na februar prethodne godine.Prema podacima Federalnog zavoda za statistiku, kalendarski prilagođeni promet od trgovine na malo realno je porastao za 8,9 posto u februaru 2026. u odnosu na februar prethodne godine.Sezonski prilagođeni ukupan promet trgovaca na malo realno je porastao za 2,7 posto u februaru 2026. u odnosu na januar 2026.Sezonski prilagođeni promet od trgovine na malo u februaru 2026. u odnosu na januar 2026. realno je pao za 2,3 posto.Ukupan izvorni neprilagođeni promet od trgovine na malo u februaru 2026. u odnosu na februar prethodne godine porastao je za 7,1 posto.Najveći uticaj na rast nominalnog neprilagođenog prometa u januaru 2026. u odnosu na januar 2025. imale su: nespecijalizirane prodavnice živežnim namirnicama od 38,2 posto i uticajem od jedan posto; motorna goriva i maziva od 17,5 posto i uticajem od 1,2 posto; te apoteke, medicinski i ortopedski proizvodi, kozmetički i toaletni proizvodi u iznosu od 12,1 posto i uticajem od jedan posto.

Sezonski prilagođeni promet od trgovine na malo u februaru 2026. u odnosu na januar 2026. realno je pao za 2,3 posto

Promet trgovaca na malo u februaru porastao 12 posto

Rast šestomjesečnog Euribora za 0,5 posto, uzrokovan ratom na Bliskom istoku, utjecat će i na povećanje kamata na kredita ugovorene po promjenjivoj kamatnoj stopi.&nbsp;Ova informacija potvrđena je za “Avaz” u Udruženju banaka BiH, uz pojašnjenje da bi se rast kamata, a posljedično i rata takvih, ranije ugovorenih kredita, trebao desiti nakon narednog obračuna.<h2>Ograničeni efekti</h2>- Varijabilne kamatne stope računaju se kao Euribor, uvećan za određenu maržu. Takve kamatne stope se usklađuju najčešće dva puta godišnje, 30. juna i 31. decembra, i koriste se do narednog usklađivanja. Ako Euribor raste, i kamatne stope koje su vezane za Euribor rastu, ali na našem tržištu već duži niz godina imamo trend da u velikoj mjeri banke odobravaju kredite uz fiksnu kamatnu stopu. Na takve kredite promjene Euribora nemaju nikakvog utjecaja, jer se fiksne kamatne stope ne mogu mijenjati u cijelom periodu otplate kredita. S obzirom na to da imamo prilično veliki broj kredita s fiksnom kamatom, efekti promjena Euribora na finansijskom tržištu BiH prilično su ograničeni – pojašnjava za “Avaz” direktor Udruženja Edis Ražanica. Rast kamata kod kredita s varijabilnom stopom trebao bi pratiti rast Euribora, te biti uvećan za oko 0,5 posto. U situacijama kada je Euribor dramatično rastao, banke su klijentima nudile mogućnost reugovaranja kredita s fiksnom stopom umjesto promjenjive.- Banke nude klijentima mogućnost kreditiranja po fiksnoj ili varijabilnoj stopi, a klijenti biraju. Euribor u ovom trenutku raste, ali može ići i naniže, pa se i kamatna stopa može sniziti. Imali smo situacije da je vrijednost Euribora bila negativna. Kao i u svakoj vrsti posla, klijent plaća cijenu rizika. Ako rizika nema, ako se radi o fiksnoj kamatnoj stopi njegovog kredita, ona je često nešto viša u odnosu na promjenjivu koja je vezana za Euribor – ističe Ražanica.<h2>Otporni na krize</h2>Iako su posljedice rata na Bliskom istoku neizbježne po bh. ekonomiju, Ražanica tvrdi da je bankarski sektor prilično otporan na globalne krize.- Međutim, niko nije u potpunosti imun i ako se ova kriza nastavi produbljivati, sa skokom cijena goriva i energenata doći će do lančanog poskupljenja svih drugih proizvoda i usluga, što će se neminovno odraziti i na finansijski sektor. Ne očekujemo značajne poremećaje, jer banke su dovoljno likvidne, stabilne i dobro kapitalizirane da mogu apsorbovati ove šokove, ali niko ne može predvidjeti kako će se globalna kriza dalje razvijati – kaže direktor Udruženja banaka BiH Edis Ražanica.

Posljedice rata na Bliskom istoku su neizbježne po bh. ekonomiju, ali je bankarski sektor prilično otporan na globalne krize, kaže Ražanica

Ražanica: Ne očekuju se značajni poremećaji

Direktor Udruženja banaka BiH Edis Ražanica: Rastu kamate na kredite s promjenjivom stopom

Međunarodni aerodrom Sarajevo zabilježio je najprometniji mart u svojoj historiji, potvrđujući kontinuirani rast putničkog i avio-saobraćaja u 2026. godini. Tokom marta aerodrom je opslužio 136.258 putnika, što predstavlja povećanje od 22 posto u odnosu na isti period prethodne godine. Broj realizovanih aviooperacija iznosio je 1.331, uz rast od 11 posto.Rast prometa zabilježen je ne samo u martu, već i u prvom tromjesečju ove godine, tokom kojeg je zabilježen porast broja putnika od 10 posto u odnosu na isti period 2025. godine, kao i povećanje broja aviooperacija od tri posto.Rast prometa očekuje se i u narednom periodu, posebno imajući u vidu početak ljetne sezone, kao i otvaranje novih direktnih linija za Paris (Orly), Berlin i Ankaru.

Broj realizovanih aviooperacija iznosio je 1.331, uz rast od 11 posto

Međunarodni aerodrom Sarajevo zabilježio najprometniji mart u svojoj historiji

Nakon što su mediji objavili da zbog nagomilanih dugovanja, kompaniji Nova Željezara Zenica u ponedjeljak prijeti isključenje električne energije, što bi moglo dovesti do naglog zaustavljanja pogona i ozbiljnih sigurnosnih rizika, pa čak i ekološke katastrofe iz ove kompanije oglasili su se za "Avaz".Oni su potvrdili da su zaprimili najavu o mogućem isključenju električne energije za 6. april 2026. godine.- Želimo istaknuti da očekujemo i nadamo se da do isključenja neće doći, s obzirom na to da je, neovisno o uobičajenoj komunikaciji, upravo za ponedjeljak, 6. april, zakazan sastanak Uprave Nove Željezare Zenica sa Elektroprivredom BiH, na kojem će se razmatrati plan otplate dugovanja i modeli dalje saradnje.&nbsp;Osim toga, Elektroprivredi BiH je dostavljena Informacija internog kriznog štaba Nove Željezare Zenica u vezi sa aktivnostima i posljedicama eventualnog isključenja napajanja električnom energijom društva Nova Željezara Zenica - kazali su iz uprave NŽZ.U interesu radnika, dobavljača i sigurnog odvijanja procesa, vjeruju da će kroz konstruktivan dijalog biti pronađeno rješenje koje zadovoljava obje strane.

Osim toga, Elektroprivredi BiH je dostavljena Informacija internog kriznog štaba NŽZ u vezi sa aktivnostima i posljedicama eventualnog isključenja

Iz Nove Željezare za "Avaz" nakon najava o isključenju struje: Nadamo se da do toga neće doći, u ponedjeljak sastanak sa EP

Autogigant BMW, zvanično je potvrdio da će se novi električni karavan i3 proizvoditi u glavnoj fabrici u Minhenu.&nbsp;Donijeli su Bavarci konačnu odluku o budućnosti najpraktičnijeg tipa karoserije. Prvi električni karavan Serije 3, koji je dobio oznaku i3 Touring, proizvodit će se u BMW matičnoj fabrici u Minhenu.&nbsp;<h2>Simbolična odluka</h2>Odluka jeste simbolična, s obzirom na to da ova fabrika, koja posluje više od sto godina, preprema za potpunu transformaciju i novu eru električnih vozila.&nbsp;Glasine da bi BMW mogao "ubiti" karavan Serije 3 nakon što se završi životni ciklus trenutnog modela G21 nisu se ostvarile.Tokom svjetske premijere limuzine i3, izvršni direktor kompanije Oliver Cipse (Zipse) nagovijestio je proširenje ponude modela pokazujući siluetu karavana u pozadini.Međutim, sada smo dobili potvrdu da će i3 Touring postati dio porodice Neue Klasse (Nova klasa), nove platforme na koju brend polaže velika očekivanja.Serijska proizvodnja limuzine i3&nbsp; počet će u ljeto tekuće godine, u augustu, a što se tiče Touring verzije, morat ćemo još malo pričekati.&nbsp;Iako tačni datumi još nisu navedeni, logično je pretpostaviti da će prvi komercijalni primjerci sići s proizvodne trake najranije u drugoj ove godine.&nbsp;<h2>Verzije sa SUS motorom</h2>Za one koji nisu spremni preći na "električni" pogon, postoje vijesti koje se mogu protumačiti dvostruko.&nbsp;BMW razmatra mogućnost proizvodnje sljedeće generacije Serije 3 Touring sa SUS (moguće s oznakom G51).&nbsp;Međutim, čak i ako ovaj projekt dobije "zeleno svjetlo", neće se proizvoditi u Minhenu.&nbsp;S obzirom na to da je glavna fabrika postaje isključivo električna, proizvodnja verzija sa SUS motorom vjerovatno će biti prebačena u Dingolfing, gdje će dijeliti liniju s limuzinom G50.Minhen nije jedina lokacija za Neue Klasse.&nbsp;<h2>Fabrika u Regensburgu</h2>Crossover iX3 se proizvodi u novoj fabrici u Debrecenu u Mađarskoj.&nbsp;Od 2027. godine, meksička fabrika u San Luis Potosiju trebala bi se priključiti procesu, a od 2028. će se proizvoditi i limuzine i3 za američko tržište.Zanimljivo je da BMW drži u tajnosti svoje planove za fabriku u Regensburgu.&nbsp;Stručnjaci očekuju da će se tamo proizvoditi sljedeća generacija iX1 (NB5), čiji su prototipovi viđeni više puta.Redizajn najmanjeg električnog crossovera ovog brenda očekuje se naredne godine, što se uklapa u tempo elektrifikacije modelske linije.

Tokom svjetske premijere limuzine i3, izvršni direktor kompanije Oliver Cipse nagovijestio je proširenje ponude modela

BMW: Električni i3 Touring će se proizvoditi u Minhenu

Avion kompanije Bulgaria Air sa 180 putnika jučer je uspješno sletio na pistu mostarskog aerodroma, uprkos snažnom vjetru koji je puhao.Riječ je o charter letu iz Varne, poznatog grada na obali Crnog mora, čime je i zvanično započeo novi talas dolazaka stranih turista u Hercegovinu.Kako su naveli iz Zračne luke Mostar, putnici koji su doputovali boravit će u Neumu, ali će tokom svog boravka obići i jug Bosne i Hercegovine te Hrvatske, uključujući prirodne i kulturno-historijske znamenitosti.Dodali su i da je ovo prvi u nizu od ukupno 16 unaprijed ugovorenih i potpuno rasprodanih charter letova između Bugarske i BiH, na relacijama Varna – Mostar i Sofija – Mostar.

Lufthansa obilježila 100 godina letovima sa berlinskog Tempelhofa

Francuska povukla zlato iz SAD-a i ostvarila milijarde

Prijeti kolaps industrije: Gašenje zeničke željezare ugrožava hiljade radnih mjesta

Energoinvest zatražio povećanje cijene plina za 4,59 posto

Povratak Nissan GT-R planiran do kraja decenije

Azijska tržišta porasla u ponedjeljak, investitori prate situaciju u Iranu i cijene nafte

Sarajevo sve traženija destinacija, u martu rast broja noćenja za 34,6 posto

Zatvaranje Hormuškog moreuza: Evropa suočena sa poskupljenjima i nestašicama

Haos na energetskom tržištu: EU priprema dugotrajne mjere

Naftna kriza prijeti globalnoj ekonomiji: Korejci panično kupuju vreće za smeće

Promet trgovaca na malo u februaru porastao 12 posto

Direktor Udruženja banaka BiH Edis Ražanica: Rastu kamate na kredite s promjenjivom stopom

Međunarodni aerodrom Sarajevo zabilježio najprometniji mart u svojoj historiji

Iz Nove Željezare za "Avaz" nakon najava o isključenju struje: Nadamo se da do toga neće doći, u ponedjeljak sastanak sa EP

BMW: Električni i3 Touring će se proizvoditi u Minhenu

Letovi iz Bugarske popunjeni: Turisti iz Varne stigli u Mostar, pa nastavljaju ka Neumu

Biznis

Lufthansa obilježila 100 godina letovima sa berlinskog Tempelhofa

Francuska povukla zlato iz SAD-a i ostvarila milijarde

Prijeti kolaps industrije: Gašenje zeničke željezare ugrožava hiljade radnih mjesta

Energoinvest zatražio povećanje cijene plina za 4,59 posto

Povratak Nissan GT-R planiran do kraja decenije

Azijska tržišta porasla u ponedjeljak, investitori prate situaciju u Iranu i cijene nafte

Sarajevo sve traženija destinacija, u martu rast broja noćenja za 34,6 posto

Zatvaranje Hormuškog moreuza: Evropa suočena sa poskupljenjima i nestašicama

Haos na energetskom tržištu: EU priprema dugotrajne mjere

Naftna kriza prijeti globalnoj ekonomiji: Korejci panično kupuju vreće za smeće

Promet trgovaca na malo u februaru porastao 12 posto

Direktor Udruženja banaka BiH Edis Ražanica: Rastu kamate na kredite s promjenjivom stopom

Međunarodni aerodrom Sarajevo zabilježio najprometniji mart u svojoj historiji

Iz Nove Željezare za "Avaz" nakon najava o isključenju struje: Nadamo se da do toga neće doći, u ponedjeljak sastanak sa EP

BMW: Električni i3 Touring će se proizvoditi u Minhenu

Letovi iz Bugarske popunjeni: Turisti iz Varne stigli u Mostar, pa nastavljaju ka Neumu